KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Михаил Медведев - 10 автомобилей, которые перевернули мир

Михаил Медведев - 10 автомобилей, которые перевернули мир

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн "Михаил Медведев - 10 автомобилей, которые перевернули мир". Жанр: Биографии и Мемуары издательство Литагент «АСТ», год 2012.
Назад 1 ... 63 64 65 66 67 Вперед
Перейти на страницу:

1995 – в декабре начинаются дорожные испытания гибрида.

1997 – 10 декабря в Японии стартуют продажи Prius первого поколения (заводской индекс XW10).

2000 – дебютирует обновленная версия машины XW11, созданная с учетом пожеланий американских покупателей.

2003 – осенью на рынке представлен Prius второго поколения (XW20).

2009 – в марте начался выпуск Prius третьей генерации (XW30).

Toyota Prius: личное дело

Годы выпуска: 1997 – производится по сей день

Страны выпуска: Япония

Создатели: Такеши Учиямада, Масанао Шиоми, Ирвин Луи (дизайн)

Модели, созданные на той же платформе: Toyota Prius V

Вклад в историю: первый массовый гибридный автомобиль мира, заразивший автопромышленность «экологичной» лихорадкой.

Технические характеристики

Toyota Prius XW10 1998 (XW30 2011)

Общие данные

Кузов (число мест/дверей) – седан 5/5

Колесная база, мм – 2550 (2700)

Длина х ширина х высота, мм – 4275 х 1675 х 1490 (4460 х 1795 х 1500)

Колея спереди/сзади, мм – 1475/1480 (1525/1520)

Снаряженная масса, кг – 1250 (1495)

Скорость, км/ч – 160 (180)

Разгон 0-100 км/ч, с – 13,4 (10,4)

Расход топлива, л/100 км (шоссе/город) – 4,6/5,9 (3,7/3,9)

Запас топлива, л – 50 (45)

Двигатель

Расположение – спереди, поперечно

Конструкция – 4-цилиндровый, рядный, бензиновый, жидкостного охлаждения

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм – 75 х 84 (80 х 88)

Рабочий объем, см3 – 1497 (1798)

Мощность, л.с. при об/мин – 98/4000 (136/5200)

Крутящий момент, при об/мин, Нм – 115/4200 (114/4000)

Шасси

Привод – на передние колеса

Коробка передач – планетарного типа

Главная передача – 3,9 (3,3)

Подвеска – спереди независимая, на стойках Mac Pherson сзади полунезависимая, упругая поперечная балка

Рулевое управление – реечного типа

Тормоза – спереди/сзади дисковые вентилируемые/барабанные (дисковые спереди вентилируемые)

Шины – 175/65 R15 (195/65 R15)

За неоценимую помощь в создании книги автор выражает благодарность

Екатерине Барабанщиковой

Оксане Вершининой, QTROЁN РОССИЯ

Екатерине Кулиненко

Оксане Хартонюк, Porsche Russland

Анастасии Якшиной, VOLKSWAGEN Group Rus

Иллюстрации

Benz Motorwagen

Benz Motorwagen

Rolls-Royce «40/50 h.p.»

Rolls-Royce «40/50 h.p.»

Rolls-Royce «40/50 h.p.»

Rolls-Royce «40/50 h.p.»

Ford

Ford

Jeep

Jeep

Jeep

Jeep

Citroёn DS

Citroёn DS

Citroёn DS

Citroёn DS

Austin Mini

Austin Mini

Porsche 911

Porsche 911

Porsche 911

Porsche 911

Porsche 911

Porsche 911

Audi Quattro

Audi Quattro

Toyota Prius

Toyota Prius

Гибридная силовая установка Lexus RX450h

Гибридный двигатель Toyota Prius

Легендарный Volkswagen Beetle

Назад 1 ... 63 64 65 66 67 Вперед
Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*