Георгий Савицкий - Поле боя – Сибирь
– Но ситуация у нас здесь сложилась все же очень сложная, – вернулся к первоначальной теме разговора командир авиационной боевой части майор Александр Стрепетов. – Китайцы, да и не только они, наращивают военно-морскую мощь. Вон как Тайвань под орех разделали! А кроме того, они же еще и норовят нашу Сибирь под себя подмять. И в этом случае мощный флот дает им большую свободу оперативного маневра. Как бы не стала Сибирь очередным полем боя…
– Хорошо хотя бы, что у нас в России идет перевооружение армии и флота.
– Проблема в другом, у нас, к сожалению, создаются слишком уникальные корабли, и практически в единственном экземпляре, – сказал старший помощник Игорь Левченко. – И в случае открытого вооруженного столкновения эти самые корабли как раз первыми и перетопят. А если, не дай бог, хотя бы одна такая вот уникальная боевая единица выйдет из строя, то заменить ее будет просто нечем. Поэтому и может сложиться такая парадоксальная ситуация – с одной стороны, мы имеем мощные корабли, но с другой стороны, каждый из них – просто драгоценность, жертвовать которой нельзя, а придется. Как бы не пришлось нам повторить подвиг «Варяга»…
Глава 9
Возвращение в Камрань
Целью перехода ударного отряда кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота была вьетнамская военно-морская база Камрань.
Еще в 1979 году между правительствами СССР и Социалистической Республики Вьетнам был заключен договор о безвозмездной аренде базы в обмен на поставки советского оружия.
Во время вьетнамской войны на полуострове и бухте располагалась тыловая база американцев и первоклассный аэродром. Теперь же здесь базировались корабли и самолеты Краснознаменного Тихоокеанского флота. Инфраструктура ВМБ Камрань была отстроена под началом талантливого военного инженера Евгения Степановича Бобренева.
В кратчайшие сроки здесь выросли причалы, целая береговая инфраструктура, мастерские, склады, резервуары для горюче-смазочных материалов, военный городок, новая командно-диспетчерская вышка военного аэродрома. Тут же располагались и совершенно секретные станции радиоперехвата Сил специального назначения ГРУ Генштаба и мощный узел связи.
Находящаяся на расстоянии 2500 морских миль от ближайшего советского порта Камрань стала крупнейшей военно-морской базой СССР за рубежом. Здесь базировались надводные ударные и десантные корабли, атомные подводные лодки. На аэродроме дислоцировались противолодочные самолеты Ту-142 и разведчики МиГ-25РБ, а также эскадрилья прикрытия на МиГ-23МЛ.
Но грянула проклятая перестройка, плешивый предатель Горбачев пошел на сговор с США и НАТО – Советский Союз, а в итоге и Россия стремительно стала терять лидирующее положение в мировой политике.
Отразилось это и на военно-морской базе Камрань. Срок аренды истекал в 2004 году, и руководство Вьетнама чуть ли не само настаивало на его продлении на самых выгодных для России условиях. Но Россия отказалась.
4 мая 2002 года стал последним днем военного присутствия России во Вьетнаме. Сборы завершились, и после церемонии подписания акта о передаче объектов базы вьетнамской стороне тихоокеанцы спустили в Камрани Российский и Андреевский флаги. Последняя колонна техники уходила с базы под включенную на полную громкость песню «Офицеры».
Провожать русских на причал пришли много вьетнамских военных моряков. Вьетнамцы благодарили моряков за службу, дарили подарки. Прощались с моряками и простые жители Камрани.
* * *Но, как оказалось, русским все же довелось снова вернуться.
После «Тайваньского блицкрига» руководство Вьетнама всерьез обеспокоилось новой агрессией Китая. Вьетнамцы совсем не хотели повторения «первой коммунистической войны» 1979 года. Поэтому в экстренном порядке между вьетнамским и российским правительствами был подписан новый секретный договор, согласно которому военно-морская база Камрань передается России в аренду на неограниченное время.
И теперь отряд кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота во главе с ТАРКР «Адмирал Лазарев» шел завоевывать утраченные позиции России на мировой арене.
Ударные корабли прикрывали многочисленные транспорты, суда снабжения, контейнеровозы и танкеры. Вместе с ними шли и два БДК, один – проекта 755, а второй 1174, бывший «Александр Николаев».
После модернизации последнего встал вопрос о его переименовании. Конечно, это шло вразрез с флотскими традициями, ведь переименование корабля – плохая примета. Но в этом случае серия десантных вертолетоносцев была названа в честь адмиралов-политработников, которые себя так ничем и не проявили. В итоге «Ивана Рогова» списали, а «Митрофан Москаленко» на Северном флоте и «Александр Николаев» на Тихом океане доживали свой корабельный век, тихо ржавея в отстое.
Поэтому модернизированного «десантника» окрестили заново, дав ему героическое и, можно сказать, бесшабашное в своей смелости имя «Матрос Кошка».
Как известно, легендарный участник первой обороны Севастополя не раз совершал дерзкие вылазки против превосходящих сил англо-французской армии. И всегда возвращался невредимым. И теперь моряки надеялись, что БДК, названный в его честь, оправдает своей службой это славное имя.
* * *После инцидента с китайским эсминцем русские вертикально взлетающие истребители постоянно барражировали над корабельной группировкой. Китайский авианосец «Ши Лянь», обеспечивший Китаю победу в скоротечном тайваньском сражении, снова спрятался в порт Далянь. Но все равно летчики авиагруппы «Контр-адмирала Руднева» были начеку.
Очевидное явление китайской морской мощи затмило угрозу куда более традиционную: в Южно-Китайском море сейчас находилась авианосная ударная группировка (АУГ) Седьмого флота ВМС США во главе с атомным многоцелевым авианосцем «Энтерпрайз».
«Супер Хорнеты», палубные тактические истребители F/A18F, постоянно облетали соединение русских кораблей, однако американские летчики все же опасались подходить в зону досягаемости русских зенитных комплексов.
А вот американские палубные «беспилотники» были по определению лишены каких-либо чувств. Им-то и отводилась основная задача по разведке ударной русской эскадры.
– Я – «Альбатрос-3», наблюдаю пару беспилотных самолетов «Предейтор», предположительно выпущенных с авианосца «Энтерпрайз». Идут на нас.
– Цели уничтожить, – пришел лаконичный ответ с флагмана.
– Я – «Альбатрос-3», вас понял, – ответил капитан Владимир Красовский. – «Четвертый», твой выход. Сбей гадов, Артем.
– Цель вижу. Работаю. – Старший лейтенант Рахимов щелкнул предохранителем гашетки на ручке управления самолетом.
Летчик прищурил глаза – он не хотел зря растрачивать боекомплект. Он выполнил несколько манипуляций ручкой управления и педалями. Пара американских беспилотных самолетов теперь была на одной линии визирования. Пуск! С авиационной пусковой установки АПУ-470 срывается ракета малой дальности Р-73. Американские «беспилотники» были не реактивными, но для русской высокочувствительной тепловой головки самонаведения с глубоким охлаждением фотоприемника хватило и тепла винтовых двигателей. Реактивная молния пронеслась мимо первого «Предейтора» и взорвалась возле второго «беспилотника».
R/Q-1M разлетелся дюралево-композитными лохмотьями, а второй беспилотный самолет закружился в штопоре от инверсионного следа пролетевшей рядом ракеты и рухнул в волны.
– Задание выполнено, цель поражена, – доложил старший лейтенант Артем Рахимов.
– «Альбатрос-3», «Альбатрос-4», возвращайтесь на «точку».
– Вас понял, возвращаюсь.
После приземления на полетную палубу «Контр-адмирала Руднева» моряки и летчики вынесли Артема Рахимова из кабины истребителя на руках. Настолько впечатлила всех его мастерская стрельба.
– Старший лейтенант Рахимов! Объявляю вам благодарность! – командир авиагруппы майор Стрепетов крепко пожал руку молодому летчику. – Ну, каков снайпер – двух «Хищников» одной ракетой уложил! Как уток – влет!
Так что вечером Артем Рахимов свои законные «наркомовские» сто граммов выпил с чувством выполненного долга.
Решительная демонстрация силы остудила горячие головы на борту американского атомного авианосца. Больше отряду русских кораблей никто не мешал.
* * *У побережья Вьетнама русскую эскадру встретили вьетнамские «сторожевики» и ракетные корветы. И уже под их эскортом корабли под Андреевским флагом вошли в бухту Камрань.
На военно-морскую базу заранее самолетами военно-транспортной авиации были переброшены подразделения инженерно-строительных войск, так что к прибытию русской оперативной эскадры в основном все было готово.
Корабли разместились у причалов, а личный состав – в казармах и домах офицерского состава.
Началась плановая боевая работа. Ударный эсминец «Бравый» пошел во вьетнамский порт Хайфон, куда должен был прибыть большой противолодочный корабль Краснознаменного Северного флота «Адмирал Левченко». Он также должен был теперь базироваться на ВМБ Камрань и осуществлять функции противолодочной обороны базы.
