KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Документальные книги » Прочая документальная литература » Л. Гаррос - Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне

Л. Гаррос - Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Л. Гаррос, "Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

25 мая вокруг поста были установлены противотанковые мины. Замки от 100-мм пушек (их боекомплект остался в Кале) — зарыты, телефонный узел уничтожен. В 07:00 защитники открыли огонь по колонне из десятка танков со 150 пехотинцами, двигавшимися от мельницы. В 08:00 вышла из строя спаренная 37-мм установка, а враги были в двухстах метрах. Дюкюэн приказал уничтожить пулеметы и противотанковые пушки и отходить на запад к скалам. Канонир Башимон взял знамя. В руках он держал пистолет-пулемет, захваченный у врага. Все, сложив свое оружие, собрались вокруг него под знаменем. Пулеметная очередь сразила героя. Оставшихся в живых немцы взяли в плен.

Кале

Этот участок входил в сектор Дюнкерк и им командовал капитан 2 ранга Ламберти, имевший свой КП в бастионе № 12. Артиллерийское вооружение форта Ландэн, бастионов № 1 и № 2, наблюдательного поста на входе в порт состояло из пушек калибра 164 мм, 130 мм, 95 мм и 75 мм. Отряд морской авиации находился в Эмм-де-Марк к северу от Кале. Вечером 18 мая прибыли 200 саперов с двумя противотанковыми пушками и зенитными пулеметами под командой капитана 2 ранга Лоик Пти. Ситуация была не блестящей. Приказ эвакуировать всех еще не призванных мужчин в возрасте от 18 до 40 вызвал настоящую панику. Ей поддались даже жандармы, не понявшие смысла приказа.

Рис. 15 Кале

21 мая в казарме Вобан проходило совещание, на котором присутствовали капитан 2 ранга Лоик Пти, капитан Вандру (помощник начальника гарнизона), заместитель мэра Кале Гершель, инженер по дорогам и мостам Лигузан, капитан Форжас (командир батальона 265-го полка, размещенного в Сангатт), капитан Шассень (командир пулеметной роты). Из штаба Северной группы морских секторов, находившегося в Дюнкерке, в соответствии с приказом адмирала Абриаля прибыл командир батальона Ле Теллье и разъяснил обстановку. Он потребовал, чтобы мэр обратился к жителям с призывом к спокойствию, а также отдал приказ перекрыть все дороги, ведущие в Кале, привести цитадель города в боеспособное состояние и организовать возвращение в строй прибывающих разрозненными группами солдат.

24 мая командир английской 30-й гвардейской бригады генерал Николсон принял общее командование обороной города Кале. Он располагал двумя батальонами. У него оказались также остатки разбитых танковых частей. Около двадцати бронеединиц без боя были приведены в негодность уже в Кале. Британский полковник Холланд непосредственно командовал этими частями.

Город получил некоторое подкрепление в виде взвода мотоциклистов с четырьмя пулеметными бронеавтомобилями, одной 75-мм пушкой, тремя 25-мм противотанковыми орудиями, проходившими испытания. Из Шербура прибыл морской отряд подрывников. Подошли и остатки армейских частей.

23 мая немцы вышли на побережье между Блан-Нэ и Висаном, в том месте, которое называлось "Золотыми копями". Два бронеавтомобиля вошли в Висан 24 мая в 10:00, где были атакованы таможенниками и ушли. Однако через два часа Висан был полностью занят немцами.

Французские корабли, за исключением эсминца "Бурраск" и охотников за подводными лодками "Ch.10" и "Ch.42", которые поздним утром 23 мая действовали в районе Сангатт, в обороне Кале не участвовали. Англичане же задействовали 23 мая подошедшие из Дувра эсминцы "Уэссекс"[32], "Вулфхаунд" и "Вимьера". Затем появился польский эсминец "Бужа". 25-го британские эсминцы "Грейхаунд" и "Грэфтон" обстреляли германские батареи в районе Сангатт. 26 мая в дело вступил крейсер "Галатея".

Вечером 23 мая первые германские снаряды стали падать на Кале со стороны Ардра. Береговые батареи ответили, обстреливая ферму Калимотт, мельницы Кокель и Пёплинг.

Бастионы и форт Ляпен оборонялись добровольцами во главе с капитанами де Метцом, Ла Бланшардьером и лейтенантом Отривом. Атака немцев была яростной. Враг был раздражен сопротивлением, которое встречал на каждом шагу, и не догадывался, что перед ним было лишь несколько фанатиков, безнадежно державших свои укрепления. Около 60 германских танков ворвались в форт Ньёлэ, заняли аэродром Марк, в то время, как наши моряки собрались в деревнях Фор-Вер и Гемм. Командование отказалось от защиты внешнего рубежа Кале, для того, чтобы собрать силы в бастионе № 11 и в цитадели, создав два узла обороны. Раненый капитан де Метц из 1-го полка марокканских стрелков покинул госпиталь и принял начальство над бастионом, намереваясь воспрепятствовать выходу врага на западный мол. Оборона участка между морем и бастионом была организована капитаном 2 ранга де Ламберти и капитаном Ла Бланшардьером — артиллеристом 21-й пехотной дивизии. Бастион № 11 удерживался моряками и солдатами майора Патюрона вместе с тремя десятками марокканских стрелков. Атака началась в 05:00 26 мая двухчасовой бомбардировкой с воздуха. Город горел. В 13:30 враг прорвал рубеж обороны, при этом погибло 30 моряков. Бой продолжался в городе. Генерал Николсон сдаваться отказался. Капитан де Ламберти и капитан де Метц погибли. Большинство сооружений цитадели было разрушено, а у защитников не оставалось автоматического оружия. Ценой больших потерь враг захватил город и порт.

Дюнкерк

Говорят и пишут о импровизации эвакуации[33]. Это было, поистине, чудо.

21 мая генерал Вейган, несколькими днями раньше принявший командование войсками, посетив адмирала Абриаля, велел ему удерживать плацдарм и сражаться "чтобы спасти то, что еще можно спасти".

Рис. 16 Дюнкерк

Абриаль с помощью своего начальника штаба контр-адмирала Леклерка блестяще выполнил это задание. Большой вклад в оборону внесли также контр-адмирал Платон, капитан 1 ранга Монреле (начальник ПВО Дюнкерка), контр-адмирал Ландрио (командир флотилии "Па-де-Кале") и капитан 1 ранга Порзампарк (командир 2-й флотилии, состоявшей из лидеров "Леопар", "Эпервье", авизо "Саворньян де Бразза", семи эсминцев, шести миноносцев). Батарея в Пти-Фор-Филипп обслуживалась моряками лейтенанта Венсона. Две подвижных 155-мм батареи вернулись из Бельгии. Оборону усилили экипажи погибших кораблей — "Адруа" и "Жагуара". Капитан-лейтенант Мильо командовал в Мардейке, Ору — в Зейдкооте, а Шансе — в Бре-Дюн, там, где был убит генерал Янссен, командир 12-й дивизии, а его зуавы и стрелки перебиты.

Город и порт были в огне от непрерывных налетами вражеской авиации. Медицинская служба флота (главный врач — Парселье), служба связи (капитан 2 ранга Буайе-де-Буйян, убитый 4 июня) функционировали до самого последнего момента.

Только 21 мая в порту были потоплены тральщики "Жак Кер", "Сен-Бенуа", вооруженные траулеры "Нотр-дам-де-Лоретт", "Сен-Жоакин", "Рьен-сан-Пэн". Посадка войск, намеченная англичанами с 19 мая, началась вечером 26 мая. Французы хотели сопротивляться еще[34]. Более 700 различных кораблей и судов прибыли из Англии вместе с 160 французскими, и участвовали в операции "Динамо"[35]. Были эвакуированы 215.000 английских и 113.000 французских солдат, но их вооружение и снаряжение было потеряно. 40.000 попало в плен.

Французский флот понес большой урон. В эсминец "Мистраль" попала бомба, и его командир капитан 3 ранга Лавэн был убит. "Бурраск" затонул с 700 пассажирами. Героический "Сироко" четырежды подвергался бомбежкам и пораженный двумя торпедами[36] с поднятыми флагами пошел на дно, унося с собой знамена 25-й дивизии и 92-го полка из Клермон-Феррана. Торпедированный "Циклон" пришел в Дувр… кормой вперед. "Фудруайян" погиб[37]. Из торговых судов были потеряны лайнер "Кот д'Азюр", 5 транспортов и 17 траулеров[38]. 4 июня адмирал Абриаль и его штаб в соответствии с приказом покинули Дюнкерк.

Рис. 17 Гибель эскадренного миноносца "Бурраск" История "Сироко"

Эсминцем "Cиpoко" в 1939 г. командовал капитан 3 ранга Жак Лапеби, бывший летчик-истребитель морской авиации. Другими офицерами были: старший помощник капитан-лейтенант Севеллек, командир торпедной и электромеханической части капитан-лейтенант Лепорк, артиллерист лейтенант Андре Муль, начальник акустической и радиослужбы Анри де Ляссюс, инженер-механики Ле Ту и Ж. Ле Турнёр, Л. Каше и К. Брейтнер.

Высоким мастерством отличался и старшинский состав. "Сироко" состоял в Атлантической эскадре, базирующейся в Бресте. Когда 23 ноября 1939 г. после шестнадцатидневного похода, потопив две вражеские подводные лодки, "Сироко" вернулся в базу, эскадра приветствовала его, а командующий морскими силами на Западе адмирал де Лаборд явился на борт с поздравлениями. В декабре "Сироко" атаковал еще одну подводную лодку[39].

6 мая 1940 г. капитан 3 ранга де Тулуз-Лотрек сменил отозванного на другой пост Лапеби. "Сироко" вошел в состав 6-го дивизиона миноносцев (вместе с "Циклоном" и "Мистралем"), переданного под начало "Адмирала Север" для участия в операциях у Дюнкерка.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*