Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
Denk, Gustav – Oblt. – JG52 – 67
Родился 24.01.1915 г. в г. Зост, в 43 км восточнее Дортмунда. Начало Второй мировой войны фельдфебель Густав Денк встретил в составе 6./JG52. Он участвовал в кампаниях в Польше и Франции, но первую победу он одержал только 13.07.1940 г., сбив над Северным морем, северо-западнее острова Боркум, британский «Бленхейм». В конце того же года ему присвоили звание лейтенанта. С 22.06.1941 г. Денк участвовал в боях на Восточном фронте, но его счет рос очень медленно. До 21 сентября он сбил два И-16, И-153 и ДБ-3, а потом одиннадцать месяцев не мог добиться успеха. Летом 1942 г. его включили в состав штабного звена II./JG52, после чего его счет стал быстро увеличиваться. 7 сентября Денк одержал десятую победу, 25 сентября – 20-ю, а 12 ноября – 30-ю. Днем 30 ноября он в одном вылете сбил два Як-1 и Ил-2. Сбив утром 8 декабря в одном бою еще два Як-1 и Р-40, он преодолел рубеж в 40 побед. 23 декабря его наградили DK-G. 26 декабря Денк одержал 50-ю победу, сбив Ла-5. В конце января 1943 г. его назначили командиром 5./JG52. Утром 11 февраля он сбил пару Як-1, преодолев рубеж в 61 победу. На следующий день обер-лейтенант Денк возглавил 6./JG52 и в двух вылетах сбил четыре И-153 и Р-5. Утром 13 февраля он одержал 67-ю и последнюю победу, сбив «Бостон». В тот же день в ходе штурмовки советского аэродрома около г. Красноармейский, Ростовской обл., он уничтожил на земле еще два самолета. Однако затем его Bf-109G-2 W.Nr.14554 попал под огонь легкой зенитной артиллерии и, получив прямые попадания, взорвался в воздухе. 14.03.1943 г. Денка посмертно наградили RK. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов.
Diesing, Ulrich – GMr. – ZG1 – 15
Родился 12.03.1911 г. в местечке Требшен, в 11 км юго-восточнее г. Цюллихау (ныне соответственно Тшебехув и Сулехув, Польша). 01.04.1931 г. Ульрих Дизинг поступил в «Немецкую школу воздушных сообщений». Получив лицензию пилота, он с октября 1942 г. служил в полиции Мекленбурга. Затем 01.02.1935 г. он в звании лейтенанта вступил во вновь формируемые Люфтваффе. С весны 1936 г. Дизинг служил пилотом в KG152, которую затем 1 октября того же года переименовали в LG Greifswald. Тогда же он получил звание обер-лейтенанта. В составе K/88 «Легиона “Кондор”» он участвовал в гражданской войне в Испании. После возвращения в Германию его направили на службу в рейхсминистерство авиации, и 01.06.1939 г. присвоили звание гауптмана. 15.09.1941 г. Дизинг возглавил I./SKG210 (с 04.01.1942 г. – I./ZG1), действовавшую на Восточном фронте. Затем 03.03.1942 г. он возглавил ZG1 и 1 апреля получил звание майора. За успешное руководство эскадрой в ходе летнего наступления Вермахта и 15 сбитых самолетов Дизинга 6 сентября наградили RK. 21 сентября того же года его перевели обратно в министерство авиации. 01.03.1943 г. он стал оберст-лейтенантом, год спустя – оберстом, а потом 01.11.1944 г. получил звание генерал-майора. Дизинг погиб 17.04.1945 г. в автомобильной катастрофе в районе г. Бойценбург, в 52 км юго-восточнее Гамбурга.
Dinger, Fritz – Oblt. – JG53 – 67
Родился 20.08.1915 г. в г. Оттвайлер, в 20 км северо-восточнее Саарбрюккена. После окончания летной подготовки унтер-офицер Фритц Дингер в августе 1939 г. прибыл в 4./JG53. Он участвовал во французской кампании и «битве за Англию», но успеха так и не добился. Днем 16.08.1940 г. Bf-109E-1 фельдфебеля Дингера был сбит и упал в Ла-Манш в 50 км севернее г. Шербур, Франция. Пилоту повезло, и его вскоре подобрал спасательный гидросамолет. 1 ноября ему присвоили звание лейтенанта. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и 1 июля одержал свою первую победу. Сбив во второй половине 29 августа в двух вылетах два И-16 и Ил-2, Дингер достиг рубежа в десять побед. 5 октября его Bf-109F-4 W.Nr.7187 был поврежден в ходе боевого вылета и затем совершил вынужденную посадку «на живот» в расположении немецких войск. В том же месяце II./JG53 была переброшена в Голландию, и 27 октября Дингер одержал двенадцатую победу, сбив над Северным морем «Бленхейм» из 114 Sqdn. RAF. Затем в декабре 1941 г. группа прибыла на Сицилию. С 22.02 по 10.07.1942 г. в боях над островом Мальта он сбил шесть «Спитфайров» и два «Харрикейна». 26 июля Дингера перевели в 1./JG53, действовавшую тогда снова на Восточном фронте. С 29 августа по 29 сентября Дингер записал на счет еще 30 советских самолетов, и его счет достиг 48-ми побед. 15 октября Дингер был назначен командиром 4./JG53. Вернувшись обратно на Сицилию, он 2 ноября добился нового успеха над Мальтой, сбив «Спитфайр». 5 ноября его наградили DK-G. С конца ноября его эскадрилья участвовала в боях в Тунисе. Утром 4 декабря он одержал 50-ю победу, сбив Р-38, а затем в ходе следующего вылета записал на счет еще два А-20 «Бостон». 23 декабря Дингер получил RK, и ему вскоре присвоили звание обер-лейтенанта. 06.07.1943 г. он одержал 60-ю победу, сбив над Сицилией очередной «Спитфайр». 8 июля он сначала перед полуднем сбил В-17, а потом вечером – Р-40. Утром 27 июля он записал на счет еще один Р-40 – это была его 67-я и, как оказалось, последняя победа. В тот же день союзные бомбардировщики совершили налет на аэродром около городка Скалия, на побережье Тирренского моря, в 35 км юго-восточнее г. Сапри, где тогда базировалась II./JG53, и Дингер был смертельно ранен осколком бомбы. Всего он совершил свыше 600 боевых вылетов.
Döbele, Anton – Lt. – JG54 – 94
Родился 16.11.1910 г. в местечке Эренсберг, южнее Людвигсхафена. В составе «Легиона „Кондор“ унтер-офицер Антон Дёбеле участвовал в гражданской войне в Испании. После возвращения в Германию его направили в истребительную авиашколу. После окончания летной подготовки он в звании фельдфебеля летом 1941 г. прибыл в 1.(Erg)/JG54, которая участвовала в боях на Восточном фронте. 28 июля Дёбеле одержал первую победу, сбив гидросамолет МБР-2. 30 июля на его счету был И-15, а 8 августа – СБ-2. В марте 1942 г. его перевели в 1./JG54. Число его побед росло крайне медленно, и к концу 1942 г. он сбил лишь еще два самолета: И-16 и Як-4. В январе 1943 г. его включили в звено командира 1./JG54 обер-лейтенанта Новотны, и ситуация изменилась. 23 февраля Дёбеле одержал 10-ю победу, а 26 апреля – 20-ю. В июне он сбил пять ЛаГГ-3, Ла-5 и Як-1, в июле – шесть ЛаГГ-3, пять Ла-5, три Ил-2, Р-40 и Як-7, а в августе – еще девять Ла-5, шесть Ил-2, три ЛаГГ-3, два Пе-2, два Як-9, Р-40 и Як-1, после чего его счет достиг 68-ми побед. 31 августа обер-фельдфебель Дёбеле был награжден DK-G. 1 сентября он преодолел рубеж в 70 побед, 14 сентября – рубеж в 80 побед, а 4 ноября одержал 90-ю победу. 11 ноября он в 10.38 севернее шоссе Смоленск – Витебск сбил Ил-2, одержав 94-ю и последнюю победу. Спустя пять минут, когда Дёбеле выходил в атаку на следующий штурмовик, его FW-190A-4 W.Nr.147082 неожиданно задел крылом „Фокке-Вульф“ из JG51. Потеряв управление, истребитель протаранил Ил-2. У пилота не было никаких шансов уцелеть, и скорее всего он погиб при столкновении самолетов. 26.03.1944 г. Дёбеле посмертно наградили RK и присвоили звание лейтенанта. Всего он совершил 458 боевых вылетов.
