KnigaRead.com/

Александр Афанасьев - Группа крови

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Александр Афанасьев, "Группа крови" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

– Строиться!

Строиться, значит, строиться.

На машине, кстати, надпись – «РЕКС групп». Это как раз те ребята, которым я заплатил четыре с гаком ляма, чтобы содержательно и с пользой провести свой отпуск. Одна из крупнейших охранных компаний мира российского происхождения. Начиналась с охраны месторождений «Лукойла» в Ираке, потом где только не работала – Ливия, Сирия, побережье, – ее даже израильтяне нанимали. Вроде как первоначально компанию отставники Конторы создавали, но в Америке то же самое. А сейчас, после того как Америка попой гавкнула, она, судя по публикациям в Интернете, стала одной из «индексообразующих» в мире. Индексообразующих – это биржевой сленг, не обращайте внимания. Означает, что «РЭКС групп» конкретно разруливает дела, а не просто где-то там на подачках бегает. Потому что теперь за ней стоит государство, а за американцами больше никто не стоит. Если так пойдет и дальше, скоро мы с китайцами мир делить будем. Америке-то кирдык. Так долго ожидаемый. Не скажу, кстати, что это хорошо – на долларе ох как много людей прогорело, даже я сам какую-то заначку в долларах держал. И теперь сложности. Раньше если экспортная поставка, в какой валюте расчет и вопросов не было – доллар или евро. А теперь что делать?

Помимо прочего «РЕКС групп» проводит семинары, тренинги, в том числе для частных лиц. Я уже был на их тренинге по боевому карабину в Подмосковье, показал неплохие результаты. Только поэтому мне и продали real combat tour.

Проводник наш уже обзавелся бронежилетом, каской и автоматом.

– Слушать меня! Вы прибыли в эмират Рас-Аль-Хейм, Объединенные Арабские Эмираты…

Так…

Что такое Рас-аль-Хейм или Рас-эль-Хайм, я знал, потому что одно время намеревался покупать кондоминиум в ОАЭ на лето и искал варианты – Дубай мне все-таки не по карману. ОАЭ состоит из семи эмиратов, самые известные и раскрученные из всех – это Дубай и Абу-Даби. В Дубае хорошая квартира в кондоминиуме стоит хоть и не в пример дешевле, чем недвижимость в Нью-Йорке или в Лондоне, но все равно мне она не по карману. Поэтому я обратил внимание на более дешевые варианты – Фуджару и Рас-эль-Хайм. Это тоже Эмираты, только эмираты другие. Их начали застраивать позже, после того как расстроили Дубай и Абу-Даби и потребовалось что-то подешевле. Фуджара уже не дешевле, она граничит с Абу-Даби. А вот Рас-эль-Хайм – это самый северный из эмиратов, он находится как раз, если смотреть на карте, там, где рог Аравийского полуострова выдается в сторону Ирана. Ормузский пролив, головная боль американских адмиралов. Когда-то была. Теперь головная боль судовладельцев, потому что суда выстраиваются в очередь на проводку, и это рай для пиратов. Особенно если учесть, что большинство судов сейчас без экипажа ходят[23]. Места здесь уже не пустынные, а гористые, но очень красивые. Недвижимость тоже построена, хоть и дорогая, но ее меньше, чем в более южных эмиратах. Например, футбольный клуб «Реал Мадрид» здесь построил спортивный курорт на насыпных островах стоимостью более чем триста миллионов евро. То есть по нынешним деньгам миллиарда два. Но широко здесь не строили, и я понимаю почему. В любой момент здесь могла быть война за Ормузский пролив, и это место – наиболее подходящее для переправки иранских войск на Аравийский полуостров. Есть тут и острова, в том числе спорные, на которые претендует Иран, – у самого берега. Так что вкладывать деньги в стройку в кратере вулкана, тем более дымящегося, идиотов нет. Но все равно строили, в том числе и очень красивые места тут есть. Например, тут есть отель «Акация», он построен на небольшом островке и занимает его почти полностью, там только пляж и отель, а к отелю со стороны материка идет дорога на сваях. И не какая-то там, а отличная, бетонная. Фишка в том, что этот отель красуется на огромном количестве постеров, рекламирующих отдых за границей и не только в ОАЭ, кстати. Ну, знаете, он чем-то похож на московские высотки, но при этом по центру у него громадная, в две трети высоты отеля арка. Так вот, это здесь, Рас-эль-Хайм.

Предлагали недвижимость здесь и мне – приличный такой европейский кондоминиум, в смысле, недвижимость только европейцам продается, есть тут и такие – на склоне горы, архитектура как у пакистанских и афганских поселков в горах, типа ласточкиных гнезд, но все удобства цивилизации, современные материалы, хорошие соседи. Но я почему-то подумал и… не купил. Сам не знаю почему, но не купил.

Так… отвлекаемся.

– …чтобы сразу все понимали: в эмирате Рас-эль-Хайм за убийство – смертная казнь, за изнасилование – смертная казнь, за воровство – смертная казнь. Здесь продается спиртное, но оно продается только для своих. То есть если вы зайдете в магазин и купите спиртное – после того, как вы выйдете из магазина, хозяин первым делом позвонит в полицию и настучит. Вам пять лет, а купленное вами спиртное вернут хозяину магазина…

Круто. Возможно, поэтому я и не купил здесь недвижимость. Здесь все свое и для своих. А мы здесь чужие. И это не изменить, даже если понастроить здесь отелей и кондоминиумов только для европейцев.

И кстати, у нас тоже есть свое. И не плевок на карте, как тут, а крупнейшая по территории страна мира.

– …при движении оружие держать на предохранителе, открывать огонь без моей команды не разрешается. Я на первом канале, мой позывной – «Майк». Во время движения будет много пыли, поэтому надеть очки, рот и нос прикрыть платком или шемахом. У кого нет – подойти ко мне. Через пять минут строимся здесь в полной готовности для доклада. Разойдись!

Во. Это мне нравится. Real.

Так… сумку раскрыть, пояс на брюхо, в поясе – четыре снаряженных «Магпула»-сороковника. Пятый – в карабин, взвести и на предохранитель. Это не по правилам, карабин нужно держать «чистым» до начала упражнения, но что-то мне подсказывает, что у частных контракторов другие правила. Прицел – расчехлить, у меня на карабине дорогая комбинация из «US Optics 1-10» и «Барриса» поверх него, на кондовом германском кроне от «IEA» – это для ближнего боя. Раньше у меня было то же, что и у большинства, – «EOTECH» с откидной тактической лупой – магнифайером, но после «боевого карабина» я понял, что нужна именно оптика – дорогая, хорошая оптика. Поясню почему – в IPSC на триста-четыреста метров упражнений нет, а в реальных условиях, с которых и скопирован «боевой карабин», их полно. Так что раскошелился на оптику, но второй комплект для ближнего боя ездит со мной, отдельно стоит на титановом боковом кроне-переходнике. На всякий случай.

Пистолет – в кобуре, тоже взвести и запереть, обратно в кобуру, винтом зажать, иначе может выпасть. Шемах на морду как наматывать не знаю, поэтому намотал, как гардемарины в одноименном фильме или пираты, – на морду и сзади узлом. Броник и шлем у меня есть, купил перед выездом – в спортивной стрельбе ни то ни другое не нужно. Говорят, что баллистический полиэтилен с какими-то там добавками держит 7,62 АК в упор, но проверять неохота. Броник у меня тоже приличный, «Армакон», с керамическими пластинами, гелевой подушкой и на чехле – система «Molle», то есть бронежилет можно и в разгрузочный жилет превратить. Дорогой, зараза.

Баллистические очки, перчатки – после места в ЧР[24] купил дорогущие «Wiley», втрое дороже, чем «Mechanix», надо же себя вознаградить за победу.

Карабин на грудь – и я крут.

Сопровождающий ничего не сказал. Только выдал рацию и показал, как правильно намотать шемах.

Тронулись.

Дороги здесь отличные. Без преувеличения отличные.

Да… когда выезжали, разворачивались рядом с самолетом, я увидел того дядька, который с усами рулем, – разгрузкой занимался. Там грузили эти машины, но он почему-то не грузил, а стоял и смотрел на нашу машину.

Хрен с ним.

Так вот, дороги здесь отличные, и это по двум причинам. Первая – асфальт здесь моментально плывет из-за жары, и поэтому все дороги строят из бетона. А так как денег много, девать некуда – забетонированы практически все дороги, в том числе и те, которые ведут в какую-нибудь дыру с сотней жителей. Вторая – здесь нет зимы, мало дождей, и потому дороги разрушать нечему. У нас положили дороги, образовались микротрещины, попала вода, потом замерзла, трещины расширились. Потом вода растаяла. На следующий год попадет больше воды, она опять замерзнет и еще больше расширит трещины. Откуда я это знаю? Еще один мой однокашник собственную фирму организовал, у него друг работает в «Росавтодоре», гребут – мне за всю жизнь столько не заработать. Он, кстати, в Дубае квартиру купил, двести с гаком метров, меня отдыхать приглашал…

А так – развернулись, выехали. Дороги ровные, движение по ним довольно оживленное, хотя населенных пунктов мало. Как ехать-то – либо с одной, либо с другой стороны будут горы – необычно, на Аравийском полуострове ожидаешь увидеть нечто другое. На побережье дороги достаточно ровные, ландшафт здесь вообще клевый – узкая, прибрежная полоса, в наиболее широких местах которой построены туристические кластеры и горы. Горы такого буро-песочного цвета, почти голые, без растительности.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*