Олег Федоров - Дневник Тринадцатого императора -1
Серьёзную лепту в мою уверенность вселили деяния католической церкви, в период средневековья. Тогда дабы укрепить её влияние и пополнить кошелек заодно, много богатых и просто красивых женщин отправили на костры.
Монах Мендель, тогда ещё не родился и о механизме наследственности не знали, но со временем, стало понятно. Уроды могут рожать, только уродов. Бывают, конечно, и исключения, но те исключения, для подтверждения общего правила.
Интересующиеся историей, могут мне возразить,- "В России тоже существовала инквизиция"! Я, отвечу, ДА, существовала.
В Российской империи организация с похожим названием, "Приказ протоинквизиторских дел", был создан в 1711 году указом Петра I для надзора за епископами в их церковной хозяйственной и судебной деятельности в делах небольшой важности. Думаю, что различие видно, невооружённым взглядом.
Это уже в 21-м веке стали в открытую обвинять сотрудников ПАПЫ РИМСКОГО, в педофилии и приводить свидетельские показания. В средние века, вопрос со свидетелями решался обычно, на костре.
Мои дорогие приемники, простите мне мой прагматизм, но меня во всей этой истории с АО "Русская Красавица" интересовало, на сколько процентов удастся увеличить объём продаж готового платья на рынках Западной Европы. А в том, что наши женщины САМЫЕ, САМЫЕ, я не сомневался с самого рождения! (Как в той, так и в этой истории).
Пока же Сабуров готовил высочайший указ, о награждении членов и участников АО "Русская красавица". Навестившим меня учредителям АО, я настоятельно рекомендовал, не останавливаться на достигнутом. Что бы и дальше лидировать надо людей учить. Для чего создать институт Дизайна. Идея была принята "на Ура", тем более, что число заказов настолько возросло, что впору было думать о строительстве новых фабрик.
В мае 1864 года группа военных химиков, получила задание обкатать технологию производства бездымного пороха. С заданием они блестяще справились, но на этом не остановились. Не знаю, кто был инициатором, толи неугомонный Дмитрий Иванович, толи заводной Бекетов, но сегодня я еду к ним в специальную лабораторию в Сестрорецк.
На расстоянии версты от основного комплекса зданий Сестрорецкого завода, располагался дом главного управляющего. За неблаговидные дела Александр II, освободил его от должности, но от отправки в Сибирь почему-то отказался.
В том особняке после его небольшой перестройки и трудились "мои" химики. Творческим людям только дай интересное задание и хотя бы минимальные средства для его реализации. Они горы своротят! Так, похоже, и здесь получилось. Очень быстро они обкатали технологии производства бездымного пороха, выбрали оптимальную, похоже, потом захотели в прямом смысле свернуть гору.
Об открытии ТНТ, они узнали, помимо моих подсказок, из чтения немецкого журнала и решили, что надо эту технологию, тоже проверить.
"Дальше в лес, больше дров", посмотрев в перспективу, а не только на копии бумажек из блокнота, выбрав (любимый мой) формальдегид, обработав его калиевой солью сульфаминовой кислоты, а затем "ошпарив" смесью серной и азотной кислот они получили Гексоген.
Всё это было мне показано и продемонстрировано. Николай Николаевич Бекетов, посетовал на то, что гексоген становиться "капризным" при его плавлении. Я не задумываясь, посоветовал его флегматизировать в ацетоне, и заменить плавление прессованием.
Потом наметили Волжские и Уральские заводы, на которых развернём производство ВВ в промышленных масштабах, определили, кто какие объекты строить будет. Здесь в Сестрорецке решили оставить только опытное производство, объёмом несколько сот пудов в месяц.
Еще раз, поблагодарив всех участников, я простился с химической элитой России.
В январе ещё частенько понемногу метёт, но меня ещё ждали дела в самом заводе, и надо было ехать, уже отъехав с полверсты, я вдруг явственно услышал реплику Бекетова адресованную Лугинину:
- Тебе не кажется Владимир Фёдорович, что ЕИВ очень хорошо известен гексоген и его свойства?
- Судя по его рекомендации весьма возможно, но откуда?
Толи от удивления, толи ещё от чего, но тут моё СЧВ внезапно захлопнулось и больше я уже ничего не смог "услыхать".
На заводе, после перестройки и реконструкции целых производств, которыми занимался Чернов, делали в специальном цехе единичные образцы оборудования, которые потом будут тиражироваться на другие предприятия страны. Там же работали опытные образцы уже "наших" станков. Станки я любил но, сегодня быстро пройдя мимо станочного, мы повернули и по длинному переходу прошли в фойе макетного цеха оптического оборудования. Прошли, это я зря сказал. Мы прибыли несколько ранее оговоренного часа. Нас перед большой закрытой дверью, остановил усатый охранник. Ситуация комичная, но мне не до смеха.
Вот черти. Оказывается под ногой охранника педаль. Он её нажимает и где-то вдалеке раздаётся тренькание звонка. Всё это время усатый, сверлит нас подозрительным взглядом. Потом на минутку задерживает его на мне. Мой казацкий мундир его уже не смущает, но тут, слава Богу, появляются Петрушевский с сотоварищами.
Двери открываются, и мы входим в помещение, где переодеваются оптики. Не желая нарушать установленные правила, мы тоже переодеваемся. Потом проходим в сборочный цех. Цех, где шлифуют стёкла, он имеет другой вход. Ладно, потом и его посмотрим. Сейчас нам Фёдор Фомич покажет, что уже сделали НАШИ оптики.
Ещё издали я увидел длинное тело лодочного перископа вытянутое на специальных "козлах", на полную двадцатиметровую длину, но Петрушевский повёл нас в другую строну. Мы прошли в торец цеха, спустились вниз по лесенке и оказались …. В командирской рубке подлодки. Это конечно бутафорская рубка, но ощущения схожие. Прошу Вас Ваше Величество…, я не заставил упрашивать себя дважды, подошёл к командирскому перископу, откинул рукояти и медленно крутанул его на все 32 румба. Массивное сооружение, весящее прилично проворачивалось легко и плавно. В оптике четко были видны окрестности, сквозь сетку визиров.
Потом пошли смотреть оптический дальномерный пост, это для наших лидеров и уж совсем малюсенькие, по сравнению с предыдущими устройствами, ПУТС для катеров.
Я был в восторге. Но в программе ещё были артиллерийские прицелы, стерео трубы, и совсем уж не военные оптические устройства для измерения не горизонтальности, расстояний, углов и пр.
В ходе дальнейшей беседы мне было доложено, что мастера Императорского фарфорового завода оптические стекла варят превосходные. Там можно построить ещё один цех, дабы не в ущерб фарфору было. На Харьковщине, стройка идёт успешно, как по заводу оптического, так и по цеху оконного стекла. Архитектор ответственный и дело своё знает. Вспомогательные производства, сырьевые карьеры, строятся также успешно и будут готовы к поставкам сырья к концу лета. Плавильные Печи планируем затопить первый раз в конце августа.
Когда возвращались в Питер, я вспомнил, что хотел ещё шлифовальное производство осмотреть, но возвращаться плохая примета. Следующий раз обязательно посмотрю. Там же уже и "наши" шлифовальные станки работают!
Надо не забыть подсказать Сабурову подготовить наградные списки и денежные премии всем участникам проинспектированных работ.
Историческая справка
Николай Афанасьевич Телешов
(1.2.1828 - 27.2.1895). Русский офицер по своей заявке получил от Военного министерства Франции патент на реактивный самолёт с воздушно-реактивным двигателем под названием "Усовершенствованная система воздухоплавания". Сам изобретатель называл самолёт - "Дельта", а реактивный двигатель - "теплородный духомёт". Летательный аппарат Телешова, должен был иметь треугольное крыло; для сжигания жидкого горючего предполагалось использовать кислород, содержащийся в атмосферном воздухе. В 1867 он получил во Франции патент на этот летательный аппарат.
Когда Телешов познакомил со своими "системами" ученых Академии наук и военных, он получил другие отзывы: изобретение его было "признано мечтою". На первую, еще не реактивную, "систему" патент Николаю Афанасьевичу выдали только во Франции. Он датирован 26 октября 1864 года.
В 1860 г. Степан Онисимович Бурачек, опубликовал ряд формул для расчета водометных движителей, заложив тем самым теоретические основы их применения, а также разработал несколько вариантов конструкции сквозных водопротоков. Понимая всю сложность вопроса, С.О. Бурачек для пробы вновь предложил оснастить водометом хотя бы один корабль и провести его всесторонние испытания по широкой программе.
Но и на этот раз изобретатель не получил поддержки, так как чиновники из Морского ведомства считали, что "если бы было что-нибудь полезное, давно бы в Англии это было испытано и введено; а как там ничего этого нет, стало быть все это вздор!" [12, с. 44].
