Андрей Смирнов - «Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
214 Цит. по: Черников Е. Указ. соч. С. 26.
215 Там же. С. 20; Шавров В.Б.Указ. соч. С. 243.
216 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 102; Чертова дюжина асов Люфтваффе. Мн., 2000. С. 189—190.
217 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 102.
218 Подсчитано по: Перов В., Растренин О.Штурмовик Ил-2. С. 37, 68, 95, 101.
219 Там же. С. 96.
220 Там же. С. 95—96.
221 Там же. С. 96.
222 Там же. С. 95—96.
223 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 94.
224 Там же.
225 Цит. по: Перов В.И., Растренин О.В.Штурмовая авиация Красной Армии. Т. 1. С. 123.
226 Цит. по: Черников Е. Указ. соч. С. 20.
227 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 95, 101; Алексеенко В. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра... 2000. № 3. С. 8.
228 Заметим, что увеличение числа боевых вылетов на одну безвозвратную боевую потерю Ил-2, имевшее место в третьем периоде войны, было, по-видимому, не столь значительным (с 26 до 85—90), как указывают В.И.Перов и О.В.Растренин. Так, можно с достаточной долей уверенности предположить, что в 1944 г. это число было все-таки меньше 85 (из каковой цифры исходят Перов и Растренин, выводя среднее значение показателя за всю войну (Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 99, 101)). Ведь цифра 85 характеризует ситуацию «на 01.11.1944 г.» (Там же. С. 101) – так что непонятно, к какому промежутку времени она относится (уж не к одному ли дню 1 ноября 1944 г.?). И.И.Пстыго указывает, что в 1944-м Ил-2 совершали до 70 боевых вылетов на одну боевую потерю (Черников Е.Указ. соч. С. 43)... За январь – начало мая 1945 г. этот показатель тоже должен был составить значительно меньше 90. Ведь эта последняя цифра выведена за период с января по 1 сентября 1945 г. – а уровень боевых потерь Ил-2 в ходе августовской кампании против Японии был порядка на два ниже, чем в ходе зимних и весенних боев на советско-германском фронте.
229 Растренин О. Главная ударная сила. С. 324.
230 Подсчитано по: Перов В., Растренин О.Штурмовик Ил-2. С. 101.
231 Там же. С. 44, 55.
232 К лету 1943 г. на Bf109 на советско-германском фронте летали II и III группы 3-й истребительной эскадры, II и III группы 5-й, I, II и III группы 52-й и II группа 54-й, а на FW190 – I группа 26-й, I, III и IV группы и 6-й отряд II группы 51-й истребительной эскадры и I группа 54-й. Осенью 1943-го – зимой 1944-го на «мессершмиттах» там воевали II и III группы 5-й истребительной эскадры, IV группа 51-й и I, II и III группы 52-й, а на «фокке-вульфах» – I, III и 6-й отряд II группы 51-й истребительной эскадры и I, II и IV группы 54-й.
С весны 1944 г. на истребителях FW190 на советско-германском фронте летали лишь I и II группы 54-й истребительной эскадры и штабной отряд 51-й (а в июле – начале сентября – еще и IV группа 54-й и, на короткое время, III группа 11-й). На Bf109 же дрались II (до мая), III (до ноября) и IV (в октябре) группы 5-й истребительной эскадры, I, II (с октября), III и IV группы 51-й, I, II и III группы 52-й, а с октября – и I группа 53-й.
233 См.: Перов В.И., Растренин О.В.Штурмовик Ил-2. С. 82; Они же. Штурмовая авиация Красной Армии. Т. 1. С. 201 (нижняя диаграмма). Истребительные подмодификации самолета FW190A-5 ни по летным характеристикам, ни по вооружению не отличались от FW190A-4, чьи возможности в борьбе с Ил-2 характеризуют В.И.Перов и О.В.Растренин.
234 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 54.
235 Там же. С. 52, 54.
236 Там же. С. 54; Драбкин А. С. 102, 188.
237 Цит. по: Черников Е. Указ. соч. С. 23; см. также: Ефимов А.Н. Указ. соч. С. 159.
238Цит. по: Растренин О.Главная ударная сила. С. 358; Горбач В. Указ. соч. С. 199.
239 Ефимов А.Н.Указ. соч. С. 217.
240 Драбкин А. Указ. соч. С. 181.
241Цит. по: Перов В., Растренин О.Штурмовик Ил-2. С. 47.
242 Драбкин А. Указ. соч. С. 193.
243 Подсчитано по: Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т. 1. С. 201, 202.
244 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 95; Швабедиссен В. Указ. соч. С. 293.
245 В течение всей кампании 1941 года на советско-германском фронте действовали четыре группы 51-й истребительной эскадры, три – 52-й, три – 54-й и 1 1/3 (III группа и 14-й отряд) – 77-й. Кроме того, до декабря там сражались три группы 3-й, три – 53-й и II группа 77-й истребительной эскадры; до ноября – 1-й отряд 77-й; до середины октября – штабной отряд и III группа 27-й; до середины сентября – 13-й отряд 77-й, а до начала июля – II группа 27-й.
В течение всего 1942 года на советско-германском фронте действовали три группы 52-й истребительной эскадры и три – 54-й. Из состава 5-й истребительной эскадры в январе – феврале там воевала одна группа, в марте – одна-две, а в апреле – декабре – две; из состава 51-й в январе – июле и в сентябре на Востоке сражались четыре, в августе – три-четыре, в октябре – три, в ноябре – две-три и в декабре – 3 1/3 группы (I, III, IV и 6-й отряд II группы). Кроме них, в январе – феврале там действовала одна, в марте – одна-две, а в апреле – октябре – две группы 77-й истребительной эскадры; в мае – две-три, а в июне – декабре – три группы 3-й и, наконец, в июне – сентябре – одна группа 53-й.
В течение всего 1943 года на советско-германском фронте действовали две группы 5-й истребительной эскадры, 3 1/3 группы 51-й и три – 52-й. Из состава 54-й истребительной эскадры в январе и в августе – декабре там воевали три, в феврале – марте – одна-две и в апреле – августе – две группы. Кроме них, в январе на советско-германском фронте сражались три, а в феврале – августе – две группы 3-й истребительной эскадры, а в феврале – мае – одна группа 26-й.
В течение всего 1944 года на советско-германском фронте действовали три группы 52-й истребительной эскадры. Из состава 51-й в январе – сентябре там воевало 3 1/3, а в октябре – декабре – 4 1/3 группы; из состава 54-й в январе – июне и в сентябре – декабре сражались две, а в июле – августе – три группы. Кроме них, в январе – апреле и в октябре на советско-германском фронте действовали две, в мае – одна-две, а в июне – сентябре – одна группа 5-й истребительной эскадры, в октябре – декабре – одна группа 53-й, а в конце июня – июле – одна группа 11-й.
246 Подсчитано по: Медведь А.Н. Фокке-Вульф FW190. М.,1993. С. 56.
247 Асы люфтваффе. Пилоты FW190 на Восточном фронте. Ч. 2. Рига, 1997. С. 24.
248 См.: Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 95.
249 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 95, 101. Поскольку, согласно советским источникам, явления, отмечаемые Швабедиссеном для 1941 года, сохранялись и в 1943-м, логично предположить, что они существовали и в 1942-м.
250 Русский архив. Великая Отечественная. Т. 15 (4—4). С. 44.
251 Там же. С. 45.
252 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 77—78, 80—81.
253 См.: Игнатьев Г.В. Указ. соч. С. 132—136, 161—177.
254 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 293.
255 Смольников Ф.М. Воюем! Дневник фронтовика. Письма с фронта. М., 2000. С. 261—262.
256 Драбкин А. Указ. соч. С. 241.
257 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 96.
258 Казачковский О.Д.Физик на войне. М.,1999. С. 65.
259 Цит. по: Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 44.
260 Там же. С. 46, 18.
261 Цит. по: Черников Е. Указ. соч. С. 14.
262 Русский архив. Великая Отечественная. Т. 15 (4—4). С. 45.
263 Там же.
264 Растренин О.Главная ударная сила. С. 363—364.
265 Игнатьев Г.В. Указ. соч. С. 197.
266 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 298.
267 Там же. С. 298—299.
268 Перов В., Растренин О. Штурмовик Ил-2. С. 95.
269 Исаев А., Коломиец М.Последние контрудары Гитлера. Разгром Панцерваффе. М., 2010. С. 31, 167.
270 Драбкин А.Указ. соч. С. 224.
271 Там же. С. 70.
272 Растренин О. Главная ударная сила. С. 401.
273 Перов В., Растренин О.Штурмовик Ил-2. С. 101.
274 Новиков А.А. Указ. соч. С. 302.
275 Трудный вопрос // Авиамастер. 1998. № 2—3. С. 56.
276 Павловский М.Указ. соч. С. 37.
Глава IV. БОЕВАЯ РАБОТА НЕМЕЦКОЙ ШТУРМОВОЙ АВИАЦИИ
В люфтваффе основным «самолетом поля боя» вначале был пикирующий бомбардировщик «Юнкерс Ju87», который немцы именовали также «Штука» (сокращение от «штурцкампффлюгцойг» – «пикирующий бомбардировщик»), а с 1944 г. – штурмовой вариант истребителя «Фокке-Вульф FW190» – FW190F. Кроме того, в небольших количествах применялись штурмовики «Хеншель Hs123» и Hs129, истребители «Мессершмитт Bf109Е» и истребитель-бомбардировщик «FW190G»; фактически как «самолеты поля боя» использовались (в 1941—1943 гг.) и двухмоторные истребители «Мессершмитт Bf110».
1. ВЕЛИКИ ЛИ БЫЛИ ПОТЕРИ «УСТАРЕВШИХ» Ju87?
Пренебрежительная оценка пикировщика Ju87 была в нашей литературе столь же общим местом, что и восхваление штурмовика Ил-2. Постоянно подчеркивались устарелость «лаптежника» (как называли Ju87 в Красной Армии за характерную форму обтекателей неубирающегося шасси), его маленькая скорость, слабое оборонительное вооружение, недостаточное бронирование... Этот самолет, утверждали отечественные авторы, «был хорош лишь в местах, слабо защищенных зенитными средствами ПВО, и в условиях отсутствия истребителей, прикрывавших наземные войска. На советско-германском фронте Ju-87 несли большие потери [...]»1.
