Вячеслав Бобров - Переводы польских форумов за 2008 г.
Kalkulator
— «У них нет ни единого шанса рядом с Embraer»… Есть, у всех есть. Не пиши вздор о том, что Embraer захватил рынок и победил Bombardier-а. Ты плохо информирован или специально голову морочишь?
Piotr
— Ничего я не морочу. Таковы факты, линия 170/190 Embraer, практически, нокаутировала канадцев плюс последние аварии турбовинтовых Bombardier-ов, из-за чего самолёты эти были срочно сняты с канадских авиалиний… Несчастья ходят парами.
Cloclo 80
— Главное достоинство Embraer — их чистая статистика. До сих пор неизвестно ни одно случая гибели самолётов серии E14x/17x/19x по техническим причинам. Сравнивая Embraer и Bombardier, получается, что канадцы пришли к выводу, что проиграли, потому что новейшие самолёты будут типа E17x/19x (двигатели в крыльях, хвост классический).
CRJ слишком тесные внутри, в Embraer-ах значительно удобнее. Единственный маркетинговый плюс Bombardier-а — это турбовинтовые машины серии Q, но после нескольких аварий из-за сломанного шасси трудно сказать, будет ли эта модель пользоваться успехом.
Cloclo 80
— Китайцы, если мне не изменяет память, надули американцев и работают над ARJ21, который точь-в-точь уменьшенная копия самолётов серии MD8x/9x фирмы Мак-Доннел — Дуглас (в последнее Боинг).
Derobson
— Согласен, что им будет трудно пробиться: самолёт — это не только цена, но и техническое обслуживание по всему миру, «предсказуемость производителя», ну, и доверие покупателей. Аэрофлот купит, потому что у него не будет выхода, но другие…
Neiden
— Польское правительство летает на российских самолётах, и довольны. Я лично предпочёл бы летать на самолёте польского производства, кто знает, почему мы не производим собственные самолёты???
Mil 1231
— Производим — польские инженеры участвуют в проектировании «Эрбасов»! А это, кажется, машина получше, чем может быть что-либо москальское.
Kroliklesny
— Пропорции! Тут уж просто сит моих нету, увы.
Есть такая поговорка:
— Прилепился цветочек к кораблю и кричит «Плывём!».
Точно, Польша производит «Эрбасы». А если конкретно, можно узнать, какой болт для какой гайки?!
Petrol
— Ой, глупые вы, полячишки, глупые. Россия год от года становится всё сильнее, потихоньку забрасывает свои сети и на США, и на Канаду, не говоря уж о ЕС, а вы, букашки, скачете, как блохи на ошейнике. Что вы можете? Ничего.
Lukasiewicz
— Сеть надо ещё уметь забрасывать, потому что чаще всего вместо рыбы можно вытащить старую крышку от унитаза. То, что москали поймали Европу в энергетически-сырьевую ловушку, это не их заслуга. На северно-американском рынке они могут, в крайнем случае, что-нибудь дешево продать.
Kroliklesny
— А зачем им что-то продавать на северно-американском рынке? Лучше подождать, не растрачивать сырьё, если не нужно. Пока что хватает того, что «Столичная» хорошо продаётся.
Gringo 68
— «Столичная» хорошо продаётся»
Точно, вершина москальской технологии, кроме лунохода…
Mikelondon
— Well, американское дерьмо, называемое «Бурбоном», не годится даже для того, чтобы чистить заржавевшие болты (в отличие от кока-колы). Так что в одном москали лучше.
Кроме того, посмотри, у Штатов начались проблемы, а Россия постепенно выходит из глубокого кризиса. У них есть шанс набрать силу, а Штаты, благодаря президенту Кусту, завязли в Ираке…
Gringo 68
— Почитай, придурок, об Авиационной Долине…
Kroliklesny
— Пока что это единственное твоё конкретное предложение, умник, — почитать об Авиационной Долине. Я почитал, ничего там конкретного нету, только планы и мечты. А тут некто, такой умный (или цветочек, прицепившийся к кораблю) лепечет, что в Польше «Эрбасы» производят.
Ну, что, придурок?! Всё ещё «производим»?
Zigzaur
— Блоха — это Россия. Рядом с Канадой, конечно. Потому что рядом с США она — бактерия.
Mil 1231
— Почитай, идиот из СССР:
gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33203,5225092.html
Kroliklesny
— Читай, идиот, читай. Это всё, чем ты научился? Маловато, получатель дотаций и американский невольник!
Mil 1231
— Прёт из тебя гнида москальская… Я сразу распознаю ваше поганое враньё, без ошибки…
Kroliklesny
— А я тебе, полячок, так любезно ответил… Сожалею, а теперь попрыгай, деревенщина!
Mil 1231
— Почитай комментарии выше, как ты мне любезно отвечал…
Murzyn
— И откуда берутся такие идиоты, как ты?
1europejczyk
— «Эрбасы», скорее, русские производят, а не мы. Они владеют, кажется, пятью процентами акций консорциума EADS, который производит «Эрбасы». Хотели больше, но не получили.
Мы не хотели покупать, ну, нас и не допустили к производству (и к технологии).
Мы предпочитаем покупать из-за океана, такая наша кривая логика, которой я давно уже не понимаю, когда простые вещи усложняются, а сложные упрощаются.
Смешны наши претензии: у нас были верфи, говорят, на неплохом технологическом уровне. Есть рынок на корабли. Что случилось с нашими верфями без российского покупателя?
Банкротятся одна за другой после двадцати лет сидения на нашей общей шее налогоплательщика.
Что ещё можно сказать о наших «достижениях»?
Говорили, что русские грабят нас, получая наши корабли.
С тех пор, как перестали «грабить», наши верфи обанкротились.
Реальность просто жестока: смешно вспоминать все те пропагандистские лозунги, которыми кормилась наша русофобия. Они выглядят сегодня жалко, так же, как через двадцать пять лет будут жалко выглядеть лозунги сегодняшние.
Saxegaard
— «Польское правительство летает на российских самолётах, и довольны. Я лично предпочёл бы летать на самолёте польского производства, кто знает, почему мы не производим собственные самолёты???»
Ха-ха-ха. Будет врать-то. Кто доволен? Те лётчики, которые забастовали, потому что не хотели рисковать своей шкурой на Ту-154?
Уже много лет они требуют, чтобы поменяли правительственные самолёты, потому что этот москальский металлолом в данный момент годится лишь на то, чтобы пустить его на бритвы.
Misio
— А «Боинг» никак не может подняться на эти 1200 м, вот какой воздушный шар.
Wes
— «И правильно делаешь, находясь в проигрышной позиции. Сам с собой поболтай».
Слушай, ты, хомут потёртый!!! Я думаю, что если ты не пересмотришь своего хамского поведения, то жизнь будет страшно пинать тебя в ж…!!!!
Letadlo
— Не употребляй, сынок, слов, которые тебе непонятны. Ты и «мышление» — две вещи несовместные.
Wes
— Благодарю Бога, что ты не мой отец!!! В противном случае я бы тебя собственным кулаком убил. Я вот думаю, и какая это п… таких четверть-интеллигентов рожает!!!
Letadlo
— Ты спроси у своей родительницы, как её зовут и какое у неё было прозвище, когда она была, хе-хе, «паненкой».
Кулаком-то ты давно бы уже сам себя убил, если бы он у тебя правильно вырос. И благодари Бога, что у тебя яйца под подбородком не выросли.
Вrazyliszek
— А разве это не Embraer 170?
Xnw 4
— Если двигатели от «Роллс-Ройса», то, может, и будет летать. А если их собственные, то снова что-нибудь отвалится.
Autor
— Ну, и никто не смеётся над твоей шуткой. Многие американские космические ракеты летают «на» русских двигателях. Конечно, информацию такого рода нельзя распространять в вассальных странах.
Hki
— Я не совсем понимаю эту дискуссию об СССР, «Сиренах», «Волгах» и прочем.
Самолёт с российско-французскими двигателями, авионика «Талиса», сделан прилично… думаю, что у него есть шансы. Что касается полётов в ЕС — я на 100 % уверен, что он соответствует всё более строгим нормам уровня шума, иначе не имело бы смысла его производить. Насчёт «Руслана» — будьте добры, сравните даты начала проектов: «Геркулеса» (50-е годы) и «Галакси» (60-е годы).
Осуждение всего, что идёт с Востока, — абсурдно, впрочем, так же, как и слепые восторги.
Для меня каждый дополнительный игрок на рынке — это шанс на прогресс и увеличение возможностей авиации.
So wjhat
— А кто-нибудь знает, сколько ракет среднего радиуса действия он может взять на борт?
Что ж, хорошо, что иногда они создают кое-что для мирного использования…
Kroliklesny
— Не плачь. Во всём мире и автобусы, и самолёты, и корабли имеют предусмотренную конструкторами возможность быстро приспособиться к военным нуждам.
