Андрей Круз - На пороге Тьмы
— Да хрен его знает! — отмахнулся тот. — С утра поцапался с командованием, хрен знает из-за чего, разорался, пошел в отдел кадров, швырнул ксиву, оружие сдал и ушел.
— Куда ушел? — чуть ошеломленно спросил я.
— Да хрен знает, я иму, что ли? — мне показалось, что Власов от злости сейчас плеваться начнет. — И чего сделаешь? Выговор объявить? Он обязательный срок давно отработал, ну не выплатят ему последнюю зарплату — и чего?
— А с Трахомычем что?
— Упал, щиколотку повредил. Блин, а сейчас зима, самая запарка. С четырех вечера уже вызовы идут, зону отчуждения едва успеваем очищать. Тьфу, мля! — он все же плюнул, хоть и символически.
Мы заторопились, бегло поздоровавшись и сразу же попрощавшись с коллегами. Как-то неспроста Паша так отсюда сдернул. Готов спорить что это из-за наших дел он так заторопился. Чего опасается? И куда он двинул?
Первая помощь пришла от дежурного по КПП, того самого Анатольича, которого я поначалу не разглядел — невысокого плотного мужика с усами и бородкой и выбритой наголо головой, одетого в овчинную безрукавку, наброшенную поверх свитера.
— Он на машине уехал, я в окно видел. Как раз вы подъехали. А он перед вами укатил.
— Это на «додже», что ли? — уточнил я, вспомнив отъезжавшую машину.
— Точно.
— Сам за рулем?
— Нет, приехал кто-то за ним.
Вот как… значит Паша скандал планировал. А зачем скандал? Очень просто, без скандала его все равно никто бы вот так не отпустил. Тут месяц дорабатывать положено, а чтобы прийти на смену и уволиться за секунду — такого не бывает. И кто-то его уже ждал на улице.
— А чей «додж»? — спросил я.
— Не знаю, впервые вижу.
Вот и все что узнали, в сущности. Вышли на улицу, отошли чуть в сторонку от кучки куривших сотрудников «Горсвета», Федька тоже вытащил из портсигара папиросу.
— Чего дальше делать будем?
— Куда он мог так резко податься?
— Откуда я знаю? — Федька бросил обгоревшую спичку и выпустил облако дыма изо рта и ноздрей. — В Сочи поехал, до весны, куда же еще. Загорает сейчас… с барышнями.
— Это понятно. Но раз так сразу и еще заехали за ним — он к подельникам двинул, это без вариантов.
— И где подельники?
— Я бы автосервис проверил для начала. А потом… потом бы на КПП поинтересовался, не проезжал ли. На КПП-2 в первую очередь.
— Захолмье?
Через это КПП люди ехали или в промзону, на карьер металлургический или электростанцию, или в Захолмье. Ну, еще пара деревень была по пути, да и все. А если Пашу увязывать с Матвеем Червонцем, а оно вон как все совпадает, то очень логично, что Паша именно к нему и поедет. Более чем логично. Именно так я Федьке все и изложил.
— Не лишено, — пришел он к выводу, выслушав. — Поехали к сервису, чего время терять.
И даже папиросу бросил недокуренной.
* * *Покрутившись у автосервиса, ничего интересного не обнаружили. Серого «доджа» не было ни на улице, ни на стоянке, а гараж сегодня явно не открывали, под дверью снег еще не был отброшен. Заглянули и в сам гараж, где наткнулись на мастера:
— Ты чего, уже машину сдавать приехал? — удивился тот. — Так мы не готовы, записываться надо.
— Не, я как раз записаться.
Пришлось записываться, причем заказ приняли аж на следующую неделю, сейчас все утепляться кинулись с началом зимы. Как раз передо мной молодой парень в таком же как и у его начальника комбинезоне из военной ткани, только грязном, наклеивал квадрат войлока на дверцу такого же «кюбеля», как тот, на котором я катаюсь.
— С самого ранья подъезжай, понял? — напутствовал меня мастер.
— Понял.
От сервиса погнали на КПП-2. Уже реально погнали, то есть быстро поехали, невзирая на скользкую дорогу. Машина придерживалась планируемой траектории очень условно, заставив в очередной раз вспомнить о цепях, так и лежащих в багажнике. Дороги были в основном расчищены, снег не сыпал, а вместо него на ярко-голубом небе светило солнце, о котором мы уже забыть успели.
Когда проезжали мимо аэродрома, с него как раз влетел зеленый У-2 с большой красной звездой. По номеру увидел, что это Николай. Интересно, Настя здесь или в вылете?
КПП выглядел солидно — огромный двухэтажный бетонный дот со стальными дверями и стальными же задвижками на окнах. Его серая глыба нависала над пробитой в снегу дорогой, которую сейчас перекрывал опущенный шлагбаум. Еще один дот, одноэтажный и намного меньший, прижимался к шлагбауму с другой стороны, и через длинную амбразуру я мог видеть голову пулеметчика, устроившегося за СГ-43.
Между двумя дотами, за шлагбаумом, прохаживался боец в тулупе и с карабином СКС на плече, еще один, в одной гимнастерке враспояску, без оружия, набирал в ведро уголь из огромной черной кучи, сваленной почти у самой стены. Из трубы курился дымок, делая тем самым дот не воинственным, а каким-то даже не настоящим.
На стоянке возле укрепления стояли «студебейкер» и рядом с ним ГАЗ-67Б, а чуть дальше — тридцатьчетверка без башни, зато с большим V-образным отвалом, которая, по всему судя, и пробивала дорогу до промзоны и Захолмья. Возле нее стояли и о чем-то болтали двое мужиков в теплых замасленных комбинезонах и сбитых на затылок танкистских шлемах.
Чуть подальше, за углом укрепления, стояла еще одна машина — еще один «стулдер», но с уже укрепленной стальными листами и решетками кабиной, и кузовом вроде большого стального кирпича с бойницами и прожекторами на кронштейнах. На ней караул по ночам периметр объезжал и постреливал по всему подозрительному.
«Кюбель» я припарковал как можно ближе к входу. В доте оказалось тепло, а следовательно уютно, даже голые бетонные стены ощущения не портили. Начальником караула оказался старший лейтенант в расстегнутом белом полушубке, сидевший за столом и читавший газету. На стене у него за спиной висел на брезентовом ремне ППШ. Кроме него в этой комнате было еще двое: связист за столиком, уставленном телефонными аппаратами, и «регистратор», или как его правильно называть. В углу активно топилась печка, от которой волнами шло тепло.
Удостоверения «Горсвета» сработали, старлей выслушал наш рассказа про то, что сотрудник «Горсвета» куда-то сдернуть решил с казенным имуществом, после чего распорядился:
— Ивашкин, полистай журнал.
— Есть, — подтвердил получение приказа молодой пухлощекий писарь, после чего уже у нас спросил: — Кого искать будем?
— Тягунова Павла Валерьевича, — сказал я и добавил: — Или «додж» сороковой, пикап, серый, номера не знаю.
— Так… «додж» есть…., - быстро сказал писарь, двинув палец по строчкам своих записей. — Тягунова нет…
— Петров? — предположил я. — Павел Валерьянович?
— Петров есть, — кивнул писарь. — Павел Валерьянович, именно. И Мышлицкий Бронислав Владимирович, водитель. Они в Захолмье поехали, Мышлицкий вообще здесь часто бывает.
— Он отсюда или из Захолмья? — уточнил я.
— Из Захолмья, насколько я помню, — сказал писарь, ткнув пальцем в какую-то пометку. — И машина оттуда. Что-то еще?
— Все, пожалуй, — подумав, ответил я. — Спасибо за помощь. Дорога почищена до Захолмья, насколько я понимаю?
— Почищена, — ответил за писаря начальник караула. — Два танка прошли, отбросили снег, езжайте спокойно.
— Спасибо.
Вышли из дота и в ту же минуту на стоянку завернуло сразу два американских бронированных «скаута», битком набитых разведбатовцами, вооруженными до зубов. Из головной выскочил плотный, рослый, очень белокожий грузин в добротном, «нового стиля» бушлате и в черном вязаном подшлемнике, натянутом на уши. Увидев нас, он остановился, разулыбался, шагнул вперед, протягивая широкую как лопата ладонь.
— А, здорова, мужики! — громогласно поздоровался он. — Как здоровье, как дела?
— Привет Тенго, — поприветствовал его я. — Далеко собрались?
— В Захолмье, наших сменить.
— Это опорный пункт, что ли? — спросил Федька.
— Точно. На неделю.
Послышался звук двигателя, и из-за угла показался грузовик, подъехавший к КПП. Грузовик на зависть — новый советский ГАЗ-63, полноприводный, на больших колесах. Он в серию пошел по местному исчислению за год до «провала», так что их на всю область было пара десятков, не больше. Едва машина подъехала к броневикам, Тенго выскочил из КПП, махнул рукой, крикнул: «По коням!» и маленькая колонна, быстро построившись, выехала на дорогу. Похоже, что именно эту машину они и ждали.
— Вот такую бы нам добыть…, - с завистью посмотрел им вслед Федька. — Слышал, что проходимость как у «шишиги». Вроде даже одно и то же по сути, просто «шишиге» кабину короче сделали, чтобы в самолеты грузить удобней было.
— Может и так, но я не в курсе. Если как шестьдесят шестой, то вообще мечта идиота. Нормально было бы. И небольшая по сути.
— Полуторка, фигле. И везде пролезет.
