KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Документальные книги » Публицистика » Газета Завтра Газета - Газета Завтра 905 (12 2011)

Газета Завтра Газета - Газета Завтра 905 (12 2011)

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Газета Завтра Газета, "Газета Завтра 905 (12 2011)" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

В 2005 году при Министерстве образования, культуры, спорта, науки и техники создано Агентство по атомной энергии Японии (JAEA), которое в настоящее время является одной из главных организаций, занимающихся НИОКР, со штатом в 4400 человек и ежегодным бюджетом в 161 млрд. иен (1,7 млрд. $).


Однако мы до сих пор не видим применения всего этого немалого научно-промышленного потенциала при ликвидации аварии на "Фукусиме-I".


Первоначальные благожелательные оценки специалистов Росатома в отношении мер, предпринимаемых японскими специалистами, с развитием ситуации, сменились на лаконичные оговорки типа "Мы бы всё сделали по-другому".


К тому же, совершенно непонятно, почему, имея опыт устранения крупных аварий (например, на крупнейшей в мире АЭС Касивадзаки-Карива, остановленной 16 июля 2007 в результате землетрясения магнитудой в 6,5 балла), японские научно-промышленные круги не предприняли практически ничего для повышения безопасности АЭС в случае землетрясения? Куда провалилась вся хвалёная японская робототехника? Если кто не помнит — на ликвидации последствий катастрофы на ЧАЭС работало около 10 типов роботов, преимущественно отечественного производства.


КАТАСТРОФА


Произошедшее на 4-м блоке ЧАЭС описывается просто: в результате неконтролируемого возрастания мощности, перешедшего в тепловой взрыв ядерной природы, произошло полное разрушение реактора, и в окружающую среду было выброшено большое количество радиоактивных веществ.


Облако дыма, образовавшееся от горящего реактора, разнесло различные радиоактивные материалы и, прежде всего, радионуклиды йода и цезия, по большей части территории Европы, прежде всего — по территориям Советского Союза, расположенным вблизи от реактора и принадлежащих теперь Беларуси, Российской Федерации и Украине.


Отметим только одно обстоятельство: количество размётанного взрывом радиоактивного материала не превышало 50-60 тонн, даже по самым пессимистичным оценкам.


Ситуация с аварией на "Фукусима-I" одновременно и лучше, и хуже.


Лучше в том плане, что до теплового взрыва ядерной природы, соспоставимого по мощности с чернобыльским, дело, скорее всего, не дойдёт, даже при худшем развитии событий.


То есть заражению подвергнется куда меньшая по площади территория. Но само заражение будет таким, что любая дезактивация потеряет смысл.


Как мы знаем из официальных источников, на АЭС "Фукусима-I" в момент землетрясения три работающих энергоблока были остановлены действием аварийной защиты, все аварийные системы сработали в штатном режиме. Однако спустя час было прервано электроснабжение (в том числе от резервных дизельных электростанций), — предположительно, из-за последовавшего вслед за землетрясением цунами.


Без штатного охлаждения во всех трёх работавших энергоблоках начал снижаться уровень теплоносителя и повышаться давление, создаваемое образующимся паром. Чтобы гермооболочка не разрушилась, пар пришлось сбрасывать в атмосферу, МАГАТЭ заявило при этом, что пар будет фильтроваться от радионуклидов.


На данный момент времени три здания энергоблоков (№1, №3 и №4) разрушены, здание №2 — повреждено. СМИ по незнанию или же по злому умыслу, утверждают, что сейчас главную опасность представляет неконтролируемый разогрев реакторов, и если запустить их охлаждение в штатном режиме, всё будет почти хорошо. Так ли это?


Для ответа на этот вопрос приведём такие цифры. Только в энергоблоках в 7642 тепловыделяющих сборках находится более тысячи тонн урана и плутония (точно 1031,67 тонн). Еще 11195 сборок — во внешнем бассейне возле блока №4. Итого — более 2,5 тысяч тонн (2542,995 тонн). В Чернобыле изначально было в 12 раз меньше, и никакого плутония.


Далее — сборки (ТВЭЛ), размещённые непосредственно в энергоблоках, находятся в двух местах: в самом реакторе, а также в бассейнах выдержки, которые были расположены над реакторами .


А теперь зададимся простым вопросом после просмотра уже полностью разрушенных блоков №3 и №4 на фото, которые обошли уже весь мир: что стало причиной такого разрушения и что стало со 143 тоннами урана и плутония в 1062 ТВЭЛах, хранившимися в бассейнах выдержки над разрушенными энергоблоками? И где сами бассейны, если остовы просматриваются насквозь?


Подавляющее большинство топливных сборок на проблемных реакторах находятся в бассейнах выдержки, а не в самих реакторах. Вода в бассейнах выкипает, или же утекает из дыр, или вовсе бассейны разрушены, попытки же добавления воды бесполезны. Хотя отработанные топливные стержни генерируют значительно меньше тепла, чем в реакторе, они всё равно плавятся, давая чрезвычайно высокий уровень радиации.


Однако на этой неделе в компании TEPCO заявили, что в бассейнах выдержки существует шанс "субкритичности" — то есть, уран в топливных стержнях может стать критическим в ядерном смысле и возобновить процесс деления, который ранее имел место внутри реактора, извергая радиоактивные побочные продукты. Г-н Альбрехт сказал, что это очень маловероятно, но может случиться, если стеки гранул упали и перемешаны вместе на полу бассейна выдержки. TEPCO в последние годы меняла расположение стеллажей в бассейне с целью поместить как можно большее количество сборок в ограниченное пространство бассейна выдержки.


Если возникла "субкритичность", то добавление морской воды с обилием солей на самом деле лишь ускорит процесс деления. Необходимо добавить воду с большим количеством бора, т.к. бор поглощает нейтроны и прерывает ядерную цепную реакцию. Но об этом пока —ни слуху, ни духу.


Если "субкритичность" имеет место, уран начинает разогреваться. Если происходит большое количество делений, что может произойти только в крайнем случае, уран будет проплавляться через всё, что под ним расположено. Если при этом на его пути встретится вода, то произойдет паровой взрыв и разброс расплавленного урана. Это и будет настоящий японский Чернобыль.


Самой большой проблемой для японских чиновников является то, что на реакторе № 3 — основной цели вертолётов и водомётов, использовались новые смешанные виды топлива. Он использует смесь оксидов, или MOX-топливо, которое содержит смесь урана и плутония, и может выделять более опасный радиоактивный шлейф, при рассеивании во время пожара или взрыва.


ЛОЖЬ


СССР упрекали за то, что информация по Чернобылю была озвучена якобы несвоевременно и замалчивалась по политическим причинам. Однако все службы работали, и ещё как.


В Японии же, признавая мужество простых спасателей — поклон вам до земли, 50 "фукусимцев-камикадзе", на данный момент мы видим абсолютную несоразмерность масштабов катастрофы и предпринимаемых усилий.


То же касается и освещения событий — подозреваю, что если бы не камеры западных агентств, транслирующих взрывы реакторных залов, японские власти не торопились с заявлениями по теме. Даже сейчас они озвучивают очевидные события с задержкой в несколько дней.


Отчасти их можно понять, потому что 40-миллионная паника по поводу радиоактивного заражения — это совсем не то, что нужно народу, пытающемуся преодолеть последствия удара стихии такой разрушительной мощи. Но, с другой стороны, что они будут делать, если, не дай бог конечно, "Фукусима-I" воспарит к верхним слоям атмосферы?


ЭВАКУАЦИЯ ПРИПЯТИ. ХРОНОЛОГИЯ СОБЫТИЙ


26.04.1986г.


8.00-9.00. Запрос директора ЧАЭС об эвакуации населения из Припяти у председателя Правительственной комиссии без четкого представления радиационной обстановки на ЧАЭС и в городе. Разрешения не последовало.


23.00. Обсуждение в Правительственной комиссии вопроса об эвакуации населения из Припяти (принято решение усилить наблюдения за радиоактивной обстановкой, подтянуть предназначенный для эвакуации транспорт к окраинам Чернобыля, окончательное решение принять утром 27.04.1986 г.)


27.04.1986г,


22.30-2.00. Убытие автотранспорта в районы катастрофы и сосредоточение его на рубеже Чернобыля: автобусов — 1225 (на 144 автобусах было установлено транспортно-санитарное оборудование), грузовых автомобилей — 360. Кроме того, на железнодорожной станции Янов были подготовлены два дизель-поезда на 1500 мест.


7.00. Председатель Правительственной комиссии на узком совещании объявил, что принял решение об эвакуации во второй половине дня 27.04.1986 г.


10.00-12.00. На совещании председатель Правительственной комиссии дал местным партийным и советским органам указания и объявил порядок эвакуации населения (временем и датой официально объявленного решения Правительственной комиссии о проведении эвакуации Припяти принято считать 12.00 27.04.1986 г.).

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*