KnigaRead.com/

Эдуард Филатьев - Бомба для дядюшки Джо

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Эдуард Филатьев, "Бомба для дядюшки Джо" бесплатно, без регистрации.
Назад 1 ... 138 139 140 141 142 Вперед
Перейти на страницу:

Ломать — не строить. Рушить — не созидать.

И когда Советский Союз взялся за сооружение атомных электростанций, он получил в конечном итоге то, чего просто не мог не получить — Чернобыль.

Напрасно Минатом столько лет открещивался от этой катастрофы, заявляя, что он не имеет к ней никакого отношения — раз все АЭС были переданы в ведение Министерства электростанций, с него, мол, и надо спрашивать.

Нет, дорогие друзья, это не аргумент в серьёзном разговоре! Если дети, играя с огнём, устраивают пожар, виноваты не они, а те, кто дал им спички. Те, кто оставил детей без присмотра. Ни одно серьёзное дело нельзя отдавать на откуп людям некомпетентным!

А кто управлял советским Минсредмашем? После устранения Берии — люди типа Малышева и Первухина, являвшиеся яркими представителями советских руководителей, которых академик Капица, как мы помним, называл «хозяйственниками», «лжеучёными», «авантюристами» и даже «жуликами».

После Первухина Минсредмаш возглавил Славский. Был он по профессии инженером-металлургом, но Курчатов, памятуя о том, что молодые годы Ефима Павловича прошли в Первой конной армии, называл его «будёновцем». Славский не раз говорил, что для него АЭС — это атомная бомба в миниатюре. И всё же отдал это грозное оружие в руки сугубо гражданских лиц!

Тогдашний президент Академии наук А.П. Александров (чрезвычайно переживавший из-за катастрофы в Чернобыле и даже пытавшийся тотчас уйти в отставку со своего высокого поста) так говорил об атомных реакторах чернобыльского типа:

«Дело не в конструкции. Вы ведёте машину, поворачиваете руль не в ту сторону — авария! Мотор виноват? Или конструктор машины? Каждый ответит: «Виноват неквалифицированный водитель»».

Академик Александров прав! Во всех дорожно-транспортных происшествиях, прежде всего, виноваты сами водители. Но марка автомобиля тоже имеет большое значение! У «Москвича» больше шансов попасть в аварию, чем у «Опеля», «Форда» или «Мерседеса».

К великому счастью для всего человечества чернобыльская катастрофа оказалась единственным случаем «испытаний», устроенным советскими энергетиками. «Испытания» эти показали только одно: нанести непоправимый урон природе, облучив всё живое смертоносными лучами, до удивления просто! А уж по числу желающих поучаствовать в разного рода «атомных» экспериментах Россия по-прежнему «впереди планеты всей».

Невольно возникает вопрос: а как обстоят дела с вопросами безопасности и надёжности в нынешнем оружейном ядерном комплексе России? К великому сожалению, этого нам знать не дано — государственная тайна. Известно лишь, что за последние 15 лет по закрытым атомным городам, лабораториям и заводам всесокрушающим ураганом пронеслись реформы и преобразования.

Тысячелетия упорного труда не отучили людей от стремления открыть тот или иной «ящик Пандоры». Открыть и выпустить гулять по свету беды, несчастья и прочую нечисть. А вот загонять их назад, укрощать злого атомного джинна, мы, к великому, сожалению, так ещё и не научились.

Что можно добавить к этим словам?

Разве что те два высказывания, которые мы вынесли в эпиграф этой книги. Первое принадлежит французскому историку религии Эрнесту Ренану, жившему в XIX веке, и взято из его книги «Жизнь Иисуса». Это вопрос, над которым уже задумывались более полутора веков тому назад:

«Можно ли оценивать людей по точности их знаний по физике или более или менее правильному пониманию ими настоящей системы мира?».

Второе высказывание принадлежит первому среди физиков всех времён и народов — Альберту Эйнштейну:

«Моральные качества выдающейся личности имеют, возможно, гораздо большее значение для данного поколения и всего хода истории, чем чисто интеллектуальные достижения».


М о с к в а

1.01.2005 -11.09.2006.

Использованная литература

1. Александров П.А. Академик Анатолий Петрович Александров. Прямая речь. — М.: Наука, 2001. — 248 с.

2. Атомный проект СССР. Документы и материалы./Под ред. Л.Д.Рябева. — В 5 т. — М., 2002.

3. Биографический энциклопедический словарь./Сост. Н.М.Ланда. — М.: Большая Российская Энциклопедия, 2000.

4. Воспоминания об академике Исааке Константиновиче Кикоине./Сост. И.И.Гуревич. — М., 1991. — 156 с.

5. Гранин Д. Зубр. — М.: Профиздат, 1989.

6. Жуков Г. К. Воспоминания и размышления. В 2 т. Т. 1. — М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2002. — 415 с., ил.

7. Игорь Васильевич Курчатов в воспоминаниях и документах./ Под ред. Ю.Н.Смирнова. — М.: ИздАт, 2003. — 656 с.

8. Исаак Константинович Кикоин: Воспоминания современников. / Под ред. Н.Н.Пономарева-Степного. М.: Наука, 1998. 255 с.

9. Кедров Ф.Б. Капица: жизнь и открытия. — М.: Моск. рабочий, 1979.— 152 с. с ил.

10. Кривицкий В.Г. Я был агентом Сталина. Записки советского разведчика. Пер. с англ. — М.: «Терра-Terra», 1991. — 365 с.

11. Лев и Атом. Академик Л.П.Феоктистов: автопортрет на фоне воспоминаний./Сост. А.Емельяненков, С.Ковалева. — М.: Воскресенье, 2003. — 440 с.

12. Маннергейм К.Г. Мемуары. — М.: АСТ, 2011. — 576 с.

13. Ренан Э. Жизнь Иисуса. — М.: Вся Москва, 1990.

14. Суворов В. Правда Виктора Суворова. Переписывая историю Второй Мировой. — М.: Яуза, 2006. — 352 с.

15. Щелкин Ф.К. Апостолы атомного века. — М.: ДеЛи принт, 2004. 162 с.

Назад 1 ... 138 139 140 141 142 Вперед
Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*