Аурика Луковкина - Почему мы такие разные. Отличия между мужчиной и женщиной
При хорошем освещении мужчины способны видеть на большом расстоянии мелкие объекты, особенно движущиеся, что позволяет им с ловкостью избежать столкновения со встречным автомобилем при обгоне. Женщина, прежде чем обогнать, десять раз подумает и соберется с духом.
Мужчины обладают более четкой координацией движений и большей меткостью, проявляющейся в способности удивительно точно припарковать машину в ограниченном пространстве или идеально вписаться в поворот, не снижая скорости. Мужчины принимают решения быстро и решительно, женщины — после длительных размышлений, что, естественно, сказывается и на манере вождения.
Вождение авто у мужчины со стажем доведено до автоматизма; у женщин с этим сложнее. Прежде чем повернуть, например, направо, она подумает, где находится «право» и в какую сторону нужно повернуть руль. И не дай бог сделать что-нибудь не так — немедленно «железный» мужской аргумент против женщин за рулем («женщина в автомобиле — обезьяна с гранатой») получит очередное подтверждение. Сознание мужчин от и до «механизировано», поэтому даже по звуку они могут определить малейшие неполадки в двигателе — для женщин это искусство трудно постижимо.
Какой мужчина не любит быстрой езды
Бурный тестостерон толкает мужчин на волнующие приключения и рискованные испытания и авантюры. Благодаря этому мужчине легче, чем женщине, принять вызов: проехать на красный свет, пойти на двойной обгон, когда на встречной полосе с бешеной скоростью мчится груженая фура, превысить скорость на опасном участке дороги — и прочее, и т. п. Среди женщин тоже немало любителей захватывающей дух скорости, но к правилам дорожного движения они относятся серьезнее и стараются нарушать их как можно меньше (правда, если вспомнят, в чем эти правила состоят). Но инстинкт самосохранения у женщин все-таки выше — они не станут идти на бессмысленный риск.
Когда на перекрестке зажигается красный сигнал светофора, женщина спокойно ждет смены сигнала, а мужчина так и рвется стартовать первым, чтобы в дальнейшем стать «лидером». Все это следствие того, что в мужчине сильнее дух соперничества. Женщина-водитель значительно осмотрительнее и осторожнее, она очень редко идет на превышение скорости и не станет устраивать гонки в уличной транспортной толчее.
Мужчина за рулем автомобиля находится в постоянном состоянии «праведного гнева». Когда кто-то подрезает его машину при обгоне или жмет на газ, завидев желтый свет, мужчина смотрит ненавистному «сопернику» вслед отрешенным, хотя и испепеляющим взглядом. Его обуревает приступ ярости, он весь свой взор устремляет к линии горизонта и прижимает педаль газа, чтобы домчаться до того гада, который посмел его обогнать, и пусть на три секунды, но примчаться раньше него.
Конечно, и женщина не прочь порысачить — только если трасса будет свободна на 5 км вперед, если никого не надо обгонять и при этом нарушать правила. Но уж на что она никогда не согласится — так это на то, чтобы устраивать «обгонялки» на трассе или на запруженных улицах города. Женщина не будет ради этого рисковать не только своей жизнью, но и боковым зеркалом.
Аварийная ситуация
Мужчины редко соблюдают скорость, когда поблизости нет автоинспекции. К сожалению, неуемный мужской азарт и желание пощекотать себе нервы довольно часть доводит мужчин до беды. Они гораздо чаще, чем женщины, становятся жертвами несчастных случаев на дороге, и погибает их при этом значительно больше.
Статистические данные показывают, что более 90 % серьезных аварий происходит по вине мужчин.
Для мужчин-водителей характерно постоянное соперничество между собой на проезжей части: кому удастся проскочить на красный свет, кто быстрее доедет, кто сможет обогнать впереди едущего при минимальном свободном пространстве и т. д. и т. п. Ни одна поездка не обойдется без того, чтобы мужчина-водитель не окрестил менее искусного водителя «козлом», «бараном», «барбосом» или еще как похуже.
Женщины за рулем тоже соперничают с мужчинами, но это противостояние выражается скорее словесно, чем в действии. Женщина не будет «мстить» обогнавшему ее автомобилисту, в свою очередь обгоняя его. Вообще, женщины-водители вызывают у мужчин не столько гнев, сколько жалость и насмешку. Неудивительно, что существует много анекдотов про женщин за рулем — их авторами, естественно, являются мужчины. Интересное наблюдение: в анекдотах немало и мужчин, попадающих в аварийную ситуацию на дороге, но это, по неизвестной никому причине, ставится им в заслугу или достоинство (особенно это касается водителей «запорожцев», неустанно врезающихся в «мерседесы»). Но стоит женщине за рулем совершить мелкую оплошность, например поставить машину в неположенном месте, — все, пиши пропало! На нее потоком польются анекдотная критика и всякие типичные мужские замечания вроде «авто — женщинам не игрушка».
Ремонт «стального коня»
Женщины могут производить с автомобилем следующие действия:
а) купить;
б) водить;
в) мыть (иногда);
г) продать.
Женщина не станет делать одного — ремонтировать. Одна только мысль об испачканных в машинном масле руках и о пропахшей бензином одежде вселяет в нее ужас. Единственное, на что она способна, — так это заправить авто и залить в бачок воду для очистки стекла. А ремонтом пусть занимается тот, кто должен этим заниматься. Проводить свой досуг в гараже, самозабвенно перебирая внутренности своего «железного коня» и устраняя мелкие и крупные неполадки, может только мужчина. Такое чувство, что, занимаясь этим традиционно мужским делом, мужчина получает от этого чисто эстетическое удовольствие. К тому же для него его физическая сила и «механизированное» сознание — веская причина еще раз доказать собственное превосходство.
Женщина, у которой в дороге сломался автомобиль, находится в более завидном положении, чем мужчина в аналогичной ситуации, — выше вероятность того, что кто-нибудь остановится и предложит свою помощь ей, а не ему. Феминизм в наше время упрямо и твердо отстаивает свои позиции, но тот самый рекламный сюжет, в котором длинноногая красавица в мини-юбке лежит под машиной, пытаясь что-то починить, а рекламируемые суперколготки защищают ее ножки от хищных взглядов мужчин, — это что-то из области фантастики.
Чтобы устранить неполадку, мужчина сразу выберет необходимый инструмент, найдет гаечный ключ нужного размера из 10 имеющихся, определит, где и что нужно привинтить, а где — отвинтить. Если при этом присутствует женщина, то совершенно бесполезно просить ее подать что-нибудь: она вряд ли знает разницу между, например, щипцами, кусачками и плоскогубцами — и не исключено, что потянется за сумочкой, чтобы найти маникюрные щипчики.
Если у женщины сломался автомобиль, самая большая проблема — понять, что же с ним случилось. Она будет полтора часа бегать вокруг машины, заглядывать под капот, ничего в этом не понимая, стучать по колесам… Вконец измотавшись, она будет отчаянно оглядываться по сторонам, ожидая помощи со стороны и надеясь, что какой-нибудь представитель сильного пола, смыслящий в автомеханике, отзовется на ее негласный призыв.
Вообще, женщину не привлекает перспектива быть испачканной с ног до головы в мазуте и насквозь пропахнуть бензином, поэтому она лучше вызовет специалиста из ремонтной мастерской, чем будет сама копаться в неподвластном ей двигателе. Женщина-водитель аккуратнее еще и в том смысле, что всегда старается избежать непредвиденных неприятностей. Когда бензин уже на исходе, она обязательно завернет на ближайшую заправку и зальет лишние 5 л — на всякий случай. Мужчина же будет тянуть до последнего, пока стрелка показателя уровня бензина не окажется на красном делении. «Дотянем!» — будет он самоуверенно заявлять, пока однажды не заглохнет посреди дороги. Мужчина скорее пойдет на риск и понадеется на «авось». Женщина в подобной ситуации изнервничалась бы.
Если на остановке незнакомый автомобилист сообщает мужчине или женщине за рулем соседнего автомобиля «Похоже, у вас спустило колесо!», то каждый из них отреагирует по-своему. Во избежание дальнейших неприятностей женщина сразу остановится и попытается исправить положение, и, если сама не сможет устранить проблему, отгонит машину на ближайшую станцию. Мужчина про себя подумает: «Ничего, доберусь и так!»
Психологи единодушны во мнении, что технические неисправности личного автомобиля больше волнуют мужчину, чем женщину, однако женщины в этом смысле более предусмотрительны и предпочитают быть уверенными в том, что в дороге ничего не случится.
Гараж — мой дом родной!
Даже если у мужчины нет машины, гараж у него обязательно должен быть. Гараж — это убежище представителей мужественного пола от домашней суеты, любимое пристанище, где можно запросто снять напряжение, перебирая годами копившиеся железки, содержимое бабушкиного сундука и прочие вещи, чье существование в этом самом гараже оправдывается тем, что они в любой момент могут понадобиться в хозяйстве.
