Борис Рачков - Рыцари «черного золота»
Ирак, Иран, Саудовская Аравия — это многомиллионные нации, лишенные империализмом средств производства в жизненно важной для них отрасли экономики. Такое положение, обусловленное жестоким иностранным гнетом, задерживает экономическое развитие этих стран, лишает их возможности в полной мере приобщиться к достижениям современной науки и техники. Между этой трагедией Среднего Востока и политикой западных нефтяных монополий «Экономист» не видит никаких связей. О ней лишь отдаленно напоминает его ханжеское соболезнование по поводу того, что молодые арабы и иранцы, посланные учиться за границу, нередко «вообще не возвращаются...»
Некоторое время тому назад в Англии была роскошно издана история «Бритиш петролеум» с предисловием покойного Уинстона Черчилля. Верный страж английского империализма делает этой монополии комплимент за тот вклад, который она внесла «в процветание английской нации».
Книги же, которая бы запечатлела все преступления этой монополии против Среднего Востока, собрала бы все проклятия народов этого района в ее адрес, пока не появилось. Но когда ее напишут патриоты Среднего Востока, это будет одно из самых ярких обвинений в адрес английского империализма.
«Шелл» без мифов
Итальянский художник XV века Боттичелли на одном из своих полотен запечатлел миф рождения богини любви Венеры: прекрасная обнаженная женщина, на стройное тело которой ниспадают густые волосы, стыдливо выходит из створок морской раковины. Эта знаменитая сама по себе картина обрела с некоторых пор добровольного популяризатора в лице нефтяной монополии «Ройял датч шелл». Уже много лет картина Боттичелли украшает ее рекламные проспекты.
На Западе морская раковина всегда была символом тяготения к морю, символом путешествий и поисков. Очевидно, поэтому ее сделала своей эмблемой одна английская компания, которая в конце прошлого века занималась ловлей жемчуга в морских водах, а затем влилась в группу «Ройял датч шелл», передав ей и свою эмблему. Рекламный проспект монополии пытается убедить нас в том, что морская раковина символизирует собой постоянное стремление «Ройял датч шелл» воплощать в жизнь новые идеи, искать лучшие пути служения человечеству. Но обратимся от мифов и символов к действительности.
Если кто-нибудь захочет убедиться в том, что империалисты разных национальностей проявляют удивительную солидарность и сплоченность в ограблении развивающихся стран, пусть обратит свой взор на «Ройял датч шелл».
Его рождение относится к тем далеким временам, когда в мире только начиналась «нефтяная лихорадка». В 1890 году возникает голландская компания «Ройял датч петролеум», получившая концессию на Суматре. А несколько позже, в 1897 году, лондонский коммерсант М. Сэмюэль создает фирму «Шелл транспорт энд Трейдинг». Обе эти компании на почве жажды нефтяных богатств Индонезии воспылали друг к другу «любовью», и в 1907 году между ними был заключен «брак по расчету». Возник концерн «Ройял датч шелл». Баснословные прибыли неизмеримо повышали аппетит у новорожденного. Он вступает в ожесточенные схватки с другими нефтяными гигантами.
«Ройял датч шелл» проникла к недрам Среднего Востока, Венесуэлы и других районов. Однако чем шире она простирала свои щупальца, тем труднее было ей опираться только на силу английского и голландского капитала, тем охотней она принимала помощь толстосумов из других стран. По данным ряда источников, акции «Ройял датч шелл» распределяются следующим образом: Англия — 39%, Соединенные Штаты — 19, Голландия — 18, Франция —14%. Остальные 10% приходятся на долю Швейцарии, Бельгии и других западноевропейских стран.
Тесное сотрудничество монополистов разных мастей в условиях все еще продолжающейся разрозненности эксплуатируемых ими народов приносит толстосумам богатые плоды. Среди крупнейших промышленных корпораций капиталистического мира «Ройял датч шелл» стоит на втором месте. Принадлежащее ей имущество оценивается почти в 13 миллиардов долларов. Эта сумма примерно в 10 раз превышает доходную часть государственных бюджетов Ирака и Ирана, вместе взятых.
Свыше 500 филиалов и дочерних компаний «Ройял датч шелл», где занято около 174 тысяч рабочих и служащих, действуют более чем в ста государствах. Ей принадлежит оборудование нефтепромыслов, где ежегодно добывается более 160 миллионов тонн нефти. Вся эта нефть перерабатывается на ее же 74 заводах. Для перевозки своих товаров «Ройял датч шелл» создала самый крупный танкерный флот грузоподъемностью более 15 миллионов тонн. Такого флота не имеет ни одна другая монополия, и он равен 16% танкерного тоннажа капиталистического мира. Протяженность принадлежащих «Ройял датч шелл» нефтепроводов достигает 40 тысяч километров, ими можно опоясать земной шар по экватору.
Невозможно полностью перечислить богатства этого международного треста. Но все они имеют один источник — нефть развивающихся стран Азии, Латинской Америки и Африки. В 1967 году, например, «Ройял датч шелл» добыла в Венесуэле 55 миллионов тонн нефти, в Иране — 17 миллионов, в Ираке— 14 миллионов, в Африке — 15 миллионов и т. д. Подобно другим нефтяным империям, «Шелл» выплачивает этим странам меньше половины экспортной цены за их нефть, а колоссальные доходы от нефтепродуктов полностью оставляет себе.
Финансовая штаб-квартира «Шелл» находится в Лондоне. Нередко эту монополию называют английской. В конце концов англичане действительно удерживают в своих руках такое количество акций, которое позволяет им контролировать эту нефтяную империю. Полагают, что самым крупным держателем акций «Шелл» является семейство английских миллиардеров Лазаров. Но и правительство Великобритании проявляет об интересах «Шелл» не меньшую заботу, чем об интересах «Бритиш петролеум». Подсчитано, что более половины доходов, получаемых Англией от ее заграничных капиталовложений, дают именно «Шелл» и «Бритиш петролеум». Потеря ими своих зарубежных концессий заметно снизила бы доходы английской казны.
Около 6 тысяч человек, из которых большинство англичане и голландцы, составляют руководящее ядро «Шелл». Это привилегированная каста, многие представители которой никогда «не пачкали рук нефтью». По свидетельству английской газеты «Обсервер», один сотрудник «Шелл» во время конференции по сбыту нефти спросил у своих коллег: «Да, между прочим, видел ли кто-либо из вас нефть?» Оказалось, что никто не видел. Но это не мешает им распоряжаться судьбами тех стран, для которых нефть является если не единственным, то основным источником доходов.
В 1965 году «Ройял датч шелл» широко отпраздновала семидесятипятилетие одной из своих прародительниц. Каждый из семи директоров, составляющих комитет управляющих (в настоящее время комитет состоит из трех англичан, трех голландцев и одного американца), произнес немало речей, восхваляющих деятельность «Шелл». В этом, конечно, нет ничего удивительного. Их восторженность не так уж трудно понять. Вот, например, что поведал читателям известный английский социолог А. Сэмпсон об этих достопочтенных господах. «Это почти легендарные личности, и не только в пределах самой компании, но даже в лондонском Сити... Полагают, что жалованье каждого из них, размеры которого хранятся в строгой тайне, составляет 50 тысяч фунтов стерлингов в год — в пять раз больше, чем получает премьер-министр Англии».
А вот штрихи портрета одного из представителей этой могущественной семерки — председателя совета директоров Джона Лоудена, недавно ушедшего в отставку.
Джон Лоуден — потомственный голландский дворянин и кавалер ордена Британской империи. В пору колониализма его дед был генерал-губернатором голландской Вест-Индии. Его дядя был министром иностранных дел, а отец — председателем «Ройял датч». Его средства позволяют ему иметь несколько особняков в разных странах и богатую коллекцию картин.
Когда в 1953 году консорциум западных нефтяных монополий навязывал Ирану новое кабальное соглашение на эксплуатацию его недр, одним из трех делегатов консорциума был Джон Лоуден. По свидетельству западной прессы, его аристократичность, обходительные манеры и дипломатический такт якобы «обезоруживали упрямых иранских националистов». Но в действительности мало кто из сталкивавшихся с ним арабов, иранцев или венесуэльцев не распознавал в нем за внешней вежливостью холодного и расчетливого хищника от нефтяного бизнеса.
Пять лет назад из коллекции Лоудена в Англии пропал автопортрет гениального голландского художника эпохи Возрождения Рембрандта, оцениваемый в несколько сот тысяч фунтов стерлингов. Вся полиция была поднята на ноги. Воры были пойманы и наказаны. Хозяевам же «Ройял датч шелл» — а ими являются не кто иные, как семейства Ротшильдов, Сэмюэлей, Лазаров и Морганов, десятилетиями грабящие целые народы,— пока удается уйти от возмездия.
