Николай Побережник - Архипелаг
Через два часа пискнул радар, подряд два раза, я даже вздрогнул. На экране, на самой границе сетки высвечивалась маленькая точка, я нажал на кнопку захвата, точка выделилась и рядом с ней появились меленькие цифры и символы, обозначающие скорость, курс и удаление. «И что мы тут имеем?» – подумал я, наклонившись ближе к экрану. Что-что… плывет что-то со скоростью в пол-узла параллельным нам курсом… удаление 24,8 кабельтов. Посчитал на полях журнала в столбик, ага, 4,6 километра примерно. В бинокль не видно ничего, на объект не светится. И чего делать? Ну буду Иваныча будить тогда… Сделал вызов по рации пару раз, вместо Иваныча я услышал в ответ голос Саши.
– На связи.
– Иваныч спит?
– Да.
– Буди…
– Слушаю, – раздался голос Иваныча.
– Радар объект высветил, курс параллельный, скорость 0,5 узла, дистанция 24 кабельтов.
– Иду…
На мостик вместе с Иванычем пришел и Саша.
– Все равно проснулся, – пожал он плечами и спросил указав на термос: – Кофе?
– Ага, наливай.
Иваныч повисел над экраном радара пару минут, потом с фразой «лучше перебдеть» щелкнул тумблер громкой связи:
– Экипаж! Боевая тревога! – и нажал кнопку ревуна.
Нет, учебные тревоги, конечно, проводились, и я даже пару раз наблюдал за этими «скачками», но теперь все было выполнено быстро и слаженно.
– На борту остается только основной экипаж, все остальные сходят в лагерь на берег. Выполнять!
Через десять минут мы уже отшвартовались от катамарана, и «Аврора», плавно набирая скорость, взяла курс на объект. У носового орудия и у пулемета на корме бойцы заняли боевые посты.
– Да, ПНВ бы… – с грустью произнес Леха.
– Не помешал бы, – кивнул Иваныч, – ну сейчас на кабельтов подойдем, прожекторами осветим.
– Все частоты пробил, никто не отвечает, – доложил Вася по громкой из радиорубки.
– Понял, – ответил Иваныч.
Через полчаса радар показывал расстояние до объекта 180 метров, но как и прежде не видно ни зги.
– Включить прожектора! Двадцать градусов от курса!
Иваныч сбавил ход до малого, и два световых пятна поползли от «Авроры» в темноту, ощупывая поверхность воды.
– Вот он, – довольно сказал Иваныч, глядя в бинокль в сторону объекта, – мужики, это плашкоут… ну или «танковозами» их называют.
– Это вроде самоходной баржи, которые у нас тут между островами до Волны бегали?
– Ага, – ответил Иваныч, дал «стоп» и продолжил смотреть в бинокль, – ну точно «танковоз», я не помню, какой там шифр по проекту, а так вроде «Акула» называется, нормальный работяга, 50 тонн вроде на себя берет.
– Видно, что там внутри?
– Хреново видно, тряпье какое-то и натянут тент что ли… На, смотри, – протянул он мне бинокль, а сам помалу повел «Аврору» на сближение.
– Абордажной группе приготовиться! – снова скомандовал Иваныч, когда «Аврора» уже развернулась параллельно плашкоуту и сбавила ход.
Прожекторы продолжали рыскать по бортам и надстройке… никого, никакого движения. С борта «Авроры» полетели несколько «кошек», и корабли прижались бортами, придавив покрышки – кранцы.
– Алексей, твой выход, – сказал Иваныч в рацию.
Три тени скользнули с борта на борт. Забегали лучи фонарей внутри надстройки и по палубе.
– Живых нет, – услышал я голос Алексея в эфире.
– А мертвых? – спросил я.
– Считать надо, они мумифицированные, что ли, ну как высохли.
– Что в машинном? – это Иваныч.
– Воды по колено, – ответил чей-то голос.
– Там перед рубкой люк есть в трюм, гляньте.
– Тут тоже вода, так же примерно, – ответили через минуту.
– Ну, что делаем? – спросил я Иваныча.
– Буксируем, известно что, – ответил он, раскурил трубку и, вытащив из крепления со стены фонарь, добавил: – Пойду сам гляну.
Я стоял у борта и наблюдал за Иванычем, он облазил все, внимательно везде заглянул, потом что-то копошился на носу и затем перелез обратно на «Аврору».
– Ну что, трупы, аккумуляторы тоже… трупы, солярки нет. Я буксирный трос зацепил на кнехт, перекинул, сейчас к нему линь лебедки цепляем и пойдем потихоньку.
– Ну давай… только потихоньку.
– А по-другому никак… Боцман!
Линь лебедки был зацеплен за буксирный трос, и «Аврора» медленно отошла от плашкоута на 20 метров, оба прожектора постоянно светили на него, боцман стоял у лебедки, готовый в любой момент сбить аварийный замок и сбросить линь.
– Все помолились? – спросил Иваныч по громкой. – Идем по малой… боцман, внимательно!
Линь плавно натянулся, по «Авроре» пошла неприятная вибрация.
– Машинное, на пониженную! Быстро!
Было слышно, как повысились обороты двигателя, и вибрация ушла.
– Ну вот и славно, идем к берегу, – сказал Иваныч, сняв кепку и вытерев ей пот на лбу.
К ЖД-полотну возвращались, когда уже забрезжил рассвет. Иваныч прибавил ходу.
– Боцман, внимательно, на счет два сбрасывай линь.
– Есть, – коротко ответил тот.
Иваныч еще добавил скорость и нажал кнопку громкой:
– Боцман… внимание…
До берега оставалось около 60 метров…
– Один… Два!
На юте что-то звякнуло.
– Линь сброшен, – услышал я.
Иваныч, сбавив ход до малого, резко увел «Аврору» в правый разворот, а плашкоут продолжал идти своим курсом, пока не наехал плоским днищем на берег.
– Иваныч, если бы у нас были ордена, я б тебя обязательно наградил! – сказал я и облегченно выдохнул.
– Ты главное не забудь про то, что ты сейчас сказал, а я услышал… до того момента, когда у нас ордена появятся, – улыбнувшись, ответил Иваныч, уже плавно подруливая для швартовки к катамарану. – Ну что… позавтракаем? Или потом?
– Давай позавтракаем, да и рассветет, все лучше будет.
– Ну да, – согласился Иваныч, – пойдем тогда зажуем что-нибудь.
Часть экипажа, находившаяся на берегу, слышала все переговоры в эфире из рации дежурного по лагерю, пока мы были в море, и никто не проявлял желания пойти посмотреть на плашкоут. Ну и мы, словно оттягивая момент, уже позавтракав, сидели в кают-компании… все молчали об одном и том же.
– Ладно, мужики, время идет… надо… – прервал я молчание.
– Ну пошли, – громко вздохнув, ответил Иваныч.
Я, Леха, Иваныч и Саша шли по кромке берега к плашкоуту, находившиеся на берегу проводили нас взглядами. Мы забрались на борт, Иваныч повозился с замками, и аппарель грузового трюма грохнулась, показав всем, кто был на берегу то, отчего мы так тянули время. Большое полотно брезента, вероятно, выполняло роль паруса, закрепленного на самодельной мачте из кусков труб, наполовину прикрывало ту жуткую картину, которая открылась нам при дневном свете. Мы прошли по борту над грузовым трюмом и разобрали эту конструкцию, скинув ее части на берег.
