Merlin - Великолепная семёрка
Вернувшись обратно, занялись строительством нового завода. Миша "выпросил" у царственного брата полк военных строителей, и через месяц на окраине города Владимира поднялись стены новых цехов. Крышу на цехах ставил лично Шухов: когда государь просит, отказывать неудобно. Я же весь месяц занимался исключительно творческой работой: сдирал, соскабливал и спиливал любые таблички и маркировки с деталей закупленных станков.
Миша тем временем тоже героичил неподетски: аккуратно переписывал(!) инструкции по сборке станков на "современный" русский язык и перерисовывал чертежи. Наконец сей титанический труд был закончен и мы передали ящики с деталями и "документацию" группе военных инженеров и техников для монтажа оборудования. Я вернулся к себе в Москву и занялся несколькими делами сразу. Первое дело было связано с финансированием проекта.
Деньги у меня были, больше того, денег было просто море. Государь выделил "для начала" десять миллионов рублей. Звучит не очень громко, но это — в переводе на золото - восемь тонн и еще шесть центнеров золотых монет. А в Российской федерации - вот ведь досада! - золотом, да еще царской чеканки, расплачиваться как-то не принято. Да и покупателя найти на золото с четвертью миллиарда долларов в кармане не просто. В прошлый-то раз, когда станки покупали, я всего на четверть миллиона Изиному родственнику тысячу монет сбагрил с трудом. Но в тот раз просто повезло: Изя родичу своему (встретились на дне рождения у Изи) "залил", что я-де прямой потомок и наследник князей Орловых, а фамилия моя - Воробьев - взята была дедом моим для маскировки. Ну ладно, заныкал дедушка тысячу монет для потомков . Но не миллион же! Да и нету у родственника этого столько.
Пришлось действовать иначе. Я полетел в Аргентину. У меня там одноклассник работал. И сейчас работает, замом главного инженера на каком-то заводике. А раньше он работал охранником в каком-то торговом центре. И вот когда он был охранником, он возил всякое барахло в арендованный торговым центром в местном банке сейф величиной чуть поменьше гаража. В нем - правда еще до второй мировой войны - хозяин магазина этого виски хранил. Хозяин был из семьи русский эмигрантов еще первой волны, до революции в Аргентину переехал. И сейф этот еще его дед арендовал.
Одноклассник свел меня с нынешним хозяином магазина. Я с ним быстро договорился и занедорого купил у него право аренды сейфа и все его содержимое. Содержимое это было четырьмя ларями, в которых собственно бутыли с виски и прятались.
После этого я направился прямиком в Банк Аргентины и довольно быстро получил доступ к его президенту. Заявив, что-де предки мои ещё сто с лишним лет назад привезли изрядное число золотых монет и я хотел бы под эти монеты получить кредит в несколько миллионов. Меня отправили с такими запросами прямо к какому-то четвертому вице-президенту, и когда я назвал сумму в пятьдесят миллионов, я получил доступ к телу первого лица в банке. По совместительству подрабатывающему местным министром финансов.
Доллар падал - кризис однако. Аргентинцы подумали - и тупо купили у меня миллион золотых царских червонцев. Заодно совершенно бесплатно дали мне аргентинское гражданство. Идиотами аргентинцы не были, просто отмазка была шикарная для легального пополнения золотого запаса через избавление от дешевеющей мукулатуры.
Поэтому вернувшись обратно в Россию, я совершенно официально, как представитель аргентинской компании Сuernos & Pezuñas SA, начал закупать всякое разное. С деньгами-то закупить несложно. Но опять встает вопрос - а как переправлять?
В поселке Зебляки, что под Шарьёй, удалось арендовать старое депо. В него загоняли вагоны с всяким, оттуда выезжали через день-два вагоны со всяким. Правда, загонялись вагоны в основном со станками, старыми конечно. А выезжали вагоны тоже с металлоломом, в основном со старыми рельсами. Странным бизнесом занималась аргентинская компания - скупала всякое железо на лом, потом на небольших заводах переплавляло этот лом на всякие заготовки, и увозило эти заготовки в далёкую страну. Но эти южные американцы вообще странный народ.
На подготовку всего ушло полгода. Поскольку мы с Мишей в чаще были в разных реальностях, время шло и там, и там. Так что перед новым тысяча девятисотым годом я приехал на открытие нового завода во Владимир. На открытие владимирского тракторного завода.
Глава 3
Кажется пустяк - тракторный завод. Натащил станков, поставил - и клепай себе трактора на радость крестьянам. Авотхрен! То есть действительно, станков натащили и поставили. Но ведь этого немного мало будет. Тех же, скажем, рабочих набрать…
Рабочих, впрочем, набрали. По всей России император и самодержец всероссийский набирал. Для этого был выпущен даже специальный циркуляр, насчет выгребания квалифицированных кадров с частных предприятий. Краткая суть циркуляра была в том, что ежели кто из заводовладельцев выделит двух квалифицированных рабочих по прилагаемому списку профессий, то тому ничего не будет. Зато тем, кто не выделит - очень даже будет.
Конечно написано было не такими словами, а вовсе даже наоборот: если кто делом докажет, что кадры готовит и даже в избытке, то понятно становится что о рабочих товарищ капиталист заботится и все у него хорошо. А вот если кадры гражданин не готовит, то значит и о рабочих не заботится. А по закону ведь и больница для рабочих должна быть, и выходные по воскресеньям вынь да положь… Первым под проверку исполнения законов попал Путилин, мало ему не показалось. Прочие заводовладельцы прониклись сразу и начали срочно кадры готовить.
В основном конечно во Владимир приезжали молодые рабочие, на скорую руку подготовленные лишь бы квалификационную комиссию пройти. Но мне это и надо было: станки-то все равно все суперсовременные, а те, кто за несколько месяцев смог освоить старый станок, новый тоже быстро освоит.
Но все равно - рабочих-то всяко учить надо. Пришлось переманить в "светлое прошлое" некоторое число рабочих и мастеров из моей реальности. В основном - пенсионеров конечно, но они хоть старые станки еще помнят. На Владимирский тракторный их было двадцать человек.
С рабочими - ясно. Но вопрос еще и с самим трактором. Какой делать?
Но тут я проявил изрядную смекалку. В Москве был у меня одноклассник. Раньше он на ЗиЛе технологом в моторостроительном работал, а сейчас работает в мелком автосервисе. Вот я и поставил перед ним чисто "реконструкторскую" задачу, типа "у моего босса в Аргентине" бзик такой. И одноклассник мой, собрав по автосервисам бывших конструкторов и технологов, разработал и модель, и технологическую карту по производству сорокапятисильного дизеля в условиях технической культуры и возможностей начала ХХ века. Чугунный, понятное дело, корпус, четыре цилиндра на шесть литров. Вес триста кил. Зато - надёжный как трактор, и работает на чём угодно.
Вот правда чтобы этими моторами тракторный завод в достатке обеспечить, пришлось еще и моторостроительный завод отдельный построить. В Ярославле конечно. И туда я сосватал дюжину ветеранов Ярославского моторного. Ну деды и рады стараться конечно - тем более, что выяснилась забавная вещь: "переход" как-то организм мобилизует и даже, я бы сказал, омолаживает. У меня, например, и седина пропала совсем.
Ну а кроме моторостроительного, пришлось еще построить завод автотракторного электрооборудования в Костроме, аккумуляторный завод в Шуе и завод топливной арматуры в Коврове.
Влетело всё это конечно в копеечку. Но перед новым годом Владимирский тракторный был торжественно пущен: в девять утра с конвейера сошел первый трактор. А через час - второй. С учетом того, что завод проектировался под десять тысяч тракторов в год на первой очереди, это был успех. К концу смены, в восемь вечера, был выпущен уже четвертый трактор. Завод - заработал.
Пресса буквально захлебывалась от восторга! Четыре трактора за день! Это было особенно приятно узнать всем читателям этой прессы хотя бы потому, что никто и понятия не имел о том, что это такое - "трактор", и тем более конкретно "гусеничный трактор" - и нафиг он кому сдался. Но под эту шумиху царь издал указ об образовании в Российской Империи нового сословия - инженерно-технического. В это сословие записывались инженеры, техники и квалифицированные рабочие, сдавшие квалификационный экзамен, из числа работающих на государевых казенных заводах. Ну и члены их семей конечно: супруги и несовершеннолетние дети. Льгот лица, отнесенные к данному сословию, имели чуть ли не поболее дворянских. Так что на запущенный в конце января Ростовский завод сельхозтехники (многокорпусные плуги, сеялки, бороны и прочий инвентарь для тракторов) конкурс профессионалов был по двадцать человек на место.
Все эти заводы требовали очень много электроэнергии. Мне удалось под шумок закупить с десяток маломощных паровых турбин с генераторами, мегаватта по три-три с половиной, так что Владимир, Ярославль и Ковров работали на "своем" электричестве. Для Ростова и Уфалея, где невиданными темпами расширялось казенное производство стального проката, электростанции Миша закупил у Симменса. Но это в масштабах страны было мелочью, тем более товарищ Шухов и так работал над котлами для электростанций и перекрытиями новых цехов чуть ли не круглосуточно. Поэтому срочными темпами в Коломне строился новый котельный завод, в Калуге - турбинный завод, а в Харькове - завод электрогенераторов. Чтобы обеспечить все эти стройки хотя бы строительными материалами, Миша быстро (по китайскому проекту, других подходящих не нашлось в столь сжатые строки) поставил три цементные шахтные печи в Вольске и две - в Камышине. Еще один цементный завод срочно строился не где-нибудь, а в Домодедово - оказалось, что сырья там более чем достаточно.
