KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » Вячеслав Сизов - Мы из Бреста. Рейд выживших (СИ)

Вячеслав Сизов - Мы из Бреста. Рейд выживших (СИ)

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн "Вячеслав Сизов - Мы из Бреста. Рейд выживших (СИ)". Жанр: Альтернативная история издательство -, год -.
Перейти на страницу:

Выйдя из Симанович и пройдя пару километров до первого моста, немцы обнаружили завал. Возвращаться назад или искать другую дорогу они не стали. Остановились и выслали вперед инженерную разведку. Что нам и было нужно. На разминировании и разборе завала, проверку моста и участка дороги они потеряли почти два часа. Батальонные колонны сократили между собой дистанцию. Так они сжимались еще на трех завалах. Мы выиграли еще несколько часов на подготовку. По дороге на них никто не нападал, немцы слегка расслабились. Из‑за того что к дороге примыкало болото боковые дозоры приблизились к шоссе. А зря. У моста через Орыжню их ждал неприятный сюрприз очередной завал и минная ловушка. Колонна встала. Практически сразу на них обрушился шквал артиллерийского огня. Пытаясь от него спастись, немцы бросились под защиту деревьев, но нарвались на фугасы и пулеметный огонь со стороны болота. Довершил разгром полка удар с фронта и тыла штурмового батальона, при поддержки зениток и броневиков. Мясорубка была еще та…. Не все им нас избивать, мы тоже умеем сдачи давать.

Преследуя врага, ворвались в Симоновичи. Сюда же ближе к вечеру со стороны Глуска, вышли и подразделения 32 кав. дивизии. Возглавлял ее полковник Бацкалевич. По дороге они уничтожили вражескую автоколонну. С ним мы быстро нашли общий язык. Тем более что он лично знал Константинова. Получив сообщение о встрече с частями дивизии, генерал прилетел в Симоновичи.

На встрече обсуждался вопрос дальнейших действий. Александр Иванович Бацкалевич сообщил, что их 1–я внештатная кавалерийская группа сформирована в великой спешке из 32, 43 и 47 кавалерийских дивизий. Если 32 дивизия кадровая, то 43 и 47 были сформированы только две недели назад, из кубанских казаков старших возрастов. Уровень боевой подготовки в этих дивизиях достаточно слабый. В прорыв они пошли без тяжелого вооружения и запасов продовольствия. Кавалеристам выдали на руки по несколько банок тушенки, немного хлеба, табака и сахара. Средств ПВО практически нет. С собой они привезли только носимый боекомплект. 43–й и 47–й кавалерийские дивизии на марше были обнаружены вражеской авиацией и подвергнуты бомбардировке. До наступления темноты они были вынуждены укрываться в лесном массиве, что сильно замедлило темп продвижения.

Глуск был взят чуть ли не в конном строю. Часть немцев отступила к местной МТС и закрепившись там отражала все атаки конников.

Мы в свою очередь рассказали о действиях Слуцкой группы войск. Больше рассказывать пришлось мне. Михаил Петрович уточнял некоторые детали. Задачи, поставленные Ставкой, перед кавалерийской группой, были в принципе нами уже решены — линии снабжения 2–ой Танковой Группы перерезаны. В тылу врага развернуты боевые действия, ставящие под угрозу планы немецкого командования. В связи с этим нами было внесено несколько предложений.

1. Совместными действиями отбить у врага Бобруйск.

2. Силами 32 и 43 кав. дивизий и бронегруппой Козлова нанести удары на Марьину Горку, Елизово и Кировск.

По второму пункту вопросов не возникло. Полковник Бацкалевич до соединения с нами сам планировал нанести удар по линии Осиповичи — Бобруйск своими кавалерийскими полками. По его плану — 153 (Кузьмин П. В.) — должен овладеть станцией Татарка, 65 (майор А. В. Козарез) — станцией Ясень. Полки дальше должны были продвигаться в сторону Могилева. Эти удары практически дополняли действия бронегруппы Козлова. Удар на Марьину Горку в связи с захватом Осипович напрашивался сам собой и для этого был выделен 86 кавалерийский полк полковника Шевченко Н. Д.

Относительно первого пункта у полковника возникли вопросы. Брать укрепленный город с большим, хорошо обученным гарнизоном, насыщенный артиллерией и авиацией — с нашей стороны было явной авантюрой. Пришлось мне открывать карты и пояснять причины этих ударов. В итоге наших переговоров и согласования с штабом Западного фронта был принят план созданный общими усилиями. Для атаки на город выделялась 47 кав. дивизия, которая должна была прикрыть нам правый фланг, оседлав дороги Бобруйск — Глуск, Бобруйск — Жлобин и Бобруйск — Паричи. Как командир кавалерийской группы полковник Бацкалевич назначался руководителем группы войск действовавшей на Бобруйско — Осиповичевском направлении. Я же продолжал командовать ударным отрядом, предназначенным для штурма города.

Еще одним радостным событием того дня стало соединение с нами подразделений 214 бригады ВДВ. После совершения диверсий в тылу противника выходивших к линии фронта. Командир бригады полковник Левашов поддержал идею атаки на Бобруйск.

Мои разведчики в течении дня вели наблюдение за противником. Очень помогли курсанты защищавшие город в начале месяца. Они смогли незаметно провести разведгруппы к наиболее важным объектам и составить схему и маршруты движения штурмовых групп. Десантники брали на себя захват мостов и зенитных батарей прикрывавших их. Мы обеспечивали захват аэродрома, казарм военного училища и крепости. С наступлением темноты подразделения стали выходить на исходные позиции.

В течение этого дня немецкая авиация просто озверела. Бомбовым ударам подверглись все захваченные нами населенные пункты и железнодорожные станции. Усилился натиск немцев со стороны Барановичей и Несвижа. Козлов докладывал о тяжелых боях под Осиповичами. Где противник ввел в бой танки и бронепоезд. Тем не менее, наши подразделения пока удерживали свои позиции.

До войны Бобруйский гарнизон был одним из крупных гарнизонов Западного особого военного округа. В старой Бобруйской крепости размещались части 121–й стрелковой дивизии, 574–й стрелковый полк, 503–й гаубичный и 297–й пушечный артиллерийские полки, 209–й отдельный противотанковый дивизион, зенитный дивизион и ряд других специальных и тыловых частей. В трехэтажном здании по улице Чонгарской, у базара, размещалось управление 47–го стрелкового корпуса. В Ленинских казармах, примыкавших к крепости у Белой церкви, размещались корпусные части: 462–й корпусной пушечный артиллерийский полк. Там же находился 273–й отдельный батальон связи корпуса, 246–й отдельный корпусный саперный батальон и другие подразделения. Теперь же в этих помещениях располагались немецкие части и штабы. Численность немецкого гарнизона с учетом тыловиков и железнодорожников была около пяти тысяч человек.

Глава 20

 24–25 июля 1941 г.

Ночь на 24 июля для немцев в районе Бобруйска выдалась веселая. Около полуночи наша авиация снова нанесла мощный бомбовый удар по аэродрому, мостам в районе Щатково, позициям зенитчиков и гарнизонам Кличева и Кировска, железнодорожных станций Татарки, Ясень, Бибковщины, Елизово. Ночных истребителей на авиаузле не было. Бомбардировщикам противостояли только зенитчики.

Непосредственный захват города был начат с зачистки территории Бобруйского военно — тракторного училища, расположенного рядом с железнодорожной станцией "Бобруйск" на западной окраине города в Киселевичах. Бывшие курсанты были незаменимыми помощниками в этом деле. Показали где проходят линии связи, а затем чуть ли не с закрытыми глазами провели штурмовые группы к одноэтажным казармам, артиллерийским и танковым паркам, рембазе, мастерским и складам. Помогли они и с зачисткой территории. Штурмовые группы действовали в основном холодным и бесшумным оружием. Немецкие танкисты и артиллеристы были сами виноваты в том, что мы так быстро с ними покончили. Нечего служить по шаблону и расставлять посты там, где мы их и ожидали увидеть.

Железнодорожная станция "Бобруйск" пала быстро. В связи с перерезыванием дороги здесь скопилось десяток грузовых и пассажирских составов. Из‑за налета нашей авиации и захватом Осипович раненых в поезда не грузили, составы стояли пустыми. Охрану станции несли несколько взводов военной полиции, около сотни железнодорожников и зенитчики. Поэтому боя за станцию практически и не было. Тут нами были освобождены полторы тысячи наших пленных, ждавших отправки в Минск. У нас им нашлось лучшее применение.

Бобруйск город небольшой всего тысяч восемьдесят жителей. Конечно, он больше чем города, взятые нами ранее, но у нас были проводники, хорошо знавшие его закоулки. Поэтому продвижение по городским улицам было быстрым и почти бесшумным. Ночной покой города обеспечивался несколькими десятков пеших патрулей, постами на въездах города и часовыми у военных объектов. За прошедшие дни гарнизон был нами значительно ослаблен. Поэтому безнаказанно выбить патрули большого труда не стоило. Установить на перекрестках дорог свои заслоны, артиллерию и технику, блокировать наиболее важные объекты и казармы нам никто помешать не смог.

Следующим объектом приложения наших сил стал Бобруйский аэродром, расположенный в южной части города. Тут дислоцировались 51 — я истребительная эскадра и несколько штафелей штурмовиков. Действовали мы по уже отработанной схеме. Из‑за налета нашей авиации и устранении ущерба от бомбардировки уставшие немцы спать улеглись поздно. За несколько часов до рассвета снайпера и егеря сняли часовых и дежурные зенитные расчеты, а штурмовые группы ворвались в казармы и палатки летного состава. Бой был скоротечным, оказать сопротивления противник практически не успел. Так несколько выстрелов и взрывов практически не слышных за стенами зданий. Против немцев сыграла свою роль большая рассредоточеность и удаленность объектов. Дежурные подразделения не могли вовремя прибыть для помощи атакуемым подразделениям. Да и мы бы не дали этого сделать. Здесь нами были освобождены около полутысячи пленных, привлеченных немцами для работ на аэродроме. В качестве трофеев нам достались годными к эксплуатации порядка 12 — ти зенитных орудий разного калибра, 40 истребителей Ме — 109F, два десятка штурмовиков Ю-87, несколько бомбардировщиков Ю-88A, три связных "Шторьха" и два транспортных Ю-52. Среди трофеев у ангаров нашлись выставленные в несколько линий вдоль дороги, требующие ремонта, советские самолеты. Среди них были — два ДБ-3, 10 — СБ, 4 — И-16, 5 — "Чайки", шесть Су-2, три У-2, один УТ и шесть ИЛ-2. Часть их не подлежала восстановлению, т. к. была взорвана нашими при отступлении, но остальные были вполне ремонтнопригодны. Как только аэродром оказался в наших руках "летный штрафбат" приступил к работам по восстановлению и освоению трофейной техники. Остальным тут надолго задерживаться было нельзя и мы поспешили дальше.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*