Александр Михайловский - Рандеву с Варягом
- Никаких чудес! - отвечает мне контр-адмирал Ларионов, - Все прост - если знать технологию вашего кораблестроения. Корпус корабля собирается на заклепках. В середине корпуса, на прямолинейных участках, заклепки стальные, зачастую они прочнее тех листов обшивки, которые скрепляют, обшивка рвется, а клепаный шов остается целым. Ставит такие заклепки гидравлическая клепальная машина, у которой достаточная сила удара и скорость работы. Но в узкие и фигурные оконечности вокруг форштевня и ахтерштевня с клепальной машиной не подлезть. Там раскаленные докрасна заклепки ставит мастеровой с кувалдой. А поскольку тугую стальную заклепку вручную просто невозможно развальцевать за то время, пока остывает металл, то там применяются более мягкие заклепки из чугуна с примесью шлака.
В обычном режиме их прочность почти приемлема, но они крайне не любят резких ударов. Тогда внешняя головка - "крак", и обламывается. Заклепку выбивает внутрь, и получается дырка диаметром около полутора дюймов. Хорошо если одна, но при близких подводных взрывах таких дыр возникает сотни... В носовой части ситуацию усугубляет набегающий поток воды. Вы видели, что случилось с крейсером немецкой постройки - он поврежден, причем, очень тяжело. Сейчас "Адмирал Ушаков" перенес огонь на одного из "англичан", и мы проверим на практике версию о большей прочности корпуса "немцев".
На "Адмирале Ушакове" его словно услышали, а может, и в самом деле это была команда - я все еще путаюсь, когда эти ребята шутят, а когда говорят всерьез. Пока мы разговаривали, снаряды начали рваться в воде вокруг следующего японского крейсера, на мой взгляд систершип убиенной в Чемульпо "Асамы". Я до сих удивляюсь, когда корабли эскадры адмирала Ларионова открывают огонь без пристрелки - сразу на поражение. А если учесть, что японцы нас даже теоретически не могут достать, то все происходящее выглядит каким-то избиением младенцев. - Жуть!
Сначала мы просто не могли ничего увидеть из-за сплошной стены водяных столбов. Японский корабль они закрыли полностью. Потом в воздухе мелькнуло ярко-красное днище, бешено вращающиеся винты, перо руля... И все... На поверхности остались лишь обломки когда-то грозного корабля. "Адмирал Ушаков" немедленно задробил стрельбу, но еще примерно две-три минуты в воду падали уже выпущенные снаряды, убивая последних выживших японских моряков.
- Песец котенку, - вздохнул контр-адмирал Ларионов, - утоп бедняга. Дело явно не обошлось отдельными заклепками. - Наверное еще и пару листов обшивки вынесло напрочь.
Уцелевшие три броненосных крейсера берут право на борт, пытаясь присоединиться к отходящей от Порт-Артура четверке броненосцев. Это уже разгром. Уничтожено семь бронепалубных и один броненосный крейсер. Тяжело повреждены, да так, что не смогут уклониться от навязанного им боя, два броненосца и один броненосный крейсер.
Тем временем от Прохода японцев атакует адмирал Старк. Русские броненосцы расстреливают искалеченную "Микасу" со своей любимой дистанции - пятнадцать кабельтовых. Сегодня они выбирают дистанцию боя, на которую натренированы их комендоры, и на которой эффективны их бронебойные снаряды.
Команда, и наш отряд берет право на борт, ложась на курс, параллельный курсу японских броненосных крейсеров. Для них еще ничего не кончилось, а ракурс у нас теперь такой, что по ним могут работать и "Москва", и обе башни "Адмирала Ушакова".
10 февраля (28 января) 1904 года, 15:45, Порт-Артур. НП флота на Золотой горе Наместник Е.И.В. на Дальнем Востоке, адмирал Алексеев Евгений Иванович
Его Высокопревосходительство Наместник ЕИВ на Дальнем Востоке, полный адмирал, Алексеев Евгений Иванович находился в смятенном состоянии духа. Русский флот с началом войны оказался на положении слабейшего. И все из-за вероломного и внезапного нападения японцев, и штабных выкрутасов контр-адмирала Витгефта, загнавшего корабли эскадры черте знает куда. Взять, к примеру "Варяг", зачем-то отправленный в Чемульпо. Для помощи российским дипломатам там вполне хватило бы и одного "Корейца". Вот и сейчас, уже вторые сутки японцы ищут способы, как бы с наименьшими потерями им добить поврежденные русские корабли, а командующий Первой Тихоокеанской эскадрой, вице-адмирал Оскар Викторович Старк метался, пытаясь прикрыть от огня своих подранков.
Собственно адмирал Алексеев пропустил момент, когда три невесть откуда появившихся крейсера под андреевскими флагами начали рвать огнем хвост японской колонны. При полном отсутствии дымов немудрено было и не заметить догоняющие японцев серо-голубые, стремительные силуэты. И лишь огненный фонтан, взметнувшийся в небо на месте гибели одной из японских "собачек", привлек к себе внимание его Высокопревосходительства. А дальше адмирал Алексеев, всегда внешне сдержанный, и лишь иногда позволявший себе вспышки начальственного гнева, уже не скрывал своих чувств. Внезапная, дерзкая и результативная атака быстроходных русских кораблей на растерявшегося противника, привела Алексеева в превосходное настроение. Ну а как же, если они несут андреевские флаги, значит - русские. Только надо будет выяснить, почему его не предупредили о приходе этого отряда? - Отряд контр-адмирала Вирениуса, "Ослябю" с "Авророй" ждем-с, а этих нет. Наверняка корабли новые, и из-за угрозы войны пришли в Порт-Артур прямо из Америки, или где их там построили, без предварительного захода в Кронштадт. - Вот под Шпицем про них и забыли! - Бардак-с! - Генерал-адмирала давно уже ничего не интересует, кроме элитных актерок под французское.
Напоследок "кавалеристы", так адмирал Алексеев мысленно стал называть подошедший отряд за скорость, приличествующую миноносцам, и лихость атаки, обстреляли концевой японский броненосец, который почти тут же вывалился из строя, и неуправляемый заложил циркуляцию в сторону крепостных верков, пересекая ту невидимую черту, за которой береговые батареи Крепости могли сказать свое веское слово. - И они его сказали.
Пока адмирал Алексеев со слезами на глазах возносил благодарственную молитву Господу Богу, батарейцы устроили показательный расстрел японского подранка с элементами состязание. Типа того, кто первый попал, того и ордена. Ордена, конечно, по праву должны были заработать батарейцы с Электрического Утеса. Во-первых, за наибольшую меткость, а во-вторых, только их десятидюймовые снаряды смогли пробить японскую броню.
Но и это было еще не все. Когда с головного "кавалериста" сначала высоко в небо стартовал ракетный снаряд, а потом он камнем упал прямо на "Микасу", все на НП, от адмирала Алексеева и до матроса 1-й статьи сигнальщика Чучуткина, раскрыли от удивления рты. Увидев, что после повреждения своего флагмана японская броненосная эскадра смешалась, теряя строй, а броненосные крейсера, забыв обо всем, погнались за "кавалеристами", Алексеев хлопнул растерявшегося сигнальщика по плечу, чуть было не сбив его с ног, - Сигнал, раззява! - Эскадре атаковать врага!
Сверху хорошо было хорошо видно, как "Петропавловск", "Полтава", "Пересвет", "Победа" и "Севастополь" начали набирать ход, пытаясь охватить голову японского отряда, и поставить его в два огня. Четыре японских броненосца бросив своего флагмана, и пользуясь преимуществом в скорости, начали быстро отходить на юго-восток. Преимущество быстро смещалось на сторону русских. Тем более, что пока адмирал любовался, как идет в атаку эскадра Старка, "кавалеристы" каким-то образом умудрились один броненосный крейсер повредить, причем, сильно, а другой вообще утопить.
Приближалась развязка. Алексеев понял, что сегодня ни один японский корабль от Порт-Артура не уйдет. Отдав распоряжение своему флаг-капитану капитану 1-го ранга Эбергарду следовать за ним, Наместник сел в ожидающую его коляску. У берега под горой, на случай, если его Высокопревосходительству понадобится срочно прибыть на эскадру, его ждал адмиральский катер с разведенными парами. Не вице-адмирал Старк, а он - его Высокопревосходительство Наместник Алексеев, должен первым встретить героев, уничтоживших эскадру адмирала Того.
10 февраля (28 января) 1904 года, 16:15, внешний рейд Порт-Артура. РК "Москва" Капитан 1-го ранга Всеволод Федорович Руднев
"Москва" и "Адмирал Ушаков" легли на курс, параллельный курсу трех японских броненосных крейсеров, и уравняли скорости. Как мне сказали, восемнадцать с половиной узлов вместо двадцати, машины тяжелых японских кораблей уже начали задыхаться от перенапряжения, малорослые и физически слабые японские кочегары оказались просто не в состоянии поддерживать длительное время напряженный темп работы. А корабли наших потомков, оказываются, вообще не имеют кочегаров - жидкое топливо, господа, жидкое топливо. И бункеровка в море, с танкера, сплошное удовольствие, по сравнению с тем адом, каким является погрузка угля.
