Александр Широкорад - Русь и Польша. Тысячелетняя вендетта
Такого рода действия являлись первым этапом ослабления экономики страны. Тех, кто предупреждал, что возрастающий поток денег, хлынувших на рынок, не найдет товарного обеспечения, часто высмеивали, добавка к зарплате, так называемая „валенсовка“, широко пропагандировалась как большое достижение „Солидарности“»[242].
Так начался развал ПНР. И вот в августе 1989 г. в Польше было создано первое в стране Варшавского договора правительство, возглавляемое противником коммунистической системы, бывшим с 1980 г. главным советником «Солидарности», — Тадеушем Мазовецким.
В марте 1991 г. были расформированы военные структуры Организации Варшавского договора, в июне — Совет экономической взаимопомощи, а 1 июля перестал действовать Варшавский договор. В октябре того же года Польша и СССР подписали соглашение о выводе из Польши к концу 1993 г. советских войск.
Лех Валенса стал самой популярной фигурой в Польше. О нем Анджей Вайда даже снял художественный фильм «Человек из железа». В 1990 г. его даже избрали президентом Польши с большим перевесом — 74,25 % голосов. Но король оказался голым, и в 1995 г. Валенса проиграл выборы Александру Квасьневскому.
Любопытно, что ни в 1980-х годах, ни теперь никто не писал, откуда взялась знаменитая Гданьская судоверфь. Ведь в Польше в 1939 г. никакой судостроительной промышленности не было. Все корабли малочисленного польского флота были построены за границей. Даже малые речные мониторы были построены в Данциге.
Я долго искал в Интернете «строительство Гданьской судоверфи» и нашел лишь одно упоминание: «…создана после войны на месте двух старых верфей». Подумал, были какие-то полукустарные предприятия, а польские инженеры и рабочие построили там огромную современную судоверфь, на которой уже к 1955 г. было построено 170 морских судов, а к 1991 г. — около 900.
Однако у меня, грешного, давно появилась привычка перепроверять невразумительные источники. Поэтому я беру в руки 8-й том «Военной энциклопедии», изданной в Петербурге в 1912 г., и на 604-й странице читаю статью «Данциг»: «Имеются как правительственные, так и частные судостроительные верфи; между последними главная, ф. Шихау, имеет 7 больших эллингов, в которых построено много миноносцев для нашего флота; 2-я по величине, Клавиттерская верфь имеет 2 плавучих дока с подъемной силой до 3 т тн. и 7 эллингов, из них 2 мортоновых. Правительственный плавучий док имеет размеры 322 × 70 × 20,5 фт., а сухой в Нейфарвассере — 322 × 43 × 15 фт.».
В Данциге к 1912 г. были построены сотни боевых и коммерческих судов. А для России строились не только миноносцы, но и сухогрузы, например «Симбирск» (переименованный в СССР в «Ленин»).
25 марта 1945 г. Красная Армия начала штурм Данцига. В боях погибло свыше 10 тысяч бойцов и командиров, но на следующий день германский гарнизон Данцига капитулировал. Немцы сдали свои первоклассные верфи целыми и невредимыми. К этому времени в Данциге на верфи Шихау помимо прочих кораблей строилось 95 (!) больших подводных лодок XXI серии (U-3501 ÷ U-3595). Это были лучшие в мире подводные лодки, обогнавшие советские, американские и британские аналоги на 10–20 лет. Из них 40 лодок (U-3531 ÷ U03571) были почти готовы.
Нужны ли какие-либо еще данные о возможностях данцигских верфей и их техническом уровне?
Город и крепость Данциг был построен в начале XII века. В середине XV века он «перешел под покровительство Польши» (фраза из той же энциклопедии), но оставался фактически германским городом, подавляющее большинство населения которого составляли немцы. С конца XVIII века Данциг вновь стал прусским.
И вот СССР, заплатив 10 тысячами жизней своих солдат за Данциг, дарит его вместе с верфями Польше. Поляки выселяют оттуда почти все население. Рабочие-судостроители занимают комфортабельные дома немцев. Польские коммунисты делают судостроителей элитой рабочего класса Польши. Зарплата квалифицированного рабочего-судостроителя уступает максимум в 1,5–2 раза зарплате министра или члена ЦК ПОРП. Плюс бесплатное здравоохранение, 100 %-ный бюллетень по болезни, бесплатные путевки в санатории и на курорты, большая пенсия.
Но западные специалисты не забывают и про польский гонор. Рабочим внушают, мол, партаппаратчики вас обижают — требуйте побольше и все получите.
И действительно, польские судостроители стали жить как на Западе… в странах третьего мира. Из польской элиты они превратились в бедняков. Соотношение их доходов к доходам «новых поляков» — один к тысяче и более.
Производство на верфях резко упало, ведь основным заказчиком судов был Советский Союз.
В ноябре 2008 г. Еврокомиссия отклонила планы по реструктуризации судоверфей в Гдыне и Щецине, обязав польское правительство до конца мая 2009 г. продать убыточные предприятия с аукционов, вернув дотации, выделенные Еврокомиссией на развитие польского судостроения. По данным Еврокомиссии, с момента присоединения Польши к Евросоюзу судоверфи в Гданьске и Гдыне получили 350 млн евро госсубсидий, в Щецине — 31 млн евро. План по реструктуризации судоверфи в Гданьске должен был быть утвержден в первых числах декабря 2008 г. И в случае нарушения этих сроков судоверфь Гданьска может ожидать аналогичного решения Еврокомиссии.
Правда, в 2010 г. СМИ заговорили о «втором дыхании верфей». Их вроде бы купила какая-то то ли донецкая фирма, то ли российская группа «Газметалл». Но пока точно ничего не известно, пока только «оптимистические слухи».
Мне лично жалко судостроителей Гданьска — их в очередной раз провел Запад. Поляки с конца XVII века постоянно на что-то надеются, то на непобедимого Карла XII, который должен был с крулем Стасем Лещинским взять Москву, то на зятя Стася Луи XV.
Увы, увы… Не помог и внук Луи XV и Марии Лещинской Луи ХVI. Вместо этого он «чихнул в корзину» гильотины. А как паны надеясь на великого Наполеона и его польскую «супругу». И того русские побили, и 150 тысяч поляков остались лежать в снегах России. Хорошо, хоть за них пока компенсацию с нас не требуют! Надеялись паны на Наполеона III, королеву Викторию и Лигу Наций. Тем не менее их каждый раз били «проклятые москали».
Ну а закончу я пространной цитатой из официального издания: «Несмотря на все сложности, в последние полтора десятилетия Польша оказалась в числе немногих стран, успешно справляющихся с трудностями переходного периода. Подтверждением этого стало вступление Польши в Европейский союз. Политические и экономические перемены, вступление в НАТО означают изменение геополитического положения Польши, обеспечение — впервые за два с половиной столетия — ее безопасности, вхождение в число развитых европейских государств, политическое устройство которых определяется парламентской демократией, а хозяйственный строй — рыночной экономикой»[243].
Куда там Карлу XII или Наполеону против Генсека НАТО! Ну а об успехах польской экономики каждый может справиться и СМИ и информационных системах Интернета.
Глава 25
Возможно ли примирение русских и поляков?
В 2008 г. случайно в местечке Оссово недалеко от Варшавы было найдено захоронение 22-х красноармейцев, погибших в 1920 г. в ходе советско-польской войны. Кто-то из членов правительства пожелал возвести небольшой памятник погибшим и сделать символом примирения и общего понимания судеб российского и польского народов. Но жители предместья Оссово заявили, что на польской земле «не должно быть памятника захватчикам», «это оскорбление для поляков». Открытие монумента не состоялось, о новой дате церемонии польские власти не сообщают.
В 110 км от Смоленска в Могилевской области в Беларуси в деревне Ленино есть мемориал погибшим полякам. Речь идет о 1-й пехотной дивизии Войска Польского, принявшей под Ленино первый бой с немцами. 12–13 октября 1943 г. польская дивизия имени Тадеуша Костюшко, по официальным данным, уничтожила 9 танков и САУ и до полутора тысяч солдат противника. В Ленино похоронены 502 польских солдата и 1711 красноармейцев. В 1968 г. там был открыт Мемориал и Музей советско-польского боевого содружества. Увы, с 1990 г. поляки практически забыли этот мемориал. Дошло до того, что командир этой дивизии полковник Зигмунт Берлинг объявлен… изменником. Он «изменил чести польского мундира, вступив в чужую армию без согласия на то правительства в изгнании». Замечу, что это обвинение можно равно предъявить и ко всем остальным офицерам Войска Польского.
Ну что ж, нынешним правителям Польши и ее СМИ виднее. Но если они отреклись от Зигмунта Берлинга и других командиров Войска Польского, то на каком основании они присваивают себе лавры Войска Польского? Пусть его вклад в победу над Германией был невелик по сравнению с Красной Армией, но все же Войско Польское — наш союзник и победитель. А если сейчас польские власти считают себя наследниками правительства Бека и эмигрантского правительства в Лондоне, существовавшего на деньги англичан, то тогда Польша однозначно является проигравшей стороной Второй мировой войны.
