KnigaRead.com/

Итоги Итоги - Итоги № 36 (2013)

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Итоги Итоги, "Итоги № 36 (2013)" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

В общей сложности Руслан провел за решеткой год. И все это время пытался добиться того, чтобы ему показали главный вещдок — арестованную ткань. Только когда дело передали из Зеленограда на московский уровень, требование было удовлетворено. Но на складе оказалась не та ткань. «Они мою явно продали. На имевшихся рулонах не было ни пломб, ни моей подписи, да и на фото видна дата изготовления — время, когда я был за решеткой», — говорит Телков.

Бизнесмена в итоге выпустили. Предлагали по амнистии, но Телков заупрямился: не захотел выплачивать 11 миллионов рублей ущерба. «Откуда эта сумма? Кому я должен?» — возмущается он. Вышел бесплатно, дело просто развалилось. Но это, можно сказать, повезло. Другим — совсем наоборот. Нижегородец Александр Бекусов заплатил за свободу по амнистии аж 140 миллионов рублей — львиную долю всей общероссийской выручки от кампании по освобождению предпринимателей. Остается выяснить, за что именно он заплатил.

Бекусов — девелопер. Строил жилые дома, офисы, торговые центры... «Моя компания и привлеченные нами инвесторы вложили в экономику области свыше миллиарда рублей, мы активно развивались, на балансе было уже 14 объектов», — рассказал он «Итогам». Бекусов также считает себя жертвой рейдеров. Кто заказал, не знает. Дело же было так: нежданно-негаданно получил приглашение к следователю, не чуя беды пошел и был тут же препровожден в СИЗО. Оказалось, некие неустановленные лица подали на него жалобу, точнее, на фирму, где он когда-то числился, но откуда давно ушел. Формулировка «неустановленные лица» — одна из самых загадочных тайн нашего следствия. Эти самые лица могут подвести под монастырь самого законопослушного гражданина. Имеются в делах предпринимателей и многие другие чудеса.

Строитель Бекусов, к примеру, находясь в СИЗО, умудрился приобрести на свое имя авиабилет до Дубая. Оный был предъявлен следствием в суде в качестве обоснования для дальнейшего нахождения бизнесмена под стражей. Номер не прошел: судья обратил внимание на дату покупки вещдока. «Я решил, что претензии сняты, и расслабился», — признается в собственной наивности Бекусов. И напрасно: через полтора месяца за ним опять пришли — он оказался под домашним арестом. Отсутствие в законе четкой детализации этой процедуры легко позволяет превратить меру пресечения едва ли не в пытку либо, наоборот, в приятное времяпрепровождение. Сравните марш-броски по бутикам томящейся под домашним арестом гражданки Васильевой из «Оборонсервиса» и безвылазное по решению суда сидение в четырех стенах гражданина Удальцова из «Левого фронта». В первом случае — почти полная свобода, ограниченная лишь аксессуаром в виде электронного браслета на ноге. Во втором — покинуть квартиру нельзя, звонки и посещения только с разрешения следователя. Рано или поздно подвергаемый домашнему прессингу «клиент» нарушит условия такого ареста и будет помещен под стражу.

Ну а на особо стойких типа Бекусова есть своя управа — показания «очевидцев» о том, как к нему приходили «сообщники». Бизнесмен вновь оказался в СИЗО. Перед этим записал видеообращение к губернатору Шанцеву и президенту Путину с подробным изложением своей истории, которое товарищ выложил в Интернет. «Самое грустное в том, что у меня в компании работали 700 человек, у моего знакомого, попавшего в схожую ситуацию, — 300 , еще у одного — 1,5 тысячи. И все эти люди лишились заработка! А инвесторы? Никто после этого вкладываться не захочет», — негодует Бекусов.

Он вышел по амнистии. Хотя на него и было заведено, вы не поверите, 120 уголовных дел. Каким образом? После простоя строек по причине ареста главы фирмы следствие доходчиво объяснило дольщикам, что квартир они не получат, если не напишут заявлений на проведение финансовой проверки компании Бекусова. Впрочем, вскоре число дел сократилось со 120 до 35 — слишком уж очевидным была бездоказательность некоторых претензий. Но и этого хватало с избытком на 10 лет колонии.

По-хорошему Бекусов мог выйти и без амнистии: в его случае закон предполагает освобождение «по договоренности сторон». Но этот шанс ему предоставили только в связи с объявленной Думой амнистией. Пришлось раскошелиться. Цена свободы — 140 миллионов рублей. Всего же Бекусов потерял 700 миллионов. «Восстановить бизнес будет крайне сложно, но я остаюсь в России», — упорствует он. А сейчас пытается вернуть по судам хотя бы часть потерь.

Еще одной и очень немалой кoгорте предпринимателей никакая амнистия не поможет по причине того, что они перешли дорогу не просто конкурентам, а власти. Как правило, местного уровня, очень тесно сросшейся с бизнесом. Что, например, приключилось с астраханцем Павлом Арслановым. Как он рассказал «Итогам», теперь уже бывший мэр города незаконно расторг договор аренды на снимаемое фирмой Арсланова помещение. При этом предложив последнему выкупить его по тройной цене. Арсланов подал в суд и... оказался под следствием.

Наш герой строил дома для молодых семей. Оплачивалось строительство преимущественно из бюджетных средств: часть давал Пенсионный фонд, часть — Росмолодежь. Государственные деньги, как правило, поступали с задержками, сроки сдачи домов потихоньку сдвигались. Все в пределах обычной практики выполнения госзаказа. Уголовное дело было возбуждено в марте 2012 года. Сначала, по словам Арсланова, по все той же «мошеннической» 159 статье, но через полгода переквалифицировано на 160 статью УК («Присвоение или растрата»). Причем размеры ущерба были определены «методом визуального осмотра». «Я видел заключение, клянусь, там так и было написано!» — то ли возмущен, то ли восхищен Арсланов.

Примечательно, что со стороны заказчика претензий к предпринимателю не было. Позднее апелляционный суд отменил приговор в 3,5 года лишения свободы. Отсидел он в общей сложности четыре месяца. «А ведь есть такие, кто по аналогичным делам находится за решеткой по 3—4 года! Это ж какой бизнес-климат такими действиями формируется?!» — удивляется бизнесмен.

Не было такого уговора

Из проведенного «Итогами» мини-опроса видно, что сами предприниматели не хотят никакой амнистии. Они соглашаются на нее лишь в самом крайнем случае, получив большой срок или при реальной угрозе такового. Большинство предпочло бы амнистии адекватные следствие и суд. Ну а по прежним делам — действительно широкую амнистию, которая пока что является лишь ее бледной тенью. Удастся ли правозащитникам пролоббировать масштабную амнистию «под соусом» 20-летия Конституции? В этом есть серьезные сомнения. Если амнистировать всех подозреваемых или осужденных за что-нибудь ненасильственное, это же придется выпустить и Удальцова, и хулиганок из Pussy Riot, и, страшно сказать, самого Михаила Ходорковского с Платоном Лебедевым. А того политическая целесообразность не велит.

Кстати, бывших совладельцев «ЮКОСа» и так в результате либерализации законодательства должны освободить уже в будущем году. Этот факт часть власти сильно раздражает. В результате, по некоторой информации, следователи, ведущие так называемое дело экспертов, заинтересовались не только всякими там либеральными экономистами, но и чиновниками высокого ранга, а также депутатами Госдумы, работавшими над либерализацией уголовного законодательства. Мол, так ли уж бескорыстно они ратовали за смягчение наказаний по экономическим преступлениям. А ну как либералы во власти подкуплены фигурантами громких уголовных дел?

В такой обстановке в амнистию «для всех», за которую ратует Совет по правам человека, верится с трудом. Во всяком случае почти невозможно предположить, что она и правда будет соответствовать пожеланиям Михаила Федотова — быть масштабным «актом гуманизации, подводящим черту под событиями последних двух десятилетий». Похоже, рано нам еще подводить черту под начальным этапом становления нового российского капитализма. У следствия есть еще много чего и кому предъявить...

Транзитный перекур / Политика и экономика / Что почем


Транзитный перекур

Политика и экономика Что почем

 

15 процентов всех авиаперевозок через Азию в Европу и из Европы в Океанию приходится сегодня на три ключевых ближневосточных аэропорта — Доха, Абу-Даби и Дубай. И этот трафик постоянно растет. Популярность объясняется просто: людям удобно пользоваться инфраструктурой этих аэропортов при пересадочных рейсах. Десятки миллионов перевезенных в год пассажиров обеспечили три названных воздушных порта статусом межконтинентальных хабов, заодно принеся им неплохие прибыли — настолько неплохие, что им позавидовал российский Минфин. В ведомственном отчете по оценке эффективности расходов федерального бюджета на 2014—2016 годы и представлению предложений по их оптимизации намечена цель: российские аэропорты должны отнять хлеб у конкурентов. Чтобы приманить клиента, предлагается разрешить ему пуститься на нашей земле во все тяжкие — и выпить вдоволь, и покурить от души. Михаил Блинкин, руководитель минфиновской экспертной группы № 19, считает необходимым прежде всего устранить помехи, введенные Федеральным законом «Об ограничении курения табака»: «В аэропортах, через которые осуществляют транзитные перевозки конкуренты наших авиакомпаний, курительные комнаты в транзитной зоне остались. К примеру, в аэропорту Дубая». Предлагается также «отказаться от введения ограничений на продажу алкоголя в магазинах беспошлинной торговли. Для определенной части пассажиров именно эти сервисы могут стать решающими при выборе маршрута». Действительно, многих привлекает торговый комплекс в дубайском аэропорту, который считается самым крупным центром duty free в мире. Его ежегодный оборот давно превысил миллиард долларов. Примерно столько же составляет и оборот торговли всех 150 магазинов российской беспошлинной торговли. В общем, есть за что побороться. Но, чтобы равняться на дубайский хаб, дать людям покурить и выпить недостаточно. В прошлом году он принял около 56 миллионов пассажиров, из них примерно каждый второй пользовался стыковочными рейсами. Готов ли хоть один российский аэропорт принять на себя обслуживание дополнительно 28 миллионов транзитников? В 2012 году пассажиропоток в международном аэропорту Шереметьево составил 26 миллионов 188 тысяч пассажиров, то есть он фактически увеличился бы вдвое. В курилках и магазинах начались бы настоящие пробки...

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*