Владимир Захарин - Мототуризм: спорт и отдых
Из области заправочных усовершенствований следует упомянуть сетчатый стаканчик, устанавливаемый в горловине топливного бака. При заправке из случайной посуды он избавит вас от попадания мелкого мусора в систему питания. Кроме того, такая сетка создает определенные гарантии в противопожарном отношении. Ее можно использовать и как простейший смеситель, наливая в нее сначала масло, а затем бензин. Правда, мотоцикл нужно потом хорошенько покачать при неполном баке.
Ну и на случаи отсутствия мерной посуды для масла многие мотоциклисты оснащают пробку топливного бака специальным стаканчиком, приклепывая или привинчивая его изнутри. Кстати, раньше такой стаканчик входил в стандартное исполнение многих мотоциклов. Обычно его делают емкостью 50 см3. При установке стаканчика сетку в горловине приходится делать глубже. С появлением полиэтиленовой посуды вопрос заправки стал решаться и иным способом. Необходимо иметь полупрозрачный или прозрачный флакон от какого-либо стирального средства и нанести на него деления.
ПОЗАБОТИМСЯ О ЗАПАСНЫХ ЧАСТЯХ И ИНСТРУМЕНТЕ
Только мотоцикл в сборе, взятый про запас, мог бы успокоить механика группы, но такое увидишь разве что во сне. И даже такой мотоцикл не может обеспечить стопроцентную гарантию, что не будет нужды в какой-нибудь детали. Разбилось стекло фары — возьми его с запасного мотоцикла, но может ведь разбиться еще одно…
С другой стороны, мотоциклы сегодня так надежны, что можно проехать тысячи километров, и не понадобится замена ни одной детали. Так стоит ли брать запасные части?
Помнится, в Сибири мы встретили группу ленинградских мототуристов. Мы возвращались с Дальнего Востока и посетовали, что каждый день много времени уходило на ремонт шин. Ленинградцы же за долгий путь не имели ни одного прокола. И они и мы спешили на финиш ралли «Идеи Ленина торжествуют» в Шушенское. И надо же было случиться, что в последний день перед финишем у наших новых друзей произошло несколько проколов. Так как они шли не колонной, а поодиночке, да к тому же в этом районе велась реконструкция дороги со множеством объездов, то группа полностью растерялась и успешного финиша не получилось.
Вывод из сказанного выше подсказывает народная поговорка: «На бога надейся, а сам не плошай».
Перед путешествием необходимо составить список запчастей исходя из реального состояния мотоциклов, учитывая разномарочность машин в группе, не забывая об их ограниченной грузоподъемности и о трудностях предстоящего пути. Необходимо учитывать также возможность приобретения деталей в тех местах, куда вы направляетесь, и получения технической помощи в организациях ДОСААФ, гаражах, колхозных мастерских и т. д.
Многолетняя практика подсказывает, что брать нужно минимум запчастей. В шутку говорят: «Все равно сломается не то, что взято с собой в запас»: У нас из года в год список запчастей сокращался. Теперь каждый обычно берет с собой: свечу зажигания, прерыватель в сборе, тросы сцепления и газа, замок цепи, комплект ламп, запасную камеру, золотник к ней, несколько спиц. Некоторые дополняют этот набор конденсатором, катушкой зажигания, щетками генератора, стеклом фары. Для мотоциклов с электроникой необходимо иметь запасной датчик системы зажигания и электронный блок, так как они пока довольно часто выходят из строя.
В особо дальние и сложные походы берем еще одну камеру, поршневые кольца, подшипник колеса, манжету коленвала, реле-регулятор, выхлопной клапан и пружину к нему (для четырехтактного двигателя).
Количество запасных частей значительно сократится, если запас у вас будет коллективным.
Ниже приводится возможный список запасных частей на группу. К нему нужно подходить критически и отбирать только самое необходимое. Список приведен из расчета совершения путешествия У категории сложности для группы из 5 мотоциклов одинаковой конструкции. Набор запасных частей и необходимых инструментов очень зависит от состояния машин. Для сравнительно новых наборы сверл, метчиков и т. п. могут совсем не понадобиться. Для поношенных машин придется что-то добавить.
Список запасных частей для мотоциклов1. Поршень нормальней 1 комл.
2. Палец поршневой нормальный 1 шт.
3. Кольцо поршневое нормальное 2 компл.
4. Кольцо стопорное поршневого пальца 3 шт.
5 Втулка верхней головки шатуна или подшипник 1 шт.
6, Цепь моторная 1 шт.
7. Диск сцепления ведущий 1 компл.
8. Шестерня коробки передач 1 компл.
9. Вилки переключения передач 2 шт.
10. Звездочка ведущая главной передачи 1 шт.
11. Цепи главной передачи 2 шт.
12. Замки цепи 2 шт.
13. Муфта резиновая ведомой звездочки 1 шт.
14. Покрышка заднего колеса 1 шт.
15. Камеры 3 шт.
16. 3олотники вентиля камеры 5 шт.
17. Спицы колеса с ниппелем 20 шт.
18. Уплотнительный узел передней вилки 1 шт.
19. Подшипник рулевой колонки с шариками 1 компл.
20. Амортизатор задний в сборе 1 шт.
21. Сайлент-блоки амортизатора 4 шт.
22. Сухари амортизатора 2 шт.
23. Пружины амортизатора 3 шт.
24. Тормозные колоти (с накладкой) 2 шт.
25. Кулачок разжимной тормозного механизма 1 шт
26 Поплавок карбюратора 1 шт.
27. Игла запорная поплавковой камеры 1 шт.
28. Замки иглы дросселя 2 шт.
29. Трубка бензопровода 1 шт.
30. Тросы управления дросселем 2 шт.
31. Тросы управления сцеплением 3 шт.
32. Тросы управления задним тормозом 2 шт.
33. Трос управления передним тормозом 1 шт.
34. Рычаги управления сцеплением и тормозом по 1 шт.
35. Шарикоподшипники коленвала, коробки передач, колеса по 10 шт
36. Сальники коленвала, коробки передач, колеса по 10 шт
37. Генератор в сборе 1 шт.
38. Щетка генератора 2 шт.
39. Конденсатор 1 шт.
40. Контакты прерывателя или датчика зажигания 2 шт.
41. Свеча зажигания 5 шт.
42. Катушка зажигания (трансформатор высоковольтный) 1 шт
43. Наконечники провода высокого напряжения 2 шт.
44. Провод высокого напряжения 1 шт.
45. Предохранители плавкие 5 шт.
46. Реле-регулятор, КЭТ-1А или БКС 1 шт.
47. Реле поворотов * шт.
48. Центральный переключатель (замок зажигания) 1 шт
49. Лампа фары, фонарей поворотов, заднего фонаря 1 компл
50. Стекла фары 2 шт.
51. Рассеиватель заднего фонаря 1 шт.
52. Рассеиватели фонаря поворотов 2 шт.
Список принадлежностей и материалов ремонтного набора1. Вулканизатор 1 шт.
2. Резина сырая 100 г
3. Резина листовая для заплат 200 г
4. Полотно кордовое или заготовки манжет 3 шт.
5. Терки или рашпили для зачистки камер 2 шт.
6. Тальк 200 г
7. Насос автомобильный 1 шт.
8. Насос мотоциклетный (если нет на машинах) 1 шт.
9. Манометры шинные 2 шт.
10. Дрель малогабаритная 1 шт.
11. Набор сверл 1 компл.
12. Вороток для метчиков 1 шт.
13. Набор метчиков 1 компл.
14. Воротки для круглых плашек 2 шт.
15. Набор круглых плашек 1 компл.
16. Набор напильников и надфилей 1 компл.
17. Полотна ножовочные 2 шт.
18. Зубило 1 шт.
19. Шило 1 шт.
20. Бородок 1 шт.
21. Наждачная бумага 1 набор
22. Пробник для установки зажигания и проверки электроцепей 1 шт.
23. Приспособление для установки опережения зажигания 1 шт.
24. Провод многожильный в изоляции 10 м
25. Лента изоляционная 2 рулона
26. Съемник универсальный для разборки картера 1 шт.
27. Выжим оси звена цепи 1 шт.
28. Набор торцевых головок 1 компл.
29. Смазка литол 2 тюб.
30. Эпоксидный клей 2 тюб. 31 Шланг для перекачки топлива 1 шт.
32. Молоток 500 г 1 шт.
33. Монтировки шинные (специальные) 3 шт.
Так как предусмотреть все возможные поломки не удастся, а тащить с собой ради этого обод колеса или коленвал неразумно, то нами давно отработана следующая схема. Запасные части складываются у кого-либо из надежных друзей. Этот человек должен хорошо знать график движения и маршрут группы. Заготавливается несколько посылочных ящиков. Когда возникает необходимость в деталях, дается телеграмма с маршрута, чтобы посылку с деталями выслали в такой-то город. Посылка высылается на главпочтамт до востребования на имя кого-либо из нашей группы. Посылку отсылают авиапочтой.
И отправителю и получателю посылки следует учитывать время, необходимое на почтовые операции и которое еще можно «протянуть» с неисправной деталью, т. е. высылать в город, который находится впереди на маршруте.
Необходимо ознакомиться с почтовыми правилами, так как в них есть некоторые особенности. Так, новую покрышку колеса нужно зашить в матерчатый мешок и прикрепить фанерную бирку, а старую зашивать в мешок не требуют.
