Иван Исаков - Каспий, 1920 год
{81}
Карта ГГУ, № 1638, изд. 1913 года.
{82}
Очевидно, с глубиной 13-15 футов над ней.
{83}
Персидская Астара и Русская Астара.
{84}
Перечитав эти записи много лет спустя, я должен сказать, что семь из восьми этих офицеров служили честно и принесли немало пользы нашему флоту (так же, как и другие, принятые комиссией). Достаточно напомнить фамилию капитана 1-го ранга С.А. Венкстерна, который в качестве флагарта Черноморского флота, а позже профессора Специальных классов офицерского состава подготовил много первоклассных артиллеристов ВМФ и написал несколько научных трудов (по приложению теории вероятности к проблемам артиллерийской стрельбы). Но один из них продал свою честь и совесть и забыл ответственность перед народом, который простил его однажды. Е. Енчевский через полгода перебежал обратно к белым, на Азовском море, куда он был переведен по его просьбе. Узнал я об этом в конце 1920 года, находясь уже в Кронштадте в качестве командира «Якоря».
{85}
Газета «Коммунист» (Баку), № 7, 9 мая 1920 года.
{86}
Сомнения автора должны были позднее отпасть: к концу 1920 года Волжско-Каспийская флотилия, переименованная в Каспийский флот, была организационно объединена с Азербайджанским флотом в «Морские силы Каспийского моря». При последующих реорганизациях это единство неизменно сохранялось вплоть до настоящего времени.
{87}
Лорд Китченер - фельдмаршал, военный министр Великобритании во время первой мировой войны; Хейг Дуглас - главком экспедиционных войск Англии в Европе, позже начальник генерального штаба; генерал Таундсенд - окружен и взят в плен турецкими войсками в Багдаде; британское правительство хотело выкупить Таундсенда, но не сговорилось в цене.
{88}
Кардаш - товарищ (перс.).
{89}
Во времена керенщины офицеры носили фуражки английского образца, без белых кантов, с кокардой, в просторечии именовавшейся «крабом».
{90}
При этом вторая пара должна быть в поддержке, а третья отдыхать и пополняться.
{91}
Своевременная доставка угля в условиях недавнего восстановления советской власти на Северном Кавказе - еще при наличии банд, нападавших на Владикавказскую дорогу, в условиях большой войны с Польшей и Врангелем, - показала нашу силу. Москва контролирует, Москва управляет и, несмотря на тяготы, разруху и голод, держит в руках все рычаги управления государством.
{92}
Причем от нагрева во время работы эти «заменители» выделяли такой смрад, что самые крепкие машинисты не могли выстоять нормальную вахту.
{93}
К форту Александровскому намечен был поход двух истребителей - смог выйти один «Зоркий»; начали операцию два миноносца, но с полпути «Расторопный» вынужден был возвратиться в Петровск… И много других случаев.
{94}
Дармограй В.Д. - после гражданской войны окончил ВМИУ имени Дзержинского и, отвоевав в качестве инженера всю Великую Отечественную войну, вышел в отставку по болезни в звании инженер-капитана 1-го ранга.
{95}
Данные Твербуз-Твердого подтвердились: «Терек» оказалась баржа (с двумя пушками), в трюмах которой находились 200 мин мелкого образца (типа«Р») и 47 штук типа 1908 г. Смотри разведсводку Каспийской Флотилии № 325 от 7 апреля 1920 г. по составу белогвардейских сил в Петровске на 22 марта 1920 г. (ЦГА ВМФ, ф. р. 562, оп. 2, дело 33).
{96}
Таким образом, предполагалось израсходовать по 50 выстрелов на ствол, что при запасе по 160 снарядов на одну 75-мм пушку составляло около 30 процентов.
{97}
Немитц Александр Васильевич (1879 г. рожд.) - вице-адмирал. В 1920 году был командующим морскими силами республики.
{98}
Обстрел «Гебена» был произведен с целью политической диверсии до объявления войны Турцией, почему заграждения (из «крепостных» мин) оказались не включенными.
{99}
В Рижском заливе летом 1915 года.
{100}
Нам предстоял марш-маневр в 160 миль, до точки тактического развертывания, который миноносцы могли бы сделать в десять часов, но из-за остальных кораблей (кроме истребителей) приходилось рассчитывать на эскадренный ход не более восьми-девяти узлов, предстоял переход продолжительностью в семнадцать - двадцать часов. Таким образом, начав согласованное движение в 8 часов утра, эскадра имела еще от трех до пяти часов в запасе.
{101}
До вооружения судно служило водолеем.
{102}
Своеобразный двойник кавказского Эльбруса (5633 м).
{103}
Замечен в момент, когда «Деятельный» находился в восьмидесяти милях от Энзели.
{104}
На «Орле» старпому удалось добыть только несколько морских карт. Одна из них пригодилась во время похода в Кизыл-Агачский залив, часть мы передали Самойлову для «Карса». Что касается карт Энзелийского района или плана этого порта, то на «Деятельном» таких не имелось и плавали мы по навигационной карте «Южная часть Каспийского моря» (изд. ГГУ, 1913 г.).
{105}
Очевидно, наш штаб не верил в успех демонстрации, особенно после того, как группа уменьшилась на треть из-за отсутствия «Дельного».
{106}
Боевым приказом № 05 от 14 мая 1920 года назначен начальником группы крейсеров.
{107}
Большое письмо Б.П. Гаврилова, на тринадцати страницах, от 26 февраля 1959 года в ответ на просьбу поделиться своими воспоминаниями об операции.
{108}
Так идеализировал миссию английских колонизаторов на Востоке поэт империализма Редьярд Киплинг.
{109}
Хотя Энзели должно было входить в третий пояс, но британское командование Ближнего Востока, имея войска в Месопотамии, Малой Азии и Константинополе, считало более удобным иметь единое время в пределах одного командования, почему отнесло Энзели к одному поясу с Турцией, Аравией, Египтом и Суданом.
{110}
Еще весной я узнал, что на Астрахань с острова Чечень летало много курсантов, присланных из школ метрополии, из числа не успевших закончить курса или сдать экзамены в связи с окончанием «большой войны». Факт, с которым столкнулись балтийцы в 1919 году при налетах на Кронштадт авиации «не воюющей» с нами Англии, когда самолеты пилотировались кандидатами на офицерский чин.
