KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Фантастика и фэнтези » Боевая фантастика » Александр Голодный - Право на бессмертие. Ядерный скальпель

Александр Голодный - Право на бессмертие. Ядерный скальпель

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Александр Голодный, "Право на бессмертие. Ядерный скальпель" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

– Самолет?

– Нет, Валдис, Хитроу отпадает. Номер одиннадцатого сентября у нас не пройдет. Да и там была сплошная подстава. Смотри.

На плане центра Лондона командир решительно обводит ряд зданий, подумав, добавляет еще. Снова возвращаемся к съемкам. Что-то не очень понимаю:

– Что там?

– Здесь отличные позиции для размещения расчетов ПЗРК.

М-да. Очень нерадостно. Более того, кажется, улавливаю возможный путь, оставленный для второй тройки. Показываю, спрашиваю.

– Возможно, ты и прав, Франсуа.

Молчим, думаем. Машинально проглядывая ролик, прикидываю пути. Автотранспорт? Разве что танк. Да и тот остановят при желании. Машина муниципальных служб? Хоть королевская – именно к этому варианту развития событий противники подготовились идеально. Легкий самолет вроде «Сессны»? Проскользнуть над крышами? Нет, утопия. Крылатая ракета или, лучше, боевой блок? Да, тут с гарантией, а главное, привычно. Хватит мечтать, думай! Канализация, ливневка?.. Нет, неизвестен диаметр труб, да и наверняка врезаны надежные решетки. Короче, труба. Стоп!

– Труба.

– Да, дружище, точное определение.

– Парни, вы не поняли. «Труба», метро.

– Да ну, брось. Регулярно осматривается, да и вряд ли проходит прямо под дворцом.

– Для нашей мощности даже полкилометра – не расстояние. А осмотр точно не подразумевает специализированный поиск термоядерных зарядов. Они ждут атаку на машине и через десять дней. Мы можем подобрать место в метро и заложить заряд заранее.

– А батарея?

– Купим два автомобильных аккумулятора, соединю последовательно.

– Тогда как задействовать? Часовой механизм? Точного времени не знаем.

– По-моему, я видел в вагонах разговаривающих по мобильным телефонам. А в тарифах попадался…

Щелкаю тачпадом, нахожу нужную рекламу, читаю:

– «Тариф «Мизантроп». Вам не будут приходить сторонние СМС и звонки. Номера, с которых вам смогут дозвониться, вы выбираете сами. «Мизантроп» – тариф для жесткого английского характера».

– Ты сделаешь схему, Искандер?

Ахмет явно взволнован.

– Ничего сложного. Вместо моторчика виброзвонка или вызывного динамика телефона подключить маломощное реле. Одного контакта на замыкание хватит для запуска электроники заряда. Даже если возле дворца будут глушить сотовый сигнал – у метро наверняка своя линия. Опять же, можно взять телефон с разъемом для дополнительной антенны и саму внешнюю антенну.

– Командир, по-моему, это вариант.

– Давайте думать, братья.

Через пару часов мозгового штурма план в общих чертах готов. Треугольник подземки, в котором предстоит оперировать, – это станции «Виктория», «Грин Парк», «Вестминстер» и линии «Пикадилли» – «Виктория» – «Хаммерсмит». Как точнее определить, к какой ближе цель? Официальным картам верить нельзя, про туристические даже не заикаюсь. Лучший вариант – прогуляться посмотреть самому, но существует неоправданный риск. Почему-то присутствует уверенность, что наши лица в базе программы распознавания продолжают крутиться, несмотря на фальшивую смерть. Использовать грим, изменяющие форму лица вставки? Во-первых, надо еще такое найти, во-вторых, профессионалы спецслужб на лету распознают эти ухищрения. Отпадает. Аэрофотосъемка? Или спутниковая? Точно! Гугл! Запускаю Гугл-карты, нахожу искомое. Крупнее, еще крупнее. Так, ближе не дает, но и по крышам уже кое-что понятно. А ведь и на наших видеосъемках присутствовали характерные домики вентиляционных шахт.

– Нужен принтер, Франсуа. Сохрани данные. Завтра купим, распечатаем, все рассчитаем и определимся. Вообще хвалю. Молодец.

– Спасибо.

– Максимилиан, надо будет прикинуть экипировку для разведки линий метро.

– Прикинем, Валдис. Но уже завтра. Не знаю, как у вас, а мои мозги уже кипят. Опять же, перед сном надо выполнить важное дело – тебя покрасить.

Вспоминаю о важном деле и я:

– А мне еще ствол вычистить.

– Правильно. Вот сейчас и займемся.

Хорошая успокаивающая, чисто мужская работа – обслуживание оружия. Разобрав убойную машинку на газетке, пожертвовав носовым платком, выполняю чистку и смазку – захватили на подлодке один комплект принадлежностей. Дольше всего провозился с глушителем. Здорово разнообразила впечатления и отвлекала от процесса картина: «Командир делает рыжим подчиненного». Ассоциации с Кисой Воробьяниновым и продукцией Малой Арнаутской улицы вызывали постоянно лезущую на лицо улыбку. Наконец Кемаль не выдерживает:

– Что ты все улыбаешься, маньячина кровожадный?

– Вспоминаю классику литературы и радикально черный цвет.

Дошло быстро – еще раз переглянувшись, от души ржем. Аж на сердце полегчало.

– Все, Валдис, иди мой голову, будем смотреть.

Через пяток минут убеждаюсь, что работа командиром выполнена на «отлично». Сходство с фотографией в паспорте высокое.

– Придется только каждый вечер корни бакенбардов подкрашивать. Но краска осталась, справлюсь. И бриться будешь два раза в день.

– Хоть четыре.

Посетив, в свою очередь, ванную комнату, наконец валюсь без задних ног. Тяжела она, жизнь нелегала.

С утра Кемаль покинул гостиницу первым, оставив смену имиджа незамеченной персоналом. Расплатившись, мы с Ахметом последовали за ним. Переезд от Холма Гентса до Тернпайк-лэйн в «Трубе» не занял много времени. Тележка под клюшки действительно очень удобна, а сил колоритного рыжего здоровяка во французском берете вполне хватило для непринужденного перемещения, скрывающего истинный вес груза. Шесть минут по тротуарам, точно в указанном картами месте обнаруживаем искомый отель «Афина». На сей раз наша внешность безукоризненна, залог составляет всего тридцать фунтов. Располагаемся в очень похожем на предыдущий трехкоечном номере, даже телевизор такой же. Теперь на охране фугаса остается Ахмет, нас с Кемалем ждут технические магазины.

Недорогой струйный принтер «НР» с бумагой, усиленная батарея для ноута, сотовый «Нокия» с внешней антенной, паяльник с принадлежностями, дороговатая, но надежная и чувствительная релюшка на базе геркона, четыре метра монтажного провода во фторопластовой изоляции, подлиннее и потолще разноцветные провода для батареи питания, компактный китайский тестер. Не забыли посетить продуктовый гипермаркет и затариться замороженными блюдами к обеду. Интересно получилось с покупкой телефонной симки. При заполнении контракта Кемаль выложил паспорт, но девчушка за компьютером не протянула руку, а просто вопросительно глянула на моего напарника. Темно-рыжий Валдис среагировал мгновенно и умело:

– Алекс Вайс.

И за что девушки так любят румяных здоровяков, что готовы верить им на слово? В общем, сим-карта осталась не привязана к эстонскому паспорту, что только порадовало при нашей конспирации.

Нагруженные пакетами, возвращаемся в гостиницу.

* * *

– Ну как, Казимир?

Откладываю дымящийся паяльник, еще раз оцениваю работу. Недорогой телефончик разобран, шилом мультитула просверлены в пластмассовом корпусе отверстия под проводки, подпаянные к контактам для снятого динамика. Звуковое сопровождение оставлено только на вызовы, в «белом», разрешенном списке тарифа лишь наши три номера телефонов. Рингтон, обеспечивающий надежное срабатывание реле, выставлен. Подключаю щупы тестера к контактам реле, киваю. Звонит командир. На долю секунды позже гудка ожидания дисплей тестера показывает нули. Есть срабатывание пары контактов на замыкание. Вызов с моего телефона. Норма. Третий аппарат. Эффект тот же. Если верить заверениям продавца и информации на сайте производителя, то аккумулятора телефона хватит на две недели в режиме ожидания.

Вытаскиваем заряд из кофра, снимаю крышку доступа к потрохам. Вот командный жгут. Для запуска схемы заряда от контактов на замыкание реле задействованы черный и черный с белой полосой проводки – это на лодке установлено точно. Еще раз прозваниваю тестером. Да, ошибки нет. Теперь предстоит неординарная операция – вывести через этот же разъем цепь подключения внешней батареи питания. Отпаиваю от разъема и изолирую незадействуемые провода командного жгута. Следом обрезаю клеммы подключения внутренней батареи (оставили ее на лодке, как и шильдики, до нашего возвращения в Россию. Надеюсь, пригодятся для отчета по операции. Если мы, конечно, до этого отчета доживем). К плюсу припаиваю красный провод, подвожу к разъему, вторая пайка. Минусу достается соответственно синий. Операция повторяется уже снаружи на ответной части, два трехметровых (запас карман не тянет) куска готовы к подключению внешнего аккумулятора.

– Чем будем крепить провода?

– Надо смотреть по типу аккумуляторов и брать зажимы сразу по их клеммам, Димитрий.

– После обеда займемся. Кстати, по-моему, в американских автомобилях встречается двадцатичетырехвольтовое питание.

– Гляну в Интернете.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*