Александр Больных - Трагедия ошибок
минные заграждения противника остановить не в силах.
8 августа развертывание германских сил было завершено. Отряд прорыва подошел к
Ирбенскому проливу. Броненосцы крейсировали западнее полуострова Сворбе, линкоры и
линейные крейсера прогуливались севернее.
В 3.50 германские тральщики начали расчищать фарватер прямо по центру пролива.
Непосредственно группу траления поддерживал легкий крейсер "Тетис" и 6 эсминцев. Их
прикрывали броненосцы "Эльзас" и "Брауншвейг", легкий крейсер "Бремен" и 13
эсминцев. Весьма показательно то, что "грозные линкоры" вице-адмирала Шмидта так и
не рискнули подойти к проливу.
Примерно в 5.10 налетел на мину, подорвался и затонул тральщик Т-52,
переоборудованный из старого миноносца. Но это было только начало. В 5.38 на мине
подорвался крейсер "Тетис", в 7.07 — миноносец S-144 из группы поддержки. Они были
отправлены в Либаву под прикрытием миноносцев S-140 и S-147. Примерно в это же
время группа русских гидросамолетов атаковала 4-ю эскадру линкоров. Бомбы
разорвались примерно в 100 метрах от сопровождавшего броненосцы крейсера "Роон".
Первыми из русских кораблей около 5.00 вблизи пролива появились канонерские лодки
"Грозящий" и "Храбрый", которые начали обстрел тральщиков. Потом появились
эсминцы под командованием контр-адмирала Трухачева, руководившего обороной
Рижского залива. Тральщики не выдержали огня и вызвали помощь. Появились "Эльзас"
и "Брауншвейг", которые в свою очередь обстреляли русские корабли. В 8.45 адмирал
Трухачев, не желая бессмысленно рисковать, вышел из-под огня германских броненосцев.
Около 10.30 к месту боя подошел броненосец "Слава" под командованием капитана 1
ранга князя Вяземского. Перестрелка с 2 германскими броненосцами длилась около
получаса, дистанция составила примерно 85 кабельтовых — сойтись ближе противникам
мешали минные заграждения. Большая дистанция вынудила Вяземского затопить часть
отсеков, чтобы вызвать искусственный крен 3°. Это позволило ему увеличить дальность
стрельбы орудий главного калибра. Прием достаточно широко распространенный,
особенно при обстреле берега. Его применяли почти все флоты. Но что хорошо при
бомбардировке неподвижной цели, может оказаться ошибочным в морском бою.
Маневренность броненосца значительно ухудшилась, что затруднило действия "Славы".
Вскоре броненосец получил попадание 280-мм снарядом. Хотя оно не причинило
больших повреждений, Вяземский тоже вышел из боя.
К 11.15 германские тральщики под прикрытием огня броненосцев протралили проход во
второй группе заграждений. Адмирал Шмидт уже отдал приказ своим кораблям начать
выдвигаться в Рижский залив, но тут тральщики налетели на очередное минное поле. В
13.32 подорвался и затонул тральщик Т-58. Этого Шмидт уже не выдержал. По плану
немцы отводили на расчистку фарватера не более 3 часов. Тральщики возились уже более
10 часов, подорвались 4 корабля, и конца заграждениям так и не было видно. Поэтому
операция была временно прекращена. Тральщики отправились в Виндаву.
Наступила небольшая передышка, которую русские использовали для усиления минных
заграждений. Следующие столкновения произошли 10 августа.
Сначала очередную "побудку" устроили русским миноносцам германские броненосные
крейсера. "Роон" и "Принц Генрих" в сопровождении "Любека" и "Бремена" рано утром
подкрались к полуострову Сворбе и в 3.30 обстреляли стоящие на якоре под берегом
русские корабли. Миноносцы в панике снялись с якоря, каким-то чудом избежав
столкновений. Немцы выпустили около 200 снарядов, но добились только 2 попаданий в
корму "Сибирского стрелка. Повреждения были совершенно незначительными. На берегу
пострадали самолетные ангары. Положение спасли подводные лодки. Русская лодка
"Гепард" и английская Е-1 атаковали корабли контр-адмирала Гопмана. Хотя все 3
торпеды прошли мимо, немцы поспешили удалиться.
В этот же день небольшую перестрелку имел отряд Хиппера. Адмирал Шмидт придал ему
легкие крейсера "Аугсбург" и "Пиллау", а Геббингауз получил эсминцы V-99 и V-100.
Обе разведывательные группы направились на север. Возле маяка Утэ они заметили
русские крейсера "Рюрик", "Баян", "Адмирал Макаров" и "Богатырь". Принимать бой с
линейными крейсерами было бы глупо, и русские скрылись в шхерах. Хиппер не рискнул
преследовать их, опасаясь мелей и мин. "Фон дер Танн" дал пару залпов по немного
отставшему "Баяну", тем дело и закончилось. После этого он обстрелял маяк Утэ,
выпустив 62 снаряда калибра 280 мм и 60 снарядов 150 мм. Русская береговая батарея
открыла ответный огонь, и линейный крейсер получил 152-мм снаряд в носовую трубу. В
этот момент появилась русская подводная лодка "Дракон", которая попыталась атаковать
легкий крейсер "Кольберг". Хиппер решил не испытывать судьбу и отошел.
Вторую попытку форсировать Ирбенский пролив германский флот предпринял 16
августа. На сей раз прикрывать тральщики должны были линкоры "Нассау" и "Позен".
Похвальбу, будто немцы бросили в бой линкоры только потому, что их броненосцы не
могли справиться со "Славой", мы назовем немного легкомысленной. Я полагаю, что эта
замена была вызвана желанием не отогнать броненосец, а уничтожить его. Огневой мощи
"Эльзаса" и "Брауншвейга" для этого не хватало, так как "Слава" успевала отойти.
Вообще, со вторым этапом операции связано много лжи. Например, наши историки любят
писать, что немцы держали в резерве в Либаве 5 линейных кораблей типа "Виттельсбах"
и 2 линейных корабля типа "Верт" ("Флот в Первой Мировой войне", том 1, стр. 178). С
таким же успехом немцы могли держать в резерве греческие галеры! О "линкорах" типа
"Виттельсбах" мы уже писали. В конце концов, смотрите справочник в первом томе
нашего издания. Броненосцы береговой обороны типа "Верт" там тоже упомянуты.
Добавим лишь одно: за древностью и ветхостью этих кораблей немцы просто опасались
выводить их в море. Но чего не сделаешь для живописания подвигов русского слона,
который всегда был самым сильным в мире.
В 4.00 германские тральщики начали работу. На сей раз их прикрывали легкие крейсера
"Пиллау" и "Бремен". Линкоры "Нассау" и "Позен" стояли на якорях с опущенными
противоторпедными сетями в окружении миноносцев. Все-таки подводные лодки
союзников изрядно напугали немцев. В 11.45 на мине подорвался и затонул тральщик Т-
46.
Около 12.00 к проливу подошли русские корабли. Броненосец держался ближе к берегу,
обстреливая основную группу тральщиков, а канонерки находились немного к северу.
Тральщики временно прекратили работу и отошли. На помощь им пришел крейсер
"Бремен", который открыл огонь по русскому броненосцу. "Слава" вышла из-под
обстрела (Вот он, символ действий Балтийского флота! Броненосец драпает от легкого
крейсера, который может уничтожить одним залпом. Ссылки на дальность стрельбы не
что иное, как наглая и глупая ложь. 105-мм орудия "Бремена" ни при каких условиях не
могли сравняться с 305-мм орудиями "Славы".). Командир приказал заполнить водой
отсеки правого борта, чтобы увеличить угол возвышения орудий главного калибра.
Оправившись от испуга, князь Вяземский вернул броненосец в бой. Разумеется, "Бремен"
был вынужден отойти. Ему на смену пришли "Позен" и "Нассау", которые открыли огонь
с дистанции 115 кабельтовых. Однако около 18.00 начало темнеть, и германские
тральщики прекратили работу.
В ночь на 17 августа германский командующий направил в Рижский залив эсминцы V-99
и V-100 для атаки броненосца "Слава". Под прикрытием темноты германские эсминцы
пошли вдоль самого берега. В 19.55 они встретили в проливе эсминцы "Генерал
Кондратенко" и "Охотник". Перестрелка длилась около 5 минут, после чего противники
потеряли друг друга из виду. Но русские эсминцы подняли тревогу, и немцы никого в
заливе не нашли. В 1.10 около входа в Аренсбургсую бухту, где обычно стояли русские
корабли, V-99 и V-100 имели столкновение с эсминцами "Украина" и "Войсковой". Бой
велся на дистанции всего 3 кабельтовых и длился 3 минуты. Немцы, не видя своей
главной цели, сразу ушли.
Уже на обратном пути в Ирбенском проливе их перехватил эсминец "Новик". Бой
начался в 4.15 и длился 17 минут. Вот как описывает его командир "Новика" капитан 2
ранга М.А. Беренс:
"Я увидел прямо по курсу во мгле два корабля. Пробил боевую тревогу и, подойдя ближе,
определил 2 больших неприятельских миноносца, трехтрубных, двухмачтовых, по типу
