Дж. Стюарт - Воздушная мощь — решающая сила в Корее
С заключением соглашения о перемирии закончилась третья фаза корейской войны. Мы знаем, что противник надеялся сломить сопротивление стран — участниц корейского конфликта, войска которых под флагом ООН воевали в Корее, путем нанесения последним больших потерь в живой силе и ресурсах.
Поражение, которое терпел противник в последние два года войны, объясняется главным образом успешным проведением воздушной кампании. Вся его военная машина оказалась дезорганизованной, и он был вынужден перейти к оборнительной тактике; участие северокорейских ВВС в войне было эффективно блокировано. Потери, понесенные противником с начала войны, лежали на нем невыносимо тяжелым бременем. Попытки воссоздать военно-воздушные силы на передовых авиабазах провалились, и он был лишен перспективы провести успешное наступление силами сухопутных войск.
Вспоминаются лестные высказывания общественности о том, что военно-воздушные силы выиграли свою войну в Корее. Под этим понимается полный разгром северокорейских ВВС и сохранение превосходства в воздухе перед лицом крупных сил китайских войск, находившихся за рекой Ялуцзян. Однако комментаторам не удалось, к несчастью, полностью понять, что воздушная кампания против военной машины противника в Корее была самостоятельной войной в воздухе. Она до самого последнего момента велась непрерывно в течение суток. Значительная часть усилий авиации была направлена на обеспечение поддержки сухопутных войск, однако основные наступательные действия в воздухе проводились в интересах решения главной задачи, содержанием которой являлось заключение перемирия на выгодных условиях.
Истоки стратегииКогда мы рассматриваем корейскую войну в мировом масштабе, мы видим, что для правильной оценки полученного опыта необходимо сделать соответствующую предпосылку.
В воздушной войне крайне необходимо четкое определение поставленных перед ВВС целей, поскольку подвижность и ударная огневая мощь современных военно-воздушных сил открывают перед ними широкие возможности для ведения наступательных боевых действий. В то же время характер противника и непосредственная угроза, которую он создает для союзных стран и их вооруженных сил, требуют таких действий, которые могут отвлечь ВВС от выполнения задач, поставленных их командованием. Принципы стратегического использования ВВС должны всегда определяться на основе учета наших сильных и слабых сторон, наших возможностей и военных целей, стоящих перед страной.
Определение относительной уязвимости различных составных элементов военной мощи противника сводится к сопоставлению возможностей нанесения ударов и вероятных результатов, которые могут быть достигнуты.
Если представить себе имеющиеся у противника военно-воздушные, сухопутные и военно-морские силы, то можно увидеть, что наши ВВС могут быть использованы для борьбы с их живой силой, вооружением и боевой техникой.
Борьба со всеми видами вооруженных сил противника может вестись как одновременно, так и в необходимой последовательности, которая определяется характером создаваемых ими угроз, а также нашими возможностями. Имеются объекты, относящиеся к двум или даже трем видам вооруженных сил, например: центры снабжения районов боя, линии коммуникаций и органы управления, которые могут быть уничтожены или изолированы. Объектами для действий авиации могут служить также важнейшие промышленные, административные и политические центры. Для усиления психологического эффекта эти действия могут дополняться мерами пропаганды.
На последних этапах корейской войны каждый из этих факторов в отдельности приходилось тщательно взвешивать и обсуждать. Каждый из них приходилось анализировать во всем комплексе необычной политической и военной обстановки, а также в свете менявшихся целей войны.
Вразрез с общим мнением следует сказать, что корейская война была очень сложной. Она явилась лабораторным исследованием вопросов ведения ограниченных военных действий в условиях очень трудной политической обстановки. Кроме того, она предоставила возможность проверить взгляды на боевое применение военно-воздушных сил, сложившиеся после второй мировой войны.
Многие из первых операций военно-воздушных сил в начале войны в Корее сопровождались дискуссиями по поводу использования так называемых стратегических бомбардировщиков для выполнения тактических задач, а также о том, существовали ли в Корее так называемые стратегические цели.
Я сделал попытку показать, как нам удалось справиться с проблемами ведения ограниченной войны и как война научила нас тому, что нам следовало бы знать в самом ее начале. Для нас важнее всего понять, что в течение двух последних лет войны мы воевали только за то, чтобы обеспечить выгодные условия для прекращения военных действий. При такой цели войны требовались совершенно новые принципы использования авиации. ВВС в этой войне были использованы как сила для достижения ограниченной цели.
Сейчас всем должно быть ясно, что военно-воздушные силы неделимы. Они в состоянии поставить под угрозу все важнейшие элементы военного потенциала страны. Попытки подразделить авиацию по типам самолетов, по видам операций, по характеру целей приводили к неразберихе и неправильному пониманию.
Поэтому здесь сделана попытка анализа боевых действий военно-воздушных сил в зависимости от целей войны, опасности противника и благоприятных возможностей. Желаемые результаты в сопоставлении с опасностью противника и благоприятными возможностями определяли интенсивность, продолжительность и характер боевых действий авиации на различных фазах войны.
Успешное использование этих соображений для разработки принципов боевого применения ВВС является сложным делом. Решение этой задачи представляет собой главную цель и обязанность всего личного состава военно-воздушных сил.
Часть II.
Господство в воздухе
О второй части
Первейшей задачей военно-воздушных сил в любом конфликте — независимо от того, носит ли война локальный или глобальный характер, — является прикрытие своих войск, объектов и самих себя от атак противника с воздуха. Война в Корее не была отступлением от этого основного принципа, на котором базируется вся авиационная доктрина. В простейшей форме этот принцип авиационной доктрины определяется как «господство в воздухе». Этот термин является общепринятым, но часто употребляется ошибочно.
Господство в воздухе может быть достигнуто путем применения одного из следующих трех способов или же их комбинаций. Первым — и наиболее трудным — является создание такой противовоздушной обороны на своей территории, что самолеты противника не в состоянии преодолеть ее и добиться каких-либо существенных результатов. Второй способ заключается в действиях авиации в тылу противника. В этом случае свои военно-воздушные силы предпринимают операции над территорией, занятой противником, уничтожая его самолеты в воздухе и на земле, выводя из строя аэродромы и средства, обеспечивающие действия ВВС. Третьим и наиболее кардинальным способом является уничтожение источников воздушной мощи противника — его заводов, баз снабжения, центров обучения, летного состава и других объектов, расположенных зачастую в глубоком тылу.
В Корее вследствие того, что война была ограничена небольшим географическим районом и источники снабжения авиации находились за его пределами, военно-воздушные силы могли применять только первый и частично второй способы. Первый способ был быстро и эффективно реализован; применение же второго способа продолжалось в течение последующих трех лет.
В течение первых четырех дней войны американские ВВС Дальневосточной зоны создали плотное прикрытие территории Южной Кореи с воздуха, сбивая любой самолет противника, рискнувший появиться южнее 38-й параллели. После получения разрешения действовать севернее 38-й параллели до реки Ялуцзян ВВС предприняли массированные действия против северокорейских аэродромов и самолетов на земле. К концу июля северокорейские ВВС уменьшились до того, что имели лишь символическое значение: в них насчитывалось не более 18 самолетов.
1 ноября 1950 года в корейском небе впервые появились реактивные истребители МиГ-15, принадлежавшие ВВС Китайской Народной Республики; в этот день 6 самолетов МиГ-15 атаковали 4 самолета F-51 над Намсидонгом. Через 8 дней стрелком хвостовой установки самолета В-29 был сбит первый истребитель МиГ-15. Таким образом, в корейский конфликт вступили новые силы — ВВС КНР и новое вооружение — истребители МиГ-15.
ВВС США быстро ответили посылкой в Южную Корею своих новейших реактивных истребителей F-86 «Сэйбрджет»[11]; таким образом, было положено начало боевым действиям в воздухе, которые должны были продолжаться в течение оставшегося периода войны. Способ боевых действий в воздухе оставался в основном неизменным.
