Владимир Поселягин - Выживание (СИ)
Утром меня поднял будильник, причём я настроил планшет по местному времени, поэтому проспал всего пять часов, однако энтузиазма у меня было полные штаны, так что приведя себя в порядок и поев, я запустил двигатель и двинул дальше. Выехал на более широкую улицу, так называемую центральную, их тут хватало, что пересекали территорию наземного космопорта и, свернув на знакомую улицу, поехал по ней, выискивая знакомый силуэт спасательного бота. В общем двадцать минут езды от места моей ночёвки и я, подогнав грузовик к шлюзовой нужного судна, заглушил двигатель. Всё, на месте, что не могло не радовать. С некоторым трудом забравшись на крышу, а потом и на пружинящий тент кузова, я открыл защитную крышку под которой была клавиатура и сенсорный экран с щелью приёмника карты-доступа, подсоединил свой планшет с программами и активировал взлом. Часов восемнадцать будет ломать, тут возможности так легко вскрыть шлюзовую просто не было. Такое время это ещё немного, могло и до двух суток длиться. Хорошую я программу написал, всё же хакер с базами знаний седьмого уровня без малого.
Как только планшет принялся за работу, я сунул его в нишу и прикрыл дверцу, но не закрывая, иначе планшет раздавлю, после чего спустился в кабину и запершись, прикрыл глаза, отдыхая, оставалось только ждать, вот этим делом я и занимался. Недолго просидел, честно говоря, оставив грузовик на месте, я стал исследовать соседнее боты и челноки. Отметил, где стоит бот с танком в трюме, и где имеются другие ценные находки, ну и до госпитального судна прогулялся. Осмотрел его со всех сторон, там мне повезло, наткнулся на кроля и подбил ему лапу камнем. Дальше освежевал его, потребовалось куда больше времени, чем раньше и отнёс тушку к машине, где и развёл костерок. Сухих веток от кустарника вокруг хватало. Обед был, на мой взгляд раскошен, правда мясо без соли, но зато прожарил хорошо. Пресно немного, но всяко лучше, чем солдатские пайки, тем более просроченные. Ничего на орбите в трюме одного из транспортников имеется целая фабрика по производству картриджей для пищевых синтезаторов, офицерских и солдатских пайков. Картриджи на Зории в первое время будут не сильно востребованы, а вот пайки на ура пойдут, тем более новенькие, с которыми не нужно проводить некоторые манипуляции.
Писка планшета сигнализирующего о том, что взлом закончился, я так и не дождался, была глубокая ночь по местному времени, спал и не услышал. Местные моего присутствия так и не заметили, да и как с подобными огромными территориями, заставленными подобной техникой. Многие из жителей Зории, в прошлом, живущие на разных континентах планеты ставили на парковку свои суда тут или на пяти других площадках, причём насколько я знал из прошлой жизни, в Галанете нашёл такую информацию, кто-то выложил документы министерства транспорта, планировалось начать строить ещё два, да вот не успели. Потребность была, жители богатели, передавали по наследству, и таких машин было много, где-то же их надо хранить. Большая часть хранила на парковках в космосе, а некоторые вот тут. Чуть дороже было, но зато под рукой. Не надо челнок-такси нанимать, чтобы добраться до своего бота или челнока, ну или небольшой яхты, последние не у всех были.
Вот так проснувшись и проверив, как планшет сделал свою работу, я сначала позавтракал, после чего подал кабель от питающего шурфа ховера и запитал шлюзовую, активировав её открытие. Причём взломан был код открытия именно шлюзовой, в прошлом диверсионный-дроид «Тень» одновременно взломал и искин и шлюзовую, мой планшет так не мог. Сейчас же, пройдя обе створки шлюзовой открытых нараспашку в коридор, а оттуда в рубку, я отсоединил небольшой искин от питания и подключил к нему планшет для взлома. Ломать тот будет его дня два, поэтому раз есть свободное время, займёмся им. К сожалению, загнать ховер в трюм спасательного бота не представлялось возможным за неимением оного. Сам трюм был, но фактически только одно название. Поэтому, не отключая кабель от шлюзовой, активировал разворачивание трапа и, спустившись вниз, отогнал грузовик под корму. Датчики, обнаружив, что препятствий для разворачивания больше нет, передали это компу шлюзовой и тот её развернул. Я же сбегав и отключив кабель, смотал его и убрал в ховер. Потом запер машину, прихватил инструмент и, поднявшись на борт, вручную запустил закрытие шлюзовой. Батареи, что питали шлюзовую, пока реактор не работал, успели немного зарядится и им хватило энергии на закрытие, так что я заперся внутри судна. Ховер, конечно, могут угнать, я волновался о нём, всё же моё имущество, однако если восстановлюсь, добуду ещё, а пока бегом в реакторную.
Запуск реактора занял куда больше времени, в прошлой истории запустить мне его было проще. Тогда, правда я был старше на шесть лет, и у меня было две руки, но к счастью, сбив дыхание от попыток, всё же смог проделать эту нужную операцию. После чего тот начал набирать обороты, на полную мощность он выйдет через пару суток, как раз когда искин будет мной взломан. Жаль, что в отличие от дешифратора кода я его не знал, не потерял бы времени. По всему судну уже горело аварийное освещение, мощности реактора хватало на его запуск, поэтому я стал бегать по разным помещениям. Благо все переборки бота открывались в ручном режиме, и отключал разнообразное оборудование. К чему на спасательном боте два защитных боевых дроида не знаю, но они тут были и стояли на зарядке. Пусть и дальше заряжаются, батареи их пусты, но управляющие компы я отключил. Так же и с техническими дроидами и ремонтными, кодов допуска у меня к ним не было, тоже ломать придётся, но это когда возьму военный дешифратор на линкоре, для моих программ для взлома на планшете это пока непосильная задача. Взломать реально, но неделю ждать взлома каждого компа и искина мне не хотелось.
Закончив со всем этим оборудованием, я стал изучать медицинские боксы, сразу же зайдя в бокс, где стояло четыре реаниматора модели «Спру-Двести». Очень неплохие машинки. Потом я прошёл в другой бокс и осмотрел капсулу диагноста модели «Спру-Н». Именно это оборудование мне и требовалось и нужно было привести две капсулы в рабочее состояние, они находились на консервации. Пока я их не трогал, пусть реактор хотя бы на тридцатипроцентную мощность выйдет, чтобы можно было без опаски его схлопывания использовать разнообразное судовое оборудование. Главное что все, что нужно имеется, можно было не ходить по боксам, я и так знал, что где что находиться, но мне это было нужно для душевного спокойствия, мол, капсулы есть, остался последний рывок.
Помогло, успокоился, так что, весело насвистывая, я стал осматривать небольшие медсклады бота, подбирая картриджи для капсул и моего восстановления. Сначала отнёс к ним очищающие картриджи, потом уже перенёс к реаниматору стопку медкартриджей. Тут вставала одна проблема, загрузки всей партии для моего полного восстановления не хватит, а прерывать восстановление не рекомендовалось, тут может помочь медик, что поменяет нужные картриджи, или медицинский дроид. Медика, конечно же, не было, а вот два дроида были приписаны к оборудованию спасателя. Так что после взлома искина, тот будет следить за восстановлением, есть у него такие программы, я поставлю планшет на взлом одного из меддроидов.
