Макс Петров - Наши все дома!
— Вот теперь хорошо.
Перед воротами лежит очень грязная и неопрятная туша с проломленной башкой и обрывком веревки на лапе. Вполне похоже, что еле-еле забили толпой народа одного мутанта, а за воротами еще неизвестно сколько таких же. Это внушает. Лишь бы патруль на БТР не приехал. А оно им надо? Ремонтные цеха у них и в расположении есть, чего ради тащиться на окраину и тут лезть в опасный двор с такими иллюстрациями?
— Искусство — страшная сила. Надеюсь, такая инсталляция вызовет правильные чувства у зрителей.
— Да уж. Впечатление жутенькое.
— Дим, сфотай. Хотя все равно не поверят, скажут — Фотошоп.
— Ладно, поехали уже. Середина дня, а мы машину делать даже не начали! — О том, что вчера я мечтал хотя бы к вечеру починить нашу машину, я распространяться не стал.
Пустая машина — не полная. Да и день — не ночь. Мы легко преодолели «полосу препятствий» и скоро уперлись в поток беженцев. Рязанка и раньше была не самой свободной улицей, а сейчас — и вовсе хоть тараном расталкивай. Надо было все-таки сначала броневик сделать. Угловатый ржавый нос со свежей сваркой мало располагает к сомнению — пускать или нет. Ну представим, что мы уже на броневике…
Проехать сто метров против потока было просто никак. Вбились в поток, поползли к югу. Хорошо — самое узкое место здесь, дальше дорога расширяется — за счет обочин, конечно, но сейчас это никого не волнует. Главное — шире, а автомобильные дороги закону Бернулли следуют с точностью до обратного — чем шире, тем быстрее. Уже через десять минут мы вышли на развилку возле Пединститута, сбили замок на аварийном выезде из хоздвора, через него выбрались на Руднева и по тротуарам и дворам быстро доковыляли до дома.
Во дворе было тихо и пусто. Везде валялся какой-то бытовой хлам, по непросохшему газону пролегла глубокая колея — грузовик, и не один. Неужели эвакуация? Насмотревшись на московский бардак, от тульских властей я уже ничего не ждал — ни хорошего, ни даже плохого. Впрочем, вряд ли это власти. Колеи узкие, то есть колеса в ряд, не парой. Это не автобусы и не фуры, это Уралы и ЗИЛы. А может, и БТР. Дивизия это старается. Повезло тулякам — тут не сто одна в/ч, как в Москве, а полторы — дивизия и артучилище. И они явно считают город своим домом — ну и обустраивают жизнь.
Что бы я сделал, имея ресурсы дивизии, пусть и урезанного состава? Первым делом укрепил расположение, выставил карантинные посты и наладил патрулирование — чтобы людей хотя бы на открытых местах поедом не жрали. Посты мы вчера наблюдали, на одном чуть не обгадились, спасибо. Следы работы патрулей — тоже. Значит, в этом мои мысли с мыслями комдива и НШ[34] совпали. Вторым — начал бы обустройство островков безопасности. Для этого нужна территория с прочным забором, куда зомби не пролезут. Это воинские части в городе и оборонные заводы. Ну а третий этап — отправка по городу эвакуационных команд: грузовиков с охраной. Чтобы жители могли собрать самое необходимое и безопасно вывезти. Вот как раз следы такой команды. Значит, наш квартал уже эвакуировали. А что это там такое в конце улицы?
В конце улицы, возле выбитого бронетехникой хилого забора школы, лежала куча трупов. Десятка два. По периметру на обломках мебели и прочих вертикальных кусках мусора тянулась красно-белая полосатая лента, а на ближайшем дереве белел плакат: «Не подходить! Не прикасаться! Смертельная инфекция!» Плакат типографский, прибит на дверцу от шкафа и сверху полиэтиленом затянут — молодцы, позаботились. Рядом с кучей виднелась лужа, от которой мощно несло хлоркой и еще чем-то. Одели бойцов в ОЗК,[35] стащили трупы в кучу, а тут, значит, дезинфекцию провели. Стандартное действие, мы еще в школе на НВП это все проходили, — но почему в других местах ничего этого нет?
Теперь уже ничто не мешало нам войти домой — где мы и не жили толком, но где имелись все удобства. Только подъезд миновать. Впрочем, с оружием это не такая и проблема. Только внимательнее, чтоб неожиданно никто не выскочил. Впрочем, вряд ли здесь будет много зомби. При эвакуации так и так зачистили. Главное — что толпы не будет, а одиночный для четверых с оружием не сильно страшен…
Но не встретился и одиночный. Дверь в квартиру оказалась заперта — значит, не проверяли все квартиры, а собирали желающих выехать. Тоже правильно — зачем рисковать бойцам, лезть в квартиры с мертвяками? Вполне возможно, что вокруг нас полно зомби, — но они за закрытыми дверями и никогда уже не вылезут: куда уж им замок открыть, если из запутавшегося шланга вылезти не в силах… Кстати, этим пользоваться надо — у нас же веревки двести метров, ловить мертвяков за ноги и подсекать, а пока дергаются — спокойно зачищать. А то все донкихотничаем — в честный бой на топорах…
Пока очередь в ванну, я взял несколько листов бумаги и начал сочинять броневик. Прежде всего против зомби, но и агрессивное поведение живых тоже не исключалось. Понятно, от автоматов надежно защититься не получится. Легированного бронелиста никто нам не подкинет, да с ним и вес получается великоват. Два-три миллиметра обычной катаной стали, из какой ворота делают. По контуру машины — уголок или еще что-нибудь прочное. Со всех сторон, даже на колесах. Но мешать снимать колеса оно не должно. Значит, надо, чтобы этот боевой бампер снимался — частями. На болты его, однозначно. И закрепить к раме. Прорезать в корпусе отверстия и сквозь них длинными такими кронштейнами… Кронштейны мягче, чем рама, чтобы гнулись, если что. Или — наоборот, связать все в жесткий скелет? В скелет, наверное, лучше. Типа багги сделать, только на голые ребра закрепить листы «брони». А всю прежнюю обшивку — срезать? Нет, будет холодно и шумно. Отделку переделывать — тяжело и долго. Значит, надо сохранить родную. И двери тоже. Просто на них снаружи приварить те же листы. И ребра жесткости на уровне петель — этого достаточно. Стекла снаружи прикрыть редкой решеткой, а в случае чего надеть поверх такие же листы, на болтах. Но тогда скелет у нас получается не при делах. Да И не сильно он нужен, а вес увеличит. Значит, просто бронепояс вокруг машины, щитки над ним, потом, очевидно, второй пояс — надо щитки на что-то опереть. Контур на уровне крыши, по крыше перевязать крест-накрест прутком, для жесткости. Кенгурятник спереди, от него — связка на контур крыши, тоже из прутка…
Я нарисовал получающуюся конструкцию. Нет, что-то в ней плохо. Не хватает или лишнее… Ну пулемет на крыше — это да, не помешал бы. И вообще нам бы БРДМ[36] не помешала… Но не в пулемете дело. Вот, например, ухватился зомби за наши решетки… Вот! Мы ж сами ему рукояток наделали. Решетки не годятся… Нужно что-то гладкое, но прочное. И чтобы смотреть было можно. Бронестекла… Броневик инкассаторский? Готовое решение, да… Только не для нашей ситуации. Тяжелый он, жрет много, ездит плохо, а в грязи… В общем, не надо о грустном. Значит, никаких уголков и прутка, все по принципу «Ил-2» — броня сама себя несет. Повозиться с раскроем придется… Впрочем, можно и по-гробовщицки — приложить, лишнее отрезать… Или как сделает гробовщик, бывший инженером? Приложит картонку, вырежет как надо, а потом по той картонке и стальной лист скроит… В общем, у меня всерьез зачесались руки. Компьютеры — оно, конечно, компьютеры… но напильник мне в детские ручонки шаловливые подвернулся всяко раньше калькулятора…
Быстро вымывшись и простирнув, что простирнулось — машинку-автомат, конечно, оставили в Москве, — двинулись обратно. В подъезде по-прежнему было пусто, а вот на улице уже появились новые беспокойники. Сразу три. Стрелять или не стрелять — вот в чем вопрос… Да ну их к черту опять в рукопашную ходить. Одна ошибка — и конец. Так что — молодым везде у нас дорога. Раз уж автоматы за ними закрепили… А вечером — будет чистка и смазка. И не отвертятся — сами стреляли. Но сначала — наш броневик должен как минимум поехать.
На обратном пути проехали мимо большого магазина запчастей. Пока цел, не разграблен. Пожалуй, сейчас в него лезть не стоит. Много не утащим, а второй раз — уже ничего там не останется: эффект разбитого окна… Кстати, перед входом, привязанные лишь хилым тросиком, стоят автоприцепы. На «узбекском танке» фаркопа нет, а на броневике — если и нет, то обязательно будет…
На Рязанку выехали, срезав угол по целине. На ней тоже есть автосервис и магазин запчастей, и их уже вовсю мародерили. Стоящий на заправке пост на БТР это нисколько не волновало. Похоже, там, как и в Серпухове, заправляли беженцев, но толпа была слишком велика, да и вырулить потом не получится — придется опять кругом через Басово. С этой стороны дорога все же получше — сервисники как-то поддерживали, иначе кто бы к ним ездил? На одних внедорожниках бизнес не сделать… А вот в магазин — заглянем.
Расположенный на соединяющей рязанское, калужское и орловское направления дороге магазин специализировался на грузовиках. Мы ухватили радиатор поменьше — кажется, исходно он предназначался для «бычка» — целый пучок разных шлангов охлаждения, две канистры тосола и дополнительные фары. Пока хватит, и так уже все руки заняты. Вновь профильтровались через вялотекущую пробку и по выложенной полуразбитыми плитами бетонке полезли на пригорок, к «нашему» сервису. Поперек дороги здесь стоял… шлагбаум — не шлагбаум, ворота — не ворота, в общем, некое устройство из рамы на петлях, под которым может проехать легковушка, но не грузовик. Когда мы ехали вниз — рама была закрыта. А сейчас ее кто-то открыл, причем грубой силой: опорный столб весь перекосило. И перекосило его вниз. БТР проехал по нашей дороге? Не хотелось бы. Военные тульские, конечно, молодцы, — но лучше на расстоянии. Ага, возле ворот сервиса — «шишига»[37] стоит. Только не похожа она на военную — на кабине не «люстра» даже, а целый канделябр. Откуда у солдат такая роскошь? Не, это не вояки. Это джиперы — «проходимцы», «другая людя». И другая весовая категория. Примерно равная нашей, если, конечно, машинами не бодаться. Имеют они отношение к владельцам сервиса? Скорее нет, чем да. А мы — владельцы по праву зачистки его от опасных тварей. Ну и как первые поселенцы тоже.
