Александр Михайловский - Тихоокеанский дебют!
Осмотрев порт, и проинспектировав ремонтные работы, из Морского штаба я телеграфировал Ники о состоянии дел в Порт-Артуре, в том числе и о нецелесообразности немедленного восстановления "Паллады". Дело в том, что ее орудия и большая часть команды возможно понадобятся Тихоокеанской эскадре для восполнения боевых потерь. К примеру, на одном только "Варяге" в замене нуждаются три шестидюймовых и пять трехдюймовых орудия. Кроме того, необходимо пополнить команду на пятьдесят человек. Сама же "Паллада", как и ее систершипы "Диана" и "Аврора", более всего пригодны к роли учебного судна, предназначенного для тренировок гардемаринов и первоначальной подготовки нижних чинов. Часть команды "Паллады" планируется использовать для покрытия острой потребности в призовых командах, появившейся во время крейсерства. Первоначально был расчет на изъятие команд с устаревших крейсеров 2-го ранга "Разбойник", "Джигит", "Забияка" и минных крейсеров "Всадник" и "Гайдамак". Но потом эти планы пересмотрели. И для них этих корабликов времен моей юности нашлось дело.
Контр-адмирал Ларионов вспомнил, что сейчас в Охотском море пиратствует большое количество японских вооруженных шхун, которые хищнически истребляют тюленей, каланов. Даже поражение императорского флота не заставило их прекратить безобразничать в российских территориальных водах.
Командующим Охотским отрядом назначен капитан 1-го ранга Роберт Петрович Вирен. Командиром "Баяна" вместо него стал переведенный с "Паллады" капитан 1-го ранга Владимир Симонович Сарнавский. Ход вполне удачный — назначив Вирена на должность командира отряда устаревших судов, мы сможем оценить, стоит ли производить этого человека в адмиральский чин, или после войны лучше уволить на пенсию. А то, как сказал мне капитан 2-го ранга Гостев, участвовавший с Виреном в одном деле, — Если ничего не изменится в его поведении, то этого человека убьют собственные матросы. В его подчинении должны быть люди, на которых невместно не только поднять руку, но и повысить голос, т. е. командиры кораблей, капитаны 1-го и 2-го рангов. Сейчас на "Баяне" даже мичмана и лейтенанты запуганы им так, что стараются не попадаться на его пути. Да и для Сарнавского "Баян" — это ступень для дальнейшего карьерного роста. Крейсер этот, не смотря на некоторые свои недостатки, не сравним с устаревшей еще при рождении "Палладой".
Невольно вспоминаются слова Козьмы Пруткова: "Всякий необходимо причиняет пользу, употребленный на своем месте". Теперь Охотский отряд пойдет к Японии вместе с броненосцами. С ними же, в подкрепление сил держащих в блокаде Цусиму, то есть, "Корейцу" и "Маньчжуру", направляются и остальные мореходные канонерские лодки: "Сивуч", "Бобр", "Гиляк", "Гремящий", "Отважный". И это не считая грузовых пароходов, на которые уже грузится дивизия Кондратенко.
Еще вчера в Порт-Артуре было самое настоящие столпотворение. Но уже сегодня база останется на попечении только береговых батарей, крейсера "Диана" и миноносцев. Все остальные корабли вышли на внешний рейд и готовы к походу.
Вернувшись к вечеру на "Ангару", я узнал, что Михаил все-таки приняли на обучение в отряд морской пехоты. Врач дал добро, и контр-адмирал Ларионов тоже не возражал. Имел честь полюбоваться на нашего красавца, обмундированного в полевую форму морского пехотинца XXI века. При сравнении с лейтенантом Никольским, сразу видно, что Михаил одел все это в первый раз. Но нас успокоили — физическая форма у наследника престола приемлемая, так что к новой службе он со временем привыкнет. Условия службы спартанские, можно сказать, драконовские. Хотя, это, как посмотреть. Мне ли не знать, каким домостроевским образом воспитывали своих чад государь-император Александр III и императрица Мария Федоровна.
За ужином капитан 2-го ранга Гостев от имени контр-адмирала Ларионова официально пригласил меня, отца Иоанна Кронштадтского, и Ольгу, следовать далее на его корабле. Конечно, условия проживания на "Сметливом" несравнимы с обитанием в роскошных апартаментах на "Ангаре", но его дело предложить, а мы вольны отказываться в меру собственного разумения. Первой, подозрительно быстро согласилась на предложение Гостева Ольга, сказав, что так она сможет приглядывать за своим любимым братиком. — Ой, да за братиком ли?! Совершенно очевидно, что ее забота о брате не идет ни в какое сравнение с сердечным интересом к совсем другому молодому человеку.
Отец Иоанн воодушевился, увидев, как он выразился "Целое непаханое поле человеческих душ". Капитан 2-го ранга сообщил, и что в свободное от несения службы время, члены команды смогут встречаться с отцом Иоанном по одному и группами, и сам выразил желание первым побеседовать с нашим духовником наедине. Но, как сообщил нам кавторанг Гостев, случиться это может лишь после нашего выхода в море. А сейчас все члены команды заняты подготовкой к походу.
После недолгого размышления принял приглашение и я. В конце концов, через всю Россию мы ехали навстречу гостям из будущего, а не для общения с Наместником. Именно их мы должны узнать как можно лучше. Именно с ними нам, Романовым, придется решать проблемы нашей великой и многострадальной страны. Надеюсь, что капитан 2-го ранга Гостев не откажется побеседовать со мной тет-а-тет. Одно дело, сотрудники внешней разведки и жандармерии, из которых состояла группа направленная в Санкт-Петербург к Ники, а совсем другое дело — моряки и армейцы…
Одинаково ли они смотрят на различные вопросы нашего бытия, и нет ли у них каких-либо противоречий. Потом, конечно, я непременно встречусь и с контр-адмиралом Ларионовым, и с полковником Бережным, который командует у них сухопутными силами. Но начать составлять свое мнение надо все-таки снизу.
Вы спросите, каково было мнение Наместника по поводу нашего решения? Не знаю, даже если он и был недоволен, то не подал вида. Что, конечно же, наводит на определенные размышления о наличии между ним и адмиралом Ларионовым каких-либо особых договоренностей. Было бы желательно понять, что это за договоренности, и каким образом я могу заключить такие же с адмиралом из будущего.
Всю ночь я размышлял об этом в маленькой, но уютной каютке "Сметливого". Для Карла Иваныча места не нашлось, и пришлось оставить его на "Ангаре". В тоже время, компаньонку Ольги — Арину приняли без возражений. Может потому, что девушки заняли одну каюту на двоих.
Утром мне довелось лицезреть гимнастические упражнения морских пехотинцев. Михаил пока смотрится среди них, как французская болонка среди своры гончих. Но я тоже думаю, что мускулатура, это дело наживное.
Вышли в море мы сразу после завтрака, часов в десять. Ну и армада, скажу я вам. Эскадра следует со скоростью 10 узлов, и построена в четыре колонны. В двух крайних — боевые корабли, броненосцы, канонерки и устаревшие крейсера; в двух средних — пароходы с войсками. Наш "Сметливый" вместе в "Ангарой" возглавляют походный порядок, следуя на пять кабельтовых впереди средних колонн. Как посмотришь на этот лес мачт и дымов, так сразу чувствуешь восторг и гордость за наш флот.
26 (13) февраля 1904 года. Утро. Малая Вишера. Поезд литера А
Капитан Тамбовцев Александр Васильевич
Беседа с генералом Ширинкиным затянулась далеко за полночь. Узнав о появлении большого начальства, в вагон-салон пришли ротмистр Познанский и майор Османов. Первый, правда, оробев при виде генерала, во время нашей беседы все больше помалкивал. А Мехмет Ибрагимович внимательно слушал обсуждение вариантов нашей выгрузки, делая какие-то пометки в блокноте, и иногда задавал уточняющие вопросы.
Евгений Никифорович оказался настоящим профессионалом. В его обязанности входило обеспечение безопасности, как самого царя, так и членов семьи самодержца. И если учесть, что своим нелегким делом генерал занимался без малого четверть века, то опыт у него в подобных делах был огромный. Во всяком случае, такого спеца с удовольствием бы взяли в свой штат сотрудники легендарной "девятки" — 9-го отдела КГБ, занимавшиеся в СССР охраной первых лиц государства.
Для начала мы прикинули маршрут, по которому должен был следовать наш поезд, и место, где мы будем разгружаться. Решено было закончить наше несколько затянувшееся путешествие на небольшой станции "пост Санкт-Петербург 2-й" (в наше время — это станция Навалочная), расположенной на окраине города. Место глухое — сразу за Волковским кладбищем. Здесь можно выгрузить технику, и под покровом ночи двинуться вдоль набережной Обводного канала. Доехав до Старо-Петергофского проспекта, свернуть на Старо-Калинкин мост, потом по Лоцманской улице — до набережной реки Пряжки и, следуя по ней, добраться до Матисова моста, потом, свернуть на набережную реки Мойки, ну а там — прямая дорога до дворца Великого князя Александра Михайловича. Преимущества этого маршрута заключались в том, что большей частью наш путь будет лежать через так называемую промышленную зону Санкт-Петербурга, где в основном размещались склады и фабрики, и где в ночное время людей практически не бывало.
