Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия (СИ)
Не я продажный - жизнь такая.
Покряхтывая затёкшей за долгое сидение в кресле спиной присаживаюсь на ступню опоры моей Гадючки. Лапы то у него не маленькие, с усилениями, мало ли где посадку совершить нужно будет.
Только достал пачку как меня окликает знакомый голос : - Подвинься, да ?
Поднимаю голову - Сергей. Чуть сдвигаюсь - места на лапе ещё на пару нас хватит и спрашиваю :
- А что ты не там, - показываю незажженной сигаретой на трюм.
Он достаёт свою пачку и давая мне прикурить поясняет :
- Да я там лишний. Пусть молодые работают.
Какое-то время молчим просто наслаждаясь процессом и зрелищем носящихся туда-сюда юных дарований. А они носятся - только белые халаты развиваются. Как у рыцарей или у супергероев в кино. Из моего трюма - топ-топ-топ и тут же назад, но уже с каким то прибором в лапках.
Ещё помолчали любуясь картиной такой активности, а потом Сергей мне и говорит :
- Оплату я тебе перевёл. Всё как договаривались. Проверяй.
Проверяю. Да, всё верно - пять с половиной миллиончиков уютно устроились на моём счёте.
- Всё верно, но.... - начинаю тянуть я.
- Что ?
- Добавить бы надо. За сто процентный результат и активность вашего профессора.
- Доктора, - машинально поправляет меня Сергей. - Жирно будет. И этого хватит.
- Не, - продолжаю гнуть свою линию. - Ты на человека посмотри, - мотаю головой куда то в трюм, - Помолодел прямо. Твой босс счастлив ?
Он кивает.
- Вот. И тебе спокойнее. А был бы он сейчас в дауне ? На ком бы срывался ? А тебе это надо ?
- Верно, но фондов нет.
- Так найди. Я же много не прошу.
- Сколько ?
- До шести округли и я сваливаю отсюда.
Это реально - свалить, благо мы оба видим как из трюма начинают карами вытаскивать оборудование.
- Много. Не могу.
- Хорошо. Я всё понимаю. Семь сотен и две тебе. За беспокойство.
- Взятку даёшь ? А если я сейчас сдам тебя ?
- Кому ? Доку вашему, - док как раз появился из трюма прижимая к груди какой то ярко жёлтый, с чёрными полосками ящик, - так ему пофиг на деньги. Сам что ли не видишь. СБ местной ? Так я же вольный, какой с меня спрос - контракт-то закрыт.
Сергей задумчиво смотрит на меня.
- Двести пятьдесят.
- Согласен, - протягиваю ему руку, - но тогда переводи семь с половиной.
Он качает головой.
- Ну ты жук !
Развожу руками, мол - а что делать ?
Через пол часа на мой счёт поступает указанная сумма, за описание методики сканирования и я честно скидываю на указанный Сергеем счёт его долю.
- Всё теперь ? - спрашивает он меня, вырвавшись от профессора.
- Да, сейчас пивка глотну в баре и полечу.
- Лети-ка ты сразу, без пива.
- А что так ?
- Да пока вопросы не возникли, - он подбородком указывает на мой корпус, на борт, который украшен длинной царапиной.
- А то вопросы возникнут. Откуда и всё такое.
- Ну и что ? Космос он....
- Угу, полон неожиданностей и секретов, - заканчивает за меня фразу. - И я не думаю что кому то стоит лезть в твои, - он выделяет интонацией последнее слово, - секреты.
Молча жму ему руку и быстро-быстро покидаю станцию. А всё же славно я и науке помог и себя не обделил. Шесть миллионов очень способствуют поднятию настроения, даже несмотря на отсутствие пива.
Пока корабль отваливает от платформы и разгоняется, прокручиваю в памяти события последних дней.
Когда я вырулил из-за последней груды камней то первое же что я увидел была огромная тёмная масса прямо по курсу. Просто кусок более тёмного пространства на фоне тёмных же камней и чёрного космоса в просветах между ними. Планета, находящаяся радом давала кое-какое освещение, но оно было столь скудным, что лучше б его и не было вовсе. Врубаю прожектора.
Пока я между камней сюда добирался он мне не нужен был, камни более менее но были подсвечены планетой, но тут....
Резкий луч прожекторов высветил ....стену. Прямо передо мной - в какой то сотне метров шла стена. Вверх - точно, я задрал голову, но за чётким кругом света увидеть что либо было не возможно.
Аккуратно разворачиваю свой корабль и медленно-медленно, играя двигателем на самой малой тяги и маневровыми, ползу вдоль борта этого гиганта. Что это именно борт корабля становится ясно сразу - лучи прожекторов выхватывают ровную плоскость металла, кое где нарушаемую сварными швали и разными лючками, крышечками разъёмов и прочие техногенные детали. Местами на борту сохранилась ярко белая светоотражающая краска. И тогда на бору появляется пронзительно яркое пятно. Часть краски плавает в пустоте рядом с бортом и создаётся впечатление что я движусь сквозь сильную жёсткую и яркую метель. Временами в луч прожекторов попадают особо крупные куски и мне приходится щуриться - так сильно они вспыхивают, обжигая глаза острой резью.
В некоторых местах на корпусе замечаю золотистые накладки и остатки золотой краски, формирующей какой-то узор или надпись на борту. Увы - но с моего положения понято что именно они изображают или говорят решительно невозможно, а отдалиться и посмотреть с большого расстояния не могу - уж больно близко висят камни да и прожектора мои слабы.
Продолжаю медленно ползти вдоль нескончаемого корпуса. По моим прикидкам - уже с километр так ползу.
- Компьютер, - решаю привлечь на помощь технику, - идентифицируй объект.
Продолжавшаяся всё это время мешанина на проекции - ну там, где должен высветиться целевой объект, вздрагивает и пропадает вовсе. Прежде чем я успеваю напугаться - а вдруг сломалось что, комп разрождается сообщением :
- Идентификация объекта невозможна. Необходимо больше данных сканирования.
- И....что ? - спрашиваю в пустоту, так как не представляю как эту громадину возможно просканировать - отлететь же не могу, ну так, что бы сканер его захватил всего. К моему счастью комп классифицирует мой вопрос как уточняющий и снисходит до ответа :
- Рекомендация. Произвести облёт объекта по периметру.
Хорошо. Это я могу. Чуть-чуть прибавляю газ и продолжаю ползти вдоль борта.
- Рекомендация. Удерживать объект на траверзе с дистанцией не менее 50 и не более 200 метров.
А я дальше и не смогу. Отработав маневровыми ползу вдоль борта, и когда он кончится то ?, на расстоянии около ста - ста двадцати метров. Правда при этом моё освещение практически всё уходит в пустоту - только пара крайних фар кое как обозначает присутствие борта рядом. Такое монотонное движение убаюкивает, да ещё и метель эта - и я начинаю клевать носом.
