Возвращение в золотой край (СИ) - Русских Алекс

Осведомившись у прохожих, где гараж, сбегал туда, выпросил бензин и канистру. С горючкой вопросов не возникло – бери бесплатно, а вот канистру механик зажал. Большой дефицит. Пришлось посулить бутылку спирта. Смотался домой к своему спасителю, изъял пузырь, после чего дело решилось к обоюдному удовлетворению, причем при полном непротивлении сторон.

Механик получил живительную влагу, а я двадцатилитровую канистру с бензином А-76, причем в него уже было добавлено 800 грамм автола. Дополнительно мне вручили запасную свечу и небольшую пластиковую канистрочку на пять литров с тем же маслом – в запас. Как сказал механик – карман не тянет.

Аккуратно залил топливо в бак, протерев затем сухой тряпкой – все же пару потеков сделал. Ну, только бы повезло. Движок схватился со второго пинка кик-стартера, после чего, немного почихав, он ровно и размеренно затарахтел на холостом ходу. Прямо желание появилось по примеру кота Матроскина завопить:

- Ура, заработало!

Включил фары, помигал фонарями – работают. Сделал круг вокруг дома. Вроде все в порядке, но надо хорошо испытать. Пошел к хозяину:

- Александр Сергеевич, я до Томтора и обратно смотаюсь, проверю на ходу технику. Не возражаете?

Тот тоже решил прокатиться, так что я дал кружок по Оймякону, а потом покатил в Томтор. До места добрались всего за двадцать минут и пролетели через поселок, держа курс на аэродром.

У здания аэровокзала учитель попросил подождать его минут десять и пошел в кем-то поговорить. Я же полазил по машине, проверяя, как отразилась на технике поездка. Потом несколько раз прокатился по взлетке. Нормально, 120 км вполне развивает, может и больше немного, сказать трудно – стрелка на спидометре в ограничитель упирается.

Годная машинка. Путь Иж-Планета и не считается крутой моделью, но меня более чем устраивает. К тому же есть у нее свои плюсы. Главное – хорошая тяга на низких оборотах, что позволяет прилично нагрузить коляску. Потом экономичность – по паспорту максимальный расход топлива всего 4 литра на 100 км (я уже инструкцию посмотрел – она тоже в коляске лежала). Бак вмещает 18 литров. Значит, его вполне хватит на 450 километров. Очень приличный пробег получается.

Техника простая, хоть посреди тайги можно починить, кроме, конечно, совсем фатальных случаев. При желании движок легко форсировать, если появится такая блажь.

Летом на мотоцикле можно хоть по городу, хоть по трассе мотаться. Опять же проедешь даже там, где легковушка не пройдет. По грибы, ягоды выехать, на охоту, если ружье заведу или на рыбалку. Да даже за тем же лососем прошвырнуться – красная рыба и икра не помешают. Летунам, вон, обещал да и сам ее люблю. Есть, конечно, и недостатки – зимой особо не поездишь, холодно, в этом плане автомобиль практичнее.

Но, откровенно говоря, я простой студент-первокурсник, не мажор, свой мотоцикл – это еще куда ни шло. Но вот личные «Жигули» или даже «Москвич» будет перебором и привлечет излишнее внимание и зависть. Так что не буду чересчур выделяться из коллектива, мотоцикла мне на первых порах будет вполне достаточно.

Тут Сергеевич вернулся, минут двадцать его не было. Покатили обратно с ветерком. Несколько раз предупреждал учителя и пробовал работу тормозов. Отлично держат, доволен.

Припарковал транспорт у учительского дома, заглушил. Теперь можно и поговорить серьезно. Не стал ходить вокруг, да около, решил объясниться сразу.

- Александр Сергеевич, у меня несколько вопросов.

- Слушаю, тебя, тезка, - учитель опять с трубкой, я уже знаю, что курить он бросил, но от привычки посасывать мундштук никак избавиться не может.

- Так вы отдаете мне мотоцикл?

- Ну, я же сказал, забирай.

Я вздохнул.

- Возникает вопрос отплаты, сколько вы хотите?

- Саша, я за него не платил, поэтому не считаю вправе продавать.

- Простите, но так не пойдет. Дарили технику вам, а не мне. Я не знаю, берут ли что-то за Иж сверху, но такая модель с коляской стоит тысячу, может на полсотни больше или меньше, не скажу. Можно у мужиков в гараже поинтересоваться. Наверняка кто-то из них знает.

- Саша, - Сергеевич с иронией взглянул на меня, - Только не говори, что у тебя прямо сейчас, совершенно случайно завалялась в кармане лишняя тысяча.

- Александр Сергеевич, вы не поверите, но у меня именно сейчас, причем совершенно случайно завалялась именно тысяча. Уж такое вот поразительное совпадение. Понимаете, брал с собой на отдых и не потратил.

Якут даже растерялся, похоже.

- Не обязательно платить сразу, возьмете мой адрес, потом переводом пошлете.

- Адрес я несомненно возьму, надеюсь, не последний раз видимся, но расплачусь прямо сейчас, - пресек я возражения излишне интеллигентного якута.

Чтоб добраться до своего тайника, пришлось полностью освобождать от вещей рюкзак. Отсчитал двадцать купюр по пятьдесят рублей.

- Вот, Александр Сергеевич.

- Саша, надеюсь, вы не последние мне отдали? – отчего-то перешел на вы учитель.

- Ни в коем случае, у меня еще сотня есть, - соврал я. Какая сотня, у меня десять штук припрятано, - Но у меня еще один вопрос возник.

Учитель брови задрал, слушаю, мол. И как у него так получается? Себе, что ли у зеркала потренироваться?

- Тут такое дело, надо оформить передачу или хотя бы доверенность сделать. Иначе я мотоциклом не смогу пользоваться.

- Никаких проблем, - улыбнулся якут, - Сейчас сходим в милицию и оформим бумаги. Только у меня тоже есть пожелание.

Сергеевич замялся.

- Да?

- Ты не будешь возражать, если я оформлю не продажу, а передачу в дар? А то неудобно – мне подарили, а продаю.

Вот с чего я буду возражать? Да я сам хотел об этом попросить. А то возникнут вопросы, а откуда у вас, товарищ бедный студент, взялись такие деньги на покупку аж цельного транспортного средства? Только не врите, что со стипендии откладывали. Может вы на самом деле богатый студент? А я в ответ – а подарили, полное право человек имел. Вот и документ, сей факт подтверждающий, имеется. Не подкопаешься.

Но все же спросил.

- А долго оформлять? А то, знаете, затянут на неделю, наши бюрократы это умеют.

- Там мой ученик работает, думаю, пойдет нам навстречу.

Ученик навстречу пошел, причем он тоже еще и дальним родственником Сергеевичу оказался, но пришлось сначала сходить к главе поселка, чтобы он нотариально заверил акт передачу имущества. Нотариуса в населенном пункте нет, но председатель имеет право заверять бумаги.

Потом вернулись в милицию, где все таки выяснилось, что нужно ждать до завтра. Аеще нет транзитных номеров, и неизвестно когда они будут и будут ли вообще когда-нибудь, никто этого не знает, а они нужны, без них перегонять транспортное средство в другую область нельзя. А еще Сергеевичу нужно было сразу зарегистрировать мотоцикл, а не через год. В таких случаях нужно заплатить штраф.

Как ни странно, весь этот нескончаемый перечень форс-мажорных обстоятельств и буквально непреодолимых бюрократических препятствий решило предложение оставшейся бутылки со спиртом. Услышав про пузырь с вкусным содержимым, местный блюститель порядка очень оживился и буквально за два часа решил все опросы. Обошлось даже без штрафа. На меня был выписан техпаспорт и даже нарисованы временные номера на листе ватмана. На всякий случай мне еще вручили справку с указанием, что я перегоняю мотоцикл на место регистрации в городе Магадан из Оймякона.

Очень довольные друг другом распрощались с милиционером и отправились домой ужинать и ложиться на боковую, потому как выезжать надо было пораньше. Сергеевич все-таки договорился с племянником, что до переправы через Индигирку тот поедет со мной вместе. На всякий случай.

Кстати, по пути между сельсоветом и отделением милиции я в местный магазин заскочил. Все-таки сельская кооперация в СССР порой просто поражает – в продаже могут оказаться сверхдефицитные в городе вещи, которые в селе просто никому толком не нужны. Ну, вот зачем в коневодческом совхозе наборы чехословацких карандашей «Кохинор» и китайские кисточки для рисования?