Сергей Калашников - Последний полёт «Баклана»
На этот раз десантирование проводилось в один адрес – к заранее подготовленному подземному убежищу. Дела шли штатно до того самого момента, когда выяснилось, что семнадцатым планером прибыла императрица. Формальный руководитель экспедиции и официальные начальники всех четырех базовых лагерей сразу перестали откликаться, а потом и назначенные еще дома главные специалисты направлений куда-то девались. Ни на что это, разумеется, не повлияло – диспетчеры продолжали делать свое дело. Борт за бортом принимали, разгружали и опускали в подземные мастерские. Прибывших людей размещали, кормили, брали на карандаш и распределяли куда следует. А потом в пультовую в сопровождении пышной свиты вошла любимая и повисла на шее у своего подрядового.
Поглаживая ее по голове, Вир с удивлением смотрел на все экспедиционное начальство и пытался сообразить, чего ради они такой толпой тут собрались. Им что, делать нечего? Это к нему жена приехала, а не к ним. Рассосались. Ну да, дошло до них, кто тут для их гостьи самый главный.
* * *Потом они сидели в уголке с пультовой, и Ра рассказывала о шалостях дочурки. В вопросах колонизации Капусты между ними разногласий нет – почта работает, так что они успели пару раз обменяться посланиями. «Баклан» курсирует в автоматическом, беспилотном, режиме и успевает сделать три рейса, пока эскадра превращенных в транспортники военных кораблей один раз оборачивается в оба конца. Это потому, что самый длительный период – период ориентации между переходами – бывший учебный авианосец выполняет рискованно, разрешая себе существенные погрешности в определении вектора движения и координат. Так что пассажиров на нем не возят – только сообщения и грузы. Это исключительно ядерное топливо, которое сейчас на старых имперских заводах делают с полной загрузкой существующих мощностей.
На новое место предстоит перевезти немало машин и механизмов, чтобы уже здесь наладить выпуск всего необходимого, хотя бы в минимально необходимых объемах. Так что в пространстве сейчас монтируются металлургические заводы, и поиск железно-никелевых метеороидов разворачивается, пока скромными силами. Одной из главных задач на период массового переселения является налаживание крупномасштабного производства посадочных планеров. Возить их из старых миров просто неразумно, но пока без этого не обойтись.
А потом, уже на планете, предстоит организовать все – и химическую промышленность, и электронную, и остальные. А главное – производство оборудования для всего этого. Потому что главным сдерживающим фактором является транспорт – даже перевозка населения, и то головная боль. Подавляющее большинство необходимых для этого кораблей только еще предстоит построить.
А вот тут Вир и предложил компоновочную схему для человековоза, как он его назвал. Это у него набросалось под впечатлением от собственного переезда сюда в условиях ужасной тесноты. Он, конечно, тут же все и выложил.
Основное тело корабля – труба. По оси цилиндра неизбежно проходит центральный ствол, в котором размещены коммуникации. Головами к наружной стенке, а ногами к этому стволу и следует расположить пассажиров, разделив их переборками. Получаются стеллажи глубиной два метра, индивидуальные ячейки шириной на лежачего человека, а высотой на сидячего, которые как раз и будут «каютами». Выходы из них – в сторону центрального ствола, в зазор между его стенкой и окончанием стеллажей. Удобства, конечно, «в коридоре», но какое-то минимальное индивидуальное пространство для каждого пассажира образуется, причем с расширением к голове. Не беда, что вектор тяги оказывается направленным вдоль длинного тоннеля кольцевого сечения, то есть как бы выходы получаются в стене вертикального колодца. Тяготение в одну десятую нормального для людей ничтожно. Так что опасность падения невелика и последствия его не чересчур опасны. Да, придется лазить по скобам, но это ведь не все время. Зато можно разносить пищу, не гоняя народ в отдельное помещение, объем которого, кстати, тоже экономится, да и некоторые развлечения людям будет несложно обеспечить через корабельную сеть.
* * *Ра сообщила одну интересную «плюшку», что учинили имперцы в системе Статы – это там, где много железных астероидов. Они принялись их продавать в империю Трех Звезд, перегоняя сразу переходом практически до места «разделки». То есть дожидались момента, когда нужное тело, идущее по эллиптической орбите, оказывалось движущимся почти точно туда, куда требуется, немного подправляли курс, а потом приводили в действие нахлобученный на огромную глыбу контур перехода. Потом снова подправляли траекторию так, чтобы она вела в зону, где с ней будет удобно работать металлургам, и, демонтировав оборудование, возвращались за следующим «объектом». И так по нескольку тысяч тонн за ходку, выбирая тела подходящей массы, движущиеся по удобным орбитам.
Естественно, расплачивались с ними их собственными имперскими денежками, курс которых во внешних мирах уже начал падать. Так что государственный долг потихоньку таял. То есть резкому снижению стоимости начавшей выходить из доверия валюты препятствовал некоторый спрос на нее. Металл ведь в цене, а объемы поставок чудовищные. Прекрасно, что у этого типа долга имеется очень хорошее свойство – он формально империей не делался, так что процентов по нему никто не начисляет. Да и не сконцентрированы эти платежные «обязательства» в одних руках. В общем, сильная карта в рукаве у любезной снова нашлась. Финансового скандала пока не разразилось. А чужие спекуляции сейчас никого в империи не тревожат.
– Слушай, а ведь это очень сложная работа, – удивился Вир. – Тут требуются баллистики высшего класса, огромный объем точнейших измерений параметров траекторий и согласованная работа больших команд.
– Верно. Труд необходим вдохновенный и четко скоординированный, – согласилась императрица. – Вот поэтому я и попробовала рецепт, что втолковывал нам Викторович. Экипажи кораблей получают твердый процент от выручки. А команды собираются вокруг капитанов, примерно так, как артели древности. Или как пиратские команды. Только я эту процедуру маленько модернизировала. Заработок из полученной непосредственно в бюджет выручки идет прямо на личные счета команды в пропорции, определенной капитаном.
– А кто платит за аренду кораблей, за топливо реакторов, за рабочее тело?
– Ты не поверишь, радость моя, за все плачу я. То есть – государство. Практически все деньги идут через один карман – мой. Если правильно составленные программы помогают ими распоряжаться по определенным алгоритмам, то рулить всей этой массой не так уж сложно.
Вир немного посидел. Подумал.
– Постой. Экипажи что, находятся на полном обеспечении и лопатами гребут деньги, ничем не рискуя?
– Примерно так. У них прочный тыл и прекрасные перспективы впереди. После того как систему Статы спалит сверхновая, они переберутся сюда, к Капусте, и попытаются обеспечить сырьем потребности уже нашего человечества. Пока не так много небесных тел, подходящих для разработки, удалось обнаружить на удобных орбитах в этой планетной системе.
Но даже не это обстоятельство является для меня главным. Важнее всего то, что как негодные капитаны, так и дурные члены команды отсеиваются этой системой, как и хотел Викторович. От неудачливого командира все уходят, а сам он не берет к себе ни лодырей, ни недотеп. Или прогоняет. Оптимальное использование предоставленных в их распоряжение ресурсов с целью достижения поставленной цели действительно получается в случае, когда люди работают на себя и имеют возможность избавиться от того, что им мешает на пути к цели. Разумеется, если люди эти более всего желают заработать. На данном этапе нам это на руку, да и в будущем, надеюсь, ничего менять не придется.
* * *Позднее, уже в каморке у Вира, откуда любезно удалился сосед-медик, Ра выспрашивала об отношениях, сложившихся здесь между людьми, и искренне веселилась, узнавая о том, какие тут все инициативные и ответственные.
– Понимаешь, дружок, ситуация здесь, на Капусте, как и ожидалось, оказалась сложной. Потери в людях и технике поставили под угрозу выполнение основной задачи, и, как всегда в таких условиях, фактическая власть перешла к специалистам. Ты ведь уже разобрался, кто делает то, что нужно, а кто воду в ступе толчет. И сейчас наступил интереснейший момент – дела стали налаживаться. Но в период своего полновластия ты не удосужился провести ни изменения структуры управленческого аппарата, ни простейшие кадровые перестановки, поскольку, кроме как о существе решаемых вопросов, ни о чем не думал.
И вот результат. У трапа меня встретило все ранее назначенное руководство и отрапортовало о положении дел. А тебя вроде как здесь и не было. То есть формально ты – никто, и звать тебя никак. Все выглядело так, как будто под их мудрым руководством люди героически преодолели трудности. Потом, в пультовой, с этими ребятами, конечно, случился шок – есть у непубличной жизни свои достоинства, но, хочешь ты этого или нет, ярмо генерал-губернатора новых земель я на тебя возложу официально.
![Сергей Калашников - Последний полёт Баклана [СИ]](/uploads/posts/books/no-image.jpg)
