Дим Димыч - Одно задание... (Из воспоминаний о былом...)
Так, у меня нейросеть С4Б-УУМ12Ф «Универсал» # ****-****-****.**** (S4B-USM12F «Universal» # ****-****-****.****), значит мой номер в сети С4БУУМ12ФУниверсал****************димград'ов (S4BUSM12FUniversal****************dimgrad'ov), мда и попробуй запомнить, тут даже тренированной памятью не обойдёшься, так, где там инструкция по эксплуатации, ага, читаем, «живых животных строго запрещается засовывать в аппарат ультраочистки...», стоп, это не то, а вот оно, на соседнюю инструкцию посмотрел, бывает, что там... Понятно, к индивидуальному номеру можно привязать ник, а так как при передаче своего ника через нейросеть или метку-подпись, с ними передаётся и индивидуальный номер то можно иметь одинаковые ники, удобно, но иногда не практично, нельзя просто словами сказать свой ник, обязательно надо передавать через...
Следующий документ...
Угу, «Тугумент» # ..., гриф: секретно. Наименование: Технические характеристики, особенности пилотирования и обслуживания фрегата типа «Хадош» десятого поколения, серии три, производства деспотии Чучан Кулы.
Запрос-искин [37]: Краткая информация о деспотии Чуан Кулы.
Искин-ответ: Строй: милостиво рабовладельческий. Это как, я милостиво позволяю рабу быть моим рабом что ли. Понятно, милостиво относиться к рабу, могу с него шкуру спустить в прямом смысле, а вот убить нельзя, жизнь разумного бесценна, про здоровье опять ничего нет. В общем бесправная вещь, только окончательно сломать нельзя, «козлёночком» станешь, то есть «козлом» на рудниках или тюремной планете. Так, дальше, правит великий и мудрый вождь Мгбрндгамд...дзи...бзи..., без трех литров, нет пяти точно не произнесу, тут прочитать то не могу, хотя после пяти, похоже, мне будет всё равно как его зовут, то ли дело простое и понятное имя первого монгольского космонавта Жугдэрдэмидийн Гуррагча [38], и произноситься легко и всё в нем понятно. Ладно, будешь Мгамбой. Что там дальше, угу, исконные соперники за рынки добычи и сбыта, идет перманентная война, что то я читал, ещё в бытность на Земле, точно, что то типа Авар, Арвар, Атаран, только там чёрные работорговцы, так, а здесь, угу, два народа, чёрные и смуглые, смотри не наврали, только название государства и имя правителя другие.
Читаем дальше, это понятно, это тоже, несёт два плазменных малокалиберных орудия, уступает такому же по классу аратанскому, отсек для перевозки ста рабов, это ещё за чем на корабле такого класса, а понятно, вдруг где сп... пардон, кто то добровольно и с песней согласиться принять великодушное предложение, от которого не принято отказываться под дулом бластера, а везти не где, предусмотрительные...
Далее, управление стандартное, искин поколения один минус, не понял, а теперь понял, нужен только для прыжка, остальное рабы сделают... Не, не хочу, на этом корыте не только летать, в него заходить страшно, вдруг нечаянно на палубу наступишь или на переборку обопрёшься, развалится при таком подходе...
Обслуживание. Ожидаемо, всё делают рабы под руководством недоискина.
Так, что еще осталось не отработанным, а-э-о-у, всё время на документы вышло, пора кушать и в «любимую» медкапсулу к злобному бар... э-э доктору Айболиту...
У дотошного читателя может возникнуть вопрос — а зачем нам знакомиться и обрабатывать документы «земным способом» когда можно сделать по ним базу данных и быстро её изучить? Или несколько баз, да хоть сотню и растиражировать их. Всё правильно — можно, но,
во первых основные не изменяемые документы так и делают, всякие уставы, положения, инструкции и т.д и т.п., и их мы уже изучили,
во вторых — создание баз знаний и данных очень затратный и трудоёмкий процесс, я только коротко перечислю, что необходимо
- найти разумных с системно работающим мозгом и правильно организованной памятью, вот с их мозга и можно снять правильный «слепок памяти» или ментокопию, из которых и создаются БЗД, а их всего около одной сотой или тысячной процента во всей галактике, то есть один на сто тысяч в лучшем случае, а так один на миллион или ещё меньше, «слепок памяти»/ментокопию можно снять с любого разумного, но вот создать из этого «слепка» базу будет невозможно, точнее очень трудно, такие «слепки» имеют либо очень большие пробелы в материале при не системно работающем мозге, либо полный сумбур в голове при неправильно организованной памяти, а затрачивать годы на приведение этой записи в удобоваримый вид..., нет, для очень «редких» или очень ценных знаний так и делают..., или для создания баз высших рангов, но у нас то просто информация..., — разумный должен эти документы прочитать, проанализировать и усвоить, причём разумных должно быть достаточное количество для получения более полной и правильной итоговой базы, — очистить каждый «слепок» от ненужной, конфиденциальной и избыточной информации, — слить их в один, — опять очистить, — проверить на соответствие истинности и правильности..., — сделать тестовую копию, — опять проверить, — поправить и исправить..., — повторить проверку, и так несколько раз, — создать эталонную копию БЗД, — растиражировать, и это только основные действия, причём мы с вами не учитывали, что «слепок памяти»/ментокопию можно делать не чаще одного раза в полгода, а лучше в год, что бы не спалить мозги нашим мозговым донорам,
в третьих — упаковать, доставить на корабль и отправить в системы,
в четвёртых — в системах получить, раздать сотрудникам, загрузить и выучить...
А теперь давайте прикинем финансовые, временные и прочие затраты...
Вот и получается, что дешевле и производительней такие документы изучать по старинке, тем более ценность информации определяется её актуальностью, ну кому интересны «секретные» сведения о кораблях первых серий когда на дворе уже во всю рулят десятого поколения и не первой серии, а в центре четырнадцатого — пятнадцатого... Ну и секретность не надо сбрасывать со счетов...
Кстати, из-за таких вот заморочек базы данных и знаний стоят очень дорого, особенно верхних рангов...
Покушали, привели себя в порядок...
Здравствуй доктор Ай'болит! На наши подколки док уже не реагирует, а сначала всё спрашивал, что болит, да что болит, привык, надо придумать что нибудь новенькое.
Кстати, хочу похвастаться, я теперь выгляжу не на свои около шестидесяти, а лет на семнадцать, полковник когда после долгой и продолжительной разлуки меня увидел, не признал, хорошо сетка просигналила, а то бы получил я копчиком по ботинку. Я и раньше выглядел моложе своих лет, новые знакомые дочки даже заигрывать пытались, а что, мужчина в полном рассвете сил, от тридцати пяти до сорока пяти, не подумайте чего, у меня дочь уже четвертной разменяла, скоро тридцать будет, старенькая, и знакомые примерно одинаковые по возрасту с ней.
Всё, в капсуле привычно поворочаться устраиваясь поудобнее, знаю, что само подстраивается, привычка, зажим на нос, загубник в рот, глаза закрыть, всё док — поехали.
Половина третьего утра, и что они со мной «сереньким зайчиком», а для кого то «серым волком», сделали, сна ни в одном глазу, а как раньше любил поспать, сказка. Так душ, энергетик, обколоться, т'фу, облачится в тренировочный комбинезон для занятий. Вот и выделенные полчаса прошли.
Здравствуйте мои дорогие инструктора и тренажёр-мучитель. Принял задание на тренировку, хм, одиночное сопровождение торгового транспорта на истребителе-перехватчике среднего класса, не дать уничтожить или фатально повредить. Нормально, на лёгком только у борта работать, отошёл — сожрали, да и у борта торгаша почти сразу сожгут, это вам не боевой корабль с СНО [39], тяжёлый он и есть тяжёлый, маневренности, почитай, никакой, но удар, если всем, что установлено произвести, и средний крейсер не выдержит, а пяток и тяжёлый развалят, но для сопровождения уж лучше лёгкий если среднего нет.
Связываюсь с «дежурным-выпускающим», руководителем полётов, доклад.
Бу-бу-бу к выполнению задания готов, разрешите вылет.
Есть разрешение, ну всё, пошёл...
Естественно, что в капсуле всё эмулирует искин, но на настоящих вылетах всё точно также, выпускали нас уже в разгонных системах, что бы мы космос почувствовали и прочувствовали как это там, да и опыт реальных полётов для сертификации необходим. Так что уже имею подтвержденный уровень пилот-эксперт [40] космосудов малого класса. Но сейчас эскадра в гипере и наружу не вылетишь. Можно было получить и более высокий ранг, но, увы, как я пять инструкторов из комиссии завалил — не знаю и не представляю, чудо, святое чудо, а для следующего уровня надо семь из пятнадцати завалить, а не как было четыре из десяти, и все против тебя одного... Нет, получить сертификат достаточно просто, на пилота надо — выучить и подтвердить по сети базы, пять часов в тренажёре с подтверждением выполнения простейших заданий, сертификат в зубы и лети «голубь сизокрылый», ну и заплатить конечно надо.
Поиск сопровождаемого транспорта, вот он на системах отобразился, опознались, коды — соответствуют, позывные — соответствуют, мастер код — соответствует, искины сами, без дополнительных распоряжений установили командную сетку и синхронизировались. «Вывести характеристики», м'да, чтобы его сопровождать мне надо на одном месте висеть, время набора скорости прыжка чуть меньше сорока восьми часов. Таких уже в природе давно нет, а в тренажерах летают... Надо ждать подлянку, искин тренажера никогда не упустит возможности ткнуть мордой лица в кошачье дерьмо. Пойду «треугольными качелями [41]», пускай попробуют подловить, нет, если будет больше трёх — четырёх истребителей и с разных направлений, то таки да, за всеми не успею, а трёх ястребков или корветов — смогу, если не сбить-повредить, то отогнать точно.... Встал в позицию, начал маневр...
