Александр Зевелев - Герои особого назначения. Спецназ Великой Отечественной
Разведчики А. Батяна передали полученную от подпольщиков Кракова важную информацию о военных объектах противника в городе. Об объеме информации свидетельствует тот факт, что радисты передавали в Москву текст в течение двух суток {21}.
Вскоре Центр получил от В. Карасева сообщение о том, что в Краков специальным поездом из Берлина прибыл Гиммлер, чтобы лично возглавить операцию по уничтожению партизан, и что он остановился в королевском замке Вавель, ставшем резиденцией наместника Франка {22}.
Разведгруппа А. Коваленко из бригады Н. Прокопюка, также перебазировавшейся на юг Польши, установила связь с командующим 2-м округом Армии Людовой подполковником Мечиславом Мочаром и действовала совместно с его разведкой. Было установлено местонахождение двух танковых дивизий немцев в районе Ковеля, разведана система оборонительных сооружений в районе Краков – Новый Торг, выявлены важные объекты в районе Нового Сонча и на ст. Холм {23}.
Разведчики И. Золотаря выяснили с помощью поляков и сообщили в Центр сведения о дислокации и передвижениях немецких войск на территории южных воеводств Польши, о расположении складов и аэродромов, о системе оборонительных укреплений на путях предстоящего наступления 1-го и 4-го Украинских фронтов {24}.
Совместно с отрядами Армии Людовой подрывники бригады И. Золотаря дезорганизовали перевозки на железных дорогах Юзефов – Билгорей, Юзефов – Александров, Александров – Билгорей, Тарногруден – Люблин, вывели из строя дорогу Львов – Варшава {25}.
Ряд диверсий было совершено и на автомагистралях Польши.
Минируя шоссе, подрывник И. Савченко увидел, что к месту закладки мины приближается большая машина с эсэсовцами, и подорвал ее вместе с собой {26}.
Рота отряда совершила смелый налет на вражеский военный городок в Яблоньке. Взвод Секачева захватил мост и открыл огонь по казармам. С тыла его поддерживал взвод Меняшкина. Захватив трофеи, бойцы, не понеся потерь, ушли в горы {27}.
Вскоре бойцы И. Золотаря разгромили жандармский гарнизон в поселке Засадня и захватили склад продовольствия в м. Лонско {28}.
Успешным был и осуществленный 16 октября 1944 г. совместно с поляками налет на немецкий гарнизон в с. Гарклева {29}.
Немцы ответили новой карательной экспедицией, имевшей целью захват «партизанской столицы» Охотницы. Партизаны временно отошли. Немцы захватили в плен жителей деревни и сообщили об уничтожении отряда. Но через несколько дней отряд вернулся в Охотницы, освободив всех заложников {30}.
В Польше, в районе городов Парчев, Луков, Влодива, около полугода успешно действовал и отряд майора Коровина. Через Польшу пролег путь омсбоновских соединений и отрядов в Словакию и Венгрию.
В Словакии ширилась борьба партизан против правительства гитлеровского ставленника Тисо и частей «глинковской гвардии», созданной по образцу фашистских эсэсовских частей.
В 1944–1945 гг. на территории Словакии действовало свыше 17 тыс. советских партизан, а в Чехии и Моравии в начале 1945 г. боевые операции вели 14 партизанских бригад и 12 советско-чехословацких отрядов {31}.
На помощь партизанам Чехии, Моравии и Словакии по просьбе представителей чехословацкого правительства в Москве были направлены советские партизанские отряды, бригады и соединения. Были созданы также совместные советско-чехословацкие интернациональные отряды.
Словацкий национальный комитет обратился за помощью к советским партизанам, действовавшим на территории республики. В их числе были соединения им. Александра Невского, В. А. Карасева, бригада Н. А. Прокопюка и ряд омсбоновских спецотрядов.
Соединение им. Александра Невского пришло в Среднюю Словакию из Польши через Дукельский перевал {32}. Партизан провел словацкий офицер И. Сабо. Вначале база соединения была на горном хребте у с. Криж. Здесь действовал партизанский аэродром. В. Карасева в Словакии знали под именем полковника Степанова.
5 сентября 1944 г. в районе Лупиковского перевала на территории Восточной Словетчины вышла бригада подполковника Н. А. Прокопюка {33}. Она базировалась к югу от партизанского центра края – с. Зубно на высоте 511 м и была здесь тогда единственной советской партизанской частью {34}. В течение сентября – октября 1944 г. одни за другими в Словакию пробивались с боями отряд В. А. Квитинского, выросший вскоре в советско-словацкую партизанскую бригаду «Готвальд», отряд им. Д. Пожарского, соединение М. И. Шукаева, бригада А. Е. Егорова и другие советские партизанские отряды {35}. Впоследствии руководители Чехословакии отмечали, что они принесли с собой «замечательный дух советских бойцов, дух ненависти к врагу, дух решимости в борьбе с фашистами. Советские партизаны показали чешскому и словацкому народам, как нужно бить фашистов, и убедили в том, что в этой борьбе должны участвовать широкие народные массы» {36}.
В г. Склобин состоялась встреча командиров советских партизанских частей с представителями командования Средней Словакии. Был согласован план борьбы с немецкими карателями.
18 октября 1944 г. соединение В. Карасева выдержало тяжелейший бой с карателями восточнее г. Банска-Штявница. Прорвав кольцо окружения, карасевцы двинулись на юг Словакии и расположились в районе г. Кошица {37}.
…Разведка В. Карасева установила, что в Черговских лесах на туристической базе укрепились восставшие словацкие воины во главе с подпоручиком Ф. Соколом. Сюда стягивались и другие подразделения словацких повстанцев. Карасев направил туда отряды офицеров М. Чиркуна, Н. Касаткина, Цыхана. Они вошли в объединенный штаб восставших. В распоряжении штаба было свыше 5 тыс. бойцов, образовавших соединение «Юг» {38}. Партизаны соединения вели в Словакии активные разведывательные и диверсионные действия.
Подрывники соединения В. Карасева, действуя на дорогах, ведущих из Польши в Словакию, взорвали мосты на участке между Люботином и Липянами. Во многих местах они вывели из строя участки железных дорог Пряшев – Новый Сонч и Зволен – Будапешт. Последняя бездействовала девять дней. Были взорваны также мосты у с. Дуркив и на ст. Пустое Поле. Последний в момент прохождения по нему автоколонны немцев взорвали подрывники групп Солодовникова и Карпенко. Выведя из строя также телефонно-телеграфную линию, группы ушли в горы {39}.
Группа В. Тихонова пробралась до границ Угорщины и подорвала железнодорожные пути на магистрали Кошице – Новая Весь. Немцам удалось восстановить движение, но вскоре дорога вновь была выведена из строя {40}. Магистрали Кошицкого железнодорожного узла подвергались ударам подрывников соединения им. Александра Невского в течение всей зимы 1944/45 г. Активно действовал здесь подрывник Д. Червяков {41}.
