Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики
228
http://www.army.mil.za/aboutus/profiles.htm
229
www.mil.za/CSANDF/CJOps/Frame/Frame.htm
230
http://www.dod.gov.za/aboutus/profiles.htm
231
Business Day. 05.11.2004.
232
http://www.geocites.com/Athens/Rhodes/1266/historical-Borderwar.htm
233
http://www.mhs.mil.za/aboutus/profiles.htm
234
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 17.09.1999.
235
Он сменил на этом посту Дж. Модисе после выборов 1999 г.
236
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 23.09.1999.
237
Pretoria News. 10.07.1996.
238
Пульс планеты. 30.11.1999.
239
Citizen. 08.01.1995.
240
Citizen. 12.06.1998.
241
Sowetan. 15.11.1999.
242
Пульс планеты. 30.11.1999.
243
Sowetan. 15.11.1999.
244
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 06.10.1999.
245
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 22.08.2000.
246
Department of Defence. Annual Report. 1999/2000.
247
В сентябре 2005 г. было объявлено, что 40 000 военнослужащих, или 77 % всего личного состава САНДФ были годными по состоянию здоровья к службе в любой точке земного шара. Это было достигнуто за счёт увеличения количества молодежи с 7,1 % в декабре 2002 г. до 32,5 % к июню 2005 г. При этом 30 % среди молодых военнослужащих были женщины. (Mercury. 12.09.2005). Впрочем, это означало, что четверть всех опытных военнослужащих нижнего звена были переведены в полицию и другие службы, а на их место пришли новобранцы.
248
Интересно отметить, что в июне 2007 г. из 100 бригадных генералов в САНДФ 25 % (или 25 чел.) составляли женщины (преимущественно в военно-медицинской и тыловой службе). (Business Day. 25.06.2007).
249
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 05.03.2002.
250
Weekend Argus. 27.03.2004.
251
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 22.09.2004.
252
SA Embassy Newsletter. Ежемесячный бюллетень посольства ЮАР в Москве. № 10. 1996.
253
Willett S. Open Arms for the Prodigal Son? The Future of South Africa’s College, University of London (Вайллетт С. Встречая блудного сына с распростёртыми объятиями? Будущее южноафриканского колледжа). Centre for Defence Studies, Kings College, University of London. Published in African Defence Review Issue. N 17. 1994.
254
Military Balance 1997/1998. IISS. London.
255
Business Day. 28.02.2003.
256
South Scan. A Bulletin of Southern African Affairs. Vol. 18/19. 19.09.2003.
257
Citizen. 25.05.1998.
258
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 03.11.1999.
259
Star. 06.07.1996.
260
Star. 26.07.1999.
261
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 03.10.1999.
262
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 03.10.1999.
263
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 03.10.1999.
264
Пульс планеты. 18.09.2001.
265
Business Day. 04.07.2003.
266
Business Day. 29.08.2002.
267
Business Day. 29.08.2002.
268
Business Day. 29.08.2002.
269
См. Приложение.
270
При этом формально на ходу было 148 из 242 бронетранспортёров Руикат-76, остальные находились на хранении, поскольку стоимость эксплуатации каждого с учетом технического обслуживания составила 10 млн. рандов (за какой срок — не было сказано). (http://www.afji.com/AFJL/Mags/2000/august/passing-4.html)
271
Это было проделано посредством спешной (и вряд ли качественной) подготовки преимущественно чёрных экипажей в Германии и Индии.
272
Business Day. 08.07.2002.
273
Business Day. 08.07.2002.
274
Информационный бюллетень ИТАР-ТАСС. 18.07.2002.
275
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 11.09.2007.
276
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 13.03.1996.
277
Star. 06.07.1996.
278
http://www.saairforce.co.za/news97.htm
279
Business Day. 12.08.1997.
280
http://www.saairforce.co.za/news99.htm. 09.03.1999.
281
http://www.saairforce.co.za/news99.htm. 21.02.1999.
282
Die Beeld. 02.09.1999 Цит. по: http://www.saairforce.co.za/news99.htm. 02.09.1999.
283
http://www.saairforce.co.za/news99.htm. 02.09.1999.
284
Frankel P. Soldiers in a Storm. The Armed Forces in South Africa’s Democratic Transition. Boulder, Colorado: Westview Press. 2000. P. 183–184.
285
http://www.saairforce.co.za/news00.htm. 06.10.2000.
286
http://www.saairforce.co.za/news01.htm. 18.07.2001.
287
http://www.saairforce.co.za/news01.htm. 21.09.2001. Первой черной женщиной-пилотом на вертолёте Орикс стала в 2007 г. лейтенант Млулеки Джордж (Mluleki George) http://www.sa-airforce.co.za/news07.htm. 18.07.2007.
288
http://www.saairforce.co.za/news02.htm. 09.01.2002.
289
http://www.saairforce.co.za/news02.htm. 19.03.2002.
290
http://www.saairforce.co.za/news02.htm. 27.06.2002.
291
Девять C-130B (семь из них — поставленные в ВВС ЮАР ещё в 1963 г. и два — подаренные США) должны были быть модифицированы и вновь введены в строй в 2006 г., на три года позднее, чем планировалось. При этом налёт всех C-130В составил в среднем 2000 часов за 40 лет, а основная неисправность данных самолётов — трещины в крыльях, появлявшиеся после 6000 часов полётов, после чего их списывают в утиль, появятся такими темпами в самолётах данного типа в ВВС ЮАР через 80 лет полётов. http://www.saairforce.co.za/news05.htm. 08.12.2005.
292
http://www.saairforce.co.za/news02.htm. 23.09.2002.
293
http://www.saairforce.co.za/news02.htm. 07.03.2003.
294
Mail & Guardian. 14.07.2003.
295
http://www.saairforce.co.za/news03.htm. 09.04.2003.
296
В ноябре 2006 г. сообщалось, что все южноафриканские пилоты-инструкторы Хоков ушли в частные компании, и обучать курсантов кроме инструкторов-зимбабвийцев было больше некому (http://www.saairforce.co.za/news06.htm. 08.10.2006.) А в сентябре 2007 г. сообщалось, что южноафриканские белые военные лётчики, авиадиспетчеры, диспетчеры посадок и наземный технический персонал в массовом порядке стали увольняться и переходить на службу в ВВС Австралии. Это было вызвано как отсутствием перспектив карьерного роста в ЮАР, так и тем фактом, что Австралия в отличие от ЮАР активно участвовала в боевых действиях в Афганистане и Ираке. http://www.saairforce.co.za/news07.htm. 13.09.2007.
297
http://www.saairforce.co.za/news05.htm. 09.12.2005.
298
http://www.saairforce.co.za/news05.htm. 09.04.2003.
299
См. Приложение.
300
http://www.saairforce.co.za/news00.htm. 13.10.2000.
301
См. Приложение.
302
http://www.saairforce.co.za/news99.htm. 28.10.1999.
303
В 2003–2004 г. Чили купила у ЮАР 12 истребителей Чита (Cheetah Е) на запчасти к подобным же истребителям чилийских ВВС Пантера (Мираж-5 °C/FC). (http://www.saairforce.co.za/news04.htm. 01.09.2004). Но приобретение Чили бывших в употреблении истребителей F-16 у Нидерландов поставило крест на попытках ЮАР продать ей на запчасти остававшихся в резерве семи истребителей Cheetah Е. Но возможно, что некоторые запчасти, в частности радары, закупит Колумбия, также имеющая на вооружении истребитель Cheetah Е http://www.saairforce.co.za/news06.htm. 22.07.2006.
304
http://www.saairforce.co.za/news99.htm. 22.10.1999.
305
Department of Defence. Annual Report. 1999/2000.
306
Помимо продажи частным лицам, в марте 2005 г. была окончательно одобрена сделка о продаже 11 тренировочных штурмовиков Импала (MB.326KC Impala Mk.II) для нужд ВВС Бразилии, уже использовавшей подобные самолёты (EMB-326GB/AT-26 Xavantes), ранее построенные там по итальянской лицензии. Они пойдут на запчасти (http://www.saair-force.co.za/news05.htm, 01.03.2005).
