Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость
Beckh, Friedrich – Oberstlt. – JG51, JG52 – 48
Родился 17.01.1908 г. в г. Нюрнберг. Фридрих Бек внешне совершенно не походил на летчика-истребителя. Будучи очень крупным человеком, он с большим трудом умещался в тесной кабине Bf-109. Однако сам Бек, не обращая на это никакого внимания, говорил: «В воздухе ничего не заметно». По натуре смельчак и сорвиголова, он любил летать на предельно малых высотах. Вернер Мёльдерс в шутку говорил, что Бек, наверное, знает все номера домов на улицах английского Дувра и ориентируется в полете только по ним. 01.03.1941 г. майор Бек был назначен командиром IV./JG51, а потом 19 июля того же года возглавил уже всю JG51. 16 сентября его Bf-109F, летевший на малой высоте, был обстрелян с земли. Бек получил тяжелое ранение, осколок пробил ему насквозь левую стопу, но, несмотря на это, он остался в строю. 18 сентября за 27 побед и успешное руководство эскадрой Бек был награжден RK. Лишь 3 октября, когда возникла реальная опасность развития гангрены, его уговорили отправиться в госпиталь, и обратно в эскадру он вернулся только 21 декабря. 10.04.1942 г. Бека перевели в Берлин в рейхсминистерство авиации. Однако 2 июня он снова вернулся на Восточный фронт, заняв должность командира JG52. 21 июня его Bf-109F-4 W.Nr.13362 был подбит и совершил вынужденную посадку в расположении советских войск около ст. Валуйки, Белгородская обл. Дальнейшая судьба оберст-лейтенанта Бека неизвестна, и он считается пропавшим без вести. К этому времени он имел на счету 48 советских самолетов.
Belser, Helmut – Hptm. – JG53 – 36
Родился 23.12.1915 г. в г. Штутгарт. В начале июле 1941 г. обер-лейтенант Гельмут Бельзер прибыл в 2./Erg.Gr. JG53. Уже 24 июля он одержал первую победу, сбив британский «Галифакс», участвовавший в налете на линкор «Шарнхорст» в порту Ла-Паллис, Франция. Затем его перевели в 5./JG3, действовавшую на Восточном фронте. В течение 4 сентября – 3 октября Бельзер записал на счет 12 советских самолетов, в том числе три СБ-2, ДБ-3 и Пе-2. В декабре 1941 г. II./JG53 перебросили на Сицилию. Летая в составе 6./JG53, он до марта 1942 г. сбил над островом Мальта два «Харрикейна», «Гладиатор» и «Бленхейм». 8 марта Бельзера назначили командиром 6./JG53. 1 апреля он одержал 20-ю победу, сбив над Мальтой «Спитфайр» Mk.V из 249 Sqdn. RAF. 9 апреля его перевели на должность командира 8./JG53. В конце мая эскадрилья была направлена в Северную Африку. К этому моменту Бельзер сбил над Мальтой еще пять «Спитфайров» и два «Харрикейна». Вскоре после полудня 3 июня гауптман Бельзер сбил два Р-40, преодолев рубеж в 30 побед. Утром 15 июня над Средиземным морем, в 130 км северо-восточнее г. Дерна, Ливия, он сбил сразу три торпедоносца «Бофорт» из 39 Sqdn. RAF, после чего число достигло 36-ти. 19 июня при взлете с аэродрома Кастель Бенито, около г. Триполи, Ливия, у его Bf-109F-4 W.Nr.10278 неожиданно сломалась стойка шасси. Самолет на полной скорости перевернулся и загорелся. Бельзер не смог выбраться из кабины и погиб. 4 августа 1942 г. его сначала посмертно наградили DK-G, а затем 6 сентября – RK.
Bendert, Karl-Heinz – Oblt. – JG27 – 55
Родился 09.09.1914 г. в г. Швибус (ныне г. Свебодзин, Польша). В 1937 г. Карл-Хейнц Бендерт вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании фельдфебеля в январе 1940 г. прибыл в 4./JG27. Первую победу он одержал 12 мая того же года, сбив севернее г. Роттердам, Голландия, британский «Бленхейм». 9 июня он сбил французский MS.406, а затем в ходе «битвы за Англию» Бендерт одержал еще четыре победы. Следующего успеха он добился лишь 22.11.1941 г., сбив юго-восточнее г. Бир-Хахейм, Ливия, «Томагавк» из 112 Sqdn. RAF. Утром 22.05.1942 г. он сбил два «Киттихавка» из 450 Sqdn. RAF, преодолев рубеж в десять побед. В августе того же года в ходе боев в районе Эль-Аламейна, Египет, он записал на счет 23 победы, в том числе 7 августа в двух вылетах – два «Харрикейна» и Р-40, 12 августа в одном вылете – три «Харрикейна» и два Р-40, и 16 августа в одном вылете – три Р-40. Сбив утром 22 августа два «Спитфайра», обер-фельдфебель Бендерт увеличил свой счет до 41-й победы. Однако тогда же его и остальных трех пилотов звена, в котором он летал, – командира 4./JG27 обер-лейтенанта Фердинанда Фёгла (Ferdinand Vögl), обер-фельдфебелей Эрвина Саваллиша (Ervin Sawallisch) и Франца Штиглера (Franz Stiegler) – заподозрили в фальсификации побед. Так, 12 августа они доложили о 12 сбитых самолетах, из которых пять были на счету Бендерта, четыре – на счету Саваллиша и три – на счету Штиглера. Все они отрицали обвинения, но в то же время не было никаких иных свидетельств, кроме их же слов, подтверждающих победы. В итоге командир JG27 майор Нойманн решил аннулировать внутри своей эскадры все победы, заявленные этими летчиками, а их самих перевести в другие подразделения. Так, Бендерта, имевшего на счету уже 42 самолета, 3 ноября направили инструктором в 2./Erg.JGr. Süd. В то же время все его победы остались в официальных сводках Люфтваффе как подтвержденные, и потому он 15 октября сначала получил DK-G, а потом 30 декабря – и RK. В сентябре 1943 г. Бендерт уже в звании лейтенанта вернулся в эскадру, получив назначение в штабное звено II./JG27. 14 октября он сбил два В-17. 2 декабря обер-лейтенант Бендерт возглавил 5./JG27. Записав днем 08.03.1944 г. на счет еще две «Летающие Крепости», он достиг рубежа в 50 побед. 26 апреля его назначили командиром 2./JG104. Затем в феврале 1945 г. он одержал еще четыре победы, в том числе сбил два В-17. Всего в ходе войны Бендерт совершил 610 боевых вылетов. На его счету числилось 55 самолетов, включая восемь В-17 и два В-24. Умер 16.07.1983 г. в г. Ольденбург.
Bennemann, Helmut – Obstlt. – JG52, JG53 – 93
Родился 16.03.1915 г. в г. Ванне-Айккель. В июне 1940 г. лейтенант Гельмут Беннеманн был назначен адъютантом I./JG52, а вскоре его перевели в 2./JG52. Первую победу он одержал 26 августа, сбив над г. Дувр, Англия, «Спитфайр». 15 сентября в бою над устьем р. Темза он сбил сразу три «Харрикейна». 24 сентября Беннеманн преодолел рубеж в десять побед, сбив над Дувром два «Спитфайра». Всего же в ходе «битвы за Англию» он записал на счет шесть «Спитфайров» и пять «Харрикейнов». 27.04.1941 г. обер-лейтенанта Беннеманна назначили командиром 3./JG52. В сентябре того же года его эскадрилья прибыла на Восточный фронт, и к тому времени он имел 12 побед. 13.06.1942 г. его наградили DK-G, и на следующий день гауптман Беннеманн возглавил I./JG52. Сбив ранним утром 3 сентября ЛаГГ-3, он достиг рубежа в 50 побед и затем 2 октября получил RK. 25 октября он одержал 60-ю победу. Утром 28 декабря в ходе двух вылетов Беннеманн сбил четыре Ил-2 и два Пе-2, и число его побед достигло 72-х. 19.03.1943 г. в ходе двух вылетов он записал на счет два Ла-5 и два Пе-2, а 17 апреля также в двух вылетах – два ЛаГГ-3 и два Р-39. Утром 9 мая Беннеманн сбил два И-16, и его счет достиг 88-ми побед. На следующий день – 10 мая – во время налета советских самолетов он был ранен осколком бомбы и затем два месяца провел в госпитале. 9 ноября того же года майор Беннеманн был назначен командиром JG53 и оставался на этой должности до конца войны. 25.04.1944 г. юго-восточнее г. Болонья, Италия, он сбил В-24, одержав 90-ю победу. Но при этом заградительным огнем бортстрелков был сбит и его Bf-109G-6 W.Nr.163314, и, получив ранение, оберст-лейтенант Беннеманн выпрыгнул с парашютом. 29 октября он сбил Р-51 – это была его 93-я и, как затем оказалось, последняя победа. Всего он совершил 400 боевых вылетов. После войны он окончил медицинский факультет университета, получив степень доктора стоматологии.
