KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » Александр Самохвалов - Боевой разворот. И-16 для «попаданца»

Александр Самохвалов - Боевой разворот. И-16 для «попаданца»

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Александр Самохвалов, "Боевой разворот. И-16 для «попаданца»" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

273

Примерно в таком ключе ссылается на указанных лиц лирический герой поэмы «Москва – Петушки» незабвенного Венечки Ерофеева. Возможно, навеяно драматическими поэмами великого английского поэта Дж. Байрона «Каин» и «Манфред».

274

Пистолеты конструктора Борхарда и Люгера, называемые «парабеллум» (от лат. para bellum – вторая часть поговорки «Si vis pacem, para bellum» – «Хочешь мира – готовься к войне»), были заказаны в конце 30-х для Люфтваффе в количестве 10 000 шт. Немецекое военное наименование – Pistole 08. Мощный патрон 9×19 мм. Основное достоинство – эталонно высокая кучность, удобная, как сказали бы сейчас, эргономичная рукоять, легкий «спортивный» спуск. Недостатки – дорогой, низкая технологичность, очень требователен к обслуживанию и особенно качеству боеприпасов (плата за удобство рукояти). К войне с СССР оставались лишь у ветеранов, поскольку впоследствии на вооружение как основной, в т. ч. и в ВВС, был принят пистолет Вальтера Walther P-38.

275

Полковник Карл Менерт (Karl Mehnert) являлся командиром бомбардировочной эскадры KG2 с 16.10 по 31.12.1941. Вторая группа второй эскадры (II./KG2) с 23.04.41 по 01.07.41 базировалась в Ахмере (Германия, вблизи голландской границы), где перевооружалась с Do.17Z на Do.217E, затем перебралась в Эвре (Evreux), Нормандия. Однако вследствие осложнения обстановки и больших потерь могла быть переброшена на аэродром Бяла Подляска, и, не исключено, подполковник еще Карл Менерт мог быть назначен ее командиром. Подполковник Карл Менерт, командовавший в Испании первой бомбардировочной группой легиона «Кондор» (I./KG53), действительно был награжден Золотым испанским крестом с бриллиантами и мечами, который носился, в т. ч. на летной куртке, справа под знаком Люфтваффе. Впоследствии занимал ряд высоких (но не высших) должностей в бомбардировочных соединениях и штабах Люфтваффе. 01.01.1945 награжден Военным орденом Немецкого креста в золоте.

276

Учебный центр Люфтваффе в Липецке работал с 1925 по 1933 год. Там было подготовлено свыше 700 пилотов Люфтваффе. Среди них, скорее всего, был и Карл Менерт. Мнение о том, что-де наши готовили немцев для войны с нами же, в корне неправильно. Просто немцы не могли (по условиям Версальского договора) готовить многие категории военных специалистов у себя и вынуждены были использовать учебную базу СССР, включая академию имени Фрунзе. И в академии, и повсюду скорее наши учились у немцев, чем немцы у наших.

277

Женевская конвенция об обращении с военнопленными, или Женевская конвенция 1929 года, была подписана 27 июля. Ее официальное общепринятое название – Конвенция об обращении с военнопленными. Вступила в силу 19 июня 1931 года. Именно этой частью Женевских конвенций подлежало урегулированию обращение с военнопленными во Второй мировой войне. Предшественница 3-й Женевской конвенции, подписанной в 1949 году. Согласно Конвенции, в частности, каждый военнопленный при его допросе обязан сообщить только свои фамилию, имя и звание, дату рождения и личный номер или, за неимением такового, другую равноценную информацию. Никакие физические или моральные пытки и никакие другие меры принуждения не могут применяться к военнопленным для получения от них каких-либо сведений. Военнопленным, которые откажутся отвечать, нельзя угрожать, подвергать их оскорблениям или каким-либо преследованиям или ограничениям. Следует отметить также, что данная Конвенция не предполагает оплаты содержения пленных их прежней стороной, т. е. кто взял пленных, тот и обязан их кормить – за свой счет. Таким образом, абсолютно безосновательны упреки к Сталину, якобы виновному в адских условиях содержания российских военнопленных, поскольку-де СССР отказался за них платить в Красный Крест. Кстати, в относительном выражении количество немецких военнопленных, погибших в советском плену, не превышает аналогичного показателя для лагерей союзников.

278

Времена крепостного права. Барин просыпается с похмелья: «Опанас!» Прибегает Опанас. «Похмелиться мне!» Приносят опохмелиться. Томно эдак: «А тащи сюда кота». Приносят кота. «А крути его за яйца». – «Мя-я-яу!» – «Сильней крути». – «Мя-я-яуууу!!» – «Еще сильней!» – «Р-р-р-мяувау-у-увау-у-у!!!» Уже задремывая, умиротворенно так: «Бедняжка… а ведь тебе, наверное, больно… Хр-р-р-р-р…»

279

Фраза, произнесенная Лениным в каком-то из культовых фильмов. Поэтому ее почти дословное («Чертовски хочется поработать») воспроизведение Егором Лигачевым (большая шишка в КПСС времен перестройки, один из противников Ельцина и, в меру дозволенного, критиков Горбачева) было воспринято всеми вполне однозначно. Вообще, судя по всему, словечко «чертовски», с картавинкой получалось «чегтовски», употреблялось первым Ильичом довольно часто, что неоднократно обыгрывалось в многочисленных фильмах – и анекдотах, как же без этого.

280

В 1941 году существенно сократилось количество технических специалистов, приходившихся на один самолет. Возможно, это объяснялось не столько тупой некомпетентностью тогдашнего руководства НКО (хотя и это было), сколько нехваткой технических специалистов для комплектования стремительно разрастающихся ВВС. Был еще «забавный» приказ НКО СССР (Тимошенко) № 0362 от 22.12.1940, по которому летчики выпускались сержантами, при этом летный и технический состав усаживался на казарменное положение. Якобы в интересах службы. Видимо, сухопутчикам звезды на погонах и семьи служить не мешали. Вообще, создается впечатление, что тогда сухопутчики относились к ВВС крайне ревниво, примерно как ныне к ВДВ, только еще хуже.

281

Немцы достаточно широко использовали для переброски войск и грузов также и десантные планеры – DFS-230 и, с 1942 года, Go-242.

282

Герман Вильгельм Геринг (Hermann Willhelm Göring, 12.01.1893 – 15.10.1946), шеф Люфтваффе. В Первую мировую один из экспертов, а впоследствии и командир элитной эскадрильи барона Рихтгофена (после гибели последнего). 22 сбитых, масса наград. С 1922 года – член НСДАП и руководитель СА. Ближайший соратник и, как долгое время считалось, преемник Гитлера. Поскольку фюрер не выносил любителей алкоголя и курильщиков, Геринг пристрастился к наркотикам – сначала опиум, потом (в т. ч. из-за ранения) морфий, также кокаин. Обожал роскошь, красивые сверхпышные мундиры, особенно преуспел в мародерстве, грабежах и «предпринимательской» – наподобие нынешней российской – деятельности. Имел большие проблемы с контролем веса. Однако долгое время муссировавшаяся советской пропагандой кличка «Боров» или «Летающий Боров» немецкими источниками не подтверждается. Просто Толстяк (Der Dicke). Иногда «Герр Майер» (сказанул как-то, не подумав: «Пусть моя фамилия будет Майер, если хоть одна бомба упадет на немецкий город», на рельсы, впрочем, не обещал ложиться) или «Главный охотовед Рейха» (Reichsjägermeister – действительно являлся таковым, причем данный аспект его деятельности по сей день оценивается в Германии весьма положительно). С 1933 года – имперский министр авиации и глава правительства Пруссии. Главнокомандующий Люфтваффе с 1935-го. С 1940 года – рейхсмаршал. После фактически поражения в Битве за Англию (следует отметить – задачи перед ним были поставлены нереальные) постепенно утрачивал власть, авторитет и влияние. 23 апреля 1945 года по приказу Гитлера лишен всех званий и должностей. В тюрьме освободился от наркозависимости, но в 1946 году приговорен к смертной казни как военный преступник. Перед казнью покончил жизнь самоубийством.

283

Первая попытка КБ Яковлева, до того занимавшегося легкомоторной авиацией, создать полноценный боевой самолет. Прототип выглядел многообещающим (скорость до 560 км/ч), однако окончательная реализация оказалась провальной. Сказалось, с одной стороны, отсутствие необходимого опыта у КБ, с другой – настойчивое желание ВВС непременно получить многоцелевой самолет, с третьей – низкий уровень культуры производства на заводах. В результате получилось слабо устойчивое к повреждениям, ненадежное, скудно и неудачно вооруженное не поймешь что с недостаточной бомбовой нагрузкой и к тому же без заявленных рекордных скоростей. По скорости (до 540 км/ч на 4500 м) не имел преимуществ перед Пе-2, очень серьезно уступая ему во всех остальных отношениях. В Белоруссии Як-2 (19 ед.) и Як-4 (34 ед.) состояли на вооружении 314-го ббап (Барановичи). Часть самолетов была потеряна в начале войны, остальные в течение последующего месяца, и это при весьма невысокой интенсивности боевого применения, обусловленной низкой надежностью. За полтора месяца боев полк сумел совершить всего 127 боевых вылетов и лишился 32 «яков». Всего 4 самолето-вылета на одну потерю – такие результаты заставили начальника разведывательного отдела ВВС Западного фронта оценить Як-2 и Як-4 как «совершенно непригодные для ведения разведки». Однако были на счету экипажей 314-го РАП и несомненные успехи. Так, они сумели своевременно вскрыть выдвижение 3-й немецкой танковой группы на Гродно и 2-й танковой группы – на Пружаны и далее на Барановичи. К сожалению, командование Западного фронта также оказалось не в состоянии адекватно использовать предоставленную информацию.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*