Сергей Ткаченко - Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942
158
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Вып. 1. М.; Л.: Воениздат, 1945. С. 303.
159
С октября 1941 г. Иван Степанович Исаков – на Кавказском фронте как заместитель командующего и член Военного совета Закавказского фронта (с августа 1942 г.) Ему было поручено координировать действия Черноморского флота, Азовской и Каспийской флотилий с операциями фронтов. Это был тяжелый период битвы за Крым и Кавказ. Находясь на передовой и попав под бомбежку у Туапсе, адмирал в октябре 1942 г. получил тяжелое ранение, повлекшее за собой ампутацию левой ноги.
160
Моргунов П.А. Героический Севастополь. М.: Наука, 1979. С. 152.
161
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 303.
162
Русский архив: Великая Отечественная: Ставка ВГК… С. 325.
163
Моргунов П.А. Героический Севастополь. М.: Наука, 1979. С. 152.
164
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 6. Л. 41–44.
165
Там же. Л. 37–38.
166
Там же. Л. 33–35.
167
Там же. Л. 41–44; также опубликовано: Гончаров В. Керченско-Феодосийская десантная операция // Морозов М., Платонов А., Гончаров В. Десанты Великой Отечественной войны: Военно-исторический сборник. М.: Эксмо, 2008. С. 70–73, со ссылкой на: Керченская операция. М.: Воениздат, 1943. С. 37–39.
168
Лобов В.Н. Военная хитрость: из истории и теории. 2-е изд. М.: Воениздат, 1992. С. 215–216.
169
Германские документы о борьбе с крымскими партизанами в 1941–1942 гг. / Пер. с нем. Г.А. Литвина; Подг. к публ. А.В. Ефимова // Москва – Крым: Историко-публицистический альманах. Вып. 2. М., 2000. С. 291–292.
170
ЦАМО. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 200.
171
Там же. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 15. Л. 5, 26; ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 176.
172
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 14. Л. 14.
173
Там же. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 180.
174
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 309–310.
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 306.
175
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 14. Л. 22–23.
176
Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк. М.: Воениздат, 1986. С. 82.
177
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 6. Л. 34.
178
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 3. Л. 173.
179
Там же. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 182.
180
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 180–181.
181
Там же. Л. 173, 176.
182
Там же. Л. 175.
183
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 173–174.
184
Там же. Л. 171–172.
185
Там же. Л. 167–168.
186
Там же. Л. 163–164.
187
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 159–160.
188
Там же. Л. 155, 157.
189
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 152–154.
190
Там же. Л. 147.
191
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 142–143.
192
Моргунов П.А. Указ. соч. С. 192.
193
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 285.
194
Боевая плоишь Военно-Морского Флота. 1941–1942. М.: Воениздат, 1992. С. 324–328.
195
Кузнецов Н.Г. Курсом к победе. М.: Вече, 2013. С. 165–166.
196
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 134, 136–137.
197
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 292.
198
ЦАМО. Ф. 216. Он. 1142. Д. 14. Л. 131, 133.
199
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 126–128.
200
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 296.
201
Оленев И.Е. Тыл Черноморского флота (1941–1945). К.: Неопалимая купина, 2011. С. 202.
202
Однако «Нева» – своеобразная «матка» подводных лодок (подводники пополняли здесь необходимые запасы, заряжали аккумуляторы) – еще раз пострадала 24 марта 1942 г. при подобном авианалете на Туапсе. Одна из авиабомб произвела пробоины выше ватерлинии и вышла за борт. Вторая попала в машинное отделение, пробила цистерну расходного топлива и там осталась. Погибли 16 членов экипажа и 13 подводников, включая двух командиров подводных лодок.
203
Оленев И.Е. Указ. соч. С. 202–204.
204
Швабедиссен В. Сталинские соколы. Анализ действий советской авиации в 1941–1945 гг. М.: Астель, 2007.
205
Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.: Военно-исторический очерк / Н.И. Алабин, Н.И. Амплеев, Л.М. Банов и др. М.: Воениздат, 1968. С. 27–29.
206
Flugzeuge, Flugzeugausriistung und Waffen der Sowjetischen Luftwaffe. Flugzeuge Ausruestung Sovjetunion. Berlin: Oberbefehlshaber der Luftwaffe, 1942.
207
Панъкин В.Е. Эволюция организационной структуры ВВС, способов и методов организации управления и взаимодействия в годы Великой Отечественной войны // Роль Военно-воздушных сил в Великой Отечественной войне 1941–1945 (По материалам IX военно-научной конференции ВВС). М., 1986. С. 46–47.
208
Вскоре после начала Великой Отечественной войны некоторым авиационным полкам было присвоено звание гвардейских, чтобы отметить их особые заслуги в боевых операциях. После этого личный состав этих подразделений получил право добавлять в своему званию слово «гвардия» и носить специальную «гвардейскую» нашивку на своей форме. Эта эмблема также часто изображалась и на фюзеляжах самолетов. Звание гвардейских подразделений в Красной армии было учреждено 18 сентября 1941 г., однако лишь 6 декабря это звание было впервые фактически присвоено шести авиаполкам (среди них четыре истребительных и один штурмовой). Это может привести к некоторой путанице, поскольку слово «гвардейский» не просто добавлялось к номеру подразделения. На практике каждому подразделению, удостоенному звания «гвардейский», присваивался и соответствующий порядковый номер. В результате после начала присвоения этого звания в декабре 1941 г. произошла перенумерация гвардейских авиаполков. За время войны звание гвардейских в общей сложности получили 266 подразделений ВВС Красной армии, в том числе 84 истребительных авиаполка.
209
Герасимов В.Л. Военно-Воздушные Силы Военно-Морского Флота накануне и в годы Великой Отечественной войны. 1938–1945: Монография. М.: Институт военной истории МО РФ, 2010. С. 83.
210
Панъкин В.Е. Эволюция организационной структуры ВВС, способов и методов организации управления и взаимодействия в годы Великой Отечественной войны // Роль Военно-воздушных сил в Великой Отечественной войне 1941–1945 (По материалам IX военно-научной конференции ВВС). М., 1986. С. 46.
211
Зимин Г.В. Тактика в боевых примерах: истребительная авиационная дивизия. М.: Воениздат, 1982. С. 10–11.
212
Котельников В. ТБ-3. Летающая крепость Андрея Туполева // Авиация и космонавтика. 2003. № 5–6. С. 59.
213
Кожевников М.Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. М.: Наука, 1977. С. 30–31.
214
Малахов Д.Н. Тыл Военно-воздушных сил РККА в локальных войнах и военных конфликтах в 1929–1941 гг.: Дис… канд. истор. наук: 07.00.02. Ярославль, 2010.
215
Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. / Под ред. С.К. Куркоткина. М.: Воениздат, 1977. С. 49–50.
216
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 23. Л. 12, 17–22, 30.
217
Швабедиссен В. Указ. соч. С. 287–288.
218
Степанец А. Т. Истребители Як периода Великой Отечественной войны. М.: Машиностроение, 1992. С. 14.
219
Именно советская авиация была первой, кто вступил в эту «персидскую схватку»: еще в середине августа по тревоге в небо был поднят И-153 летчика А. Ворожейкина, с информацией о нарушении воздушного пространства, однако нарушителя обнаружить не удалось, хотя есть данные, что пограничники поймали двух парашютистов. Перед Великой Отечественной войной в ЗВО было 19 авиаполков; 11 – истребительных и 8 – бомбардировочных. После нападения фашистов часть из них была отправлена на запад, остальные сведены в смешанные дивизии. 4 полка участвовали в Иранской кампании, 36-й и 265-й иапв составе 47-й армии (на вооружении находился пушечный вариант И-16), бомбардировщики представлял 336-й полк (ТБ-3 и СБ) майора А.С. Мозгового, о четвертом полке на данный момент сведений нет, предположительно это были две отдельные разведывательные эскадрильи. Иранские ВВС располагали также 4 полками, однако какого-либо сопротивления они, как и наземные войска, оказать не смогли. Применение нашей авиации свелось к разбрасыванию листовок, разведывательным полетам и поиску сбившихся с пути наземных частей. Однако иранская сторона утверждает и о бомбардировках не только военных объектов, но и городов. Уже в октябре 1941 г. из Ирана была отозвана вся наша авиация.
