Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
Quaet-Faslem, Klaus – Obstlt. – LG2, JG53, JG3 – 49
Родился 05.09.1913 г. в г. Киль. Начало Второй мировой войны лейтенант Клаус Квает-Фаслем встретил в составе 1.(J)/LG2. Первую победу он одержал 04.09.1939 г., сбив польский легкий бомбардировщик PZL P.24. Затем вечером 9 сентября он добился второго успеха, сбив еще один такой же самолет. После окончания польской кампании Квает-Фаслема направили инструктором в JFS 1. 20.10.1940 г. его в звании обер-лейтенанта назначили адъютантом III./JG53. С 22.06.1941 г. группа участвовала в боях на Восточном фронте. Уже вечером того же дня Квает-Фаслем в одном вылете сбил два советских истребителя. Затем до 4 августа он записал на счет два биплана Р-5, ДБ-3 и И-16. Осенью группу отозвали в Германию, а затем направили на Сицилию. 24 октября Квает-Фаслем добился нового успеха, сбив «Спитфайр». 21 ноября он возглавил 2./JG53. Месяц спустя – 22 декабря – он одержал десятую победу, сбив над островом Мальта «Харрикейн». Затем в феврале – апреле 1942 г. он сбил над Средиземным морем два двухмоторных «Боуфорта». В мае I./JG53 его снова направили на Восточный фронт для поддержки летнего наступления Вермахта. Счет Квает-Фаслема начал расти. Утром 8 июля, сбив два Ил-2, он преодолел рубеж в 20 побед. Однако затем 22 июля уже его Bf-109G-6 W.Nr.15243 был подбит в бою. Пилот был ранен, но смог совершить вынужденную посадку. После излечения Квает-Фаслем продолжил летать, и вечером 8 августа достиг планки в 30 побед, сбив в одном вылете Ил-2 и Ер-2. Уже 19 августа он превысил рубеж в 40 побед, сбив ЛаГГ-3 и Ил-2. В тот же день гауптмана Квает-Фаслема назначили командиром I./JG3. До конца года он записал на счет еще пять советских самолетов, и общее число его побед достигло 46-ти. 29 октября его наградили DK-G. В феврале 1943 г. группу отозвали в Германию и включили в состав ПВО Рейха. В июле – августе Квает-Фаслем сбил два В-17. 04.01.1944 г. он перехватил и сбил западнее г. Амбен, Франция, британский «Москито» – это была его 49-я и последняя победа. 30 января его Bf-109G-6, возвращаясь на небольшой высоте после атаки американских бомбардировщиков, врезался в склон горы Элмберг, около г. Лангелебен, и майор Квает-Фаслем погиб. Затем 9 июня того же года его посмертно наградили RK и присвоили звание оберст-лейтенанта.
Quast, Werner – Obfw. – JG52 – 85
Родился 21.06.1920 г. в г. Тале, в 57 км юго-западнее Магдебурга. После окончания летной подготовки унтер-офицер Вернер Кваст в начале августа 1942 г. прибыл в 4./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал утром 23 августа, сбив ЛаГГ-3. Затем он сбил еще четыре «ЛаГГа»: два – в течение двух минут утром 29 августа и еще два – в одном вылете днем 7 октября. В 1943 г. счет фельдфебеля Кваста начал быстро расти. 13 февраля он преодолел рубеж в десять побед, сбив в двух вылетах два И-16, И-153 и ЛаГГ-3, а днем 29 марта достиг планки в 20 побед, сбив за три минуты два И-16. В апреле он записал на счет еще 14 самолетов, а также потопил один торпедный катер. Днем 4 мая Кваст одержал 40-ю победу, сбив Як-1, а 30 мая, сбив в двух вылетах четыре Як-1 и Ил-2, превысил рубеж в 50 побед. В течение 22 июля он в четырех вылетах сбил четыре Як-1 и два Ил-2. Его счет достиг 75-ти побед, и на следующий день он получил DK-G. Утром 2 августа обер-фельдфебель Кваст одержал 80-ю победу, сбив очередной Як-1. Утром 7 августа он в бою над г. Новороссийск сбил еще три Як-1 – это был его последний успех. Затем во время атаки группы Ил-2 один из штурмовиков протаранил его Bf-109G-6 W.Nr.15884. Кваст успел выпрыгнуть с парашютом и, приземлившись в расположении советских войск, попал в плен. 31 декабря за одержанные 85 побед его наградили RK. Обратно в Германию он вернулся в 1949 г. и затем с 1956 г. служил в Бундеслюфтваффе ФРГ. Гаупт-фельдфебель Кваст погиб 12.07.1962 г., когда его вертолет потерпел катастрофу около г. Миттенвальд, в 76 км южнее Мюнхена, у самой границы с Австрией.
Rademacher, Rudolf – Lt. – JG54, JG7 – 126
Родился 19.06.1913 г. в г. Люнебург, в 45 км юго-восточнее Гамбурга. После завершения летной подготовки унтер-офицер Рудольф Радемахер 01.12.1941 г. прибыл в 3./JG54. Первую победу он одержал утром 09.01.1942 г., сбив в ходе пятого боевого вылета Ил-2. К концу года он имел на счету 22 самолета. В марте 1943 г. фельдфебеля Радемахера включили в звено командира 1./JG54 обер-лейтенанта Новотны. 30 апреля его наградили DK-G. 5 июля в четырех вылетах он сбил три ЛаГГ-3, два Ла-5, Ил-2 и Р-39, после чего его счет достиг 45-ти побед. 30.08.1944 г. лейтенанта Радемахера направили инструктором в 1./JGr.Nord. К тому времени он сбил уже 98 советских самолетов, в том числе 21 Ил-2 и семь Пе-2. Он продолжал совершать боевые вылеты и в первых числах сентября сбил четыре четырехмоторных бомбардировщика и Р-47. Затем 9 сентября в ходе атаки над Румынией очередной группы B-17 его FW-190A-8 W.Nr.350193 был сбит, а сам Радемахер получил тяжелое ранение. 30 сентября его наградили RK. После излечения он 30.01.1945 г. прибыл в 11./JG7 и в тот же день совершил шесть тренировочных полетов на Ме-262 общей продолжительностью 150 минут. 1 февраля Радемахер одержал свою первую победу на реактивном «Мессершмитте», сбив в районе г. Хильдесхайм, Германия, «Томагавк» из 247 Wing RAF. Всего же, летая на Ме-262, он сбил 23 самолета, в том числе восемь В-17, два В-24 и четыре Р-51, заняв второе место в списке асов Люфтваффе, летавших на реактивных истребителях. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов и одержал 126 побед. Радемахер погиб 13.06.1953 г. в районе своего родного Люнебурга, когда его планер врезался в землю во время выполнения фигуры высшего пилотажа.
Radener, Waldemar – Hptm. – JG26, JG300 – 36
Родился 24.01.1921 г. в г. Люхтринген, в Вестфалии. После окончания летной подготовки лейтенант Вальдемар Раденер в феврале 1943 г. прибыл в 4./JG26, базировавшуюся в Северной Франции. Первую победу он одержал утром 3 мая, сбив над Ла-Маншем, в 40 км западнее устья реки Сомма, «Спитфайр». 1 октября его эскадрилью переименовали в 7./JG26. Днем 11.01.1944 г. обер-лейтенант Раденер одержал десятую победу, сбив Р-47. Затем 10 февраля он возглавил свою эскадрилью. Его счет постепенно рос. Так, 25 февраля он в одном вылете сбил В-17 и В-24, достигнув планки в 15 побед. 16 апреля его наградили DK-G. Утром 8 мая Раденер одержал 20-ю победу, сбив Р-47. Днем 11 мая он на своем FW-190A-8 W.Nr.680120 в 44 км западнее г. Шартр, Франция, протаранил В-24 из 487 BG. Пилот покинул кабину, его парашют зацепился за падающий самолет. В конце концов, Раденер смог освободиться и в последний момент раскрыть парашют, но при жестком приземлении получил серьезные травмы. После излечения он вернулся в 7./JG26. Затем днем 23 декабря он в одном вылете сбил западнее г. Кёльн, Германия, два «Ланкастера», и его счет достиг 23-х побед. 30.01.1945 г. Раденера назначили исполняющим обязанности командира II./JG26. Затем 22 февраля он в звании гауптмана занял должность командира II./JG300 и потом 12 марта получил RK. К концу войны на его счету было 36 самолетов, включая 16 тяжелых бомбардировщиков. С 1956 г. Раденер служил в Бундеслюфтваффе ФРГ. Он погиб 08.01.1957 г., когда его самолет потерпел катастрофу около г. Шонгау, в 60 км юго-западнее Мюнхена. Он стал первым пилотом, потерянным новыми Бундеслюфтваффе.
