Владимир Поселягин - Ганфайтер
После ужина, пюре с котлеткой и подливой, и с последующим досмотром третьей части гардемаринов, я уложил детей, а гости разошлись по своим каютам. Завтра рано вставать, поэтому требовалось выспаться.
Ночь прошла нормально, никто нас не беспокоил и не будил. Конечно, местные заинтересовались яхтой, отрицать не буду, и вчера на лодке подплывал местный глава поселения, узнать, что нам надобно. Заказал ему рыбы и фруктов с овощами. Чуть позже к борту яхты подплыли две большие лодки с доставленным товаром. Детям я купил игрушки, местные поделки-свистелки, а также продовольствие, включая свежую рыбу. Рыба отправилась в морозильник, остальное в «запазуху». Расплатился я американскими долларами. Местные их с неохотой, но взяли. Однако это было вчера, сегодня море было практически пусто. На берегу были лодки, да одинокий рыбак километрах в двух от нас поднимал сети, вот и всё.
После завтрака – приготовил я классическую яичницу с колбасой и чаем с бутербродами – мы стали готовиться к отправке. Пока гости поднимали на палубу и переносили к корме свой багаж, я спустил на воду лодку и стал созывать детей. Те о том, что мы покидаем «Лебедя» и снова полетим на самолёте, знали, я им ещё вчера сказал, так что они готовились, набивая свои рюкзачки всем что, по их мнению, им пригодится в пути. Фотоаппараты и планшеты они не забыли, они, по-моему, с ними вообще не расставались.
Надо было им провести экскурсию на «Мирном», очень уж просили, но мне было не до этого, поэтому пообещал сделать это при возможности попозже.
Так вот, спустив лодку на воду, я помог детям забраться по очереди в неё, после чего отплыл от яхты, оставив гостей на ней, всех разом я не перевезу, и достав из «запазухи» «Бе-12», поднял детей на борт слегка покачивающегося самолёта-амфибии. Потом я доставил на борт уже гостей с их багажом и, убрав яхту, стал заниматься самолётом. А как же, баки-то пустые, у меня не было времени заправить его. Это заняло около получаса, пока дети знакомили гостей с салоном самолёта. Они у меня были общительные и легко знакомились, поэтому время проводили с интересом.
Закончив со всеми делами, я поднялся на борт «Бешки», убрал лодку следом за яхтой и сообщил, чтобы держались крепко, взлетаем. Пройдя в кабину, я запустил сперва один мотор, потом второй, они уже были прогретые, как я уже говорил нахождение в «запазухе» для них пролетело мгновенно, вот фюзеляж до сих пор мокрый от воды Аравийского моря. Почти сразу я дал газу и начал разгонять самолёт, удаляясь от прибрежной полосы в сторону открытого моря. После километрового разбега тяжёлая летающая лодка наконец оторвалась от воды и пошла на взлёт, с большим разворотом набирая высоту и скорость в сторону Турции, а потом и Чёрного моря; мы направились в Россию.
Гости сперва сидели очень напряжённые, вцепившись в покрытие диванов, но заметив, что дети ведут себя как обычно, бегают, играют и смотрят мультики, Денис ко мне ушёл и сидел сейчас на коленях, тоже начали отмирать. Орехов как прилип к иллюминатору, так от него и не отлипал, Григорьев смотрел с детьми «Ну, погоди», а Воронов, немного придя в себя и освоившись, встал и направился к кабине. Я всё это видел на экране небольшого телевизора. Камера, установленная в салоне, чтобы следить за детьми во время полёта, исправно показывала мне всё, что происходит в самолёте.
– Разрешите? – спросил он, заглянув ко мне.
– Пожалуйста, – кивнул я на кресло второго пилота.
– Необычные ощущения, – смущенно улыбнулся капитан второго ранга, осторожно занимая соседнее место.
– Бывает, в первый раз всегда тяжело.
– На какой высоте мы летим, позвольте узнать?
– Километр и сто метров, – мельком бросив взгляд на приборы, ответил я.
– Высоко, – выдохнул тот.
– На самом деле нет, предельный потолок этой машины, двенадцать километров.
– Лучше не говорить это вслух, мне и так не по себе, – немного нервно улыбнулся Воронов.
– Ничего, освоитесь. Вон ваш лейтенант, с каким любопытством рассматривает Турцию… то есть османцев… внизу.
– Где мы летим сейчас?
– Анкару пролетаем, вон она с правого борта. Кстати, я тут посмотрел карту, – достал карту и расстелил её на приборной доске, самолёт летел на автопилоте. – Лучше всего нам добраться до Одессы, там сменить самолёт на вертолёт и лететь дальше на нём. Нам почти везде по пути, а вот тут под Рязанью мы расстанемся.
– Знаете, лучше будет, если мы расстанемся в Одессе. Честно говоря, эта техника меня сильно пугает. До Одессы я выдержу, а вот дальше извините. К тому же мы дальше отправимся очень быстро на перекладных, отправив заранее депешу государю.
– Шпионов вокруг него много, быстро узнают. Мне-то на них плевать, а у вас могут возникнуть проблемы, – хмыкнул я, сворачивая карту и стараясь её вырвать из цепких пальцев Дениса. – В принципе мне всё равно, где мы расстанемся, хотите Одессу, пусть будет Одесса.
– Хорошо, Михаил Геннадьевич, – довольно улыбнулся Воронов и резко побелел, когда «Бешка» провалилась в очередную воздушную яму.
– Турбулентность, – пояснил я капитану. – Потоки воздуха. Это нормально.
– Я лучше в зал пойду, – слабым голом сказал Воронов и вернулся в салон.
– Какой впечатлительный, – покачал я головой и вернулся к управлению самолётом.
Через десять минут все три пассажира жутко запаниковали, когда я с Денисом на руках направился в санузел. Нужно было поменять ему памперс, я их надевал на него вот в такие полёты, а так он уже был приучен к горшку. Пришлось на ходу пояснить офицерам, что самолёт может и сам контролировать свой полёт, мол, техника, а то на меня смотрели три побелевших лица. Теперь стало ясно, дальше Одессы они со мной не полетят гарантированно. Им земля и вода явно привычнее. И это моряки, которые и не такие качки видели, а что было бы, если бы со мной летел сухопутный офицер?
Обиходив Дениса, я передал его на руки Анны и вернулся в пилотскую кабину. Мы уже давно летели над Чёрным морем, корабли за всё время пути нам встречались, я три штуки видел, да и то, когда искал глазами. А сколько пропустили? В общем, скоро должна была появиться Одесса, поэтому я стал снижать самолёт, чтобы сразу можно было идти на посадку.
Полоска суши и чуть левее город – я немного ошибся курсом – появились минут через десять, когда мы летели на пятисотметровой высоте. Сменив курс и довернув на город, я сделал над ним пару кругов, присматривая место для посадки, в порту нашлось удобное место без лодок и кораблей, к тому же там был пирс, к которому можно причалить, поэтому я повёл машину на посадку, предупредив пассажиров, чтобы покрепче держались.
Потрясло нас не сильно, нормально сели на воду и сейчас, завывая моторами, двигались поближе к пирсу. Там я заглушил моторы, отчего мы ещё метров сто двигались по инерции.
Покинув пилотскую кабину, я прошёл к дверце и достал из «запазухи» лодку, опустив её на воду. Первыми я посадил в неё гостей. Им уже сегодня нужно было покинуть город, направляясь в столицу, поэтому они торопились, думаю, местная власть поможет им в этом. Пока в порту собирались зеваки, все видели, как мы прибыли сюда, я доставил офицеров до пирса, там, кроме военных, уже ждали полицейские. Подниматься на берег я не стал, а высадив гостей, пусть сами объясняют, кто они, кто я и что мы тут делаем, развернул лодку и, подскакивая на мелких волнах, на большой скорости вернулся обратно к самолёту. Он находился метрах в двухстах от пирса. Там я забрался на самолёт, заправил его, проверил уровень масла, пополнил, после чего, посадив детей на борт лодки, убрал самолёт.
На этой широте было довольно прохладно, не как у Кипра, поэтому дети были одеты теплее, осенне-весенние куртки-штанишки да шапочки. Для местных одежда была странной и непривычных расцветок, красная, синяя и розовая.
Сразу добраться до пирса мы не смогли, как ни смешно это звучит, у меня закончилась горючка в лодке, поэтому я быстро заправил пустой бак, подкачал, и мы проложили путь. К этому моменту наши пассажиры с «Мирного» уже исчезли, а вот народу в порту прибавилось раза в три. Да и на кораблях зевак хватало. Вон, мне был отчётливо виден большой грузовой корабль со звёздно-полосатым флагом, ванты которого облепили матросы и пассажиры. Наше необычное прибытие, похоже, всколыхнуло всех.
Я даже начал сомневаться, стоит ли причаливать, тем более со мной были дети, однако неожиданно вмешались местные флотские, видимо, тут Воронов подсуетился, и в том месте, куда мы направлялись, был организован коридор. Среди морских офицеров я разглядел командира в таком же звании, что был и Воронов, видимо, это он тут командовал. Так что мы спокойно подошли, и пока двое незнакомых моряков, мичман и гардемарин, держали лодку, я поднял наверх детей. После этого лодка отправилась следом за яхтой, под общий «Ах!» толпы зевак.
– Добрый день, господин Солнцев, – ловко щёлкнув каблуками сапог, со свитой из младших офицеров подошёл ко мне тот самый офицер, что командовал тут. – Разрешите представиться и поприветствовать вас в связи с прибытием на территорию Российской империи. Капитан второго ранга граф Стоцкий. Также я от имени генерал-губер…
