Максим Жмакин - Диагностика и быстрый ремонт неисправностей легкового автомобиля
Заключение письменного договора на оказание услуг имеет смысл в том случае, если предстоит проведение дорогостоящего и технически сложного ремонта.
В данном документе отдельными пунктами должны быть указаны:
✓ виды проведенных работ;
✓ гарантийный срок на оказанные услуги;
✓ порядок подачи претензий.
Один экземпляр договора отдается клиенту с копиями следующих документов: счета или заказа, лицензии, свидетельства о государственной регистрации с указанием юридического адреса организации, в которую обратился автовладелец.
Если сотрудники автосервиса провели некачественный ремонт, в случае отсутствия в договоре пункта о гарантийном сроке претензия клиента (в соответствии с Законом «О защите прав потребителей») должна быть принята в течение 6 месяцев. В том случае, если она не будет удовлетворена по истечении 10 дней, владелец некачественно отремонтированного автомобиля имеет полное право подавать в суд. Претензия составляется в письменном виде в двух экземплярах, один из которых (с подписью из автосервиса о получении своего экземпляра письменной претензии) остается на руках у клиента.
Условия договора на оказание услуг (проведение ремонтных работ автомобиля) не должны противоречить статьям 730—739 ГК РФ о бытовом подряде и должны соответствовать «Правилам предоставления услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств» (нормативный акт, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24.07.1998 г. № К639).
При этом автовладелец имеет право провести ремонт в другом сервисе. Тогда в требование о возмещении убытков включается стоимость новых работ и прилагаются соответствующие финансовые документы и акт независимой экспертизы, в котором должно быть оговорено, что причина неисправностей в работе автомобиля – некачественно проведенный ремонт.
Техническое обслуживание автомобиля должно проводиться с определенной периодичностью. Так, через каждые 15 000 км пробега необходимо:
1) производить проверку шлангов и трубок, а также систем охлаждения и гидравлического привода тормозов на герметичность;
2) производить проверку световой и звуковой сигнализации, освещения, работы генератора, омывателя и стеклоочистителя, отопителя и обогрева заднего стекла, звуковой сигнализации, а также системы зажигания;
3) производить проверку передних тормозов на эффективность их работы;
4) производить проверку резинометаллических и резиновых шарниров и элементов подвесок (передней и задней), подушек и втулок, защитных колпачков рулевых тяг;
5) производить проверку уровня масла в коробке передач, охлаждающей и тормозной жидкости, плотности и уровня электролита аккумуляторной батареи;
6) производить проверку эффективности работы передних тормозов, а также состояния их колодок;
7) проверить на наличие посторонних шумов и стуков сцепление, двигатель, валы привода передних колес и коробку передач;
8) произвести проверку установки момента зажигания;
9) производить проверку состояния зубчатого ремня привода механизма газораспределения. Если необходимо, отрегулировать его натяжение;
10) производить замену свечей зажигания, фильтрующего элемента воздушного фильтра, масляного фильтра и масла в картере двигателя;
11) производить проверку люфта и общего состояния демпфера рулевого колеса;
12) производить проверку натяжения ремня привода генератора и его общего состояния;
13) производить проверку исправности работы гидрокорректора фар (узлов и деталей);
14) производить регулировку углов установки передних колес;
15) производить проверку работы экономайзера принудительного холостого хода и терморегулятора воздушного фильтра;
16) производить проверку работы пускового устройства карбюратора;
17) производить проверку защитных чехлов направляющих пальцев переднего тормоза и рулевого механизма, шаровых пальцев, приводов колес и шарнира тяги переключения передач;
18) смазывать петли и трущиеся участки ограничителя открытия дверей;
19) смазывать замочные скважины дверей и пробки наливной горловины топливного бака;
20) смазывать шарнир и пружину крышки люка топливного бака;
21) производить проверку уровня топлива в поплавковой камере. Если необходимо, отрегулировать его;
22) производить промывку и продув деталей карбюратора, а также фильтров (его и топливного насоса);
23) производить прочистку дренажных отверстий порогов и дверей;
24) производить проверку кузова автомобиля на наличие очагов коррозии, трещин и сколов на лакокрасочном покрытии;
25) производить проверку мастики на днище и в арках колес на наличие повреждений;
26) производить проверку работы замков капота и дверей.
Дополнительные проверки осуществляются каждые 30 000, 45 000, 60 000 и 75 000 км пробега автомобиля. На 30 000 км пробега следует:
1) производить проверку герметичности уплотнений агрегатов и узлов;
2) производить регулировку частоты вращения на холостом ходу с одновременным контролем токсичности отработанных газов;
3) производить проверку эффективности работы задних тормозов, а также состояния их колодок;
4) производить проверку работоспособности регулятора давления;
5) производить регулировку зазоров в газораспределительном механизме и направления световых пучков фар;
6) производить промыв системы смазки двигателя;
7) подтягивать крепления деталей, узлов и агрегатов двигателя и шасси;
8) производить смазку и зачистку клемм и зажимов аккумуляторной батареи;
9) производить проверку свободного хода педали сцепления или рычага вилки выключения сцепления;
10) производить проверку и регулировку свободного хода педали тормоза;
11) производить регулировку стояночного тормоза;
12) производить промыв и очистку деталей системы вентиляции картера;
13) производить балансировку и перестановку колеи;
14) смазывать замочные скважины дверей и пробки наливной горловины топливного бака;
15) смазывать трущиеся участки ограничителя открытия дверей, пружину и шарнир крышки люка топливного бака.
Каждые 45 000 км пробега нужно:
1) производить проверку работоспособности вакуумного усилителя тормозов;
2) производить смазку и очистку деталей привода стартера, проверку щеток на износ и их прилегания, а также зачистку коллектора стартера.
Каждые 60 000 км пробега следует:
1) производить проверку щеток на прилегание и износ, а также зачистку контактных колец генератора;
2) производить замену охлаждающей жидкости. И наконец каждые 75 000 км пробега не забывайте:
1) производить замену датчика концентрации кислорода;
2) производить проверку работоспособности термостата;
3) производить замену тормозной жидкости и масла в коробке передач;
4) производить замену зубчатого ремня привода механизма газораспределения.
Общие рекомендации по подготовке автомобиля к ГТО
Государственный технический осмотр (ГТО) проводится раз в год.
Перечень документов, необходимых при прохождении ГТО:
✓ паспорт или удостоверение личности и справка с места жительства – для военнослужащих;
✓ техпаспорт или свидетельство о регистрации ТС;
✓ удостоверение водителя;
✓ медицинская справка;
✓ полис обязательного страхования гражданской ответственности;
✓ квитанции об уплате всех положенных сборов;
✓ доверенность (если водитель ездит по ней).
Чтобы успешно пройти ГТО, необходимо соблюсти следующие рекомендации.
1. В автомобиле должны быть в наличии: аптечка установленного образца, огнетушитель (проверьте его срок годности, чтобы он не был истекшим), знак аварийной остановки автомобиля.
2. Проведите проверку тормозной системы (рабочей и стояночной), системы впрыска (или регулировку карбюратора), системы управления авто, зажигания. Данную диагностику лучше всего провести на специальной станции. Там же вам смогут проверить экологические параметры автомобиля: выбросы СН и СО.
3. Крышка горловины топливного бака и все бензопроводы должны быть герметичны и исправны.
4. Проконтролируйте исправность рулевого управления. Отклонение верхней части рулевого колеса от номинального положения не должно превышать 100°. Избыточный люфт можно проверить самостоятельно, для чего автомобиль нужно установить на ровной поверхности, встать рядом с ним и начать немного поворачивать рулевое колесо из одной стороны в другую, при этом упираясь в боковину переднего колеса носком. Рулевое управление неисправно и нуждается в ремонте в том случае, если при увеличении угла отклонения рулевого колеса переднее колесо еще даже не начало поворачиваться – это свидетельствует об избыточном люфте.
После прохождения технического осмотра автовладельцу выдается талон, который следует закрепить на ветровом стекле.
