Лидия Кузьмина - Неизвестный Камов. гений вертикального взлета
В журнале «Гражданская авиация» № 4 за 1968 год Камов писал:
«Опытная эксплуатация Ка-25К показала, что нам удалось создать маневренную машину с хорошим соотношением веса конструкции и полезной нагрузки. Надо полагать, новый вертолет с интересом, доброжелательно примут в производственных коллективах Аэрофлота».
Но «свидетельство о рождении» вертолета так и не появилось. В гражданской авиации началось сокращение типажа эксплуатируемых машин. К счастью, история Ка-25К на этом не закончилась…
Когда атомоход «Арктика» отправился через вековые льды к Северному полюсу, на его борту был вертолет Ми-2. Однако он со своим радиоэлектронным оборудованием не смог выполнить все поставленные перед ним задачи.
После этого взоры Аэрофлота обратились на КБ Камова, и уже на следующий год атомоход «Сибирь» вышел в плавание по Ледовитому океану с собратом Ка-25К, приспособленным для работы в полярную ночь.
Капитан атомохода Герой Социалистического Труда Анатолий Ламехов дал о вертолете великолепный отзыв. Мало кто знал, что такое признание могло быть получено на десять лет раньше.
Ка-25К не пошел в серию, но надо ли считать работу коллектива над ним напрасной? Конечно, нет. Найденные для этой машины технические решения воплотились в вертолете Ка-32, о котором речь пойдет в следующей главе.
Первым поднял винтокрыл Ка-22 Ефремов.
1. Летчик-испытатель Владислав Владимирович Громов. 2. Летчик-испытатель Олег Константинович Яркин.
1. Лауреат Государственной премии Виктор Николаевич Иванов. 2. Виктор Иванович Бирюлин 3. Лауреат Государственной премии Марк Александрович Купфер. 4. Лауреат Государственной премии Николай Николаевич Приоров
1. Игорь Александрович Эрлих 2. Анатолий Филиппович Вакуленко. 3. Юрий Алексеевич Лазаренко. 4. Евгений Глебович Пак.
1. Юрий Григорьевич Соковиков, лауреат Государственной премии, кандидат технических наук. 2. Работает макетная комиссия по Ка-26.
1. Герой Советского Союза, Заслуженный летчик-испытатель 2. Заслуженный летчик-испытатель Георгий Николаевич 3. Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель Николай Павлович Бездетнов. 4. Заслуженный летчик-испытатель Игорь Николаевич Евдокимов.
1. Посадка вертолетов на корабль. 2. Поиск подводной лодки условного противника ведет вертолет Ка.
1. Лауреат Государственной Премии Эдуард Арутюнович Петросян. 2. Лауреат Государственной Премии Геннадий Михайлович Данилочкин. 3. Владимир Васильевич Головин.
Вертолет Ка спасает в штормовом океане рыбаков.
1. Вячеслав Георгиевич Крыгин. 2. Лев Константинович Сверканов 3. Юрий Эзекейлевич Савинский. 4. Григорий Ильич Иоффе.
1. Первый вылет «летающего шасси» — многоцелевого вертолета Ка-26 совершили летчик-испытатель Громов, ведущий инженер по испытаниям Владимир Семенович Дордан. 2. Вертолет-кран Ка-25 летит во Францию. На авиасалон в Ле Бурже. 1967 год.
1. Григорий Васильевич Якеменко. 2. Заместитель главного конструктора Вениамин Алексеевич Касьяников. 3. Сергей Викторович Михеев — генеральный конструктор, лауреат Ленинской премии, доктор технических наук. 4. Виктор Иванович Просветов. 5. Александр Александрович Павличенко.
Салон авиации и космонавтики в Ле Бурже. 1973 год. Около Ка-26 Сергей Игоревич Сикорский, Николай Ильич Камов, Сергей Викторович Михеев.
1. Многоцелевой вертолет Ка-32 приземлился на острове Диксон в Северном Ледовитом океане. 2. Грузы для метеорологов на остров Медвежий привезло судно-снабженец. Ка-32 работает полярным «такелажником».
Глава 13
КОНСТРУИРОВАНИЕ — ИСКУССТВО
В 1971 году Томский политехнический институт отмечал свое 75-летие. На торжества пригласили Николая Ильича Камова. И он сидел в президиуме среди выпускников института, ставших выдающимися людьми нашей страны.
Потом ему показывали музей: рядом с моделями двигателей его учителя, профессора Квасникова, он увидел и свои вертолеты.
Фамилия Николая Камова — на мраморной доске в списке студентов, окончивших институт с отличием. Прошло пятьдесят лет, как он с дипломом инженера уехал отсюда в большую жизнь. И вот встреча с городом его юности.
Много здесь изменилось… Но Еланскую улицу[14], где стоял дом профессора Курлова, у которого он снимал комнату, узнал сразу. Дом не сохранился. Теперь здесь сквер. Томичи любят свой город, украшают его зелеными посадками.
Встреча с юностью растрогала Камова, его потянуло в места, связанные с детством. И он полетел в Иркутск. С замиранием сердца шел по Ленинской улице, около двух приметных пихт свернул во двор.
