Евгений Татарченко - Воздушные силы в итало-абиссинской войне
5) электросваркой прибор для сварки полотен пил;
6) ручной штамповальный станок;
7) швейная машина, ножницы и т. д.
На прицепке-складе имеются инструменты в ящичках и шкафчиках; запас расходных материалов (профилированный ассортимент из стали, желтой меди, меди, дюралюминии, алюминии). Листовой материал стальной, железный, медный, алюминиевый и т. д. Там же имеются следующие переносные устройства: электросваркой прибор постоянного тока, автогенная сварка, горн с вентилятором, наковальня и молот, верстак.
Площадь пола крытого помещения достигает у этой прицепки-мастерской 65 кв. м, из них пространство в 40 кв. м совершенно свободно от станков и другого имущества и может быть использовано для сборки. Для полного развертывания мастерской при остановке на месте достаточно 30 мин. Без полного развертывания мастерской она готова к работе через 12 мин. после остановки.
Устройство деревообрабатывающей мастерской и площадь ее пола такие же, как у металлообрабатывающей.
Несколько таких мастерских на прицепках было послано в Эритрею и в Сомали, где они обнаружили удовлетворительные конструктивные и эксплуатационные качества.
Прицепка-фотолаборатория
Существует два типа фотолабораторий: одна, состоящая из двух, другая — из трех прицепок; последняя придается более крупным авиационным соединениям.
На рис. изображена фотолаборатория, состоящая из двух прицепок. Одна прицепка служит темной комнатой, другая — светлой. Между прицепками устроен крытый переход-коридор.
Прицепка-фотолаборатория
Темная комната предназначена для негативного и позитивного процессов и состоит из трех отделений, полностью обеспеченных от проникновения света. Там производится зарядка фотоаппаратов, проявление, увеличение, печатание и т. д.
Темная комната фотолаборатории (вид внутри)
В темной комнате имеется электроосветительное устройство, дающее возможность пользоваться освещением для обычных, для панхроматических и инфракрасных эмульсий, прибор для автоматического проявления, прибор для быстрого печатания снимков, увеличительное устройство. В этой комнате, наконец, имеется бак с водой на 800 л, с устройствами для автоматической промывки негативов.
Светлая комната-прицепка
В этой прицепке в одном отделении установлены электрогенераторы постоянного и переменного тока, мощностью в 9 квт, трансформаторы для получения всех «коммерческих» напряжений, автоматический регулятор напряжения, аккумулятор на 60 а-ч.
В другом отделении — помещение для монтажа, рассматривания и дешифрирования фотодокументов, как негативов, так и позитивов. Тут же производится контроль и ремонт фотосъемочной аппаратуры.
В третьем отделении производятся промывка и сушка пленок и помещается устройство для охлаждения воздуха. Стенки обеих прицепок — двойные, с циркуляцией между ними воздуха. В ваннах с проявителем и в баках для промывки поддерживается кондиционная температура, для чего в условиях Абиссинии (да и самой Италии) приходится прибегать к холодильным устройствам.
Производительность этой фотолаборатории — 400 отпечатков в час нормального размера и 100 увеличений в час размером 50х60 см. Производительность может быть удвоена за счет некоторых рационализаторских мероприятий.
Прицепка кинофотолаборатория
Эта лаборатория состоит только из одной прицепки. В лаборатории установлена аппаратура, позволяющая в час проявлять 150 м пленки и печатать 600 м позитива. Проявление и печатание могут производиться одновременно. На прицепке имеются электроагрегат и устройства для охлаждения и смягчения воды путем удаления из нее солей кальция, для получения кондиционного воздуха, для монтажа и хранения пленок.
Прицепка-кинофотолаборатория
Прицепки — центральная телеграфно-телефонная и радиостанция
Центральная радиостанция состоит из двух прицепок: на одной прицепке установлены передающие радиостанции, а на другой — радиоприемники, телеграф, центральная телефонная станция.
Радиопередающая станция (прицепка)
Шасси и корпус прицепки смонтированы с соблюдением требований для радиоустановок.
Энергия, необходимая для обеих прицепок, производится электрогенераторной группой того же типа, который упомянут при описании автомастерской и фотолаборатории. Энергию можно брать и включившись непосредственно в городскую сеть.
Радиоприемная станция на прицепке
Обычно обе прицепки при работе отстоят друг от друга на расстоянии 1–2 км. Они связаны друг с другом гибким проводом. Видимо, это одновременно и пеленгаторы.
Данные приемных и передающих радиостанций хранятся в строгом секрете.
Прицепка — цистерны для бензина и воды
Прицепка — цистерны для бензина и воды
На прицепке смонтированы две эллиптические цистерны, каждая емкостью в 2 000 л, следовательно, с общей емкостью 4000 л. В обеих цистернах имеются разделительные стенки. В нижней части каждой цистерны имеются ручные насосы-помпы.
Цистерны защищены от внешней высокой температуры термоизолирующим покрытием 12-см толщины. При подаче в баки моторов самолетов (и автомобилей) бензин вовсе не соприкасается с окружающим воздухом, так как вся бензопроводка около цистерны до бака герметична. Каждая помпа цистерны подает по 110 л в минуту.
Смеситель горючего
В Италии на аэродромах и в аэропортах применяются стационарные и подвижные смесители горючего. В Абиссинии хорошие результаты показали смесители-прицепки, работавшие там безостановочно днем и ночью, чтобы поспеть снабдить части огромным количеством смеси. Производительность смесителя не велика — 10 л в минуту.
Смеситель горючего на прицепке
Прожекторно-осветительная прицепка
На прицепке сосредоточены все установки, необходимые для жизни и работы воздушной базы и для ночной работы авиачастей. Это — небольшая центральная электростанция с электрогенераторной группой, распределительными досками, аккумуляторными батареями.
Прожекторно-осветительная прицепка
На прицепке смонтированы четыре прожектора для яркого ночного освещения аэродрома при посадке, конус и ночной аэрофар, фары для взлета, два посадочных «Т», 20 переносных электроламп с проводами.
Эта прицепка рассчитана на удовлетворение всех нужд эскадрильи при совершении ею ночных полетов. Однако в Абиссинии ночных полетов авиация не совершала.
Холодильник
Холодильник тоже смонтирован на прицепке и состоит из двух независимых друг от друга отделений. Отделения термически изолированы от внешней среды. Охлаждение производится 15 брусками льда. Холодильник может вмещать до 3 000 кг мяса.
Двухколесные прицепки
Эти прицепки предназначены для передвижения грузов небольшого веса и не очень громоздких.
Имеется стандартная двухколесная прицепка, рассчитанная на один из следующих грузов:
1) бочки для бензина емкостью 1 500 л с помпой;
2) изотермические бочки для питьевой воды емкостью 1 000 л;
3) небольшие ящики общим весом до 1 500 кг;
4) мотопомпу;
5) компрессоры.
Количество таких двухколесных прицепок в одном, так сказать, поезде зависит от качества и состояния дороги. На рисунке показан поезд в составе пяти прицепок, но бывает, что по плохой дороге грузовик тянет только одну прицепку.
Поезд двухколесных прицепок с бензобочками, тягачом служит колониальный грузовик Чейрано 47С
В итальянском воздушном флоте приняты двухколесные прицепки, которые под силу буксировать грузовым и полугрузовым автомобилям по плохой дороге, не снимая с них обычной нагрузки. Буксирование по дорогам и на местности, недоступной для обычных автомобилей, происходит при помощи гусеничных тракторов.
Все детали двухколесных прицепок (колеса, камеры, покрышки и т. д.) стандартны и взаимозаменяемы с деталями принятого на снабжение грузовика Чейрано 47С. Это обстоятельство, понятно, сильно упрощает их эксплуатацию.
В Сомали бочки на двухколесных прицепках использовались не только на аэродромах, но во время быстрых передвижений моторизованных колонн служили подвижными складами горючего для автомобилей и для перевозки воды для людей и автомобилей.
Это удачное использование авиационной материальной части позволяло автоколоннам совершать по безводным степям пробеги, длившиеся иногда до 7 дней.
