KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » Александр Авраменко - Смело мы в бой пойдем…

Александр Авраменко - Смело мы в бой пойдем…

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Александр Авраменко, "Смело мы в бой пойдем…" бесплатно, без регистрации.
Назад 1 ... 70 71 72 73 74 Вперед
Перейти на страницу:

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 35

— брод 0,6

— ширина рва 1,6 (2 — с «хвостом»)

Радиостанция нет

Тип двигателя «Рено» 4-цилиндровый, карбюраторный

Легкий «пехотный» танк, разработанный по техническому заданию 1933 года. Обладал хорошей броневой защитой, необходимой для непосредственного сопровождения пехоты. Вместе с тем имел слабое вооружение и крайне малочисленный экипаж. Всего было выпущено около 1800 таких танков. Малая скорость и слабость вооружения делала «Рено» R-35 не слишком опасным противником даже для германского разведывательного танка PzKpfw II, не говоря уже о Т-26 и БТ. Машины «Рено» R-35 вместе с аналогичными «Гочкис» Н-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.

2. Легкий танк «Гочкис» Н-35

Состояние

Принят на вооружение в 1935 г.

Максимальная мощность, л.с. 75-120

Удельная мощность, л.с./т 6,25 — 10

Максимальная скорость, км/ч 36

Боевая масса, т 12,0

Экипаж, чел 2

Толщина брони: — лоб башни 37

Длина, мм: 4225

Ширина, мм 1850

Высота по крышу башни 2145

Вооружение:

— число/калибр, мм и тип орудия 37 мм «Пюто» SA 18 L/21 (боекомплект, шт) (100)

— число/калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «шательро» (боекомплект, шт) (2400)

Прицел диоптрический

Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,90

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 35

— брод 0,6

— ширина рва 1,8

Тип двигателя «Гочкис» 6-цилиндровый, карбюраторный

Радиостанция нет

Легкий «кавалерийский» танк, разработанный по техническому заданию 1934 года. Имел практически те же достоинства и недостатки, что и «Рено» R-35. Всего было выпущено около 1000 таких танков. Отсутствие радиостанции, слабая пушка и неудачный прицел не позволяли танкам «Гочкис» Н-35 эффективно бороться с танками Союза, за исключением итальянских танкеток «Фиат-Ансальдо». Машины «Гочкис» Н-35 вместе с аналогичными «Рено» R-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.

3. Средний танк «Рено» D1/D2

Состояние

Принят на вооружение в 1931 г.

Максимальная мощность, л.с. 150

Удельная мощность, л.с./т 8,24

Максимальная скорость, км/ч 25

Боевая масса, т 18,5

Экипаж, чел 3

Толщина брони: — лоб башни 40

Длина, мм: 5770

Ширина, мм 2660

Высота по крышу башни 2205

Вооружение:

— число/калибр, мм и тип орудия 47 мм SA 35 L/34 (боекомплект, шт) (108)

— число/калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «рейбель» (боекомплект, шт) (2000)

Прицел перископический

Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,74

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 30

— брод 0,8

— ширина рва 2,1

Тип двигателя «Рено» 6-цилиндровый, карбюраторный

Радиостанция Маркони SC1

Средний танк, с хорошей броневой защитой и мощным вооружением был, пожалуй, одним из самых грозных противников, с которым танкистам Союза пришлось столкнуться в Испании. Выпущенный в количестве около 100 экземпляров, танк «Рено» D1/D2 был принят на вооружение колониальных войск и иностранного легиона. Не слишком быстроходный, он мог с уверенностью вести дуэль с танками противника на дистанции до километра. Однако эта машина не отличалась надежностью и после Испании использовалась, в основном, в частях второй линии.


Кроме приведенных выше, во Франции в указанный период использовались устаревшие легкие танки «Рено» FT-17 и тяжелые FCM 2C, а также были разработаны и выпускались легкие танки FCM 36, средние танки SOMUA S-35 и тяжелые танки Blbis.

Примечания

1

Милисианос — бойцы отрядов Народной милиции Мадрида.

2

Командир батальона специального назначения.

3

Иносказательное название архитектуры.

4

Исторический факт: последним начальником Павловского юнкерского училища был однофамилец знаменитого германского полководца.

5

Джут — массовый падеж скота от бескормицы.

6

Офицеры штурманской службы Российского ВМФ, еще со времен Петра I имели не морские, а пехотные звания.

Назад 1 ... 70 71 72 73 74 Вперед
Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*