Александр Ушаков - Во имя Родины. Рассказы о челябинцах — Героях и дважды Героях Советского Союза
Первый его боевой вылет состоялся 23 августа 1942 года. Двенадцать ИЛов вел на запад опытный командир старший лейтенант Зацепа. Группа получила трудное задание: отыскать в лесах крупное скопление танков и сорвать их контрудар. Долго кружили над районом предполагаемой цели. Но тщетно: гитлеровцы хорошо замаскировались. И вдруг старший сержант Старченков уловил в лесной чаще солнечные блики. Это могла сверкать стальная броня. Доложил командиру, и ИЛы один за другим, по команде ведущего, пошли в атаку. По ним открыли сильный огонь.
Штурмовики, ловко маневрируя, обрушились на вражескую колонну. Шквал пушечного и пулеметного огня прошивал на земле все. Горели цистерны с горючим, автомашины, танки, рвались снаряды.
На обратном пути группу догнали фашистские истребители. В бою Старченков поджег одного стервятника. В это же время атаковали и его, ранили в голову. До последнего патрона отбивался он от наседающего врага. На бреющем еле дотянул поврежденный самолет до аэродрома. А через две недели, выписавшись из госпиталя, был снова в воздухе.
Весной 1944 года развернулось грандиозное наступление на Украине. Эскадрилья капитана Старченкова в составе 2-й воздушной армии наносила мощные удары по живой силе и технике врага.
6 марта стояла облачная погода. Старченкову дано задание: разведать отступающего противника в районе Грицевка. Вылетели в паре с Казаевым. Вскоре Старченков обнаружил большую колонну вражеских войск, застрявших в грязи. Сделали несколько заходов — уничтожили один танк и подожгли более 20 автомашин.
В этот же день капитан летал на «охоту». Снова обнаружил до ста автомашин, скопление обозов и живой силы. Сделал пять заходов и увидел, как факелами горели 15 автомашин.
15 апреля наши войска, сломив сопротивление врага, перешли в решительное наступление.
Из наградного листа:
«По дороге Проскуров — Тарнополь стремительно наступали войска Советской Армии среди горящей техники и трупов немцев. Горы сожженных машин встречала советская пехота на своем пути. Это была отличная работа наших штурмовиков и в частности капитана Старченкова...»
СУГОНЯЕВ Александр Константинович
Александр Константинович Сугоняев родился в 1921 году в селе Тюбук Каслинского района Челябинской области в крестьянской семье. Русский. Жил в Карабаше. В Советскую Армию призван в сентябре 1940 года. В боях с немецко-фашистскими захватчиками участвует с августа 1941 года на Западном, Центральном и 1-м Белорусском фронтах. Старшина, механик-водитель танка Т-34 танкового батальона 95-й танковой Бобруйской Краснознаменной бригады. Кандидат в члены КПСС с 1944 года.
Звание Героя Советского Союза присвоено 27 февраля 1945 года. Награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.
А. К. Сугоняев погиб в бою 20 марта 1945 года в Померании.
В Карабаше в честь Героя Советского Союза А. К. Сугоняева установлен обелиск. Именем его названа Тюбукская средняя школа.
В мелколесье танк командира батальона майора Панова остановился. Дальше двигаться нельзя — болото. Через него протянулась узкая лента гати. Саперы укладывали последние метры настила. Дорогу надо было испытать. Комбат вызвал сержанта Сугоняева. Его знали в полку как мастера вождения танков. Да и награда есть, знак «Отличный танкист», и опыт боевой уже немалый.
— Дорога идет через болото, потому немцы здесь нас и не ждут, — сказал комбат. — Пойдешь первым. Движение как на параде. Собьешься вправо или влево — окажешься в трясине. Красный флаг на той стороне — ориентир, поставлен точно посредине.
Въехав на настил, Сугоняев постарался забыть, что ведет танк по узкой, зыбкой дороге, и все внимание сосредоточил на рычагах управления. Как всегда в минуту опасности он стал спокоен и расчетлив. Конец гати почувствовал сразу: гусеницы цепко ухватились за твердый грунт. Дорога испытана. По его следу пошел батальон. А потом пойдут и главные силы бригады.
Так батальон Сугоняева неожиданно для фашистов вырвался к Березине и соединился с частями, наступавшими с севера. А подоспевшая бригада отрезала путь отхода группировки, оборонявшей Бобруйск.
За отличные действия по разгрому окруженной группировки 95-я бригада получила наименование Бобруйской. А механик-водитель Сугоняев за умелые и решительные действия в период Белорусской операции был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.
9-й танковый корпус генерала И. Ф. Кириченко продолжал наступать, освобождая советскую землю от фашистской нечисти.
В эти дни Александр Сугоняев писал родным:
«Дорогие мои! В боях и маршах идем вперед, позади Севск, Бахмач, Конотоп, Нежин и Чернигов. Я потерял уже три танка, потерял счет дням и остался опять безлошадным. Мне горько писать об этом, но бой есть бой. Все же отрадно, что мы гоним проклятых гитлеровцев, а не стоим на месте».
14 января 1945 года на Пулавском плацдарме, на западном берегу Вислы, южнее Варшавы, раздался громовой раскат первого тысячеорудииного залпа. В этот день наши войска прорвали не только основную, но на некоторых участках и вторую оборонительную полосу, и продвинулись более чем на 20 километров.
Развивая успех, в прорыв ввели танковые соединения, в том числе и 9-й танковый корпус. Танк механика-водителя Сугоняева действовал как головной дозор. Его задача — вовремя обнаружить отступающего противника и сразу же доложить об этом командиру передового отряда.
Головной танк двигался стремительно, от укрытия к укрытию, большей частью проселками, в полутора-двух километрах от передового отряда. Остановились на опушке. Прислушались. Слева доносился шум танковых двигателей. Вскоре заметили: приближаются два фашистских танка. Командир рискнул устроить засаду. Место выбрали удобное, закрытое. Впереди хорошо просматривается поляна, рядом перекресток двух дорог. Можно скрытно маневрировать. Стали ждать. Гул нарастал. Сугоняев поставил двигатель на малые обороты. Лязгнул затвор пушки. Глухо прозвучал выстрел. Пушка ударила еще раз. Передняя машина задымила, из люка один за другим стали выпрыгивать гитлеровцы. Их били из пулемета.
— Давай, командир, по второму! — крикнул Сугоняев.
И тут непредвиденное — окончились бронебойные. Выручило мастерство водителя. Внезапным маневром, очень расчетливо, он таранил вражеский танк. Потом немного выждали, других машин не появлялось. Эти две, вероятно, прикрывали отходящие части.
Доложили комбату. Он похвалил. Экипаж двинулся дальше. Под вечер танк неожиданно выскочил на поляну. Впереди, километрах в двух, виднелась голубая лента реки и мост. Перед ним на несколько сот метров растянулась колонна вражеских машин, тягачей с орудиями, повозок.
