Николай Бодрихин - Советские асы. Очерки о советских летчиках
К концу войны он выполнил около 300 боевых вылетов, лично сбил в воздухе 28 самолетов и в группе 1 самолет противника.
В 1951 г. подполковник И. Романенко окончил ВВА. Служил начальником высшего военного авиационного училища. Ушел в отставку в 1974 г. в звании генерал-майора. Жил и работал в Краснодаре. Умер 8 июня 1978 г.
Герой Советского Союза (4.2.44). Награжден орденом Ленина, 5 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.
Рубахин Анатолий Ермолаевич
Был пятым за войну командиром самого результативного полка в истории советских ВВС — 402-го иап.
Он прибыл на фронт с пополнением в апреле 1943 г. Точное пилотирование, энергичная и осмотрительная манера ведения боя, высокая тактическая грамотность отличали этого летчика даже среди асов 402-го иап (265 иад, 3 иак, 1 затем 16 ВА). В боевой работе Рубахин был неутомим и инициативен. Личный пример предпочитал призывам и разъяснениям. Во время битвы на Кубани первым в полку освоил ночное патрулирование. В темное время суток сбил 3 Хе-111. Менее чем за год прошел путь от комэска до командира полка. В сентябре 1944 г. за 123 боевых вылета, 51 воздушный бой и 16 сбитых самолетов противника был представлен к званию Героя Советского Союза. Он сражался в небе Кубани и Донбасса, отличился под Севастополем, участвовал в освобождении Белоруссии, Прибалтики, Польши, руководил боевыми действиями полка в Померании и под Берлином.
Рубахин родился 7 июля 1918 г. в селе Верхний Икорец Воронежской губернии. Окончил 9 классов, в 1939 г. — Качинскую военную авиационную школу. Служил на Дальнем Востоке.
Во время ВОВ командир 402-го иап майор Рубахин совершил более 200 боевых вылетов, в 80 воздушных боях сбил 20 самолетов противника. В боях был ранен.
После войны продолжил службу в ВВС. Освоил реактивную технику. В 1955 г. окончил ВВА. Командовал авиадивизией. В 1963 г. в звании генерал-майора авиации ушел в отставку. Жил и работал в Воронеже. Умер 4 октября 1986 г.
Герой Советского Союза (23.2.45). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.
Руденко Николай Сергеевич
Родился 12 декабря 1920 г. в слободе Ольховатка Воронежской губернии. Окончил среднюю школу, аэроклуб, в 1942 г. — Чугуевскую военную авиационную школу.
С октября 1942 г. Руденко принимал участие в боях с немецко-фашистскими оккупантами. Воевал на Сталинградском, Южном, 1-м Украинском, 1-ми 3-м Белорусских фронтах в составе 19-го иап (176-й гиап). Четырежды ему довелось одерживать по две победы в одном вылете. 17 марта 1944 г. над Проскуровом он парой атаковал четверку Ме-109 и в течение нескольких секунд, с хода и с разворота навскидку, сбил 2 из них… 26 сентября над аэродромом Сохачев, западнее Варшавы, уничтожил заходившую на посадку «раму» и взлетевший ей на помощь ФВ-190… В боях на подступах к Берлину 16 и 18 апреля 1945 г. ему удалось сбить по 2 ФВ-190.
Ст. летчик 176-го гиап (16 ВА) гвардии ст. лейтенант Руденко к апрелю 1945 г. совершил 186 боевых вылетов на Ла-5 и Ла-7, в 38 воздушных боях лично сбил 21 самолет противника и 2 — уничтожил в группе.
После войны освоил реактивную технику. С 1953 г. служил в авиации ВМФ. В 1954 г., в ходе «реформирования» ВВС, 33-летний ас, универсальный летчик, майор Руденко был отправлен в запас. Работал электромехаником в городе Борисоглебске.
Герой Советского Союза (29.6.45). Награжден орденам Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й ст., медалями.
Рыжий Леонид Кириллович
Родился 23 сентября 1921 г. в Киеве. Окончил 2 курса Никопольского агролесомелиоративного техникума и аэроклуб. В 1940 г. мл. лейтенант Рыжий был выпущен Качинской военной авиационной школой.
С октября 1941 г. в составе 743-го иап участвовал в боях. 17 мая 1942 г. был ранен в воздушном бою над Таманским полуостровом, свой поврежденный истребитель сумел посадить на тянущуюся вдоль берега тоненькую песчаную косу. К тому времени на его счету были 2 Ме-109 и Ю-88, сбитые на «Чайке». Обессилевший от потери крови, летчик «пристал» к 347-му иап, с которым прошел войну до конца. Сразу пытался «работать» в новом полку, но ранение оказалось тяжелым, и вновь обретенные соратники направили его в госпиталь.
В полк Рыжий вернулся лишь под Новый год. Немалых трудов стоило ему найти свою часть под Тбилиси, откуда ее вскоре направили в Новосибирск, на пополнение и переучивание. Здесь он освоил Як-1, и в июле 1943 г. 347-й иап в составе 193-й иад 13-го иак 16 ВА принял участие в Курской битве. Позднее летчики полка прикрывали войска, участвовавшие в операции «Багратион», в освобождении Гомеля и Бобруйска…
Комэск 1 капитан Рыжий отличился 9 августа 1944 г. на прикрытии переправ через Вислу. Во главе 12 Як-9 над Магнушевским плацдармом он встретил более двух десятков истребителей-бомбардировщиков ФВ-190. Приказав двум парам прикрыть атаку, он во главе ударной группы, с ходу, спереди-снизу, атаковал и сбил вражеского лидера. Выполнив резкий боевой разворот, он сзади, под малым ракурсом, обстрелял и поджег еще один «фокке-вульф». Третью неприятельскую машину уничтожил его ведомый.
Большинство своих побед капитан Рыжий одержал на Як-9. С февраля 1945 г. он совершал боевые вылеты и на Як-3. Свою последнюю победу одержал над Берлином 28 апреля.
Он провел около 300 боевых вылетов, в 95 воздушных боях лично сбил 21 самолет противника. Среди сбитых им машин — Хе-111, 3 Ю-88, остальные — Ю-87, Ме-109, ФВ-190.
В 1951 г. он окончил ВВА, в 1963 г. — экономический факультет МГУ. Летал до 1967 г. Последний освоенный тип самолетов — МиГ-21. Демобилизовался в 1973 г. в звании полковника. Преподавал в Военной академии химзащиты. Живет в Москве.
Герой Советского Союза (15.5.46). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., 2 орденами Красной Звезды, медалями.
Рязанов Алексей Константинович
Внешне флегматичный и немногословный, он преображался, поднимая свой истребитель в небо. Его пилотаж был резким и чистым, атаки предельно настойчивы, быстры и дерзки.
Всю войну, от рядового летчика до замкомандира полка, Рязанов прошел в составе 4-го иап, бойцы которого сбили в воздушных боях 467 неприятельских самолетов. Полк отличался сильным летным составом. И хотя еще перед Сталинградской битвой из его бойцов в 9-й гиап были переведены такие выдающиеся впоследствии асы, как Лавриненков и Амет-хан, восьми летчикам полка суждено было удостоиться звания Героя, двоим из них это звание присвоят дважды.
Свой боевой счет Рязанов открыл 22 июня, сбив западнее Луцка немецкий корректировщик Хш-126. Через несколько дней он поверг Хе-111 — воздушного противника, наверное самого грозного. Первым военным летом ему удалось уничтожить 4 вражеских самолета.
На становление боевого мастерства летчиков 4-го иап первостепенное влияние оказал личный пример комэска А. Карманова: его большой, в том числе испытательный, опыт, его несомненный летный талант, его самоотверженное умение воздушного бойца (за первые сутки войны А. Карманов уничтожил 5 неприятельских самолетов) и сама его героическая гибель.
…К ноябрю 1941 г., потеряв в боях 40 «мигов» и 13 летчиков, полк был направлен на доукомплектование в тыл. Получив самолеты английского производства Хаукер «Харрикейн», 4-й иап продолжил боевую работу в составе ПВО Ярославско-Рыбинского узла. Капитан Рязанов был назначен командиром эскадрильи. С июля 1942 г. летчики полка сражались на Брянском фронте. В каждом из трех своих первых вылетов на новом направлении он сбивал по «юнкерсу». Чаще других ведомым с ним летал И. Степаненко — будущий дважды Герой, в паре с Рязановым одержавший свою первую победу. Однажды, в ноябре 1942 г., они провели с ним сверхрезультативный бой: завязав схватку с четверкой Ме-109, сбили всех противников.
Когда ужесточились бои на Сталинградском направлении, сильнейшие летчики полка были включены в состав группы специального назначения, вооруженной новенькими Як-7. Группа просуществовала недолго и была примечательна тем, что явилась первым подразделением ВВС РККА, работавшим в режиме «свободной охоты». В ее составе Рязанов «забрал в сумку» Ме-109 и «тупорылого» итальянца — Макки Ц200. Характерным для него поступком было и то, что Рязанов уклонился от перевода в «полк асов» — 9-й гиап и до конца войны оставался патриотом своего «родного» негвардейского полка. На Кубани он лично сбил 10 самолетов противника и за 16 личных и 16 групповых побед, одержанных в 300 боевых вылетах, был представлен к званию Героя Советского Союза. Доблесть, мастерство, мужество и, как следствие, воинская удача были его неизменными спутниками в той беспримерной воздушной битве.
…29 апреля он совершил 7(!) боевых вылетов, сбил 3 неприятельские машины. В последнем вылете его «як» был подбит очередью с уже вспыхнувшего До-217. Рязанов выпрыгнул с парашютом.
