Андрей Круз - Странники
На правах главного я занял отдельный мобильный дом, так что Настю принял достойно. И только в доме и поговорить как-то смогли, днем снаружи мне минуты свободной не дали. Потому что завтра надо отправлять первую колонну, а заодно пять самолетов и вертолет полетят в Грейт-Фоллз, который пока будет за накопитель, то есть идет мародерство в промышленном масштабе.
— Когда вы обратно? — спросила Настя.
— Месяц здесь будем, не меньше. Скорей, даже больше. Много здесь всего, а анклаву дальше самостоятельно выживать.
— Теренс сказал, что тебя с этой работы собираются снять. Не только ты справишься, ты в анклаве нужен.
— Было бы неплохо.
Тут я согласен на самом деле, с этой работой многие справятся. Меня бы лучше кидать на Тьму, будет больше пользы для всех. Просто мой отряд был ближе всего к этому месту, вот нас и отправили. А так да, могут прислать замену, а мы отсюда до места колонну сопроводим, например. И потом можно меня снимать с отряда, пожалуй. Столько людей мне не нужно будет. Или отряд расформировывать, тогда я за собой самых проверенных перетащу.
— Как вы слетали, кстати? Как Флорида? — спросил я.
— Жарко. Красиво. Изолированно. — Настя потянулась к столику и взяла бокал с колой. — В Майами Тьма, она блокирует выезд. Мосты взорваны и на острова попасть никто не может. Так что людей еще оттуда вывозить как-то нужно. Но это Теренс взялся решить.
— Сколько их там?
— Несколько тысяч.
Ну да, примерно так мне и сказали.
— Ты когда снова сюда?
— Не знаю. — Настя откинулась на спинку дивана и положила босые ноги на кофейный столик. — Может быть, уже послезавтра.
— Надо слетать, как планировали. В Грэнби. Я проверил, туда примерно четыреста километров.
— Есть на чем?
— Есть. Несколько «блэкхоков», есть допбаки в складах, я проверил. С ними спокойно туда и обратно, и прямо во дворе смогу посадить.
— А ты умеешь на нем? — с сомнением спросила Настя.
— От четыреста двенадцатого «хьюи» отличается не сильно в управлении, я читал руководство. Справлюсь, потренировавшись. Специально один на обучение выделяю. Их много будет попадаться, надо перегонять, так что все равно осваиваю.
«Блэкхок» в американских вооруженных силах за основною машину, их как в России Ми-8, так что осваивать точно надо, однозначно. И вообще новых вертолетчиков надо готовить, потому что машины еще гонять и гонять.
— И если дверь еще есть, то что? — не дала мне сбиться на попутные мысли Настя.
— Не знаю. Возможность вернуться в Отстойник.
— А оттуда сюда?.. — Она вопросительно посмотрела на меня.
— Не знаю. Не уверен. Ты что, хочешь переселение организовать?
— Здесь жить легче.
— Нет, не думаю, что возможно. — Я засмеялся. — Мы вдвоем сюда… сама помнишь. А там сколько людей? Нет, пусть живут как живут. Да, кстати, я тебе что-то приготовил. — Я поднялся из кресла и пошел к шкафу.
— Что?
— Вот это. — Открыв дверцу, я вытащил из шкафа короткий черный «калаш», внешне похожий на милицейскую «ксюху», но с более круто изогнутым магазином и пламегасителем другой формы, вроде кургузой массивной катушки. — Я стрелял по тварям из наших Р90 — ни фига не понравилось. А этих тут нашел целый склад, болгарские. И патронов к ним прорва.
Вообще «калашниковых» тут много, верно, и у бандитов, и у гражданских. Постоянно попадаются. Все больше самозарядные, но вот на склад аэродрома в Баффало, штат Вайоминг, попало несколько ящиков болгарских «калашей» разной длины. Не знаю как, не знаю откуда, я их просто нашел. Ну и, понятное дело, несколько штук приватизировал. Не знаю как в сравнении с отечественными, но выглядели они нормально, да и люди хвалили. К тому же с короткими и средними, похожими на АК-104, только с «галиловским» прикладом, шли в комплекте глушители.
— С утра попрактикуешься и вози с собой всегда, — сказал я, выкладывая перед ней автомат, стопку магазинов и подсумки. — Со сложенным прикладом он вполне компактный. И цевье здесь под фонарь, видишь? И глушитель есть на всякий случай.
Сам я уже пострелял. Чудес кучности не добился, но до двухсот метров пули в силуэт укладывались легко, так что нормально. А с клоном «сто четвертого» и на триста в гонг не промахивался. Его я, кстати, теперь за основное оружие и взял, наплевав на воинскую дисциплину. Мне так спокойней. И вообще я в запас собрался выходить, так что ничего страшного.
— Как скажешь. — На эту тему Настя спорить со мной перестала, особенно после нашей последней пробежки лесами. Поверила в то, что от всех проблем не улетишь. — Ты тогда вертолет подготовь, чтобы нам потом времени не терять.
В нормальных условиях туда было бы можно и на машине метнуться, но черт его знает, что на земле ждет. А так взяли бы МРАП, например… и как в сейфе. Но нет, никто не гарантирует отсутствие адаптантов и того, что они сами каким-нибудь танком не разжились.
— Подготовлю.
А заодно, поскольку всех пилотов отправлю, сам покручусь над окрестностями, чтобы опять какая-то банда не налетела. Но теперь проще, мы уже и с «брэдли» немного разобрались, и при необходимости выдвинем на позиции. И ПТУРов TOW тут полный склад на случай чего. Нам такое и не снилось раньше. Только сейчас доходит, насколько наш анклав был перед федералами беззащитен. Только от заблудших банд и могли отбиваться.
— А когда меня с отряда снять собираются? — спросил я с оттенком надежды.
— Не знаю. Теренс скажет.
Скорей бы уж. Как-то тяга к приключениям иссякает понемногу. Все же изрядно их на мою голову свалилось. Плюс Настя опять летает над пустой землей — постоянный напряг от этого. Пусть она пилот и отличный, но… в общем, объяснять не надо. Пусть бы опять за инструктора была.
— Ладно, любимая, пройду караулы проверю — и вернусь. Спать пора.
На следующий день Настя улетела. За ней стайкой взлетели самолеты с вертолетами. Колонна ушла раньше, длинная такая, прикрытая частью брони с аэродрома. Пошло движение. У полосы остались лишь мы с Солдатом Джейн. Я радистку старался держать подальше от любых военных действий, а так как радио теперь уже никак, то назначил ее кем-то вроде порученца. Ничего, справляется. А сейчас еще и за наблюдателя полетит.
— Поехали, — махнул я рукой, усаживаясь за руль «хамви». — И дальше полетим.
Она лишь кивнула и забралась на переднее сиденье. «Хамви» рыкнул дизелем и, неторопливо разгоняясь, покатил по рулежке к вертолетной стоянке. Там я поставил его между двух недавно выстроенных ангаров, от греха подальше, и уже пешком пошел к бело-красному «Белл-206», который раньше принадлежал, судя по всему, какой-то компании и возил ее «экзекьютивз», то есть руководство. Впрочем, особо новым он не был, даже приборная доска была больше аналоговой, чем новомодной «гарминовской», а вот салон блистал кремовой кожей сидений. Их, похоже, недавно меняли. Хотя вся машина была ухоженной, так что грех жаловаться. Главное, что привлекало, так это то, что вертолет был в версии L4, то есть с увеличенной дальностью полета, то есть летать он мог почти на семьсот километров. Для полета в Грэнби все равно маловато, надо «блэкхок» осваивать, но для всего остального вполне достаточно.
