С Гросзова - За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю)
О морозе говорят, что он кусает. Поэтому по отношению к нему нужно вести себя так же, как с людьми, отличающимися подобным чертами характера. Уверенность, спокойствие и благоразумие притупляют их агрессивность.
К сожалению, пока что не существует ни одного надежного способа предотвращения заноса. Можно только сопротивляться ему в случаях, когда мы. заранее знаем о гололеде. Проще всего с этим зимой в горах. Там почти везде снег и лед. Как разъезженная снежная каша, так и только что выпавший снег таят опасность, прикрывая участки льда или обледенелые выпуклости.
В первую очередь внимание нужно обращать на блестящие участки дороги, особенно те, которые отражают свет фар. Почти наверняка в холодную погоду ледяной коркой покрыты места около рек, прудов и на мостах и не только там, а и около различных переездов, путепроводов и в туннелях. Там гололед может сохраниться и тогда, когда везде уже светит солнце.
Вода попадает в эти места при таянии снега и замерзает на сквозняке. Опасность может подстерегать вас и на дорогах, проходящих через лес и вырубки. В аллеях около некоторых местечек и архитектурных памятников дороги бывают выложены каменными плитами.
Они остались напоминанием о временах, когда дворяне ездили в каретах, но одновременно вызывают в памяти пословицу о том, что конь о четырех ногах, но все-таки спотыкается. Автомобиль не спотыкается, он только скользит, но в случае удара о дерево такая пустяковая разница не будет никого волновать.
Скользкую дорогу следует заранее предполагать и на непросматривающихся участках, на крутых поворотах и на ровных местах за вершиной косогора. Вода, например, могла стечь со склона, поэтому дорога стала сухой, но на его вершине и внизу она, возможно, замерзла и образовала ледовую корку. Превратить дорогу в каток для фигуристов может и холодный ветер.
Внимательно наблюдайте и за местностью вокруг. Если на деревьях иней и поле "побелело" от мороза, значит и дорога не слишком прогрелась.
Иногда из окна автомобиля вам кажется, что все в порядке, но выйдя из него, вы скользите на дороге обеими ногами. Поэтому в пути нужно время от времени проверить состояние дороги следующим образом. При скорости около 20 км/ч включите вторую передачу и дайте на мгновение полный газ. Если колеса проскальзывают, дальше следует ехать осторожно.
Второй способ проверки - короткое торможение. Но о нем нужно заранее предупредить пассажиров, чтобы они не испугались. Выберите ровный и широкий участок дороги с небольшим движением. При этом за вами и во встречном направлении не должно быть ни одного автомобиля. Уменьшите скорость до 20-30 км/ч и коротко, но резко затормозите. Если автомобиль отнесет в сторону или вы почувствуете, что занесло колеса, при помощи руля осторожно выровняйте направление и продолжайте ехать медленно.
В случае удачного результата проверки не надейтесь на него долго. Через два метра он уже может быть недействительным, особенно, если изменилась поверхность дороги или другие обстоятельства. В городе, например, состояние дороги совсем не то, что на пустынной дороге около плотины.
К опасным участкам зимних дорог следует отнести и наезженные колеи. Если они твердые и обледенелые, нужно владеть особым искусством, чтобы выехать из них. Если колея мягкая и разъезженная, достаточно неосторожного движения и автомобиль становится поперек дороги. Самое плохое, когда колею наездит грузовой автомобиль, автомобиль с грузопассажирским кузовом или другой, имеющие большую колею колес.
Ведь легковые автомобили гораздо уже и поэтому, если у них одно колесо попадает в колею, то второе движется по неровной поверхности. Во всех таких случаях можно посоветовать одно средство, которое хотя не лечит болезнь, но ослабляет ее последствия-двигаться плавно и медленно. Если же это не нравится нетерпеливым водителям за вами, по возможности освободите им дорогу. Очевидно, они спешат попасть в больницу.
Хорошо запомните число 10 и время от времени вспоминайте о нем. На обледенелой дороге тормозной путь именно в 10 раз длиннее, чем на сухой поверхности. Представьте себе данную разницу расстояний на дороге перед собой и подумайте, к чему это может привести в случае внезапного появления перед автомобилем шаловливого ребенка или недисциплинированного пешехода. Худший результат такого торможения можно ожидать в случае внезапного закрытия шлагбаума или смены сигнала светофора. Несчастье может произойти и из-за резкого торможения автомобиля впереди вас. Единственная надежда, что хотя у него тоже большой тормозной путь, но, возможно, более эффективные тормоза, лучше сохранившиеся шины или более опытный водитель. Всем известно, что от тепла предметы расширяются, а от холода сужаются. Но существует один случай, по отношению к которому действует обратное правило-учитывая вышеупомянутое число десять, все водители зимой должны держаться от остальных автомобилей на значительно большем расстоянии, чем летом. Если какой-либо непонятливый водитель воспримет это как повод к тому, чтобы обогнать вас и вклиниться впереди, он рискует попасть в аварию, которая, к сожалению, может коснуться и вас.
Обгоняя медленно движущееся транспортное средство, постарайтесь сделать это в месте, где дорога была бы вдвое шире той, на которой вы привыкли совершать обгон в сухое время года. Ведь вам и обгоняемому труднее удержать автомобиль в прямом направлении, вас обоих может занести и вам потребуется больше места для выхода из заноса.
Не забывайте об этом требовании и в случаях, когда обгоняют вас, что по отношению к женщинам случается чаще. Хотя вас, очевидно, это не слишком радует, тем не менее постарайтесь облегчить обгоняющему выполнение его маневра. Совершать обгон может и опытный водитель, не переоценивающий свои силы, и безответственный азартный человек. Быка раздражает красный цвет, а некоторых водителей сам факт, что автомобилем перед ним управляет женщина. И тогда он пытается обогнать ее так же бессмысленно, как разъяренное животное бросается на тореадора. В этот момент он становится невменяемым и не остается ничего другого, как думать и за него.
Существует много пособий, в которых описываются принципы езды по льду и в зимних условиях. Автошколы также уделяют этому вопросу все больше внимания. Хотя зимой и ездит значительно меньше автомобилей, но количество дорожно-транспортных происшествий не изменяется.
При этом бесспорно одно-теория интересна и важна, но. ее для безопасной езды недостаточно. Много лет назад автор сломала ногу и вынуждена была некоторое время провести в постели. Все это время она посвятила изучению латиноамериканских танцев, разумеется, только по книгам. С тех пор она знает о некоторых па, фигурах и движениях, возможно, даже больше, чем профессиональные танцовщицы, но на паркет встать не сумеет. И автор не желает никому, чтобы он достиг подобных результатов в вождении автомобиля. К счастью, существует много возможностей для практического совершенствования своих знаний. Автомотоклубы организуют школы овладения заносами, ездкч сноровки и высшие школы автомобилизма.
Вы и сами сможете понять многие сложные проблемы, наблюдая за различиями в поведении автомобиля на зимней дороге и при ваших обычных поездках по сухой или мокрой дороге. Затем на пустом футбольном поле или замерзшей площадке нужно потренироваться в заносах, разгоне, выезде из снега. Главное, узнать на практике то, чего вы опасаетесь.
Промерзшая дорога не любит взбалмошных водителей, но ее также не усмирят трясущиеся колени и дрожащие руки на руле. И, наконец, вы давно уже должны были отказаться от излишнего страха и недооценки своих способностей. Их сдают в транспортную инспекцию милиции при получении водительских прав.
Если вы забыли это сделать, быстрее направьте их туда. К началу своего первого зимнего сезона вы уже сделали свои первые шаги и вас нельзя считать начинающей водительницей.
Но при этом важно соблюдать одно важное условие - не наполняйте свой автомобиль лаврами, на которых так сладко спится, а постарайтесь постоянно совершенствовать свою езду. Изготовители автомобилей, рационализаторы и изобретатели придумывают для вас новые технические усовершенствования. Кроме того, ко всем автомобилистам предъявляет все более высокие требования и постоянно усиливающееся дорожное движение. Так что тот, кто не ездит чем дальше, тем лучше, ездит чем дальше, тем хуже.
АВТОМОБИЛЬ - КАК ФАКЕЛ
Отец купил новый автомобиль и взял маленькую Ярду в свою первую поездку к бабушке. После их возвращения мать спросила, как они съездили.
"Сказочно, - выдохнул ребенок. - Представь себе, мы встретили четырех идиотов, трех полных болванов и пять волов, которые вообще не умеют управлять".
Инструкторы в автошколах и члены экзаменационных комиссий обычно бывают более снисходительными к женщинам в вопросах автомобильной техники и ремонта. С одной стороны, они считают, что все равно ни одна женщина никогда ими не овладеет, а с другой - в случае поломки они всегда дождутся какого-нибудь советчика и помощника. Чем моложе и привлекательнее водительница, тем в большей степени они правы по второму пункту. Но бывают случаи, когда женщины не могут ждать кавалеров. Один из них - пожар автомобиля.
