Максим Калашников - Охотники на черных птиц
А ведь и до сих пор бродят смутные известия о том, что люди Берии завладели секретными гитлеровскими разработками. Что под его кураторством велись опыты по созданию дисколетов и по телепортации, по превращению олова в благородное золото. И если это правда, то сведения эти действительно могли затеряться в архивах. Ведь никто же так и не работал с архивами эсэсовского «Анэнербе», которые пролежали в Москве почти полвека без всякого серьезного анализа, наполовину даже не будучи описанными!
А топливо, для которого не нужна нефть? Я слышал о том, что бериевцы занимались и этим. И многого на этом пути достигли. В 1947 году неподалеку от базы американских ВВС в Розуэлле (штат Нью-Мехико) потерпел катастрофу дисковидный космический корабль из иного мира с четырьмя телами на борту. Американцы здорово хранят эту тайну, десятки лет исследуя разбитый корабль инопланетян и сумев воспользоваться множеством технологий другого разумного мира, гораздо более развитого, нежели наш. «Не секрет, что основным источником и носителем экономической власти на мировом уровне являются нефтяные монополии. Появление дешевых, экологически чистых источников энергии повлечет за собой экономические потрясения, не сравнимые с Великой Депрессией в США 1929 года. Власть имущие лишатся власти, которую приобретают благодаря сжиганию драгоценнейших химических составляющих нефти. Еще Менделеев заметил, что сжигать нефть – это все равно, что топить печь ассигнациями: так же глупо и неэтично. Соответственно авторы разработок не-нефтяного топлива будут безжалостно уничтожены», – писал в «Лимонке» мой единомышленник М. Вербицкий, поясняя: пилоты розуэлльского НЛО и были носителями знаний о таком чистом горючем.
Я уверен: архивы должны хранить сведения о таком абсолютном топливе. Уверен, что речь там идет о сочетании воды и очень сильных катализаторов, которые и есть главная тайна. И я знаю, что в таком топливе уже тогда не была заинтересована крупная чиновничья мафия в нашей стране, которая строила свою власть на вскрытии и эксплуатации сибирских недр, для чего нужны были многомиллиардные затраты и огромные ресурсы. Теперь эта мафия – во главе приватизированных нефтекомпаний. И они тоже будут уничтожать носителей технологии дешевого топлива, для которого не потребна нефть. Но уверен: диктаторская русская власть может совершить этот переворот в нашей экономике. И в мировой тоже. Во всяком случае, имея такое топливо, мы получим прекрасное средство для того, чтобы заставить весь арабский нефтяной мир покориться нам.
Да, это трудный и нелегкий путь. Но – дорогу осилит идущий!
Иного выхода у русских нет. Ибо впереди нас ждет жестокая война с воздушно-космическими ратями жестокого врага. Только Орден может создать надежную защиту России от этого нашествия с небес.
ГЛАВА 4
Пылающие небеса над бронированными легионами. «Уортхоги» разлетаются на куски. От «шилки» до «тунгуски». «Осы» жалят до смерти. Рейд к могиле «хромающего гоблина». Охота на «иглу» и триумф Коломны. Человек против реактивного монстра. Формула сдерживания: план «Выжженный пояс». Киборг-крепости Империи и ее всевидящие глаза. От ядерного зенитного оружия до лазерных установок. Стратегия победы – стратегия выживания
1
«Стендаль, Германская Демократическая Республика.
...Алексеев вылетел на разведку в новом боевом вертолете Ми-24... Хотя жизнь генерала прошла на военной службе, он оказался не готовым к той картине сплошного уничтожения, которая открылась его взору. Дороги были забиты сгоревшими танками и автомобилями. Важные перекрестки привлекали особое внимание авиации НАТО. Вот взорванный мост, а на берегу – танковая рота, уничтоженная во время вынужденной остановки у моста. Обуглившиеся останки самолетов, машин и людей превращали ухоженную живописную землю Германии в свалку высокотехнологического вооружения... У одного крохотного поселка он насчитал одиннадцать подбитых танков и подумал, сколько еще утащили на ремонт. Сам городок был почти стерт с лица земли артогнем и пожарами...
В пяти километрах к западу повторилось то же самое, и Алексеев понял, что на десятикилометровом участке одной проселочной дороги погиб целый танковый полк. ПОПАДАЛАСЬ И НАТОВСКАЯ ТЕХНИКА – НЕМЕЦКИЙ БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ, КОТОРЫЙ МОЖНО БЫЛО УЗНАТЬ ТОЛЬКО ПО ТОРЧАВШЕМУ ИЗ ПЕПЛА ХВОСТОВОМУ ВИНТУ, НЕСКОЛЬКО ТАНКОВ И БРОНЕТРАНСПОРТЕРОВ...
– Ваше положение? – отрывисто спросил Алексеев.
– Люди устали, но еще способны сражаться. Мы не получаем достаточной поддержки с воздуха, а натовские истребители не дают нам жить по ночам. У нас только половина штатных средств, кроме артиллерии. От нее осталась треть. Американцы изменили тактику. Теперь их самолеты не атакуют головные танковые роты, а сначала выводят из строя орудия. ПРОШЛОЙ НОЧЬЮ МЫ ПОНЕСЛИ ТЯЖЕЛЫЕ ПОТЕРИ. КОГДА МЫ РАЗВОРАЧИВАЛИ АТАКУ СИЛАМИ ПОЛКА, ЧЕТЫРЕ ИХ ШТУРМОВИКА УНИЧТОЖИЛИ ДИВИЗИОН САМОХОДНЫХ ПУШЕК...
Бибен, Федеративная Республика Германия.
– Вы здесь чересчур на виду, – заметил капитан, пригнувшись под башней.
– Точно,– согласился сержант Макколл. Его танк М-1 «Абрамс» был вкопан в землю на обратном скате высоты так, что пушка едва возвышалась над густым кустарником...
– Иван, наверное, любит такую погоду, – заметил Макколл. Стояла сплошная облачность на высоте около пятисот метров. Самолет, который мог появиться оттуда, имел не более пяти секунд, чтобы обнаружить и атаковать цель и тут же скрыться. – Что вы нам можете дать, сэр?
– Могу вызвать ЧЕТВЕРКУ А-10. Может быть, еще немецких «птичек»,– ответил капитан ВВС. Он смотрел на местность с иных позиций. Какими маршрутами штурмовикам лучше всего выходить в атаку и покидать поле боя? Первая русская атака была отражена, но это стоило ДВУХ НАТОВСКИХ САМОЛЕТОВ, обломки которых лежали поблизости...
– Американцы, наверное, любят такую погоду, – полковник показал на низкую облачность. – Их самолеты летают так низко, что мы не можем засечь их радиолокаторами, а в этих облаках их не видно, пока они не начнут стрелять.
– Они вам сильно досаждают?
– Смотрите сами. – Полковник показал на поле, где виднелись выгоревшие останки ПЯТНАДЦАТИ ТАНКОВ. – Это сделал АМЕРИКАНСКИЙ НИЗКОЛЕТЯЩИЙ ШТУРМОВИК «ТАНДЕРБОЛТ». Наши солдаты называют его «Чертов крест».
– Вы же вчера сбили ДВА самолета, – возразил Сергетов.
– Да, но у нас уцелела только ОДНА ЗЕНИТКА ИЗ ЧЕТЫРЕХ. Оба самолета сбил расчет сержанта Лупенко. Я представил его к ордену Красного Знамени. Посмертно – второй самолет упал прямо на его машину. Мой лучший зенитчик, – с горечью добавил полковник. В двух километрах от них обгоревший немецкий штурмовик «альфа джет» громоздился на останках зенитной самоходной установки ЗСУ-30...
...Алексеев видел, как двухмоторный штурмовик завис над долиной. Нос самолета окутался дымным пламенем – это заработала противотанковая пушка. У него на глазах загорелись ЧЕТЫРЕ ТАНКА, затем «тандерболт» словно качнулся в воздухе и отвернул на запад. Вслед ему понеслась ракета СА-7, но не попала.
– «Чертов крест»? – спросил он. Полковник кивнул, и Алексеев понял, откуда взялось это название. Если смотреть сбоку, американский штурмовик напоминал стилизованное православное распятие...
На высоте перед ним двигались пятьдесят русских танков. Над ними пролетел А-10 и УНИЧТОЖИЛ ПАРОЧКУ, но сам был сбит зенитной ракетой...»
Хороша картина? Потеряв от силы три-четыре самолета, западная авиация жжет русские танки, словно спичечные коробки. Этот обширный пассаж – из агитки Клэнси «Красный шторм» 1986. Так представлялась за океаном война Империи и НАТО в Европе, когда обе стороны не решаются применить ядерное оружие (один из американских сценариев войны между Россией и США). В этом триллере при описании битв в Европе почти не видно нашей авиации, зато западная господствует в небе, громя русские сухопутные войска. Что это напоминает? Разве что наши агитки 1939–1940 годов, где мы без усилий бьем немцев целыми пачками, как соколы – жирных гусей.
Клэнси лгал, словно Мюнхгаузен. У русских к началу 1990-х годов было мощное оружие для того, чтобы прикрыть свои сухопутные силы от атак с воздуха.
2
1984-й. Ангола. Бои к северу от реки Кунене. Войска белых жителей ЮАР – буров – действуют против прорусского правительства в Луанде. В воздухе воюют прекрасно обученные пилоты-наемники из Израиля и Германии. Их «миражи», «импалы» и «пумы» могли накрывать цели с высоты восьми тысяч метров. Им противостояли кубинцы и русские военные советники. Одним из них стал Альберт Павлов, ведущий инженер Брянского автозавода, где выпускают одну из самых удачных имперских систем – мобильный ЗРК «Оса». Дивизион, в котором он воевал, сбил десять вертолетов и самолетов врага. Одну «пуму» завалили, когда она шла по каньону вне видимости радаров. Ракета влетела в расселину, настигла вертолет и лопнула шаром раскаленных газов в нескольких метрах от него. Экипаж, как вспоминает наш инженер, сгорел вместе с машиной (Солдат удачи. 1995. № 9).
