Сергей Ткаченко - Крым 1944. Весна освобождения
130 оаэс: на вооружении самолеты У-2, аэродромы базирования Гостагаевская, Кр. Стрела.
143 оаэс: на вооружении самолеты У-2, аэродром базирования Славянская.
371 оаэс: на вооружении самолеты У-2, аэродром базирования Крымская.
588 оаэс: на вооружении самолеты У-2, аэродромы базирования Ахтанизовская, Старотитаровская.
5 осаэ: на вооружении самолеты С-2, С-3, С-4, Як-6, аэродром базирования Фонталовская.
6 оутап: Учебно-тренировочный авиаполк, оснащен самолетами Пе-2, СБ, УСБ, Ил-2, УИл-2, ЛаГГ-3, Ла-7, Як-1, Як-7б, Як-7в, И-16, УТ-2, УТИ-4, У-2Э, аэродром базирования Тихорецк.
Как указано выше, в состав 4 ВА входили в разное время до трех зенитных артиллерийских полков:
1559 зенап
1560 зенап
1690 зенап
Зенитный артиллерийский полк по штату № 010/452 был численностью 402 человека в составе 16 — 37-мм орудий и 16 крупнокалиберных пулеметов. Основной задачей батарей полка была ПВО аэродромов базирования армии.
ПРИДАННЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ЧАСТИ
2-й Севастопольский авиационный транспортный полк ГВФКомандир полка майор Алексей Иванович Семенков (08.1943— 05.45).
На вооружении имел самолеты Ли-2.
Входил в состав 1 атд ГВФ затем 10 гатд ГВФ.
Для снабжения партизан в Крыму и транспортных полетов, в том числе на Еникальский плацдарм, использовалась только часть сил полка — группа К.А. Бухарова на Ли-2.
24.05.44 г. за отличия в боях за освобождение Севастополя приказом ВГК полку присвоено почетное наименование Севастопольский.
9-й отдельный авиаполк ГВФКомандир полка подполковник Иван Яковлевич Сегедин (8.11.42— 24.11.44).
Переформирован из Юго-Западной особой авиагруппы ГВФ
В действующей армии: 8.11.42—24.11.44.
Переименован в 69-й отдельный авиаполк ГВФ 25.11.44 г.
На вооружении находились самолеты Ли-2, а также У-2, ПР-5 (использовались для заброски разведывательно-диверсионных групп и взаимодействия с крымскими партизанами).
Наиболее трудоемкой работой для транспортных подразделений и частей ГВФ оставалась перевозка технического состава и имущества полков воздушных армий при их перебазировании с одного аэродрома на другой.
В нанесении ударов по противнику при освобождении Крымского полуострова активно применялась АВИАЦИЯ ДАЛЬНЕГО ДЕЙСТВИЯ, которая бомбардировала важные объекты обороны немецкорумынских войск, промышленные центры, транспортные узлы и порты. Непосредственно в тылу противника и полосе действий ОПА и 4 ВА действовали 50-я ад АДД и 62-я ад АДД (в 1943 г. преобразована в 9 гв. ад АДД), входившие в 6-й авиационный корпус АДД. По портам Черноморского побережья (в т.ч. в Крыму) наносили удары также
некоторые авиаполки 2-й, 3-й, 4-й, 5-й и 7-й гвардейских авиационных дивизий дальнего действия, создавая требующуюся массовость ударов.
6-й Донбасский авиационный корпус дальнего действияКомандир корпуса генерал-майор авиации, с 13.03.44 генерал-лейтенант Георгий Николаевич Тупиков (01.05.43—15.03.45).
В действующей армии:
20.05.43—22.12.44 (6 ак дд)
25.03.45— 09.05.45 (6 бак)
09.08.45— 03.09.45 (6 бак)
Сформирован 01.05.43 г. и действовал до конца войны.
Сначала действовал на Ленинградском фронте, а после разгрома немецко-финских войск на Карельском перешейке перебазировался в Белоруссию.
С сентября 1944 г. участвовал в боях по освобождению Прибалтики.
23.12.44 г. корпус был переформирован. Управление корпуса переформировано в Управление 6 бак. Части, входившие в состав корпуса, переведены в другие соединения. Вместо них к апрелю 1945 г. в 6 бак были сосредоточены авиачасти, вооруженные самолетами Ту-2.
В ходе подготовки к Берлинской операции в апреле 1945 г. из резерва Ставки вошел в состав 16 ВА.
После разгрома Германии, в августе 1945 г. корпус перебросили на Дальний Восток, где ему довелось участвовать в войне с Японией. С 8 августа по 3 сентября корпус действовал в составе Забайкальского фронта, уничтожая части квантунской армии. Летчики проводили разведку и бомбили противника в Маньчжурии (Харбин, Мукден, Цицихара). После завершения боевых действий 6 бак перебазировался на Сахалин.
Состав корпуса
62 ад дд затем 9 гад дд 05.43—12.44
50 ад дд 05.43—12.44
326 бад 10.04.45—09.45
334 бад 04.45—09.45
113 бад 04.45—09.45
107 окаэс 1945—09.45
50-я Крымская авиационная дивизия дальнего действияКомандир дивизии полковник, с 13.03.44 г. генерал-майор авиации Федор Иванович Меньшиков (22.05.43—09.05.45)
В действующей армии:
22.06.41— 18.03.42 (50 дбад)
18.03.42— 26.12.44 (50 ад дд)
26.12.44— 09.05.45 (50 бад)
Сформирована на основе Постановления СНК СССР 2265—977сс от 05.11.40 г. с дислокацией — Ростов, Новочеркасск.
До 18.08.41 г. входила в состав 4 бак ДВА.
В феврале 1942 г. входила в состав авиагруппы генерала А.Е. Голованова.
18.03.42 г. преобразована в 50 ад дд.
Входила в состав 6 ак дд.
Переименована Директивой ГШ № Орг/10/315706 от 26.12.44 г. в 50 бад.
Входила в состав 3 гбак.
Состав дивизии
81 дбап затем 5 ran дд 27.06.40—12.44
229 дбап
228 дбап
21 дбап/ап дд 07.41—08.41
231 дбап 06.41—20.08.41
250 тбап 1941
5-й гвардейский Севастопольский авиационный полк дальнего действияКомандир полка полковник Николай Дементьевич Егоров
В действующей армии:
22.06.41— 18.03.42 (81 дбап)
18.03.42— 18.08.42 (81 апдд)
18.08.42— 26.12.44 (5 ran дд)
26.12.44— 09.05.45 (5 гбап)
Формирование полка началось на аэродроме Хотунок (близ Новочеркасска) по приказу командующего ВВС Северо-Кавказского округа от 13.03.40 г. Основой формирования явились кадры летнотехнического и руководящего состава 12 дбап и 1 тбап. Позже полк был пополнен выпускниками Краснодарского и Чкаловского авиационных училищ, Ленинградского и Вольского авиационно-технических училищ. Формирование было завершено 27.06.40 г. Полк получил наименование 81 дбап.
Входил в состав 50 дбад.
Полк формировался на самолетах ТБ-3, но на вооружение получил бомбардировщики ДБ-Зф. На конец июня 1940 г. полк имел 61 самолет ДБ-Зф (из них исправных — 31). Накануне войны в полку был 61 самолет и 62 боеготовых экипажа.
Первый боевой вылет выполнен в ночь на 24.06.41 г.
В июне—сентябре 1941 г. экипажи полка работали со средних и малых высот днем мелкими группами без прикрытия истребителей. Полк действовал в интересах Южного фронта, основными объектами ударов стали механизированные колонны войск противника в районах Кременчуга, Днепропетровска, Запорожья, Никополя, Борославля. Одиночные экипажи днем со средних высот производили разведку движения войск, ж.д. перевозок и мест базирования авиации противника.
