Николай Бодрихин - Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках
К июлю 1943 года гвардии старший лейтенант Шардаков в 156 боевых вылетах и 18 воздушных боях сбил 16 самолетов противника. Он сражался на Западном, Степном, Калининском, Юго-Западном, 1-ми 3-м Украинских фронтах.
Всего он выполнил 483 боевых вылета, в 80 воздушных боях лично сбил 20 и в группе – 6 самолетов противника. Свою последнюю победу гвардии капитан Шардаков одержал 14 марта 1945 года, в день отъезда на учебу в Военную академию, сбив ФВ-190.
В 1949 году окончил Военно-воздушную академию. Демобилизовался в звании подполковника в 1956 году. Жил и работал в Симферополе.
И.А. Шардаков умер 2 августа 1982 года.
Герой Советского Союза (08.09.1943). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.
Шестаков Дев Львович
Командир одного из лучших полков в истории советских ВВС, человек исключительной энергии и яркой педагогической одаренности, Л. Шестаков был примером при выполнении боевого задания, строгим командиром в летной, огневой и тактической подготовке, веселым и неистощимым на выдумки товарищем вне служебной обстановки. «Летает, как бог», – говорили о нем товарищи.
Его врожденное летное мастерство было замечено еще в летной школе. Позднее командиры отмечали его завидную целеустремленность: «Все узнать и всем овладеть, что касалось боевого применения и эффективного использования самолета-истребителя». Во время Великой Отечественной от внимания высшего командования не ускользнула его хватка: в июле 1942 года на Сталинградском направлении его полк становится специальным, особого подчинения истребительным полком. Под Сталинградом летчики 9-го полка уничтожили около сотни самолетов противника.
Полки, возглавляемые Шестаковым, были среди лучших в советских ВВС, летчики их уничтожили в воздушных боях более 1000 неприятельских самолетов.
Лев Шестаков родился 28 декабря 1915 года в поселке Авдеевка (ныне город) Екатеринославской губернии, в семье железнодорожного служащего. В 1930 году поступил в школу ФЗУ при железнодорожном депо, работал на станции Ясиноватая, был принят в Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта. Однако мечтал о небе и, получив комсомольскую путевку, стал курсантом Ворошиловградской (11-й) военной авиационной школы.
В 1935 году старшина Шестаков был назначен во 2-ю истребительную эскадрилью. В середине 1937 года лейтенант Шестаков прибыл в Испанию, где за полгода выполнил 150 боевых вылетов, в 90 воздушных боях сбил 8 самолетов противника. За бои под Сарагоссой и Арагоном награжден орденами Ленина и Красного Знамени.
16 июля 1941 года стал командиром полка. 10 сентября 1941 года «за героизм и мужество», 3 лично сбитых и 8 самолетов противника, уничтоженных в группе под его командованием, майор Шестаков был представлен к званию Героя Советского Союза.
21 сентября 1941 года возглавлял штурмовку аэродромов в Бадене и Зельцах, когда на земле был уничтожен 21 самолет противника. Уже к тому времени он опробовал несколько новых, широко распространенных впоследствии тактических приемов. Участвуя в обороне Одессы, летчики его 69-го полка сбили 94 самолета – такого счета не имел в то время ни один полк.
Под Сталинградом Шестаков участвует в боях почти ежедневно, доводит число личных побед до 11. 10 января 1943 года, сбив Me-109, был сам сбит, ранен в голову и лопатку. Посадив Як в поле, едва успел выскочить из кабины, как его самолет был разнесен в щепы пушечной очередью с «Мессершмитта».
В конце лета 1943 года Шестаков был назначен заместителем командира 6-й гвардейской авиадивизии.
12 марта 1944 года в районе села Давидковцы Хмельницкой области во главе шестерки истребителей он атаковал большую группу пикирующих бомбардировщиков Ю-87, сбил один самолет и, сблизившись до 20–30 метров, открыл огонь по другому. Неприятельский бомбардировщик взорвался. Видимо, от сдетонировавших бомб самолет Шестакова был поврежден, потерял управление. Летчик покинул машину на малой высоте и погиб.
Гвардии полковник Шестаков в небе Испании и над родной землей провел более 500 боевых вылетов, 130 воздушных боев, сбил лично 20 и в группе – 15 самолетов противника.
Герой Советского Союза (10.02.1942). Награжден двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени.
Шикунов Федор Иванович
Родился в 1921 году. Окончил Качинскую военную авиационную школу.
С октября 1943 года по март 1945 года совершил 206 боевых вылетов, в 52 воздушных боях сбил 21 самолет противника.
15 марта 1945 года истребитель гвардии капитана Ф.И. Шикунова был сбит огнем с земли и летчик погиб.
Герой Российской Федерации (05.05.1998, посмертно). Награжден двумя орденами Красного Знамени, Александра Невского, Красной Звезды, медалями.
Шишкин Александр Павлович
Родился 12 февраля 1917 года в поселке Верхняя Санарка Пермской губернии. Окончил 3 курса Миасского педагогического техникума, работал учителем, занимался в аэроклубе. Получил направление в Качинскую военную авиационную школу и в 1938 году окончил ее. Служил летчиком-инструктором, позднее – командиром звена.
Войну начал в июне 1942 года на Сталинградском направлении. Через год на счету гвардии капитана А. Шишкина числилось 14 сбитых самолетов.
Всего гвардии майор А. Шишкин совершил 216 боевых вылетов, провел 72 воздушных боя, сбил 20 самолетов противника.
Полковник А. Шишкин погиб при выполнении тренировочного полета в Кубинке 21 июля 1949 года.
Герой Советского Союза (28.09.1943). Награжден двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 2-й степени, медалями.
Шмелев Илья Васильевич
Родился 2 августа 1917 года в Москве, в рабочей семье. Окончил десятилетку, аэроклуб. Работал инструктором по авиамоделизму. По путевке комсомола был направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу, которую успешно закончил в 1940 году.
С начала войны на фронте. Сражался на Юго-Западном, Сталинградском, Южном, Северо-Кавказском, Брянском и 2-м Прибалтийском фронтах. Его имя стало широко известно во время боев на Кубани. 29 и 30 апреля он провел сверхрезультативные бои, сбив 8 неприятельских самолетов. Из них 4 «Юнкерса» – в одном бою.
В начале октября 1944 года перед боями за Ригу Шмелев попросил слова на партсобрании: «После Сталинграда мы ведь, по сути, не воевали над большими городами. Город-то красивый. Сталинград фашисты в щебень превратили, а этот не успели. Уберечь бы нам Ригу. Вношу предложение: избегать обстрела жилых зданий».
В Прибалтике Шмелев сбил 9 неприятельских самолетов.
В 350 боевых вылетах и 77 воздушных боях сбил лично 29 и в группе – 15 самолетов противника. За всю войну не получил ни одной царапины.
