Елена Ризо - Как объехать всю Европу за 300 евро
Кстати, пересекать границы между европейскими государствами, а тем более между СНГ и Шенгенской зоной необходимо только на транспорте. Пройти ее пешком, как в украинском варианте, не получится. Но даже если вы доехали до границы попуткой, которая не собирается за рубеж, не огорчайтесь. Подходите к любому, желательно легковому и ближайшему к таможне автомобилю и проситесь на подсадку. Водители из приграничных городов, скорее всего, будут рады и запихнут к вам в рюкзак пару блоков сигарет и бутылок хмельного зелья. Вся эта «контрабанда» и злые лица таможенников останутся далеко позади при пересечении границы с Еврозоной.
Границы между европейскими государствами - это скорее формальность, нежели пункт досмотра или серьезной проверки документов. Конечно, обязательно проверят наличие в вашем паспорте визы, но обыскивать, обнюхивать и досматривать никто не будет. А вот некоторые автостопщики уверенно заявляют, что лучше всего пересекать границу на автобусе или электричке. Только не забудьте попросить европейского пограничника поставить вам штамп в паспорте о прибытии в страну первого въезда. Вам же с этим паспортом возвращаться домой! В остальном ни с документами, ни с прохождением границ не должно возникнуть проблем.
Остановки и ночлег
И вот вы добрались до первой точки своего назначения. Допустим, первая ночь прошла в поезде или маршрутке, доставивших вас до необходимого города. Но уже вторую ночь вам придется провести в совершенно другой стране, абсолютно незнакомом городе. Что делать? Общаться, улыбаться и наслаждаться свободой. Найти ночлег в европейском городе не проблема. На вокзале или в аэропорту можно узнать о дешевых хостелах или мотелях. А можно и позаботиться об этом заранее, еще дома, при наличии компьютера с доступом во Всемирную сеть.
Если разделить все виды временного проживания автостопщика в Европе, можно получить следующую картину. Располагаем по степени доступности, конечно!
• Дикий кемпинг - абсолютно бесплатный вид жилья. Встречается крайне редко, но все же есть. В конце книги я приведу список бесплатных кемпингов Европы. Чаще всего под столь благозвучным названием скрывается обычное стихийное «поселение» автостопщиков. Стоит оговориться, что в Европе не принято ходить в походы, поэтому произвольно разбитая палатка будет воспринята неправильно. Если вы остановились на ночлег за городом, а рядом есть ферма или автозаправочная станция, то спросите разрешения. Вам наверняка не откажут, а даже предложат более удобный и цивилизованный вариант. Нередко подобные случайные знакомства заканчиваются многолетней дружбой, а иногда превращаются в ночлег под открытым небом в спальнике и с бутылкой чего-то горячительного в руках. В этом и есть романтика автостопа.
• Итак, второе бюджетное место мы присваиваем обычным кемпингам. Довольно приличное место для остановки вольного туриста. Конечно, это даже не трехзвездочный отель, но получить легальную крышу над головой с минимальным набором гигиенических удобств можно. Оплачивая место в кемпинге, вы платите за возможность поставить свою палатку в охраняемом лагере. Стоимость такого удовольствия колеблется от 3 до 10 долларов за ночь. Все зависит от страны, удаленности кемпинга от центра города и набора предоставляемых услуг. Обычно, ночуя в кемпингах, можно принять душ и даже посмотреть телевизор. Найти подходящие кемпинги Европы также можно в Интернете. Выпишите те, которые, на ваш взгляд, подходят вам в финансовом и «физиологическом» плане.
• Прославленные бэкпэкерами хостелы. Отличное место ночевки для самостоятельных путешественников. Здесь не играет роли, путешествуете вы автостопом или на самолетах, сколько денег у вас на банковском счету или его у вас вообще нет, стары вы или молод... Одним словом, это место паломничества всех туристов, студентов, командировочных и просто тех, кто жаждет общения и нормальных человеческих отношений. Никакой пятизвездочный отель с унылыми и «деловыми» лицами приезжих не заменит вам хостела с его простыми и активными обитателями. А если серьезно, то хостел, пожалуй, единственное место, совмещающее доступные цены, чистые кровати и минимальный сервис. Поиск подходящих хостелов стоит начать заранее. Конечно, предварительное бронирование для автостопщика неактуально. Но знать адрес доступного хостела в том или ином городе просто необходимо. Поэтому не ленитесь и дома поищите на доступных серверах хостелы, заодно и бюджет подобьете.
• Коучсерфинг. Начинает действовать с самой границы. Однако для того, чтобы ощутить это действие на себе, необходимо поработать дома. Опять-таки в Интернете и опять-таки с людьми. Надо сказать, что с каждым годом автостопщики экономят на жилье именно благодаря гостеприимству местных жителей. Поэтому не теряйте времени, заходите на сайт коучсерфинга и знакомьтесь с людьми.
• Последнюю строку нашего хит-парада «европейских ночлежек» занимают гостиницы и мотели. Хотя последние и могут поспорить в ценовом плане с теми же хостелами, это случается редко. В основном гостиницы, отели и мотели предоставляют полный набор услуг и проживание в полноценных номерах, что, соответственно, повышает и себестоимость ночлега. Надо сказать, что гостиницы Европы очень дорогие, особенно те, которые максимально приближены к центру города. Поэтому с бюджетом 300 евро лучше обходить их стороной.
Как видите, переночевать в Европе можно за сумму от 0 до 20 евро. Верхняя планка ценника зависит от расположения того же хостела или мотеля, а также от спектра оказываемых услуг. В конце концов, может случиться, что ночь застанет вас в совершенно неожиданном месте. Тогда ловите адреналин на лавках городов, на вокзале и в других экзотичных местах.
Язык или способ общения
Назвать язык, на котором русский турист разговаривает с финским водителем при условии нулевого знания английского, просто языком сложно. Это поток информации, передающейся жестами, мимикой, буквами, отдельными фразами, картами, бумажками. В общем, «моя твоя не понимать», но ехать надо! Еоворя о языке автостопщика, да и любого другого самостоятельного путешественника, нельзя ограничиваться называнием только одного языка. Само собой, знание английского намного упростит задачу, стопроцентно облегчая ваше общение с людьми в Европе. Однако не стоит обольщаться по поводу того, что все европейцы владеют английским. К примеру, будучи в Финляндии, вы сможете убедиться в обратном. Да и в той же Франции, пожалуй, только в Париже вы встретите людей, свободно говорящих по-английски.
Отчаиваться не стоит. В мире есть много других способов объясняться с собеседником. Несколько дней, проведенных в стране, позволят вам узнать пару слов на местном диалекте, которых будет достаточно для выражения благодарности или просьбы. Перед европейским турне неплохо бы научиться читать дорожные указатели и карты автодорог. Это намного облегчит ваше продвижение. Напишите название города на табличке, научитесь его правильно выговаривать, станьте на подходящей позиции и включите позитив. Вообще, международным языком автостопщиков можно назвать улыбку, карту и табличку в руках, постоянный заряд положительных эмоций и жестикуляцию. Даже если вы ни одного слова не знаете на иностранном языке, то не молчите, сев в машину, а пытайтесь вникнуть в суть разговора. Ведь практически каждый водитель, подбирающий автостопщиков на дороге, любит общение, и неважно, поймете вы его или нет. Просто активно участвуйте в беседе.
Не стоит забывать, что все языки похожи, особенно польский, словацкий, чешский, белорусский. Нужно только внимательно прислушаться, и вы запросто поймете собеседника. Особенно часто такие прозрения наступают за «чашечкой» пива! Тогда язык для немца, итальянца и русского становится общим и совершенно понятным. А если серьезно, не стесняйтесь говорить по-английски. Пусть даже изъясняетесь вы на уровне второклассника. Все равно говорите и говорите. Для уверенности прихватите с собой разговорник, желательно универсальный, в котором представлены основные фразы сразу нескольких европейских языков.
Собратья
Будьте готовы к тому, что в Европе вы увидите не один десяток таких же, как вы, любителей вольного попутного ветра. В Европе автостоп намного популярнее, чем в России. Может случиться так, что трасса, по который движетесь вы, переполнена автостопщиками. Не встретившись с ними лицом к лицу, вы можете долго гадать, почему ни одна попутка не останавливается на протяжении вот уже второго часа. Когда на обочине вы встречаете других автостопщиков, поинтересуйтесь, как долго они голосуют. И двигайтесь дальше, заняв позицию после них метров через тридцать-пятьдесят. Довольно часто автостопщики выручают друг друга, предлагая водителю подвезти еще парочку «бродящих» туристов. Но это при условии, что в автомобиле есть свободные места.
